Indycar-feltet besøkte hovedstaden for det som ble et av årets lengste løp, og det var Kyle Kirkwood som var sterkest i utholdenshetsprøven. Det ble både kaos og prosesjon i gatene, og for vår egen Dennis Hauger ble det til slutt 15. plass

Hauger startet som nummer åtte, og holdt seg unna trøbbel i åpningsrundene. Men etter å ha havnet i utakt strategimessig ble det vanskelig for nordmannen å holde på plasseringene. Mot slutten av løpet havnet han en runde bak lederne, og til slutt ble det 15. plass på Hauger.

For mesterskapsleder Alex Palou ble det en tung dag på jobben. Spanjolen pådro seg en drive through penalty og endte opp nesten bakerst i feltet. Det var ikke lett med forbikjøringer i Washington DCs gater, og Palou lå bak i feltet lenge. Men vondt skulle bli verre, for spanjolen endte i veggen på runde 124. 

I front viste Kirkwood muskler med en gang han endte opp i front. Det var ikke første gang denne sesongen at amerikaneren har vunnet på en ny gatebane, for han tok sin første seier i sesongen i Arlington tidligere i år. 

Mens Dennis Hauger var i aksjon i Freedom 250 i IndyCar i Washington D.C. var også Dennis Olsen i aksjon i IMSA. Søndag kveld norsk tid var det klart for 2 timer og 40 minutters racing på Virginia International Raceway, og GTD PRO hvor Olsen kjører for Ford var denne gangen toppklassen.

Dennis Olsen hadde en strålende start på løpet og klatret opp fra sjette til tredjeplass, før løpet med en gang ble gulflagget etter en voldsom krasj for Alexander Sims. I omstarten var det en tøff kamp om andreplassen, men Olsen etablerte seg på en foreløpig tredjeplass frem til han rullet inn i pit og overlot bilen til teamkamerat Ben Barker etter 50 minutters kjøring.

Barker etablerte seg raskt som nummer to, hvor han ble liggende bak Lamborghinien i tet i runde etter runde. Engelskmannen holdt fast på den andreplassen helt til målgang, og Ford-duoen kunne dermed juble for andreplass, som er deres beste resultat denne sesongen. Seieren gikk til Sandy Mitchell og Andrea Caldarelli i Lamborghini.

Max Verstappen krasjet stygt på hjemmebane mens Hadjar-vikarene Liam Lawson og Yuki Tsunoda imponerte, og regjerende verdensmester Lando Norris slo til med sin andre seier på rad, men mot slutten av løpet på Zandvoort handlet mye om Mercedes.

VM-leder Andrea Kimi Antonelli var en av førerne som benyttet muligheten til å bytte dekk under en sen virtuell sikkerhetsbil, og han kom derfor fremover i feltet med et høyt tempo. Da han tok igjen teamkamerat og gullrival George Russell endte det med teamordre der Antonelli ble sluppet forbi.

Der og da reagerte George Russell tilsynelatende med frustrasjon på teamradioen, men etter løpslutt var tonen en annen fra den nyforlovede briten.

– Kimi var foran meg uansett, så han fortjente å fullføre foran. Og så klart når du kjører bil du kjempe for hver eneste posisjon, men med farten med de nye dekkene ville han ha kjørt forbi uansett. Det var riktig avgjørelse, sa George Russell.

Russell ble så sterkt presset av Ferrari-førerne Lewis Hamilton og Charles Leclerc i kampen om tredjeplassen, men en ny virtuell sikkerhetsbil mot slutten bidro til at han holdt fast på pallplassen.

Mercedes-føreren er klar på at teamordren er i tråd med det førerne og temaet har blitt enige om på forhånd.

– Vi har alltid sagt som team at hvis vi kjører med ulike strategier skal vi aldri kjempe mot hverandre og vi kommer alltid til å bytte plass. Det har alltid vært en slags regel for oss. Kunne jeg ha holdt ham bak meg? Kanskje, men det kunne like gjerne ha endt med en femteplass, så til syvende og sist fortjente han andreplassen. Jeg synes tredjeplass var et rettferdig resultat for min del, og ja, det er en lang sesong, sa Russell under pressekonferansen etter løpet.

Andrea Kimi Antonelli leder Formel 1 sammenlagt 59 poeng foran George Russell og Lewis Hamilton, som per nå deler på andreplassen. Sesongen fortsetter på lynraske Monza fra 4. til 6. september.

Formula Drift var denne helgen tilbake etter noen ukers pause, og ikke minst etter at det endte med avlysning i regnværet i Indianapolis tidligere i sommer. For Fredric Aasbø ble det en god dag på jobb.

Duellene startet med avansement til topp 16 grunnet mekanisk svikt hos motstanderen. I topp 16 ble Rudy Hansen slått, og i topp 8 vant Aasbø over Jack Shanahan, før han også slo ut Matt Field i topp 4.

Dog var det ikke tomt for Shanahan-brødre, og i finalen var det Conor Shanahan som trakk det lengste strået og vant foran Aasbø. 

Simen Olsen var også i aksjon, men denne gangen endte det med exit i topp 32 grunnet teknisk trøbbel.

Etter gårdagens sprint-prosesjon leverte Zandvoort en thriller i sitt avskjedsløp, og det var Lando Norris som til slutt tok seieren - hans andre Grand Prix-seier for sesongen. Seieren kom etter en strategisk fight mot Andrea Kimi Antonelli, som kjørte inn til andreplass foran sin lagkamerat George Russell.

I forkant av løpsstart hadde det regnet, noe som førte til en dramatisk førsterunde der Norris tok starten og Antonelli gikk opp til andreplass. Gjennom siste sving var det derimot fuktig, noe som endte opp med å koste Verstappen dyrt. Nederlenderen mistet kontrollen og traff veggen hardt, og heldigvis var han uskadet etter smellen. Gabriel Bortoleto mistet også kontrollen, men klarte å fortsette etter en kontrollert snurr. Rødflagget måtte ut og løpet ble startet på nytt.

Det ble en strategikamp av de sjeldne etter omstarten, og etter mye om og men var det til slutt Norris som tok seieren. Antonelli lå lenge i tet, men Norris traff bedre på både strategien og tempoet, og det ble dermed en andreplass på italieneren. Russell kjørte inn til tredjeplass etter å ha klart å holde Hamilton bak seg i sluttrundene. 

Lengre bak gjorde Liam Lawson jobben sin som superinnbytter, og kjørte inn til syvendeplass i sitt Red Bull-innhopp. Yuki Tsunoda havnet på ellevte-, og tok dermed akkurat ikke poeng. Fernando Alonso og Aston Martin hadde all grunn til jubel etter å ha tatt poeng for andre gang denne sesongen med en solid niendeplass. Dette er spanjolens beste resultat siden Abu Dhabi Grand Prix i fjor.

Lørdag ble det kjørt to rallyløp i svensk rally, og under minirallyet ved svenske Tidaholm, Jan Lundblants Rally, skulle det ende tragisk tidlig på dagen.

En ekvipasje på to menn i 30- og 50-årsalderen havnet i en stygg ulykke, der mannen i 30-årene omkom som følge av skadene han pådro seg i ulykken. Mannen i 50-årene ble sendt til sykehus, men skal være bevisst og i stand til å kommunisere.

Omstendighetene er ikke kjent, men løpet ble umiddelbart avbrutt og stoppet etter at ulykkens omfang var kjent.

Arrangøren Tidaholms Motorklubb har foreløpig ikke avgitt noe informasjon eller detaljer om ulykken, mens svenske medier melder at politiet har innledet etterforskning og tatt beslag i bilen, uten at foreligger noen mistenklige omstendigheter omkring det tragiske utfallet.

Det svenske bilsportforbundet var raskt ute med en uttalelse etter at ulykken var kjent.

– Dessverre har en rallybil vært innblandet i en ulykke på rallyetappen. Det vi vet er at en person er omkommet og en er skadet og sendt til sjekk. For øyeblikket går våre tanker til de nærmeste pårørende, venner og klubbmedlemmer, sier SBFs generalsekretær Mikael Johansson til deres nettsider.

Etter president Donald Trumps ønske kjøres det for første gang IndyCar i Washington D.C. i forbindelse med USAs 250-årsdag. Lørdag kveld norsk tid var det klart for kvalifisering på den humpete gatebanen, og Dennis Hauger hadde fortsatt der han og Dale Coyne Racing slapp i Markham forrige helg med lovende rundetider på trening.

Det så likevel skummelt ut for nordmannen i første del av kvalifiseringen. Hauger var nummer syv da sekundene tikket ned mot null, men Chip Ganassi-fører Kyffin Simpson forårsaket så et rødflagg ved et sammenstøt med veggen. Det innebærer at hans to beste rundetider ble strøket, og Hauger rykket dermed opp til sjetteplass i sin gruppe og gikk videre til topp 12.

I topp 12 viste Hauger at han hadde tempoet til å kunne kjempe i toppen. Etter de første forsøkene var Hauger nummer seks og foreløpig videre til siste del, og på nye dekk gikk han rett opp i ledelsen, men det ble til slutt en 8. plass.

– En ny topp 10-start, bare fenomenalt, kommenterte FOXs James Hinchcliffe.

Fremst på griden starter mesterskapsleder Alex Palou i pole position ved siden av Andrettis Kyle Kirkwood. Videre følger Scott McLaughlin, Christian Rasmussen, Marcus Armstrong og David Malukas på de to neste radene. Pato O’Wards starter som nummer syv ved siden av Hauger.

Søndag 18:30 er det klart for løp forbi Det hvite hus med Donald Trump som ansvarlig for å veive løpet i gang med det grønne flagget.

NM-runden i Grimstad er ved veis ende, og med det er også den femte av seks runder tilbakelagt. Det betyr samtidig at vi allerede i ettermiddag fikk krone flere norgesmestere, da forsprangene sammenlagt er for store med kun én gjenstående runde.

I toppklassen var Frank Tore Larsen og kartleser Lars-Håkon Lundgreen overlegne, og gikk også over mål med en solid ledelse. Seieren sikret Volkswagen-duoen også NM-gull, sitt første siden 2023-sesongen. Joachim Hvaal/Morten Erik Abrahamsen og Roger Rustand/Simen Berven Solheim kompletterte podiet, med henholdsvis andre- og tredjeplass i Grimstad.

Blant de eldre firehjulsdrevne sikret Jørgen Solberg og kartleser Stig Granheim også sitt etterlengtede NM-gull i ettermiddag. Men, det var imidlertid ikke Solberg og Granheim som vant klassen idag. Seieren gikk heller til Tommy Herregården og Sivert Johansen, riktignok med Solberg/Granheim på sølvplass. 

Anders Kjær og Marius Fuglerud var tilbake på topp i sin klasse, samtidig som konkurrentene Steve Røkand/Roger Eilertsen ble nødt til å bryte fra en marginal ledelse underveis. En annen duo som ble nødt til å bryte etter kollisjon var Karl Peder Nordstrand og Sunniva Rudi. Nordstrand og Rudi, som kom rett fra tredjeplass i EM-runden i Tsjekkia, kjørte av under SS3. Det gikk bra med fører og kartleser, men det var nok materielle skader for at løpet ikke kunne fortsettes.

NM-avslutnigen foregår i Larvik, om to uker. 

Parc Fermé kommer tilbake med mer fra NM-runden i Grimstad.

Det ble en hektisk avslutning på helgens kvalifisering for samtlige førere i Q3, og blant disse var det Lando Norris som var raskest. Briten var raskest når det gjaldt, og kjørte inn til sin andre pole position for sesongen. På første rad får han selskap av George Russell som vant sprintløpet tidligere i dag, mens Andrea Kimi Antonelli og Oscar Piastri starter på andre rad. 

I Q3 ble det meldt om et regnbyger som var på vei inn over banen, dermed kom førernes andre forsøk noe tidligere enn forventet. McLaren timet sine forsøk godt og Norris holdt hodet kaldest under press. Ferrari på sin side ventet med sine forsøk, noe som ikke ga spesielt god uttelling. Lewis Hamilton og Charles Leclerc endte henholdsvis på femte- og sjetteplass. Superinnbytter Liam Lawson forbedret seg sammenlignet med gårdagens sprintkvalifisering, der nyzelenderen kjørte inn til åttendetid. 

I helgens sprintløp var det George Russell som kontrollerte hele veien fra start til mål. Briten startet fra beste startspor og etter han var raskest ut fra startblokkene var det lite de bak kunne gjøre med Russell. Bak klarte Charles Leclerc å få de myke dekkene til å fungere bra, der han klarte å ta seg forbi Lando Norris for det som ble en sjelden forbikjøring i denne sprinten. Norris endte selv på tredjeplass, mens VM-leder Antonelli endte på fjerdeplass.

Oscar Piastri slet med å henge med i tempoet til de helt i toppen, og gikk i mål rundt fem sekunder bak Antonelli. Enda lengre bak ble det gjennomført godkjente prestasjoner fra superinnbytterne i Red Bull og Racing Bulls. Selv om det ble poengløse løp for både Liam Lawson og Yuki Tsunoda, fikk begge bilene i mål uten å tape posisjoner.