Det første Barcelona-Catalunya Grand Prix, ettersom Madring nå tar over merkelappen Spania Grand Prix, ble av det interessante slaget ute på banen. Til slutt endte det med Lewis Hamiltons første Ferrari-seier, men løpet var også en historie om alle de som ikke kom til mål.
Kun 14 førere kom til mål uten stopp, selv om noen flere blir klassifisert på resultatlisten ettersom de rakk å fullføre minst 90 prosent av løpsdistansen. Størst oppmerksomhet fikk Andrea Kimi Antonelli, som mistet all motorkraft og måtte bryte fra andreplass og Charles Leclerc, som kjørte ut i grusfella og måtte bryte med skader på bilen. Antonelli fikk for øvrig en straff etter løpet for track limits, men ettersom han uansett ikke kom til mål har ikke den noen innvirkning hverken nå eller i neste løp.
Mer absurd var opplevelsen for et par av de andre førerne. Alexander Albon måtte i pit for å rette opp i et løst onboard-kamera, før han kjørte ut igjen flere runder bak. Charles Leclerc kjørte eksempelvis langt nok til å klassifiseres i løpet tross problemene, mens Albon som faktisk fikk målflagget ikke hadde kjørt nok runder til å bli det samme.
Enda merkeligere ble det for Nico Hülkenberg, som kjempet om poeng mot Racing Bulls-førerne. Tyskeren ble truffet av litt grus som traff dødmannsknappen, slik at bilen skrudde seg av uten mulighet til å fyre den opp igjen.
Hva så med de andre? Fernando Alonso fikk problemer med batteriet, Lance Stroll mistenkte problemer med girkassa, Oliver Bearman forsvant o det stille mot slutten av løpet med mekaniske problemer og Valtteri Bottas brøt løpet før bilen selv brøt sammen etter å ha hatt problemer gjennom helgen.