En etter en fylles plassene på neste års Formel 1-grid opp. Isack Hadjar er denne uken tilbake i Red Bull-bilen etter et skadeopphold, og  på vei inn i returen har han også fått en kontraktsforlengelse med teamet.

Hadjar skal også neste sesong kjøre for Red Bull sammen med Max Verstappen, i det som blir franskmannens tredje Formel 1-sesong. Til nå har han sikret to pallplasser. Historisk sett har det vært vanskelig å bli sittende i Red Bulls bil nummer to, men foreløpig går det riktig vei for Hadjar.

– Siden han begynte hos oss ved årsskiftet, har han vært fremragende både på og utenfor banen, spesielt med tanke på at dette bare er hans andre sesong i Formel 1, noe som gjorde det til en enkel avgjørelse å forlenge kontrakten hans. Helt fra starten av engasjerte Isack seg sterkt i teamet. Han tilbrakte hvert ledige minutt på fabrikken sammen med ingeniørene for å videreutvikle bilen, alltid ivrig etter å lære og bli bedre. Allerede under den første helgen i Melbourne var det tydelig at han taklet steget opp med imponerende ro, og at han hadde gjort seg fortjent til plassen, sier Red Bull-sjef Laurent Mekies.

Det er nå kun tre team som ikke har lagt førerkabalen for neste sesong. I Racing Bulls ligger Liam Lawson og Arvid Lindblad godt an til en forlengelse til tross for Nikola Tsolovs prestasjoner i Formel 2, i Aston Martin har Lance Stroll og Fernando Alonso selv valget om å signere, mens Oliver Bearman etter alle solemerker fortsetter i Haas. Den største usikkerheten er knyttet til Esteban Ocons plass på griden der førere som Leonardo Fornaroli, Rafael Camra og Jack Doohan nevnes som mulige erstattere.

Denne helgen samles en rekke kjente bilsportnavn i Karlstad. Anledningen er NGK Masters, som er anerkjent som skandinavias mest prestisjefylte bilcross-løp.

Blant de som har fått plass finner vi profiler som Johan Kristoffersson, Ulrik Linnemann, Kevin Eriksson, Peter Hedstrøm og Robin Larsson. Samtidig kommer en rekke norske utfordrere.

Ole Christian Veiby og Eyvind Brynildsen er blant førerne som skal prøve å sikre tidenes første norske seier. På plass er også blant annet Tord Linnerud, Ole Henry Steinsholt og Petter Leirhol, mens det er Trine Opsahl og Maren Fulsås som forsvarer de norske fargene i dameklassen. Se hvem som ruller frem til start under!

Isack Hadjar har vært satt på sidelinjen i flere uker grunnet en håndleddsskade. Dermed har Liam Lawson rykket opp i Red Bull ved siden av Max Verstappen, mens det er Yuki Tsunoda som har hoppet inn sammen med Arvid Lindblad i Racing Bulls.

Denne uken er han tilbake i aksjon igjen. Formel 1-helgen starter allerede på torsdag i Bakus gater.

Siden sist har for øvrig Hadjar sikret sin første pallplass for Red Bull. FIAs ankedomstol besluttet at Pierre Gasly likevel ikke fikk beholde tredjeplassen fra Monaco Grand Prix, og dermed var det Red Bull-føreren som igjen rykket opp. Han kjører i år sin andre sesong i Formel 1.

Hadjars retur medfører at Lawson er tilbake i Racing Bulls mens Tsunoda er tilbake på sidelinjen i sin rolle som reservefører. Lawson rullet inn til poengplass to ganger i sin andre periode i Red Bull-bilen, mens Tsunoda ender årets sesong med et poeng.

Denne uken er den siste i en lang aktiv karriere for Esapekka Lappi. Finnen annonserer mandag at han legger hjelmen på hylla etter helgens løp i det finske mesterskapet.

Dog rekker hjelmen kanskje ikke å støve ned, for døren holdes åpen for å kjøre flere enkeltløp i fremtiden, men den proffesjonelle karrieren med fullverdige sesonger er over.

Lappi kjørte på deltid i Hyundai i 2024, før han returnerte til Finland og det nasjonale mesterskapet i 2025. Her har han også kjørt full sesong i år, men det som ikke sto på planen var mer VM-kjøring. Etter at Hyundai ringte endte det opp med fem løp denne sesongen der fjerdeplassen i Rally Kenya står igjen som det beste resultatet.

Finnen har i flere år vært en del av norske EVEN management. Han vant det finske mesterskapet to ganger, ble europamester i 2014 og WRC 2-mester i 2016. Hans første VM-seier i toppklassen kom på hjemmebane i Rally Finland i 2017 for Toyota, før han syv år senere tok sin andre og siste seier i Rally Sverige 2024 for Hyundai. Det er for øvrig rekord for flest løp mellom to seire. Lappi har stått på pallen i VMs toppklasse tolv ganger.

Som navnet tilsier er Høstfinalen et av årets siste gokart-løp på norsk jord, og på årets NM-bane var det god deltakelse i ulike klasser.

En klasse utenom det vanlige var pudding cup, og her var det Stian Sørlie som viste at gamle kunster ikke er glemt. Det ble samtidig en god dag for flere i familien ettersom Ole Alexander Sørlie Smistad ble nummer to i Mini-klassen bak seirende Phillip Bakkegaard og foran tredjemann William Andre Furuheim. I aksjon var også Henrik Sørlie Smistad som ble nummer ni i Cadetti, der det var Mikkel Jakobsen som tok seieren foran Emil Sundquist og Timmy Midtveit.

Cornelia Hjelkrem slo til med seier i X30 foran Harald Mathisen og Sebastian Grøndal-Eeles, mens det i X30 Master var Alexander Gulliksen som kunne juble høyest for førsteplass foran Erik Walderhaug og Eirik Helgheim. KZ2 ble vunnet av Casper Henriksen foran Fredrik Flood-Engebretsen og FREC-fører Marcus Ahlmann Sæter.

I Junior 125 var det ingen som kunne slå Adrian Mikalsen, so, hadde Lucas Emiil Løfshus og Mikkel Grantis som sine nærmeste utfordrere. Sist men ikke minst var det Kristian Gether Gundersen som vant foran Sander Danielsen og Henrik Tømte Hagen i OK-N.

Rally-NM er allerede overstått, men rallysesongen er ikke overstått av den grunn. I år var ikke grusløpet Rally Hedemarken en del av NM, men det var fortsatt god deltakelse i løpet med 45 biler i mål og 12 på bruttlista.

Dog var noe likt som i NM. Frank Tore Larsen var på plass og tok sammen med Lars-Håkon Lundgreen en suveren seier. Det var svenske Adam Grahn som var den nærmeste utfordreren foran Roger Rustand og Petter Fausko.

Femtemann totalt og bestemann i sin klasse var Stig Rune Skjærmoen i sin Ford Fiesta Rally4. Svenske Kent Larsson fulgte på sjetteplass totalt i sin Volvo 940. Se alle resultater under!

Blant en rekke gokart-mesterskap er svenske SKCC et av mesterskapene med stor norsk deltakelse, og sist helg var det duket for årets siste løpshelg.

I senior 125 imponerte Linnea Jensen med tredjeplass, mens Elina Lie Rolfsen ble nummer syv. I samme finale ble Leon Larsen nummer 18, Ulrik Undseth-Andersen nummer 22, mens Noah Antonsen ble diskvalifisert. I OK-N ble det 8. og 9. plass for Leon Larsen og nevnte Noah Antonsen.

Rolfsen sikret samtidig andreplass totalt i mesterskapet i senior 125, mens Antonsen ble nummer to sammenlagt i OK-N. Se alle norske resultater fra sesongen under!

PS: Stian Paulsen har denne helgen vært i aksjon i KZ2 Masters i Gokart—VM på Le Mans. 18. plass i sitt superhelt medførte at det ikke ble finalekjøring. For øvrig ble den tidligere Formel 1-føreren Rubens Barichello nummer 12 i Paulsens superhelt og nummer 15 i finalen.

17 år gamle Storm Gjerdrum kjører i år sin første fulle sesong i GT3-mesterskapet GT Masters som en del av DTM-sirkuset, og den sesongen rundes som vanlig av på Hockenheim i oktober.

For Gjerdrum ble ventetiden kortet ned med debuten i et 24-timersløp. Nærmere bestemt var det på Circuit de Barcelona-Catalunya. Hvor for øvrig Christian Krognes og co er i aksjon i GT World Challenge om to uker, før det to uker senere er klart for nest siste løp i Langløp-VM på samme bane.

I sommer byttet teamet Haas RT fra Audi til den nye BMW M4 GT3 Evo. Storm Gjerdrum kjører en slik bil i GT Masters, og var teamets sølvfører i AM-kategorien sammen med tre bronseførere. Det hele endte altså meget bra med andreplass totalt i løpet og seier i AM-kategorien.

Det var Storm som hoppet inn i bilen den siste timen på andreplass, og han holdt fast på den plassen helt inn til mål.

– For et første 24-timersløp. Takk yil Haas RT for muligheten og en fantastisk helg, skriver Gjerdrum i sosiale medier.

Dennis Olsen sto forrige helg på pallen i Suzuka 1000km, før det denne uken igjen var USA og IMSA som sto på programmet. Her var det duket for årets nest siste løp på «rovalen» på legendariske Indianapolis Motor Speedway.

Kvalifiseringen ble avlyst grunnet værforholdene, og der var dermed mesterskapsstillingen som avgjorde startrekkefølgen. Olsens teamkamerat Ben Barker startet følgelig løpet, som varte i to timer og 40 minutter, fra åttende startposisjon.

Faktisk ble løpet gulflagget før GT3-bilene i det hele tatt hadde rukket å se det grønne flagget, men da også deres løpstart omsider kom et kvarter senere holdt Barker fast på sin posisjon. Det var også status etter å ha unnagjort et tidlig pitstopp med to timer igjen å kjøre, før han etter hvert seilte frem til 6. plass da flere var innom for sine første stopp.

Halvveis i løpet tok Barker over ledelsen da også de resterende førerne gikk inn for sine første stopp, før søsterbilen tok over den ledelsen. Med en drøy time igjen å kjøre var det klart for duoens siste stopp, og Dennis Olsen tok over som fører. Like etterpå kom en periode med gulflagg, og etter opptelling var Olsen nummer tre og midt i seierskampen.

Dennis Olsen holdt fast på tredjeplassen i omstarten av løpet med knappe 50 minutter igjen å kjøre. Litt over en halvtime gjensto på klokka da Olsen passerte De Philippi i BMW til en foreløpig andreplass to sekunder bak Nikita Johnson i McLaren. 

Olsen hadde dog mer igjen på tanken, og kunne skli inn i ledelse da Johnson måtte inn til et siste pitstopp på siste runde. Dermed kunne nordmannen rulle inn til seier like foran Catsburg.

Dette er sesongens tredje pallplass i IMSA, og Olsens første seier i mesterskapet siden 24-timersløpet på Daytona i fjor. Sesongen rundes av med storløpet Petit Le Mans i oktober.

Even Hoff Knai skiftet beite fra crosskart til racing, og har i år kjørt mesterskapet Aquila Formula 1000 i Sverige, Norge og Danmark. Knai kjempet i toppen fra start, og denne helgen var det klart for sesongfinale på danske Ring Djursland.

Knai ledet mesterskapet i forkant av årets siste løpshelg, og han holdt også unna når det gjaldt som mest. Dog ble det dramatisk underveis.

Nordmannen sikret pole position og en andreplass lørdag, og hadde en 46 poengs ledelse i forkant av søndagens to løp. Så gikk det galt i søndagens første løp da Knai forsvant ut av løpet utenfor TV-sendingens blikkfang. Før siste løp skilte det dermed 21 poeng i teten med 30 poeng igjen å hente.

Heldigvis rakk Knai å komme til start i det andre løpet, og da var det ikke mulig å hindre norsk gull. 7. plass i løpet var nok til å stige på toppen av pallen for å feire tittelen, som den første nordmannen som har deltatt i mesterskapet.

17-åringen deltok nylig i årets finale av Bilsporttalentet. Hva som blir neste steg i karrieren er foreløpig uvisst.