I den kontroversielle byen Qiddiya i Saudi-Arabia, som i fremtiden ønsker å arrangere blant annet Formel 1, har det den siste uken blitt kjørt både Extreme E og Extreme H. Etter at Extreme E-æreaen ble rundet av med Andreas Bakkerud som vinner sist helg startet nå Extreme H i hydrogenbiler med tidenes første verdenscup.
Torsdag kjørte førerne på tid i to omganger, og fredag var det klart for dueller med to og to førere opp mot hverandre i en parallell løype. Før siste konkurransedag ledet Jameel Motorsport foran Team Hansen og Kristoffersson Motorsport, mens Team EVEN var sist som nummer åtte. Etter to innledende heat lørdag hvor var det nye poeng i spill leder fortsatt Jameel Motorsport foran Hansen og KMS, mens EVEN var nummer syv.
Lørdag skulle alt avgjøres i en samlet finale. Her var det enkelt og greit førstemann til mål. Kevin Hansen startet innerst på første rad med Andreas Bakkerud og Johan Kristoffersson ved siden av seg.
Bakkerud tok andreplassen fra start, men etter et sammenstøt ble han sendt ut av banen og følgelig ut av enhver seierskamp. Samtidig hadde Veiby en god start og avanserte frem til fjerdeplass foran Johan Kristoffersson. I ledelsen hadde Kevin Hansen god kontroll.
Hedda Hosås tok over EVEN-bilen fra Veiby, og krysset mållinjen som nummer fire, men da straffer ble delt ut kunne de feire pallplass som nummer tre. Det var Kevin Hansen og Molly Taylor som vant for det Saudi-arabiske teamet Jameel Motorsport foran Timo Scheider og Klara Andersson i Carl Cox Motorsport. Bakkerud og Munnings ble nummer fem, mens KMS ble nummer seks etter en avkjøring sent i finalen.