FORMEL 1: Det ble en særdeles dramatisk start på Monaco Grand Prix da Sergio Perez endte kraftig i veggen etter bare en sving, i et sammenstøt med Haas-førerne Kevin Magnussen og Nico Hülkenberg. Tre bilder med store skader og en ødelagt barriere gjorde at rødflagget måtte ut, og løpet ble utsatt i en halvtimes tid.
Ettersom det er lov å bytte dekk under en rødflaggpause benyttet alle seg av denne muligheten, slik at løpet heller ikke ble noe enormt taktisk spill rent strategisk i forhold til pitstopp og muligheter til å komme seg forbi.
De ti poenggivende plassene forble dermed uendret, selv om det brygget seg opp til en liten kamp mellom Max Verstappen, Lewis Hamilton og George Russell. Men førerne ble på stedet hvil, og det samme gjaldt også Charles Leclerc i tet.
Helt siden Formel 1-debuten i 2018 har han ikke lykkes å hjemmebane, til tross for to pole positions tidligere. Men alle gode ting er tre, og denne gangen kunne monegaskeren kontrollere løpet helt inn fra start til mål.
– Endelig bryter han denne forbannelsen som har ligget over han, sier Viaplay-kommentator Stein Pettersen i det Leclerc kjører sikk-sakk over mål.
Dette er også Leclercs første seier på nesten to år. Siste triumf kom i Østerrike Grand Prix i 2022, og 27-åringen kunne nå notere seg for sin sjette Formel 1-seier i karrieren, og Ferraris andre denne sesongen.
Oscar Piastri holdt følge med hjemmeføreren gjennom hele løpet, og Carlos Sainz og Lando Norris fulgte hakk i hel - uten at noen egentlig satte seg i spesielt angrepsposisjon. Dermed ble det to ferrarier og én McLaren på seierspallen.
Monaco Grand Prix - resultatliste:
1) Charles Leclerc, Ferrari, 1:15.162
2) Oscar Piastri, McLaren, +7.152
3) Carlos Sainz Jr, Ferrari, +7.585
4) Lando Norris, McLaren, +8.650
5) George Russell, Mercedes, +13.309
6) Max Verstappen, RB, +13.853
7) Lewis Hamilton, Mercedes, +14.908
8) Yuki Tsunoda, RB, +1 runde
9) Alexander Albon, Alpine, +1 runde
10) Pierre Gasly, RB, +1 runde
11) Fernando Alonso, Alpine, +2 runder
12) Daniel Ricciardo, RB, +2 runder
13) Valtteri Bottas, Alpine, +2 runder
14) Lance Stroll, Aston Martin, +2 runder
15) Logan Sargeant, Williams, +2 runder
16) Guanyu Zhou, Sauber, +2 runder
17) Kevin Magnussen, Haas, brutt
18) Nico Hülkenberg, Haas, brutt
19) Esteban Ocon, Alpine, brutt
20) Sergio Pérez, RB, brutt
FORMEL 1: Monaco Grand Prix har legendestatus i Formel 1-sirkuset, men banens fremtid har likevel blitt diskutert de siste årene ettersom det ofte blir kjedelige løp i de trange gatene. Nå feies likevel all tvil til side når Formel 1 forlenger kontrakten til og med 2031.
Kontrakten løp opprinnelig ut 2025-sesongen, men selv om de nå altså fortsetter å være en del av Formel 1-kalenderen blir det endringer. Fra 2026 bytter de nemlig fra sin vante dato i mai til å kjøre tidlig i juni. Det gjør at løpet ikke lenger kjøres samtidig som Indy 500.
LES OGSÅ: Nå skal Formel 1-løp roteres - disse banene står i fare
FORMEL 1: Onsdag ble det avholdt et møte i Formel 1-kommisjonen, og det ble en rekke endringer innført. Blant annet skal et kjølesystem gjøres tilgjengelig for førerne fra og med neste sesong.
Dette systemet kan brukes i tilfeller med ekstrem varme. I fjor slet eksempelvis flere førere underveis i løpshelgen i Qatar, og dette skal etter planen gjøre det mer forsvarlig å kjøre løp under slike forhold.
LES OGSÅ: Tusenvis av fans ønsker å fjerne Formel 1-eksperten etter Trump-støtte
LES OGSÅ: Nå går romanseryktene mellom Franco Colapinto og Ingrid Alexandra
Reglene for å sette griden har også blitt endret. Fra neste sesong skal gapet som oppstår når en bil ikke kommer til start tettes. Dette ble sist en diskusjon under løpet i Brasil. Det er også innført et kjønnsnøytralt språk i hele regelverket.
Etter å ha prøvd å arrangere et rookie-løp på tampen av årets sesong ble det hele utsatt, og nå er det klart at et slikt løp tidligst vil bli arrangert i 2026.
FORMEL 1: Neste sesong kommer en rekke nye førere inn på Formel 1-griden, i tillegg til at flere førere bytter team. Mange av de skal i aksjon for sitt nye team like etter sesongens siste løp i Abu Dhabi under en post-season test.
Overgangen det er knyttet størst spenning til er Lewis Hamiltons steg fra Mercedes til Ferrari. Han vil dog ikke bli å se i denne testen. Å få kjøre for sitt nye team i denne testen ville vært avhengig av å bli frigitt fra Mercedes-kontrakten tidlig, og i følge Motorsport.com kommer ikke det til å skje.
Det handler blant annet om at Hamilton skal reide rundt på en slags avskjedsturné og blant annet har oppdrag for teamets sponsor Petronas.
Hans første stanse til å kjøre Ferraris 2025-bil vil bli under en filmdag, før alle kan se han i aksjon under pre-season testingen i Bahrain. Men før den tid ønsker Ferrari å slippe til Hamilton i 2022-bilen. Teamet har to såkalte «testing previous cars» dager de kan bruke på denne typen formål.
– Han er erfaren nok til å være rask den første dagen, eller i det minste veldig snart. Vi har en eller to TPC-dager, pluss testen i Bahrain, og det vil være nok, sa Ferrari-sjef Fred Vasseur til Motorsport.com.
LES OGSÅ: Formel 1-førerne med sterk kritikk av FIA-presidenten
RALLYCROSS: Årets VM-sesong ble avsluttet sist helg, og det er kun et par måneder til 2025-sesongen etter planen skal rulle i gang. Det kan skje med en ny promotør i mesterskapet.
Siden 2021 er det «Rallycross Promoter» som har holdt i trådene. Det selskapet er en del av WRC-promotøren, og mesterskapet har blitt vist på tjenesten Rally.TV hvor man også kan følge Rally-VM og EM. Før dette var det IMG som hadde de kommersielle rettighetene for Rallycross-EM og etterhvert VM fra 2013 til og med 2020.
– Vi søker nå en promotør med sterk lidenskap og drivkraft for å skape et utrolig rallycross-skue, tiltrekke fabrikkanter til å konkurrere og sikre den fortsatte utviklingen av mesterskapet, forteller FIA-president Mohammed Ben Sulayem.
LES OGSÅ: – Det er veldig mye syting og klaging
FORMEL 1: Neste sesong skal alle teamene vise frem sine biler samtidig. Normalt har hvert enkelt team en egen lansering for å fremme seg selv, sitt team og ikke minst sine sponsorer, men i 2025 skal alle teamene gjøre det samtidig. Det skjer i O2 arena i London 18. februar.
På plass skal alle førere og teamsjefer være. Dette vil eksempelvis være en tidlig anledning for å se Lewis Hamilton i Ferrari eller Carlos Sainz i Williams. Det hele skjer i forbindelse med at 2025-seosngen markerer Formel 1s 75 års jubileum.
2025-sesongen ruller i gang fra 14. til 16. mars.
Historisk klasse i rally blir etter alle solemerker norgesmesterskap neste år. Parc Fermé har samtidig kartlagt et helt unikt statistikkbilde som viser deltakelsen blant både løp, utøvere og biler som er benyttet i historisk klasse.
En rekke endringer ble innført før sesongen, og de verdsettes ikke like høyt av alle.
Etter tre år, 78 løp og en rekke opp- og nedturer er Dennis Haugers Formel 2-karriere over.
Rallycross-VMs første sesong med elbiler mot bensinbiler er over, og Ole Christian Veiby avsluttet med å ta sin første seier. Det var etterlengtet.
Etter å ha støttet Donald Trump i valgkampen høster Danica Patrick sterk kritikk.