De fleste mesterskapene i norsk bilsport er allerede terminfestede, men noen få har hittil uteblitt. En av dem er NM i bakkeløp, men tirsdag 2. desember kom rallycrosseksjonen, som forvalter bakkeløpsdisiplinen i Norges Bilsportforbund, med en kunngjøring av neste års plan.
Konseptet med å innlemme bakkeløp i tilknytning til Rallycross-NM. «Hell of a Sprint» på Lånkebanen videreføres med en egen trasé med start og mål rundt rallycrossbanen med en teknisk krevende grussløyfe gjennom skogen på baksiden av anlegget. Datoen blir fredag 8. mai, dagen før NM-runden i rallycross.
Deretter byttes Momarken ut med Grenland, hvor det nå blir et eget sprintløp på Grenland Motorsportsenter fredag 28. august. Og tradisjonen tro avsluttes Bakkeløp-NM med to separate runder opp Lysgårdsbakken på Lillehammer siste helgen i september. Klassene utenom rally- og rallycrossbiler kjører kun de to siste rundene på Lillehammer.
I tillegg presiseres det status for de ulike klassene. Rally- og rallycrossklassene beholder sine NM-statuser, og seksjonen er åpne for å splitte Klasse 1 og Klasse 2 inn i klassenes opprinnelige Supernasjonal-fordeling i Rallycross-NM dersom i snitt minst 10 biler i hver av klassene tar poeng over fire NM-runder.
De øvrige klassene, fortrinnsvis hentet fra baneracing, tildeles primært norgescupstatus ved åtte påmeldte biler, men vil bli konvertert til NM dersom det stiller mer enn 10 biler i klassen.
