BILSPORT: Podkast-formatet er i vinden blant mediekonsum blant folk, og det gjelder også bilsportsfæren. Foruten Viaplay Motor Pod som også er en av Norges største sportspodkaster, så har det dukket opp stadig flere bilsportpodkaster både før og siden de siste årene.

Eksempelvis Lyktepodden som dekker rally, Tangeringspunktet som omfavner Formel 1-sporten, Førermøte som dekker bilsportaktualitet generelt, Full Skrens som tar for seg drifting og Bilcrosspraten og Labanpodden som treffer bilcrosspublikumet, for å nevne noen. Og i all beskjedenhet Parc Fermés egen Av med hjelmen som omfavner historier og profiler fra alle bilsportens hjørner. 

Denne uka har Norges Bilsportforbund selv lansert sin egen podkast Bilsport for alle, hvor det er administrasjonssjef Bjørn Erik Hagen og sportssjef Atle Gulbrandsen som sitter i førersetet.

– Tanken bak podkasten er i første rekke og komme med nyttig informasjon til kundene våre, altså de lisensierte utøverne. Alt fra hvordan man begynner med bilsport, til hvordan budsystemet i bilcross fungerer eller hvordan man kan bli funksjonær, sier Bjørn Erik Hagen på forbundets egne nettsteder.

To episoder er foreløpig lagt ut; en pilotepisode om NBFs talentprogram samt første ordinære episode som tar for seg den generelle inngangen til bilsporten. 

RALLYCROSS: Denne helgen er Nitrocross-sirkuset samlet i Salt Lake City for det som er sesongens andre løpshelg, og gledelig nok ble det norsk seier i det første av to løp. 

Andreas Bakkerud startet på første rad ved siden av teamkamerat og regjerende mester Robin Larsson. Bergenseren tok ledelsen etter en god start, og etter det gjorde han ingen feil. 32-åringen vant foran Larsson og Oliver Eriksson.

Seieren er hans første i Nitrocross på halvannet år. Helgens andre og siste løp kjøres natt til søndag norsk tid. 

LES OGSÅ: Motivert Bakkerud: – Gleden og lidenskapen er godt tilbake
LES OGSÅ: Andreas Bakkerud vurderer å prioritere NM over VM

RALLY: Petter Solberg var denne helgen igjen i aksjon etter at han gjorde comeback under den svenske EM-runden tidligere i år. Denne gangen var det dog langt tyngre biler som gjaldt. 

Solberg kjørte sammen med kartleser John Tomley en Land Rover Defender i det irske løpet Clare Forstery Rally. Der ble der seier med over et minutts margin til tross for punktering på den første etappen. 

Han avslører samtidig at det frister med mer kjøring i tiden fremover, men det viktigste er fortsatt å følge opp sin sønn Oliver i VM-sirkuset. 

– Jeg har veldig lyst, men det viktigste er Oliver og hans fremtid som rallyfører, sa Solberg til VG. 

FORMEL 3: Neste uke er Martinius Stenshorne i aksjon i Spania under høstens første av to Formel 3-tester. 8. og 9. oktober kjører han på Jerez, før turen går til Barcelona 15. og 16. oktober. Der skal han som ventet teste for Hitech, som han har kjørt for i sin første Formel 3-sesong.

– Han skal kjøre de to testene nå for samme team siden avtalen fortsatt gjelder, skriver far Martin Stenshorne i en tekstmelding til Parc Fermé.

Fortsatt er det uvisst om unggutten skal kjøre for Hitech også i 2025, eller om han skal bytte team. Foreløpig har kun Ugo Ugochukwu, Charlie Wurz, Mari Boya og Louis Sharp blitt bekreftet til neste års grid. De skal kjøre for henholdsvis Prema, Trident, Campos og Rodin.

Neste sesong introduseres helt nye biler i Formel 3, og det er dermed knyttet stor spenning til hvilke team som vil knekke koden først. 

LES OGSÅ: – Det har vært en vanskelig sesong i år

RACING: Tommy Østgaard har egentlig lagt opp, men i norsk sammenheng holder han seg fortsatt aktiv i simracing. 

Nylig sikret han NM-gullet i E-sport for rally. I år kjøres det mesterskapet i EA Sports nye WRC-spill, og norske løp simuleres med etapper fra andre steder i verden. Thomas Wangen sikret sølvet mens Joachim Hauge tok bronsen. 

Tidligere i år vant Østgaard også racing-mesterskapet som ble kjørt på plattformen iRacing. 

FORMEL 1: Denne høsten har Formel 1 diskutert mulighetene for å arrangere et rookie-løp i Abu Dhabi etter sesongslutt. Målet var å gi unge førere en mulighet til å vise seg frem i løpssammenheng ved et sprintløp.

Ideen er ikke skrinlagt, men grunnet utfordringer med logistikken vil det ikke bli en realitet denne sesongen. Det ble klart under et møte i Formel 1-kommisjonen onsdag.