Andre treningspass er gjennomført i Mexico, og atter en gang var det Ferrari på topp i regi av Charles Leclerc. Mye tyder på at Ferraris mindre turbo gir enkelte fordeler i den tynne lufta rundt Autodromo Hermanos Rodriguez, der monegaskeren nå har toppet begge treningene.

Men det er jevnt, der Lando Norris fulgte bak med bare ett tidel, som igjen var kun tre tusendeler foran George Russell. Lewis Hamilton var på sin side nede på en 12. plass - men når det er sagt så markerte også fredagens andre trening seg for 2026-historien

For dette var den jevneste treningen på de viktigste parameterne som måler styrkeforholdene mellom de ulike teamene og førerne. Kun seks tideler skilte de ti beste, som er en klar bedring fra trening 3 i Belgia som fram til nå var tettest mellom dette intervallet.

Fra 1. til 20. plass skilte det nå 1,804 sekunder, også det marginalt bedre enn første treningen i Baku, mens det gjennom hele feltet skilte 2,347 sekunder, eller en margin på 3,02 prosent, som er en bedring siden trening 2 på Monza som hadde en prosentmargin på 3,26 mellom topp og bunn.

Måler vi styrkeforholdet på medianet, altså snitttiden i forhold til midten av feltet, så er dette også med god margin, da med 0,727 sekunder.

Denne helgen avsluttes NM-sesongen 2026 for godt. Det er driftingen som står for tur, to måneder etter at NM-helgen egentlig skulle kjøres. Som følge av kong Harald V sin bortgang 28. august besluttet arrangørene da å utsette NM-finalen inntil videre.

Kort tid etterpå ble det bestemt å flytte runden litt nord, fra Sørlandsparken utenfor Kristiansand til Lillesand Driftarena vis-a-vis YX-stasjonen langs E18 - et yndet sted for drifterne.

Totalt 51 førere er på plass for å kjempe om gjeve medaljer, fordelt på 23 utøvere i Pro og 28 i Pro 2. Ekstra oppmerksomhet blir det rundt at influenser Mads Clemmetsen er på plass på startlista i sin Ford Mustang i Pro-klassen, men ellers er utøvere som fjorårets sølvmedaljør Ole Peter Vatn, Drift Masters-kjenningene Espen Rohde og Tor Arne Kvia og Tor Anders Ringnes bare noen av profilene å sperre øynene opp for, i tett konkurranse med 18 andre.

I Pro 2 blir det også tett konkurranse med et større startfelt. Fjorårets finalister Emilis Valeika og Kristoffer E. Johansen er igjen på plass, men utøvere som Mathias Tveten Eriksen, Arnt Thomas Bråten og Kristoffer Sunde Tisland gjorde det også godt i fjorårets NM.

NM avgjøres over to dager med start lørdag ettermiddag med kvalifiseringer etterfulgt av første utslagsrunde Topp 32 lørdag kveld, før årets siste norgesmester i norsk bilsport skal kåres gjennom videre sluttspill søndag klokken 12:00 søndag 1. november. Under kan du se fullverdig startliste 

Formel 1-feltet er i gang i Mexico City og i front var det Charles Leclerc som toppet fritreningen foran Andrea Kimi Antonelli. Flere lag utnyttet muligheten til å gjennomføre en av sesongens obligatoriske rookie-treninger, der det var bare Ferrari som ikke utnyttet muligheten.

Blant rookiene var det spesielt én som denne treningen var spesielt viktig for. Colton Herta manglet bare 24 runder for å nå kilometerkravet til FIAs superlisens. Med fem minutter til gode på klokken klarte amerikaneren dette som er en het kandidat til Cadillac-setet ved siden av Sergio Pérez, men så kom kontrabeskjeden. FIA og Cadillac hadde regnet Herta som nummer seks i IndyCar i fjor, men han var i realiteten nummer syv til tross for at han var poenglikt med sjettemann Felix Rosenqvist. Dermed mangler Herta fortsatt er poeng.

Danske Frederik Vesti hoppet inn for George Russell, og ble raskeste rookie med tredjetid - like bak Andrea Kimi Antonelli. Ayumu Iwasa klarte også å snike seg inn i topp 10 med en sterk femtetid. 

Neste sesongs Formel 2-team er bekreftet, og fortsatt skal det være elleve team på griden. Ti av teamene fortsetter, mens McLaren-stjernen og regjerende verdensmester Lando Norris team LN4 Fusion tar over plassen fra AIX.

LN4 Fusion har fra før gjort det samme i Formel 3, og nå er det altså klart at de skal kjøre Formel 2. Teamet ledes av tidligere Prema-teamsjef Rene Rosin, og vil ha base i Italia samt en avdeling i Storbritannia hvor Fusion Motorsport allerede er et etablert team i karting. LN4 Fusion skal også etablere seg i italiensk Formel 4 og Formula Regional Europa. I tillegg åpner Norris selv lommeboka for å finansiere et førerakademi ledet av Julian Rouse.

På neste års Formel 2-grid er det klart at Audi-junior Freddie Slater og Mercedes-junior Noah Strømsted skal kjøre for toppteamet Invicta. Brando Badoer hopper opp til Formel 2 i Rodin Motorsport, mens Laurens Van Hoepen går fra Trident til MP Motorsport.

Med norske øyne er det ikke klart om Martinius Stenshorne kan lande en sesong nummer to i Formel 2, eller om veien går videre til et annet mesterskap.

– Neste års avgjørelse er fortsatt ikke tatt. Det begynner å bli veldig sent, men vi må bare fortsette å jobbe på for å finne beste mulighet. Vet ikke når den blir tatt enda, sa Stenshorne til Parc Fermé i etterkant av høstens Indy NXT-test.

– Vi jobber med Martinius, racingprogram for neste år, men jeg kan ikke si noe enda, skriver Stenhsornes stjernemanager Nicolas Todt i en tekstmelding til Parc Fermé.

Denne uken kjøres italienske Fiorio Cup. Dette er et løp med et litt annerledes format, der et europeisk og italiensk lag mot hverandre der alle kjører en Skoda Rally2-bil på en grusbane. Løpet arrangeres av Fiorio-familien og er fra og med i år en tydelig hyllest til Alex Fiorio, som døde i august i år.

På det europeiske laget finner vi både Henning Solberg og Hedda Hosås, i tillegg til at Hennings stesønn Pontus Tidemand er på laget. Sistemann er franske Eliott Delocour. Henning Solberg er lagets kaptein.

På lag Italia finner vi WRC 2-førerne Roberto Dapra og Giovanni Trentin sammen med Matteo Bernini, Tamara Molinaro og Andrea Aghini.

Hosås annonserte tirsdag at hun kjører sesongavslutningen i verdenscupen i baja, og hun får derfor litt verdifull setetid i forkant, selv om dette altså er i en vanlig rallybil. Hosås leder verdenscupen i SSV-klassen.

For øvrig er det klart at Extreme H i Saudi-Arabia flyttes til 2027, etter at også Dakar, Langløp-VM og Rally-VM har flyttet sine løp i regionen grunnet krigen i Midtøsten. Foreløpig planlegger Formel 1 å avslutte sin sesong i Qatar og Abu Dhabi, verdenscupen i baja å avslutte sin sesong i Qatar og Dubai og Formel E og starte sin sesong i Saudi-Arabia.

WRC-sesongen ble avsluttet tidligere enn vanlig, men førerne sitter ikke stille. Nylig kjørte M-Sports Josh McErlean som nullbil i EM-finalen Rally Nord-Portugal med deres Rally2-bil med et WRC-kit. M-Sport skal delta i toppklassen med den oppgraderte bilen i konkurranse med nye WRC27-biler. Samtidig fortsetter testingen og utviklingen for de nye teamene Project Rally One og RMC Motorsport. Hyundai tester for øvrig også sin Rally2-bil om dagen, men de står per nå utenfor VMs toppklasse.

Med norske øyne er det størst interesse rundt Toyota og Oliver Solberg. Neste sesongs førerkabal er ikke klar enda, men det er tydelig at rutinerte Ott Tänak og Kalle Rovanperä er involvert på testing. Tänak har testet for teamet gjennom sesongen, og denne uken tester både Oliver Solberg og Kalle Rovanperä i Finland.

Solberg testet nylig også i Portugal, og den synlige forskjellen er at de bilene har ulikt karosseri. Hvilken bil Toyota faktisk skal stille med neste sesong er ikke kjent.

Se klipp fra testingen her!

Dennis Hauger overrasket omverden da han signerte en flerårig kontrakt for AJ Foyt racing i IndyCar. Nå er det også klart hvem som blir hans teamkamerat.

Josh Pierson (20) tar steget opp fra Indy NXT. Med andre ord blir Hauger den mest erfarne føreren i teamet. Pierson gjennomførte nylig en evalueringstest i IndyCar, og etter at den ble bestått var det kun formaliteter som gjensto. Pierson har i likhet med Hauger signert en flerårig avtale, men det ventes at Pierson i motsetning til Hauger har med seg et betydelig budsjett.

Tross pengene i bakhånd har Pierson også imponert sportslig. Han var tidenes yngste som kjørte 24-timersløpet på Le Mans som 16-åring, og har kjørt to fulle VM-sesonger i LMP2, før han de siste fire sesongene har kjørt Indy NXT. 20-åringen vant sitt første og siste Indy NXT-løp på Laguna Seca denne sesongen.

– Å kjøre i IndyCar har vært drømmen min så lenge jeg kan huske. All den varierte racingen jeg har holdt på med har vært en forberedelse til denne utrolige muligheten. Jeg er takknemlig overfor alle som har støttet meg på veien, og setter stor pris på engasjementet fra en ny samarbeidspartner som vil bli offentliggjort om kort tid, sier Pierson.

Denne uken har også ECR-reserve Hunter McElrea, Nikita Johnson og Stenshornes teamkamerat i Formel 2 Alex Dunne kjørt en evalueringstest. Johnson og Dunne er begge aktuelle for Haugers gamle team Dale Coyne Racing kommende sesong. Stenshorne har på sin side testet Indy NXT, som kan bli neste steg om ikke en sesong nummer to i Formel 2 blir mulig.

Hva blir Martinius Stenshornes neste steg? Akkurat nå er det ingen som vet svaret - heller ikke Stenshorne selv.

– Neste års avgjørelse er fortsatt ikke tatt. Det begynner å bli veldig sent, men vi må bare fortsette å jobbe på for å finne beste mulighet. Vet ikke når den blir tatt enda, sa Stenshorne til Parc Fermé i etterkant av høstens Indy NXT-test.

Ønsket er å bli værende i Formel 2, men det er langt fra sikkert at det er mulig å finansiere en sesong nummer to i mesterskapet. Og skulle pengene til slutt strekke til er det også en risiko for at setene Stenshorne ser på som aktuelle allerede er fylt opp.

Per nå er kun førere annonsert for neste sesong, men realiteten er at en rekke andre avtaler også er signert. Stenshorne har på sin side ikke signert for noe team i noe mesterskap per nå.

– Vi jobber med Martinius, racingprogram for neste år, men jeg kan ikke si noe enda, skriver Stenhsornes stjernemanager Nicolas Todt i en tekstmelding til Parc Fermé.

Det er klart at Audi-junior Freddie Slater og Mercedes-junior Noah Strømsted skal kjøre for toppteamet Invicta. Brando Badoer hopper opp til Formel 2 i Rodin Motorsport, mens Laurens Van Hoepen går fra Trident til MP Motorsport.

Nylig testet Stenshorne Indy NXT for Andretti for første gang. Om det ikke blir en sesong nummer to i Formel 2 er det aktuelt å følge i kompisen Dennis Hauger hjulspor, men dette er altså langt fra avklart.

Det er ikke avklart om Formel 2-seosngen avsluttes med to løpshelger i Qatar og Abu Dhabi, en løpshelg på Imola eller om det ikke blir noen flere løp i 2026.

RallyX returnerer til norsk jord. Forrige gang var det Grenland Motorsenter som arrangerte løpet, mens det nå er Momarken som står klare til å ta imot mesterskapet.

– Breaking News. 15 og 16 mai 2027 kjører vi RallyX på Momarken Bilbane. Vi har jobbet med dette en stund og denne uken ble vi enige med RallyX om en kontrakt for en runde i Norge. Mer info kommer men det er lov å begynne og glede seg. Det blir mye action på Momarken Arena i 2027 så følg med folkens, skriver Momarken i sosiale medier.

RallyX var tidligere en nordisk cup, men har nå utviklet seg til en større cup i Europa og en egen cup i Amerika, i tillegg til en verdensfinale. Jevnt over har det vært sterk norsk deltakelse og en rekke pallplasser de siste årene.

Ellers har Lydden Hill bekreftet at de skal arrangere RallyX i mars. En foreløpig oversikt viser også at RallyX etter planen skal innom Valekswaard i Nederland, Finland, Sverige, Danmark og Tyskland, før det igjen blir en verdensfinale i Portugal, men den nøyaktige terminlisten er foreløpig ikke klar. Det planlegges også en ny tur «over dammen» fra september 2027 til februar 2028, men den terminlisten er heller ikke klar enda.

Sist helg var det klart for årets verdensfinale i Portugal med fire nordmenn til start. I fire av klassene på Montalegre hadde vi to finalister fra Norge. Men både Thomas Eek Murstad og Vetle Try endte sist i finalene i henholdsvis FC2/Supercar og CrossCar-klassen. I Open 2WD kom Momarkens store rallycrossveteran Ola Frøshaug seg til semifinale før det ble sluttkjørt. Det samme gjaldt også Daniel Hindborg Eidal som ble nummer fire i semifinalen i juniorklassen i CrossCar og rangert til åttendeplass totalt i løpet.

Momarken returnerer også til Rallycross-NM neste sesong sammen med Konsmo og Finnskogbanen, samtidig som Lånkebanen og Grenland blir værende.

Momarkens leiekontrakt løper ut i 2028, og miljøets fremtid er dermed usikker. Smaalenenes avis skriver at kommunen har vurdert 13 ulike forslag, og de peker nå på Jørgentvedt nord som et område egnet for en ny bane. Neste steg er at forslaget skal opp til avstemning hos lokalpolitikerne i kommunestyret.

Formel 2-fører og Alpine-junior Alex Dunne undersøker mulighetene for et liv utenfor Formel 1-stigen. Iren, som er teamkamerat med Martinius Stenshorne i Rodin Motorsport, testet mandag IndyCar for første gang.

Testingen foregikk på Barber Motorsport Park, og Dunne kjørte Dennis Haugers gamle bil for Dale Coyne Racing i en evalueringstest. Et nytt system gjør at førere med en god nok CV fra internasjonal racing kan kjøre en evalueringssystem for å få innpass i indyCar.

På plass var også Nikita Johnson for samme team, Hunter McElrea for ECR og Conor Daly for det returnerende teamet Dreyer & Reinbild.

Dale Coyne har ikke bekreftet en førerkabal for 2027, men Nikita Johnson er høyaktuell for et av setene. Plassen i den andre bilen har ingen klar favoritt i amerikanske medier. Dunne,

For øvrig kjørte nylig Josh Pierson en evalueringstest for AJ Foyt, som ble godkjent. Pierson blir trolig presentert som Dennis Haugers teamkamerat innen rimelig tid.

Martinius Stenshorne testet nylig i Indy NXT for Andretti, og en fremtid i det mesterskapet er aktuelt om det ikke blir mulig å kjøre en sesong nummer to i Formel 2. Teamkamerat Dunne er altså aktuell for nivået over allerede nå.