Formel 1 er tilbake etter sin obligatoriske sommerpause i august, og det er Zandvoort og Nederland Grand Prix som står for tur - forøvrig for siste igang i sin inneværende kontraktsperiode. Helgas begivenhet er også én av seks sprinthelger i Formel 1-sesongen, hvilket betyr at fredagens kjøring består av kun én trening etterfulgt av sprintkvalifiseringen.

Og selv om konkurransenivået har jevnet seg godt ut mellom spesielt fire team gjennom sesongen, så er det Mercedes som fortsatt er et lite hakk foran når høstsesongen nå starter. På treningen var det mesterskapsleder Kimi Antonelli som var raskest, 12 hundredeler foran McLaren-fører Lando Norris som på sin side bare var fire tusendeler foran nyforlovede George Russell.

Briten har i forkant også fleipet med hvorvidt forlovelsen har gitt ham en såpass mental fordel at han kan yte både ett og to tideler ekstra, men under sprintkvalifiseringen viste han at det i alle fall ikke var noen ulempe å plante kneet i bakken foran sin kjære under sommerferien. For der klinte han til med bestetiden, igjen foran Lando Norris med et halvt tidel, og med Ferrari-fører Charles Leclerc denne gang på en tredjetid.

Verdt å merke seg at Yuki Tsunoda er tilbake i Isack Hadjars fravær. Tsunoda har ikke kjørt en eneste meter i offisiell sammenheng med de nye Formel 1-bilene før denne helgen, men japaneren har vist at han fortsatt har tempo i kroppen. Han tar plassen til Liam Lawson i Racing Bulls, som på sin side har overtatt setet til Hadjar i Red Bull for denne helgen. I sprintkvalifiseringen endte Tsunoda på en 12. plass, kun ni tusendeler bak nettopp Lawson.

Høsten nærmer seg for fullt og bilsportaktiviteten tas opp igjen med uforminsket styrke i norsk bilsport. Syv løp fordelt på flere grener avvikles denne helgen, med godt over 400 utøvere på startstreken.

Fire av løpene er altså kombiløp med bilcross som hovedklasse, fordelt på Krabycrossen, Kombiløp i Vikedal, Nordlandscupen på Røssvoll og Vandreløpet på Ramfjordmoen. Krabycrossen er definitivt størst med hele 158 førere på startstreken fordelt på åtte klasser. Totalt er det 303 bilcrossere som skal i aksjon på tvers av Norges landsdeler denne helgen.

I NM-runden Rally Grimstad er det 53 biler på startstreken, hvilket betyr at 106 deltakere er på plass i årets første NM-runde på asfalt, og forøvrig nest siste i Rally-NM. I denne saken kan du også se hvem som potensielt kan sikre gullmedalje allerede denne helgen.

Ellers fortsetter Vestlandsmesterskapet i gokart, denne gang på Eikås Motorsenter. Her er det 59 utøvere som finner veien i det som er et prestisjefylt oppgjør for gokartmiljøet på vestkysten av Norge. I tillegg kjøres det både treninger og løp i Gokart for alle  på Andebu denne helgen, men der har vi ikke fullstendige startlister tilgjengelige.

Under finner du startlister i samtlige løp, og husk at du kan sjekke ut utøverprofilene med statistikk både fra i år, samt mesterskapshistoriskk i norsk bilsport, ved å klikke på hvert navn.

Nylig ble årets Formel E-sesong avsluttet ved en intens finalehelg, hvor det var Porsches Pascal Wehrlein som sikret en ny VM-tittel. Dette var også avslutningen av en æra i det helektrisie mesterskapet. Kommende sesong kommer det nye og kraftigere biler, i tillegg til at mesterskapet skal innom flere tradisjonelle permanente baner.

Til nå er det HBO Max og Eurosport som har hatt rettighetene her til lands med norsk kommentering, men det er det nå slutt på.

Nylig tok Disney+ over de globale rettighetene, men det er mulig å ha nasjonale avtaler ved siden av slik eksempelvis Viaplay og VG har ved siden av henholdsvis F1TV og Rally.TV, eller som HBO har for Langdistanse-VM ved siden av nye FIAWEC+, men denne muligheten benyttes ikke for Formel E. Det bekrefter HBO Max overfor Parc Fermé.

Sesongstarten i Formel E skal etter planen kjøres i Saudi-Arabia i desember, men i likhet med sesongavslutningene i Rally-VM og Formel 1 står løpet i en usikker situasjon grunnet krigen i Midtøsten.

Max Verstappen skal ingen steder. I forkant av helgens hjemmeløp på Zandvoort annonserer nederlenderen at han holder seg lojal til Red Bull. Nå har han forlenget en kontrakt som strekker seg til 2030, altså ytterligere fire sesonger til.

Verstappens kontrakt var allerede formalisert til 2028, men høy negativitet rundt årets nye regelverk og ryktene om diverse exit-klausuler som er innfridd, har skapt spekulasjoner om hvorvidt den firedoble verdensmesteren nærmer seg en avslutning på sin Formel 1-karriere. Han har heller ikke lagt skjul på at han ikke ser for seg noen lang karriere da han også har andre interesserer i motorsporten.

Nå binder han seg likevel til teamet som både fostret ham opp og ga ham en rekordtidlig start på Formel 1-karrieren i en alder av 17 år, og ikke minst at han forblir i samme sete han har hatt siden mai 2016. Og hvis Verstappen holder ut hele kontraktstiden i Red Bull, så vil han overgå Lewis Hamiltons rekord med 12 sesonger på rad i samme team - ved at han da gjennomfører 15 sesonger for ett og samme team.

Ingen andre er i nærheten, for Verstappen deler allerede denne andreplassen med Michael Schumacher, der begge har 11 sesonger på rad i samme team, da henholdsvis Red Bull og Ferrari.

– Jeg er veldig fornøyd med å forlenge kontrakten. VI har de beste folkene og jeg er spent på å jobbe videre sammen med alle andre for å komme tilbake til toppen igjen. Det er fortsatt vårt store mål at alle jobber mot dette, og fortsetter med det. Jeg vil takke Red Bull, Laurent (Mekies, teamsjef journ.anm.) og alle i Red Bull for tilliten de gir meg, sier Verstappen i en offisiell uttalelse da kontraktsforlengelsen ble kjent.

Etter Rally Finland var det usikkert om krasjen på hjemmebane var det siste vi fikk se av finske Esapekka Lappi i toppklassen i rallysporten. Ettersom han kjører på deltid sammen med Hayden Paddon og Dani Sordo er det kun løp-for-løp-annonsering som avgjør hvem som sitter i Hyundais tredje bil.

Onsdag er det imidlertid klart at finnen får minst ett løp til. Sammen med kartleser Enni Malkönen står de nå på startlista for Rally Chile i starten av september. Det gjør han sammen med ni andre Rally1-biler, hvor Oliver Solberg naturlig nok også står på startstreken. Det samme gjør forøvrig også Sebastien Ogier, sammen med resten av det faste toppfeltet.

Ellers markerer Rally Chile også avslutningen på Junior-VM, hvor det er norsk deltakelse i kampen om gullmedaljen. For svenske Calle Carlberg er Jørgen Eriksen som vanlig fast innslag, og disse har en knepen ledelse i mesterskapet før alt avgjøres i Sør-Amerika.

To dager før Formel 1 er tilbake igjen fra sommerferie så gikk ryktene om at det kan bli en annen førerkabal på startplata på Zandvoort denne helgen enn hva vi har sett tidligere i år. Flere medier og kilder rapporterte nå at det kan være duket for comeback for japansoe Yuki Tsunoda denne helgen.

Isack Hadjar skal nemlig ha pådratt seg en skade i hånden under sommeroppholdet. Det skal åpne opp for en plass for Tsunoda på startgriden igjen. Og kort tid etter at ryktene var ute over hele verden, så er dette også nå bekreftet fra offisielt hold.

Det betyr at Liam Lawson rykker opp og tilbake til Red Bull sammen med Max Verstappen for anledningen, mens Tsunoda tar Lawsons plass i Racing Bulls. Dermed blir det et gjensyn med teamet som har stått bak store deler av hans Formel 1-karriere siden han kom til sporten i 2021, og fram til de to første løpene i 2025.

Tsunoda skal også være aktuell for et inntog til IndyCar neste i år ifølge flere kilder. Motorsport.com meldte for bare to dager siden at japaneren skal være i samtaler med Meyer Shank Racing om et plass på den amerikanske griden neste sesong.

NMK Hønefoss stod som arrangør da tredje og fjerde runde i norgescupen i Formula Offroad gjestet Ekeberget Grustak i Eidskog sist helg. Totalt seks under skal kjøres i år, hvor sesongen avsluttes 

To klasser kjøres i norgescupen, og vi starter oppsummeringen med Modified, som virker å være nokså åpen og jevn. Lørdagens gikk til Roger Fossen fra Trondheim Motorsport med 2319 poeng, med Seline Grønning like bak på 2. plass og Kevin Fossen på en tredje (bildet). Søndag ble det en helt annen affære, hvor Jan Harald Paulsen tok en knapp seier med 1830 poeng, en knepen seier foran Sindre Storviken Hansen, som er sesongens tetteste oppgjør hittil. Christian Austad rundet av pallen på 3. plass.

I den heftigste klassen Unlimited vant Joakim Knudsen fra NMK Grenland lørdagens runde suverent med 2359 poeng etter løpets syv traseer, foran Thomas Løvskogen og Øyvind Svendsen. Søndag tok i midlertid Løvskogen revansje og vant - denne gang med 1940 poeng, mens svenske Simon Blom kjørte seg opp til 2. plass. Knudsen falt derimot helt ned til 5. plass søndag, mens Svendsen var den som sikret det siste steget på pallen - eller hengeren i dette tilfellet, denne søndagen.

Etter Parc Fermés beregninger er det nå Seline Grønning som tar et godt jafs sammenlagt i norgescupen i Modified, og får belønning for jevne resultater. Kevin Fossen følger bak med 57 poeng, kun fire poeng bak Jimmy Helldner. I Unlimited holder Joakim Knudsen seg på plass, men Thomas Løvskogen gjør et solid hopp med sin gode løpshelg i Ekeberget og ligger nå kun tre poeng bak KNudsen - mens Simon Blom følger bak Løvskogen med bare ett poeng.

I regi av Hordaland Motorsport rundet forrige helg av årets Vest Cup i autoslalåm hvor fem runder er kjørt henholdsvis i Voss og på Eikås. Sist helg ble de to siste rundene kjørt, med Voss på lørdag og Eikås på søndag, fordelt på klassene Standard, Clubsport og Supersport.

Under Vossasladden var det Jorge Brito som gikk til topps i standardklassen i sin Alpine, 6,21 sekunder foran Geir Hatland og 8,35 sekunder foran Tore Korneliussen etter tre omganger. I Clubsport var det Stian Bjørndal som var raskest av samtlige, 2,82 sekunder foran Tomasz Knopek og med Justas Liubomirskas åtte tideler bak der igjen. Supersport-klassen ble som vanlig dominert av Egil Lundanes, hele 11 sekunder foran Stian Aarskaug. Christian Høvring tok tredjeplassen, ytterligere tre sekunder bak.

Så skulle alt avgjøres i finaleløpet på Eikås, anlegget som også er kjent for bilcross, rallycross, gokart og street legal. Men også autoslalåmen har sin plass ved Bergen-regionens store bilsportsentrum.

Her svarte Geir Hatland på tiltale mot Brito, tok seieren og sikret med det også gullmedaljen i Vest Cup i Standard-klassen. Tore Korneliussen tok tredjeplassen i finaleløpet, og med det berget han sølvmedaljen sammenlagt foran nettopp Brito. I Clubsport var Hans Aga tilbake på topp etter å ha gjort sitt svakeste løp i år i Voss, tok seieren og sikret også gullmedaljen foran Stian Bjørndal. Liubomirskas tok også tredjeplassen her, men det var Stian Gjerde som endte opp med bronsemedaljen.

I Supersport stilte Egil Lundanes aleine, og fikk naturlig nok full pott for det, og han har også tatt fire av fem seire og med det sikret en solid gullmedalje sammenlagt foran Høvring og Aarskaug. I Rookie-mesterskapet var det Knopek som gikk til topps foran Jan Erik Borkner og Lars Espe Aas.

Utover sesongavslutningen i Vest Cup så har det også vært aktivitet på Østlandet i autoslalåm-miljøet. Under Mettes minneløp på Basserudåsen utenfor Kongsberg stilte også de tre faste klassene, pluss en egen Regularity-klasse.

I Standard-klassen var det ikke overraskende Jan Petter Haugland som trakk det lengste strået, 6,67 sekunder foran Håvard Ludvigsen, som igjen bare var 26 hundredeler foran rookie-fører Tomas Haugland på tredjeplass. I Clubsport stakk Sverre Frimann Koren med triumfen, drøye tyv tideler foran finske Jyrki Kumpulainen, mens Steffen Havås måtte nøye seg med tredjeplassen. Det ble dobbelt KNA Drammen i Supersport med Graham Ford på topp, snaue tre sekunder foran Kim Kartevold, som på sin side var nesten fire sekunder foran Nils Christopher Hofgaard. Kjente Regularity-navn var å finne i trioen i denne klassen også, med Reidar Moland til topps foran Kristian Holth Håkonsen og Wenche G. Ekeli.

Under finner du fullverdige resultatlister både fra Vest Cup-løpene og fra Mettes minneløp i Kongsberg.

Under Kanonloppet på Karlskoga i Sverige ble det også gjennomført et eget nordisk mesterskap i Rotax-klassen i gokart. Her ble det konkurrert i henholdsvis Rotax Max Senior, samt den elektriske E10-klassen. Totalt syv nordmenn var på plass, tre i E10-klassen og fire i den største klassen.

Best på resultatlistene kan vi si at Aksel Remmen Hatle havnet på, i E10-klassen. I den fjerde og siste finalen søndag tok NMK Molde-føreren seg til topps, med landsmannen Leon Haugen Planas fra KNA Varna rett bak seg med 0,338 sekunder etter ti runder. Alexander Nafstad, også KNA Varna, ble nummer fem feltet som bestod av ni karter. For Remmen Hatle var seieren kronen på en jevn helg; han var tredje raskest i kvalifiseringen og kjørte inn til to fjerdeplasser og en andreplass i de tre første finalene, og best av alle nordmenn sammenlagt i heatpoengene.

I Rotax Max Senior, hvor det var 48 påmeldte, var motstanden naturlig nok hardere. Norgesmesteren Fredrik Thomassen Sleen (bildet) fra NMK Bergen kom seg gjennom både heat og semifinale og endte som beste nordmann på 13. plass av 36 i superfinalen. Klubbkameraten Patrick Thorsvik Askvik ble nummer 25 etter å ha brutt det første heatet på åpningsrunden. Askvik var likevel beste norske i kvalifiseringen med 11. plass i sin gruppe.

Kristian Gether Gundersen fra NMK Trøgstad og Isak Remmen Hatle fra NMK Molde ble stående utenfor superfinalen med 19. og 21. plass i første semifinale. Seieren i Superfinalen gikk til svenske Simon Ohlin.

Det skulle dessverre ikke gå veien for Norges håp i den europeiske Drift Masters-serien. Denne gangen hadde sirkuset forflyttet seg til det rustikke industrimuseet ved tyske Ferropolis for årets sjette runde.

Begge kvalifiserte seg til de 32 beste som får kjøre utslagsrundene. Men derifra ble det også stopp. I en litt rotete start på sitt «chase run» måtte Simen Olsen gi tapt for Alan Hynes. For Espen Rohde sin del ble det en tett duell mot Dawid Sposob, men det var polakken som trakk det lengste strået.

Espen Rohde hadde dog en god kvalifisering og imponerte med en syvendeplass. Det ga han også to ekstra poeng i mesterskapet, noe som også betyr at Rohde og Olsen nå faktisk ligger poenglikt sammenlagt på henholdsvis 27. og 28. plass.

Det var mesterskapsleder Piotr Wiecek som vant foran brødrene Conor og Jack Shanahan.