Helgens siste trening i toppklassen ble i formiddag kjørt, og tempoet på flere av førerne er høyt før ettermiddagens kvalifisering.

Bortimot samtlige førere startet formiddagens trening på medium-dekkene, noe som resulterte i at Ferrari-førerne toppet resultatlisten midtveis. Carlos Sainz, som vant fjorårets Grand Prix, og teamkamerat Charles Leclerc var raskest, helt til førerne skiftet om til den mykeste dekkblandingen. George Russell i Mercedes startet showet ved å sette raskeste runde med soft-dekkene. Helt til Lando Norris satte standarden og klinket til med en rundetid som var nærmest et halvt sekund raskere enn engelskmannen.

Da treningstiden var over var det heller ingen som hadde klart å ta tiden til Norris. Dermed satt han et godt utgangspunkt for seg selv og McLaren, før førerne igjen samles til kvalifiseringen senere i dag. 

1) Lando Norris, McLaren, 1:29,646
2) George Russell, Mercedes, +0,479
3) Oscar Piastri, McLaren, +0,785
4) Max Verstappen, Red Bull, +0,894
5) Charles Leclerc, Ferrari, +0,913
6) Carlos Sainz, Ferrari, +1,161
7) Lewis Hamilton, Mercedes, +1,218
8) Alexander Albon, Williams, +1,303
9) Franco Colapinto, Williams, +1,343
10) Fernando Alonso, Aston Martin, +1,436

I starten av fredagens andre og siste trening var det medium og harde dekk som gjaldt for samtlige førere. Etter hvert var det de mykeste dekkene som ble satt på bilene under flomlysene, og da var det Lando Norris som var raskest. Charles Leclerc og Carlos Sainz fulgte som nummer to og tre. 

Innledningsvis har det sett bra ut for McLaren og Ferrari, mens Visa RB har imponert i midtfeltet. Red Bull er foreløpig et stykke unna, men tidene har som kjent ingenting å si før lørdagens kvalifisering ruller i gang.

Treningen var ellers preget av at flere var innom barrierene, før det hele ble avsluttet med at George Russell plantet frontvingen i murveggen. 

LES OGSÅ: Ordkrigen fortsetter: Verstappen får samfunnsstraff for banning
LES OGSÅ: Konkurrentene når frem med klagen - nå må McLaren endre vingen

1) Lando Norris, McLaren, 1:30,727
2) Charles Leclerc, Ferrari, +0,058
3) Carlos Sainz, Ferrari, +0,629
4) Yuki Tsunoda, Visa RB, +0,741
5) Oscar Piastri, McLaren, +0,747
6) Daniel Ricciardo, Visa RB, +0,751
7) George Russell, Mercedes, +0,761
8) Sergio Perez, Red Bull, +0,871
9) Alexander Albon, Williams, +0,923
10) Nico Hülkenberg, Haas, +0,940

Levert i samarbeid med Formel-1.no

Denne helgen er Formel 1-sirkuset på plass i Singapore. Det hele startet fredag med den første treningen på den krevende gatebanen.

Samtlige førere satte sine raskeste rundetider med de mykeste dekkene. Raskest av alle var Charles Leclerc. Han toppet resultatlisten foran Lando Norris og Carlos Sainz. 

Tidene begynner først å bety noe lørdag ettermiddag, men før den tid er det duket for ytterlige to treninger. 

1) Charles Leclerc, Ferrari, 1:31,736
2) Lando Norris, McLaren, +0,076
3) Carlos Sainz, Ferrari, +0,189
4) Max Verstappen, Red Bull, +0,334
5) Yuki Tsunoda, Visa RB, +0,500
6) Oscar Piastri, McLaren, +0,606
7) Daniel Ricciardo, Visa RB, +0,612
8) Alexander Alvon, Williams, +0,688
9) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,847
10) Esteban Ocon, Alpine, +0,852

VM-promotøren har startet et program for å sende en kvinnelig fører inn i et betalt sete i Junior-VM neste sesong. Ut fra søknader fra hele verden ble 15 førere plukket ut til en tre dagers treningsleir i Polen. Tre av de ble så sendt videre til neste steg: å kjøre Rally Sentral-Europa i en Rally3-bil fra M-Sport. 

Det var ingen av de norske søkerne som ble tatt med til treningsleiren i Polen, men det var likevel et sentralt norsk innslag. Eivind Brynildsen var nemlig på plass som instruktør for de talentfulle jentene. 

De tre førerne som får sjansen i Rally Sentral-Europa er Lyssia Bandet fra Belgia, Suvi Jyrikläinen fra Finland og Claire Schönborn fra Tyskland. Blant de tre vil en fører få muligheten til å kjøre i Junior-VM neste sesong. 

LES OGSÅ: Isabell Rustad søker ettertraktet VM-sjanse i rally

Linn Fløysvik kjørte opp til Top Fuel-lisens under årets tredje EM-runde i Sverige i august, og siden det har hun deltatt under de to siste rundene sammen med det norske teamet Nitro Vikings. 

Deltagelse i de to siste rundene holdt til slutt til fjerdeplass totalt. I kvalifiseringen til det siste løpet noterte Fløysvik seg for personlig bestenotering med 4,05 sekunder og en toppfart på 453 kilometer i timen over 1000 fot. 

I utslagsrundene ble det motortrøbbel i semifinalen som igjen forhindret deltakelse i finalen for Fløysvik. 

Kommende helg er der klart for årets Singapore Grand Prix, og det er knyttet stor spenning til hvem som vil stige til topps på pallen denne gangen. 

Før fjorårets løp her var det et ønske om å legge til en fjerde DRS-sone, uten at det forslaget fikk gjennomslag. I år har FIA bestemt seg for å legge til denne fjerde DRS-sonen mellom sving 14 og 16 på banen. 

Håpet er at det gir bedre muligheter for forbikjøringer på den trange gatebanen. Se alle helgens sendetider i vår helgeplanlegger!

LES OGSÅ: Williams-sjefen åpen for å låne ut Colapinto

Neste sesong skal Formel 1-sesongen starte i Australia. Løpene i Bahrain og Saudi-Arabia flyttes til april grunnet Ramadan, men pre season-testingen skal fortsatt foregå i Bahrain. 

Testingen skal foregå over tre dager fra 26. til 28. februar. Så er det to nye uker med venting mens sirkuset flytter seg til Australia, før 2025-sesongens første løpshelg ruller i gang i Melbourne fra 14. mars. 

LES OGSÅ: Vil gjøre seg fortjent til et Formel 1-sete

Andre runde i 16-delsfinalen av årets sesong lignet mer et bikkjeslagsmål enn et billøp etter at flere førere barket sammen på banen. Fellesnevneren var at flertallet av bilene som støtte på problemer også kjemper om plass mot åttendedelsfinalen om to uker.

Allerede fra løpets første runde endte Denny Hamlin i veggen etter en massekrasj. Hamlin som enda jager sin første tittel fikk store problemer med bakstillingen, men klarte tross dette å fortsette. Lengre inn i løpet møtte han mer trøbbel da han forsøkte å kjøre på utsiden av to konkurrenter. Hamlin endte på nytt i autovernet, da med mye større skader.

Flere enkeltproblemer preget også andre sluttspillførere. Blant annet snurret Christopher Bell etter å ha blitt truffet i bakskjermen på vei inn i depotet. Harrison Burton punkterte og sendte gummirester flyvende på banen. Det forårsaket også et gulflagg.

Tradisjonelt gokart-langløp er avlyst

Størst skadepotensiale kunne det dog ha blitt om hendelsen mellom regjerende løpsvinner, William Byron, og Brad Keselowski hadde endt annerledes. Etter at Byron traff bakhjulet til Keselowski, lettet forstillingen og landet nærmest inni bilen til Keselowski.

Vil gjøre seg fortjent til et Formel 1-sete

Keselowskis lagkamerat hadde på sin side en svært mye bedre dag. Selv om Chris Buescher mistet sin plass i sluttspillet for to uker siden var det han som briljerte da løpet nådde overtid. Det som avgjorde seieren etter den neglebitende duellen mellom han og Cup-nykommeren for neste år, Shane van Gisbergen, var New Zealenderens tabbe der han traff autovernet med høyre framhjul.

Etter å ha kastet seg på innsiden av den lengste høyresvingen på banen, var det «Ubåt»-føreren som senket konkurransen med en soleklar seier. 

For ordens skyld: bildet er fra et annet løp tidligere i sesongen og brukes som illustrasjonsbilde i denne sammenhengen.

Før søndagens sesongavslutning på ovalen i Nashville var det fortsatt en viss spenning i tittelkampen, men regjerende mester Alex Palou hadde full kontroll. 11. plass var mer enn nok til å sikre tittelen for tredje gang. 

Lenge var det Pato O’Ward som så ut til å seile inn til seier, men med få runder igjen kom Colton Herta forbi og opp i ledelsen. Herta vant til slutt sitt første løp på en ovalbane, og det skjedde passene nok på hjemmebane. Pato O’Ward og Josef Newgarden tok de to siste pallplassene. 

Før årets sesong kom Felix Rosenqvist inn hos Meyer-Shank Racing fra McLaren. Nå er det klart at svensken blir værende i teamet i minst to år til. Det ble offisielt bekreftet under NBCs løpssending søndag kveld. 

Søndagens sesongavslutning endte med brutt løp for Rosenqvist etter at han lå an til en pallplassering. Sesongen har i det hele tatt vært krevende for Rosenqvist som kun har vært innenfor topp 10 syv ganger.