Det ble en tett kvalifisering på Hungaroring i det Lando Norris tok en imponerende pole position. Briten var bare hakket raskere enn sin landsmann Lewis Hamilton, som kjørte inn til andretid. Dette var Norris første pole position siden Las Vegas Grand Prix i fjor. 

I forkant av kvalifisering så Ferrari ut til å være sterkest, men etter Norris sjokkrunde ble det andre- og tredjeplass på henholdsvis Hamilton og Leclerc. Andrea Kimi Antonelli og George Russell har hatt bedre kvalifiseringer, der Mercedes-førerne endte på fjerde- og syvendeplass. Antonelli ble dog hindret av et gulflagg mot slutten da Max Verstappen snurret.

Lengre bak i feltet ble det tydelig at Aston Martins oppgraderinger ga utslag etter Fernando Alonso klarte å ta seg videre til Q2 for første gang denne sesongen. Dette var også første gangen siden sprintkvalifiseringen i Canada at Aston Martin har tatt seg videre i en vilkårlig kvalifisering. 

Lewis Hamilton fikk senere en tre plassers gridstraff for å ha hindret Oscar Piastri. Antonelli fikk også en like stor straff for å ikke ha sakket ned nok under gulflagg.

Formel 2-feltet rullet i gang med helgens første løp og for Martinius Stenshorne ble det et anonymt løp. Nordmannen gikk akkurat glipp av den gjeve tiendeplassen i gårdagens kvalifisering, og fra ellevte på gridden ble det til slutt åttendeplasss og ett poeng på Stenshorne. I front var det til slutt Gabriele Mini som tok seieren.

Starten gikk ryddig for seg, der Sebastian Montoya ledet an fra pole position. Colombianeren ledet frem til runde runde 16, der Gabriel Mini tok seg forbi og opp i tet. På runde 21 skulle en ellers god dag raskt bli verre for Montoya. Nikola Tsolov stupte på inneren av Montoya, men Bulgareren var for langt bak og stupte rett inn i siden på Montoya. Tsolov måtte bryte, og den virtuelle sikkerhetsbilen måtte ut.

Under den virtuelle sikkerhetsbilen pådro Noel León seg en femsekunders straff, som var akkurat nok til at Stenshorne tjente på dette. Det ble åttendeplass og han fortsetter å ligge på åttendeplass sammenlagt. Løpsvinner Gabriele Mini tok sin andre seier for sesongen, mens italieneren fikk selskap av Dino Beganovic og Laurens van Hoepen på pallen

Fredagens kvalifisering gikk ikke veien for Martinius Stenshorne. Rodin-føreren hadde en god start med en foreløpig bestetid, som raskt ble til en foreløpig tredjetid. Etter at samtlige førere hadde gjort unna sine første forsøk var nordnammen nummer syv.

Mot slutten av kvalifiseringen skulle alt avgjøres med nye dekk på bilene og bedre forhold ute på banen. Stenshorne startet denne runden med en foreløpig 7. plass seks tideler bak tiden. Det ble ingen forbedring i det neste forsøket, men andre førere klarte derimot å forbedre egne tider, og det endte med den sure 11. plassen, som i så fall innebærer 11. startposisjon i begge helgens løp. Enda verre ble det for teamkamerat Alex Dunne på 17. plass.

Stenshorne var også under etterforskning for å potensielt ha hindret Sebastian Montoya, men det ble ikke delt ut noen straff eller advarsel for hendelsen.

Kush Maini starter søndagens hovedløp i pole position ved siden av Rafael Camara, mens det er Montoya som tar sprietpole ved sin 10. plass i kvalifiseringen.

Se alle helgens sendetider i vår helgeplanlegger!

Fredagen startet litt mer hektisk enn vanlig for Formel 1-feltet med helgens første trening. Fem rookies var i aksjon, i tillegg til at en rekke team kom med flere oppgraderinger på bilene. I tillegg var banen relativt glatt, som medførte utfordringer for de fleste.

Teamet det var knyttet aller størst spenning til var Aston Martin, som nesten har en helt ny bil på plass denne helgen etter en svært skuffende sesongstart. Dog ble også denne treningen vanskelig med det som så ut til å være et ødelagt hjuloppheng på Lance Strolls bil. En foreløpig opptur ble det likevel for Fernando Alonso på 13. plass.

I teten var det Ferrari og Red Bull som viste seg frem i første trening, med Leclerc foran Verstappen, Hamilton og Hadjar, men det var kun Leclerc av de som kjørte med de mykeste dekkene. Mercedes, Audi og Racing Bulls fulgte for å fullføre topp ti, mens McLaren var litt bakpå fra start med flere oppgraderinger på bilene.

Best av rookie-førerne var Mercedes Frederik Vesti på 7. plass. McLarens Leonardo Fornaroli, som er høyaktuell for et fast sete hos Haas, ble nummer 16 foran Ryo Hirakawa, som hoppet inn for nevnte Haas. Alpines Paul Aron og Cadillacs Colton Herta ble nummer 19 og 20.

I trening to ble det et avbrudd da Franco Colapinto krasjet i siste sving og forårsaket et rødflagg. Igjen var det Ferrari som toppet treningen, denne gangen med Lewis Hamilton foran Charles Leclerc. Lando Norris viste lovende takter som nummer tre foran Verstappen.

Se alle helgens sendetider i vår guide!

Fredag var det klart for siste Formel 2-trening før sommerpausen på Hungaroring i Ungarn. Martinius Stenshorne var naturlig nok på plass, og satte først en tid som var et sekund bak Rafael Camaras bestetid, men han forbedret seg raskt til en andretid en tidel bak teten.

Rødflagget måtte veives da Aston Martin-junior Mari Boya krasjet ut, og det ble et ti minutters opphold i treningen.

Stenshorne hadde ingen store forbedringer i de neste forsøkene, og han raste følgelig nedover på resultatlisten. Mot slutten forbedret han seg til en foreløpig 7. plass to tideler bak Dino Beganovics bestetid. En liten forbedring fulgte i hans siste forsøk, men han endte som nummer åtte i treningen.

Raskest av alle var Beganovic foran Gabriele Mini og Nico Varrone.

16:00 norsk tid er det klart for kvalifisering. Se alle helgens sendetider i vår guide!

Formel 1-kalenderen vurderes fortløpende i takt med situasjonen i Midtøsten. Planen var opprinnelig å avslutte sesongen i Qatar og Abu Dhabi, og kanskje presse inn det avlyste løpet i Bahrain, men den muligheten svinner gradvis bort.

Denne uken ventes det at FIAs motorsportforsamling vil godkjenne en endring i kalenderen i Langdistanse-VM, som innebærer at løp i Qatar og Bahrain blir erstattet med løp i Barcelona og Monza. Formel 1 vil trolig drøye en avgjørelse for løpene i Qatar og Abu Dhabi så lenge som mulig, men Bahrains håp kan forsvinne innen kort tid.

The Race rapporterer at det uavhengig av de to siste løpshelgene er et ønske om å presse inn et løp mellom Baku og Singapore. I så fall er eksempelvis Tyrkia, som kommer inn igjen på kalenderen neste sesong, en aktuell kandidat, men det skal være Tyrkia og Sepang som er den heteste kandidaten blant annet grunnet nærheten til Singapore og en flyplass.

Malaysia Grand Prix var en del av Formel 1 fra 1999 til 2017, og banen var godt likt, men de forsvant ut grunnet de store kostnadene knyttet til å arrangere Formel 1-løp. Samtidig er fortsatt Portimao den heteste kandidaten til å runde av sesongen 6. desember, om det ender med avlysning av løpene i Qatar og Abu Dhabi.

Samtlige Formel 1-team må slippe til en rookie-fører i minst fire treninger i løpet av sesongen, og fredagens første trening på Hungaroring er en ny anledning.

McLaren setter Oscar Piastri til side for å gi regjerende Formel 2-mester og McLaren-reserve Leonardo Fornaroli sesongens andre Formel 1-trening. Haas vil også følge nøye med på treningen, ettersom de allerede har gitt italieneren testing i en eldre Haas-bil, og vurderer han som en kandidat til å ta over Esteban Ocons sete neste sesong. McLaren kommer med flere oppgraderinger på bilene denne helgen.

I Haas skal Oliver Bearman stå over treningen for å slippe til deres reserve Ryo Hirakawa, som til vanlig kjører hyoercar i Landistanse-VM for Toyota.

Paul Aron har allerede kjørt to treninger for Audi, men nå skal han kjøre en trening i Franco Colapintos bil. Aron er en av Alpines faste reserveførere. Frederik Vesti skal også kjøre for Mercedes, mens Colton Herta gjør unna sin andre av fire planlagte treninger for Cadillac.

Dreyer & Reinbold Racing har en lang historie i IndyCar, og kjører fortsatt Indy 500 hvert år. Nå er det klart at teamet er tilbake på fulltid i IndyCar fra og med neste sesong.

Teamet drives administrerende direktør Derek Reinbold, som er sønn av grunnleggeren Dennis Reinbold, som omkom tidligere i år.

Med det nye charter-systemet har veien inn vært å kjøpe en plass fra Rahal Letterman Lanigan Racing. Det er første gang et slikt salg gjennomføres, og prisen rapporteres til å ligge rundt 13 millioner dollar ifølge Racer.com.

I utgangspunktet er dette dårlig nytt for Mick Schumacher, som er den eneste av de tre førerne uten kontrakt i 2027. Etter et solid løp i Nashville er han dog et interessant navn, og om han ikke kan fortsette ved at Graham Rahal legger opp eller at teamet bryter kontrakten med Louis Foster, skal den tidligere Formel 1-førere være aktuell for andre team.

Fra ett storløp til et annet i norsk bilcross. Sist helg ble Goldagsløpet gjennomført med stor suksess, der vinnerne også sanket ett av de mest prestisjefylte bilcrosseierne over en sesong, også sammenliknet med landsfinale og andre storløp.

Denne uken er det duket for Sommerfestivalen på Brekka i Aremark, som kjøres over hele uka og med godt over 200 deltakere til start også der. Med stor deltakelse betyr også at gode resultater her også bemerkes.

I Parc Fermés nylanserte «BC-indeks», som måler bilcrossernes formkurve og prestasjonsnivå over tid gjennom sesongen, målt opp mot heatresultater, finalekvalifisering og finaleplasseringer satt opp mot deltakelsen i klassen, så har Goldagsløpet også gjort store utslag sammenliknet med rankingen før helgen.

For å kvalifisere til indeksen må du ha kjørt minimum tre løp, alternativt én landsfinale i tillegg til minst ett løp utenom, og klubbløpene gir ingen påvirkning på indeksraten som strekker seg mellom 0 og 100.

Her er noen av merknadene på hvilke forandringer som indeksen har fått i etterkant av Goldagsløpet:

• Ole Henry Steinsholt kvalifiserte seg til å bli mål ved å ha kjørt sitt tredje løp. Og med tredjeplass i A-finalen spratt han rett opp på 2. plassen på rankingen. Dermed skjøv han også Mats Mortensen og Jonas Grandum Spangen ett hakk ned.

• A-finale-vinner i juniorklassen, Lukas Tovsrud, gjorde det største bykset. Fra 34. plass klatret han opp hele 17. plass til 17. plass med denne prestisjefylle A-finaleseieren. Fortsatt er det Sander F. Bråten som leder denne rankingen soleklart etter at han sikret en solid andreplass bak Tovsrud på Fuglehaugen.

• I dameklassen er toppen uendret med landsfinalevinner Danelle K. Nilsen på topp. A-finale-vinner på Gol, Anne Skollerud (bildet), klatret opp fra 13. til 4. plass med sin triumf. Emma Haug klatret ni plasser med sin tredjeplass, og Tinni Jensvoll Møllerplassklatret også åtte plasser med andreplassen sin, der Haug og Møllerplass nå er ranket på henholdsvis 7. og 14. plass.

• Tobias Grandum Spangen, vinner av Bilsporttalentet 2022, gjorde størst byks i bilcrossens største klasse, Åpen klasse. B-finale-kvalifiseringen og 8. plassen i Goldagsløpet sendte ham opp fra 18. plass til 10. plass på rankingen.

• Ellers gjorde resultatene at mange kvalifiserte seg inn med nok tellende løp til å bli rangert. Og noen kom seg høyt opp tidlig. Steinsholt er allerede nevnt i Åpen-klasse. Men også i veteran var det mange kjærkomne navn som skjøt seg raskt inn. A-finale-vinner Ragnar Løstegård kastet seg inn 15. plass etter å ha kjørt kun veteranlandsfinalen og Goldagsløpet. Kjell Bævrevoll ble nummer fire i løpet, men nok til å komme inn på en 11. plass på rankingen, mens Frode Trannum kjørte seg inn til en foreløpig 16. plass på rankingen. I NextGen har Joachim Hopland Askelands A-finale ført ham inn på 12. plass på rankingen i den svært konkurransedyktige klassen. Junior-fører Bjørn Kristian Langnes ble nummer fire og er foreløpig belønnet med en 23. plass på indeksen.

Hele den oppdaterte rangeringen i BC-indeksen finner du her!

IndyCar-løpet på ovalbanen i Nashville ble kjørt et døgn senere og 75 runder kortere enn planlagt, og da løpet først kom i gang var det ingenting som gikk i Dennis Haugers favør.

Dale Coyne Racing-førerne hadde nok en gang en vanskelig kvalifisering, og fra 22. startposisjon ble heller ikke løpet stort å juble for. Hauger holdt tidlig på sin 22. plass da han ble jaget av David Malukas og Christian Lundgaard, men en straff for å ha kjørt inn i pitlane på feil måte under caution medførte at Hauger endte en runde bak teten. 

Hauger klatret litt på resultatlisten og var på plassen bak Grosjean da en smell mellom Alexander Rossi og Scott Dixon forårsaket løpets andre caution med 100 runder igjen å kjøre. Grosjean og Hauger var dog ikke langt nok fremme til å havne på lederrunden. Hauger stabiliserte seg på 18. plass en runde bak teten, før han smalt inn i betongen og snurret ut av løpet.

Dette er første gang at Dennis Hauger ikke fullfører et løp i IndyCar. Nordmannen har en gang tidligere ikke kommet til start grunnet teknisk trøbbel. Silly season-spekulasjonene går for fullt, og Hauger er under press for å bli værende på IndyCar-griden neste sesong. 

I teten ble det en kamp mellom en trio bestående av Scott McLaughlin, Kyle Kirkwood og Alex Palou på samme strategi, mens David Malukas fra bakerste rad utfordret om seieren på en strategi med et pitstopp mindre. Det var til slutt Palou som tok sin 24. IndyCar-seier foran Newgarden og Malukas.