Søndag 25. oktober kan Andrea Kimi Antonelli bli historisk. Dersom George Russell tar mindre enn to poeng (9. plass eller dårligere) og Lewis Hamilton tar mindre enn ti poeng (5. plass eller dårligere), så blir 20-åringen både tidenes yngste verdensmester og den første italienske på 73 år etter Alberto Ascari i 1953.

Underveis i kvalifiseringen på Circuit of the Americas i Austin, Texas viste Red Bull med Max Verstappen i spissen at de siste løpshelgene ikke har vært noe blaff, og viste seg som notorisk farlige og etterhvert favoritter. Også Isack Hadjar satte opp et forrykende tempo på slutten, og sikret tredjeplassen i Q3.

I Q2 var det også tendenser til at Charles Leclerc og George Russell også kunne være med å utfordre i kampen, mens Antonelli viste hvorfor han er verdensmestermateriale. Noe han ettertrykkelig beviste ved å sette skapet på plass i Q3, der Verstappen heller ikke klarte å svare på det siste forsøket.

Dermed har Antonelli lagt det beste grunnlaget han kunne i jakten på sin første VM-tittel, selv om det fortsatt gjenstår 56 runder på Austin-banen.

– Vi er i pole, så vi prøver å vinne. Men Max har vært veldig rask og gjorde en god jobb i kvalifiseringen. Det blir ikke lett. Forhåpentligvis leder vi fra start og kan sette farten, men det kommer til å bli tett. Q3 var veldig tøff med vinden. Det var mye kast og uforutsigbart, sa Antonelli i intervjuet etter målgang.

Cadillac har slitt som team i debutsesongen i Formel 1, men internt handler det om å slå teamkameraten. For Valtteti Bottas har det blitt en krevende sesong opp mot Sergio Perez, og selv om det har vært uttalt at begge førerne har flerårige kontrakter er Bottas nå under press.

På en pressekonferanse i Austin ville ikke teamsjef Marcin Budowski sikre Bottas sin fremtid. 

– Dette er det siste stedet jeg ville kommentert føreravtaler på, og generelt mener jeg at slikt ikke hører hjemme i pressen. Det er noe som vil bli håndtert gjennom offisielle kunngjøringer fra teamet når tiden er inne, sa Budowski etter å ha hyllet Perez' innsats.

Blant aktuelle kandidater skal ikke Esteban Ocon være en kandidat grunnet krevende samarbeid med Perez. Yuki Tsunoda er også i kontakt med amerikanerne, men det er Colton Herta som ifølge The Race er den fremste kandidaten.

Herta har imponert i IndyCar, men debutsesongen i Formel 2 har på ingen måte vært noe å skrive hjem om. Med to løp igjen på kalenderen er Herta kun nummer 19, og han vil trolig ikke ta en ny sesong i mesterskapet.

Tilsynelatende skal dog ikke Cadillac være skremt av Formel 2-innsatsen, og innsatsen i simulatoren og i en test av en eldre Alpine-bil kan være nok til å sende han inn i Formel 1. Ingen avgjørelse er tatt enda, men Cadillac planlegger ifølge The Race å slippe til Herta i en trening til slik at han når poenggrensen for en superlisens.

Det har etter hvert blitt en høsttradisjon med simracing for Mental Helse Ungdom, og i år var intet unntak. Løpet arrangeres av Chapter X Racing, og hadde i år hovedsete på Elvebakken videregående skole. Denne gangen ble det samlet inn hele 216.871 kroner.

På programmet sto et 4-timersløp i GT3 på Interlagos med mulighet til å donere for å blant annet flytte teamene fremover på startgriden, dele ut drive trough-straffer og å aktivere sikkerhetsbil.

Over mål så det ut til å gå veien for Retirement Racing med Tommy Østgaard  og Ole Steinbråten, men en sen drive trough-straff medførte at det var Kim André Bjørklund og Markus Hellander Gjesdal som kapret seieren i årets utgave.

En dag gjenstår av årets EM-finale Rally Nord-Portugal, og Karl Peder Nordstrand ligger svært godt an i juniorklassen. Hamar-gutten vant lørdag seks av syv mulige etapper, og leder løpet suverent med nesten tre minutters margin. Nordstrand har aldri før vunnet et løp i EM.

Nordstrand kan best bli nummer tre i mesterskapet totalt etter å ikke ha startet SS1 i Sverige og Wales, og å ha røket hjulopphenget på SS1 i Polen. Det er i utgangspunktet Timo Schulz og Tom Heindrichs som kjemper om gullet i klassen, men Heindrichs krasjet ut på SS3.

I toppklassen har det også blitt trøbbel for flere, ikke minst for Kris Meeke som krasjet ut og rullet flere runder på SS4. Det er Martins Sesks som leder løpet 10,5 sekund foran Roope Korhonen og 24,7 sekund foran Pablo Sarrazin.

Søndag venter løpets åtte siste etapper. Se alle sendetider i vår guide!

Etter en lang og innholdsrik sesong var det på onsdag duket for avslutningen av årets norgescup i regularity. Og det var Asker og Bærum Motorsport som inviterte til det tradisjonsrike løpet Stifinner’n utenfor Hønefoss-traktene som skulle runde av årets cup.

Årets utgave inneholdt alle utfordringer et slikt løp skal inneha, krevende løype, stummende mørke og regnvær, skriver klubben i en pressemelding. Ferdighetsetappene ble gjennomført på gokart banen på Eggemoen, mens orienteringsdelen ble gjennomført på Hvalsmoen og Helgelandsmoen.

Etter at siste bil var i mål i Sport-klassen, var det Helge Stubberud og Eiril Stubberud fra KNA var suverent best i deres Volkswagen Scirocco. Med bare 23,5 tilleggssekunder var de over 30 sekunder bedre enn neste mann på lista, og dette holdt også til seier i årets Norgescup.

I Touring-klassen, som har litt flere hjelpemidler til rådighet for å finne fram i løypa, var det Steinar Ludvigsen og Christian Ludvigsen fra KNA Drammen som var best med sine 88,5 tilleggssekunder. I denne klasse var det Wenche Eikeli og Anette Mahle Gisle fra arrangørklubben som vant norgescupen.

Terje Finnerud og Jan Egil Jenssen trakk det lengste strået i Elite-klassen, mens Hans Martin Hansen og Petter Korsmo Ottesen var best blant debutantene.

Charles Leclerc fortsatte å lede an i front i helgens andre fritrening i De Forente Stater, og denne gangen var det Andrea Kimi Antonelli som fulgte like bak på listene. Max Verstappen fortsetter å vise muskler med tredjetid på fritreningen. Lewis Hamilton fulgte opp med fjerdetid, mens George Russell endte med femtetid.

George Russell er under press denne helge, der hans allerede minimale sjanse for å bli verdensmester kan ryke om søndagens løp går riktig dårlig. Briten havnet i veien både én og to ganger i løpet av fritrenignen, der det første offeret var Charles Leclerc. Russell fikk det hvite og sorte flagget etter monegaskeren måtte kjøre av banen for å unngå ham. Senere i passet viste Fernando Alonso misnøye på radioen etter han havnet i Russels turbulente luft i siste sektor.

Deltidsgitaristen Liam Lawson viste gode takter da han var hakket raskere enn begge McLaren-førerne og Isack Hadjar. Lengre bak fortsatte mareritthelgen både for Alexander Albon og Williams. Sainz og Albon endte henholdsvis på 20. og 22. plass, der Albons bestetid ble strøket.

Denne helgen avsluttes årets Formula Drift-sesong i Long Beach. Når neste års sesong ruller av gårde på samme sted skjer det uten Simen Olsen i aksjon.

– Etter mye tenking har jeg bestemt meg for at Long Beach blir mitt siste Formula Drift-løp i overskuelig fremtid. Formula Drift har vært en vill reise. Alle de jeg har møtt, minnene og erfaringen vil jeg bære med meg i lang tid. Jeg vil takke hver og en som har vært en del av denne reisen. Temaet mitt, vennene mine, familien min, sponsorene mine og først og fremst alle supporterne som har støttet meg fra start til mål, sier Simen Olsen på Instagram.

– Mens dette kapittelet lukkes er jeg stolt over alt vi har oppnådd, og jeg er spent på å se hva fremtiden bringer.  La oss gjøre Long Beach til et løp å huske, sier Olsen.

Den norske drifteren hadde sin beste sesong i Formula Drift i 2023 da han hentet flere pallplasser og kjempet om gullet i finaleløpet. 

Olsen har i år kjørt både Formula Drift i USA og europeiske Drift Masters. Det er ikke kjent om han nå sier stopp i USA for å sette fullt fokus mot Drift Masters, eller om det er andre prosjekter i vente.

Formel 1-feltet beveget seg ut på Circuit of the Americas for første gang denne helgen og det var Charles Leclerc som var et hestehode foran i hans Ferrari. Max Verstappen var på sin side ikke langt bak Leclerc, der nederlenderen var under tidelen bak monegaskeren. Lando Norris og George Russell sørget for at det var fire forskjellige lag på de fire første plassene. 

Andrea Kimi Antonelli går inn i løpshelgen med muligheten til å sikre seg verdensmesterskapet allerede på søndag, men om det skal gå veien må han klare et bedre resultat enn i dag. Italineren endte fritreningen med femtetid. 

Lengre ned på listen åpnet Aston Martin med et lovende tempo, der Fernando Alonso og Lance Stroll kjørte inn til 12.- og 13. tid. I Cadillac hoppet Colton Herta inn i bilen til Sergio Pérez og satte 21. tid. Alex Albon slet med tekniske problemer og fikk ikke satt en konkurransedyktig rundetid. 

Fredag kom bekreftelsen på at IndyCar tar turen til Spania for aller første gang. Den femdoble mesteren Alex Palou reiser hjem til Barcelona i juli, og det er skrevet under en 10-årig avtale med banen.

Samtidig har hele neste års kalender nå blitt offentliggjort, og den kommer med flere endringer. Løpet i Washington DCs gater blir ikke videreført, og noe overraskende skal det heller ikke kjøres i Nashville.

Det gikk rykter om en retur til Texas Motor Speedway og en ny delt løpshelg med Texas, men dette ble ikke en realitet.

Dennis Hauger skal kjøre sin andre sesong i det amerikanske mesterskapet, og han skal nå kjøre for teamet AJ Foyt. Martinius Stenshorne testet nylig Indy NXT for første gang, men det er ikke avklart om også han skal ta turen over dammen, og Indy NXT-kalenderen er for øvrig ikke offentliggjort.

Denne helgen er det klart for årets EM-finale i rally, og det er Rally Nord-Portugal på grus som er oppgaven som venter førerne. I toppklassen stiller likevel ikke Eyvind Brynildsen til start, men Karl Peder Nordstrand er på plass i juniorklassen.

Fredag formiddag var det klart for kvalifisering i toppklassen, før det senere samme dag var klart for en superspesial.

Det var Martins Sesks som var raskest i kvalifiseringen. Den latviske føreren har de siste par sesongene kjørt på deltid for M-Sport i VMs toppklasse, men fremtiden er per nå uviss. I dette løpet har han guansett gode muligheter med en god startposisjon. 

Videre på listen fulgte flere kjenninger fra WRC 2: Roope Korhonen, Pablo Sarrazin, Nikolay Gryazin og Leo Rossel. Lancia hadde en god kvalifisering med tre av fire biler innenfor topp fem, men andremann i mesterskapet Andrea Mabellini rullet og endte som nummer 28. For øvrig har Teemu Suninen allerede vunnet mesterskapet, og finnen kjører ikke dette løpet.

I juniorklassen er det ikke kvalifisering, men Nordstrand har gjort unna shakedown. Nordmannen kjørte kun en gang gjennom shakedown og var da nest raskest bak Tom Heindrichs, før Roope Hirvonen også var raskere ved sitt andre forsøk. Tom Heindrichs og Timo Schulz kjemper om gullet denne helgen, mens Nordstrand best kan bli nummer tre.

I superspesialen var det Simone Tempestini som tok sin første etappeseier siden 2023 foran Nikolay Gryazin, Pablo Sarrazin og Martins Sesks. I juniorklassen ble Nordstrand nummer tre kun 1,3 sekund bak teten.