To dager før Formel 1 er tilbake igjen fra sommerferie så går ryktene om at det kan bli en annen førerkabal på startplata på Zandvoort denne helgen enn hva vi har sett tidligere i år. Flere medier og kilder, deriblant velrenommerte The Race som igjen henviser til nederlanske De Telegraaf, rapporterer nå at det kan være duket for comeback for japansoe Yuki Tsunoda denne helgen.

Selv om det i skrivende stund fortsatt er ikke er noen signaler fra offisielt hold, så meldes det om at Isack Hadjar skal ha pådratt seg en skade i hånden under sommeroppholdet. Det skal åpne opp for en plass for Tsunoda på startgriden igjen.

Ifølge rapportene er det da snakk om at Liam Lawson rykker opp og tilbake til Red Bull sammen med Max Verstappen for anledningen, mens Tsunoda tar Lawsons plass i Racing Bulls. I så fall blir det et gjensyn med teamet som har stått bak store deler av hans Formel 1-karriere siden han kom til sporten i 2021, og fram til de to første løpene i 2025.

Tsunoda skal også være aktuell for et inntog til IndyCar neste i år ifølge flere kilder. Motorsport.com meldte for bare to dager siden at japaneren skal være i samtaler med Meyer Shank Racing om et plass på den amerikanske griden neste sesong.

NMK Hønefoss stod som arrangør da tredje og fjerde runde i norgescupen i Formula Offroad gjestet Ekeberget Grustak i Eidskog sist helg. Totalt seks under skal kjøres i år, hvor sesongen avsluttes 

To klasser kjøres i norgescupen, og vi starter oppsummeringen med Modified, som virker å være nokså åpen og jevn. Lørdagens gikk til Roger Fossen fra Trondheim Motorsport med 2319 poeng, med Seline Grønning like bak på 2. plass og Kevin Fossen på en tredje (bildet). Søndag ble det en helt annen affære, hvor Jan Harald Paulsen tok en knapp seier med 1830 poeng, en knepen seier foran Sindre Storviken Hansen, som er sesongens tetteste oppgjør hittil. Christian Austad rundet av pallen på 3. plass.

I den heftigste klassen Unlimited vant Joakim Knudsen fra NMK Grenland lørdagens runde suverent med 2359 poeng etter løpets syv traseer, foran Thomas Løvskogen og Øyvind Svendsen. Søndag tok i midlertid Løvskogen revansje og vant - denne gang med 1940 poeng, mens svenske Simon Blom kjørte seg opp til 2. plass. Knudsen falt derimot helt ned til 5. plass søndag, mens Svendsen var den som sikret det siste steget på pallen - eller hengeren i dette tilfellet, denne søndagen.

Etter Parc Fermés beregninger er det nå Seline Grønning som tar et godt jafs sammenlagt i norgescupen i Modified, og får belønning for jevne resultater. Kevin Fossen følger bak med 57 poeng, kun fire poeng bak Jimmy Helldner. I Unlimited holder Joakim Knudsen seg på plass, men Thomas Løvskogen gjør et solid hopp med sin gode løpshelg i Ekeberget og ligger nå kun tre poeng bak KNudsen - mens Simon Blom følger bak Løvskogen med bare ett poeng.

I regi av Hordaland Motorsport rundet forrige helg av årets Vest Cup i autoslalåm hvor fem runder er kjørt henholdsvis i Voss og på Eikås. Sist helg ble de to siste rundene kjørt, med Voss på lørdag og Eikås på søndag, fordelt på klassene Standard, Clubsport og Supersport.

Under Vossasladden var det Jorge Brito som gikk til topps i standardklassen i sin Alpine, 6,21 sekunder foran Geir Hatland og 8,35 sekunder foran Tore Korneliussen etter tre omganger. I Clubsport var det Stian Bjørndal som var raskest av samtlige, 2,82 sekunder foran Tomasz Knopek og med Justas Liubomirskas åtte tideler bak der igjen. Supersport-klassen ble som vanlig dominert av Egil Lundanes, hele 11 sekunder foran Stian Aarskaug. Christian Høvring tok tredjeplassen, ytterligere tre sekunder bak.

Så skulle alt avgjøres i finaleløpet på Eikås, anlegget som også er kjent for bilcross, rallycross, gokart og street legal. Men også autoslalåmen har sin plass ved Bergen-regionens store bilsportsentrum.

Her svarte Geir Hatland på tiltale mot Brito, tok seieren og sikret med det også gullmedaljen i Vest Cup i Standard-klassen. Tore Korneliussen tok tredjeplassen i finaleløpet, og med det berget han sølvmedaljen sammenlagt foran nettopp Brito. I Clubsport var Hans Aga tilbake på topp etter å ha gjort sitt svakeste løp i år i Voss, tok seieren og sikret også gullmedaljen foran Stian Bjørndal. Liubomirskas tok også tredjeplassen her, men det var Stian Gjerde som endte opp med bronsemedaljen.

I Supersport stilte Egil Lundanes aleine, og fikk naturlig nok full pott for det, og han har også tatt fire av fem seire og med det sikret en solid gullmedalje sammenlagt foran Høvring og Aarskaug. I Rookie-mesterskapet var det Knopek som gikk til topps foran Jan Erik Borkner og Lars Espe Aas.

Utover sesongavslutningen i Vest Cup så har det også vært aktivitet på Østlandet i autoslalåm-miljøet. Under Mettes minneløp på Basserudåsen utenfor Kongsberg stilte også de tre faste klassene, pluss en egen Regularity-klasse.

I Standard-klassen var det ikke overraskende Jan Petter Haugland som trakk det lengste strået, 6,67 sekunder foran Håvard Ludvigsen, som igjen bare var 26 hundredeler foran rookie-fører Tomas Haugland på tredjeplass. I Clubsport stakk Sverre Frimann Koren med triumfen, drøye tyv tideler foran finske Jyrki Kumpulainen, mens Steffen Havås måtte nøye seg med tredjeplassen. Det ble dobbelt KNA Drammen i Supersport med Graham Ford på topp, snaue tre sekunder foran Kim Kartevold, som på sin side var nesten fire sekunder foran Nils Christopher Hofgaard. Kjente Regularity-navn var å finne i trioen i denne klassen også, med Reidar Moland til topps foran Kristian Holth Håkonsen og Wenche G. Ekeli.

Under finner du fullverdige resultatlister både fra Vest Cup-løpene og fra Mettes minneløp i Kongsberg.

Under Kanonloppet på Karlskoga i Sverige ble det også gjennomført et eget nordisk mesterskap i Rotax-klassen i gokart. Her ble det konkurrert i henholdsvis Rotax Max Senior, samt den elektriske E10-klassen. Totalt syv nordmenn var på plass, tre i E10-klassen og fire i den største klassen.

Best på resultatlistene kan vi si at Aksel Remmen Hatle havnet på, i E10-klassen. I den fjerde og siste finalen søndag tok NMK Molde-føreren seg til topps, med landsmannen Leon Haugen Planas fra KNA Varna rett bak seg med 0,338 sekunder etter ti runder. Alexander Nafstad, også KNA Varna, ble nummer fem feltet som bestod av ni karter. For Remmen Hatle var seieren kronen på en jevn helg; han var tredje raskest i kvalifiseringen og kjørte inn til to fjerdeplasser og en andreplass i de tre første finalene, og best av alle nordmenn sammenlagt i heatpoengene.

I Rotax Max Senior, hvor det var 48 påmeldte, var motstanden naturlig nok hardere. Norgesmesteren Fredrik Thomassen Sleen (bildet) fra NMK Bergen kom seg gjennom både heat og semifinale og endte som beste nordmann på 13. plass av 36 i superfinalen. Klubbkameraten Patrick Thorsvik Askvik ble nummer 25 etter å ha brutt det første heatet på åpningsrunden. Askvik var likevel beste norske i kvalifiseringen med 11. plass i sin gruppe.

Kristian Gether Gundersen fra NMK Trøgstad og Isak Remmen Hatle fra NMK Molde ble stående utenfor superfinalen med 19. og 21. plass i første semifinale. Seieren i Superfinalen gikk til svenske Simon Ohlin.

Det skulle dessverre ikke gå veien for Norges håp i den europeiske Drift Masters-serien. Denne gangen hadde sirkuset forflyttet seg til det rustikke industrimuseet ved tyske Ferropolis for årets sjette runde.

Begge kvalifiserte seg til de 32 beste som får kjøre utslagsrundene. Men derifra ble det også stopp. I en litt rotete start på sitt «chase run» måtte Simen Olsen gi tapt for Alan Hynes. For Espen Rohde sin del ble det en tett duell mot Dawid Sposob, men det var polakken som trakk det lengste strået.

Espen Rohde hadde dog en god kvalifisering og imponerte med en syvendeplass. Det ga han også to ekstra poeng i mesterskapet, noe som også betyr at Rohde og Olsen nå faktisk ligger poenglikt sammenlagt på henholdsvis 27. og 28. plass.

Det var mesterskapsleder Piotr Wiecek som vant foran brødrene Conor og Jack Shanahan. 

Det ble et kaosløp av den sjeldne sorten i det Indycar-feltet debuterte på gatebanen i Markham. Etter et lovende utgangspunkt endte Dennis Hauger som nummer 15 etter å ha både falt og klatret på listene opp til flere ganger i løpet av de 90 rundene. I front var det Marcus Ericsson som klatret til topps.

I åpningsrundene hang Hauger godt med i toppen frem til Mick Schumacher endte i veggen ved sving fire. Omstarten ble et rent mareritt for Hauger, som falt helt ned til 21. plass etter en tabbe endte i en enorm følgefeil. Dayle Coyne måtte ty til alternative strategier, noe som ga utslag, ettersom Hauger var innom topp 10 opp til flere ganger ut løpet. Til slutt ble det 15. på Hauger etter han raste nedover listene på siste runde, mens det ble årsbeste resultat av lagkamerat Romain Grosjean som endte med andreplass.

Marcus Ericsson var sterkest i løpets andre halvdel, og svensken så seg aldri tilbake etter han tok seg forbi Grosjean. Dette ble Ericssons første seier siden åpningsløpet i St. Petersburg i 2023, og hans femte i karrieren. Grosjean hadde også grunn til å juble etter sin andreplass - hans første siden 2023. Will Powers tredjeplass kom etter en veldig sterk oppkjøring fra 24. plass etter gårdagens smell i kvalifiseringen. 

Rally-EM er godt over halvveis i sesongen, og var denne helgen plassert i Tsjekkia. Kun én norsk duo var i aksjon, representert ved Karl Peder Nordstrand og kartleser Sunniva Rudi i deres Opel Corsa Rally4.

Nordmennene tapte noe tid gjennom EM-rundens første dager, men slo tilbake for fullt søndag. Nordstrand og Rudi startet dagen med etappeseier, og fulgte samtidig opp med flere gjennom for- og ettermiddagen. Tre etappeseiere ble det totalt i klassen, noe som også sørget for en tredjeplass i Rally4-klassen etter endt dag. Om en uke vender Nordstrand og Rudi kursen mot Sørlandet og NM-runden i Grimstad.

I toppklassen var det hjemmefører Adam Brezik som gikk til topps, like foran Teemu Suninen og Andrea Mabellini på henholdsvis andre- og tredjeplass. Kun to runder gjenstår av sesongen, hvor kommende runde foregår i Storbritannia, den første helgen i september. 

I dag skulle årets Formel E-mesterskap avgjøres i ExCel-senteret i London og det ble en heseblesende fight om tittelen. Pascal Wehrlein, Jake Dennis og Mitch Evans kunne alle bli mester, men det var tyske Wehrlein som ble historisk i det han ble mester for andre gang. 

Etter lørdagens løp var det Pascal Wehrlein som toppet sammendraget. Tyskeren tok seieren på suverent vis og gikk dermed inn i søndagens løp med fem poengs forsprang ned til Jake Dennis. Dennis skulle på sin side få et vanskelig utgangspunkt i tittelkampen, ettersom han bare klarte 16. plass i kvalifiseringen, mens Wehrlein var startet fra tredjeplass. Mitch Evans hadde også muligheten til å ta tittelen, der nyzelenderen startet fra femteplass.

Starten gikk og det ble tidlig klart at både Wehrlein og Evans kom til å få hjelp av sine lagkamerater, og med ti runder igjen begynte det plutselig å se tungt ut for Wehrlein. Tyskeren havnet bak Jaguaren til Antonio Felix da Costa, og ramlet ned til tolvteplass mens Dennis tok seg forbi. Med fire runder igjen kolliderte Wehrlein og Dennis, og falt nedover listene, men dette var ikke nok for Mitch Evans som bare klarte fjerdeplass.

Pascal Wehrlein tok dermed med seg sin andre mesterskapstittel i Formel E - den andre føreren etter Jean-Éric Vergne som har klart å ta flere titler i mesterskapet. Jake Dennis endte som nummer to sammenlagt, mens Mitch Evans endte på tredje. Taylor Barnardo tok seieren, hans første i Formel E. Han fikk selskap av lagkameratene Nyck de Vries og Eduardo Mortara i Mahindra.

Dennis Hauger har virkelig funnet flyten på den nye gatebanen i Markham, hvor IndyCar-sirkuset kjører denne helgen.

Etter utsettelser grunnet banens tilstand viste nordmannen lovende takter på trening, og det tempoet holdt han fast på inn i kvalifiseringen. For første gang siden debuten på gatebanen i St. Petersburg gikk Hauger videre til topp 6, og han ble til slutt nummer fem.

Det er Haugers nest beste utgangspunkt i IndyCar-karrieren, og en svært etterlengtet opptur etter en vanskelig sommer for han og Dale Coyne Racing.

Det var noe overraskende Louis Foster i RLL som tok karrierens første pole position på en gatebane foran McLarens Christian Lundgaard, Penskes Scott McLaughlin og Andrettis Marcus Ericsson. Nylig ble det klart at Andretti fortsetter med Ericsson i setet Hauger drømte om, og svensken leverer på tiltale.

Porsche Carrera Cup Scandinavia var denne helgen tilbake på Gelleråsen i Sverige etter et lengre opphold på kalenderen. Forrige løpshelg ble holdt siste helgen i juni, hvor mesterskapet unnagjorde sitt eneste besøk i Danmark for sesongen. 

Også Norges håp i Scandinavia-cupen var igjen på plass på startstreken til helgens to løp. Isabell Rustad startet helgens første løp helt baksert, men profitterte av en kollisjon under løpets første runde som sørget for at hun klatret opp til en 8. posisjon. Ytterligere avansement sørget for at 21-åringen endte løpet på en 7. posisjon.

Rustad startet helgens andre og siste løp fra 10. startposisjon, og avanserte også her flere posisjoner i starten. Fra 6. posisjon bar det imidlertid ned til en 8. posisjon underveis i løpet, en plassering hun holdt helt inn til mål. 

Begge løpene ble vunnet av svenske William Siverholm, som også leder mesterskapet sammenlagt. Rustad befinner seg på en 11. posisjon, poenglikt med konkurrenten i posisjonen over.

Mesterskapet returnerer om to uker, til Norge og Rudskogen.