Flavio Briatore er kanskje mest kjent for å ha konstruert crashgate, og følgelig blitt utestengt fra Formel 1 på livstid. Den dommen ble dog omgjort, og det er nå han som trekker i trådene hos Alpine.

Fredag ble det klart at Pierre Gasly likevel ikke får beholde tredjeplassen fra Monaco Grand Prix tidligere i år. Alpine-føreren krysset mållinjen som nummer tre, men tidsstraffer for å ha kjørt for raskt i pitlane medførte at han falt ned til 7. plass. Alle straffene for å ha kjørt for raskt i pitlane var feil grunnet at det var målt for kort avstand, men det var kun Alpine som protesterte og dermed kun Gasly som fikk reversert sine straffer.

McLaren og Red Bull anket avgjørelsen, og det endte med at Isack Hadjar fikk tilbake tredjeplassen. Alpines Flavio Briatore var under en pressekonferanse svært misfornøyd med den avgjørelsen. Briatore mener at en av dommerne, Filippo Marchino, var partisk til fordel for McLaren.

– Jeg synes det er svært urettferdig. Vi godtar avgjørelsen, men det svært merkelige var at det satt fire dommere i panelet, og én av dem oppførte seg som en aktor. Det var fire dommere, men denne ene opptrådte faktisk som en aktor – mot FIA, mot oss og mot FOM. I etterkant fant vi ut hvorfor denne mannen var så fiendtlig innstilt. Det har en klar kobling til McLaren. Vi har et bilde av ham der han holder en tale for McLaren i 2018, hos MSO Beverly Hills. Han driver en stiftelse som heter One Drop Foundation, og McLaren donerte to eller tre biler til den; dette var svært urettferdig, sa Flavio Briatore.

På plass på samme pressekonferanse var McLarens teamsjef Andrea Stella. Italieneren ble satt ut av anklagene i teamets retning.

– Jeg opplever at denne diskusjonen beveger seg i en retning som er ganske støtende for McLaren og for omdømmet til et team som fortjener stor respekt. Og hvis noen kommer med slike påstander, som virker svært alvorlige, må de også ta ansvar for det de sier i en offentlig sammenheng. Høringen, hele prosessen i den internasjonale ankeinstansen, ble gjennomført etter de høyeste standarder, og vi bør ikke stille spørsmål ved saken slik det nå har blitt gjort, svarte Stella.

Avgjørelsen medførte at Hadjar ble nummer tre og at McLarens Oscar Piastri rykket opp til fjerdeplass. Stella fremhever behovet for en klarhet rundt håndteringen av regelverket.

– Vi anket fordi vi ønsket å sikre at denne klarheten ble oppnådd. Vi hadde bekymringer som stakk dypere enn det faktum at vi potensielt kunne ha mistet to mesterskapspoeng. Disse to poengene kommer sannsynligvis ikke til å utgjøre noen forskjell. Det vi var opptatt av, var prinsippene om likebehandling og rettferdighet i sporten. Dette er viktig, og det er ikke bare viktig for McLaren, sa Stella.