Fredag morgen norsk tid har det blitt kjørt to treninger på Suzuka-banen i Japan. Noe av det flest var interessert i var hvordan det ville gå med Yuki Tsunoda, som tar over for Liam Lawson i Red Bull. 

På hjemmebane imponerte Tsunoda fra start. 24-åringen endte den første treningen som nummer seks kun et drøyt tidel bak teamkamerat Max Verstappen. Raskest i den første treningen var mesterskapsleder Lando Norris foran George Russell og Charles Leclerc. 

Japan Grand Prix - trening 1
1) Lando NorrisMcLaren1:28.549 
2) George RussellMercedes+0.163s 
3) Charles LeclercFerrari+0.416s 
4) Lewis HamiltonFerrari+0.502s 
5) Max VerstappenRed Bull+0.516s 
6) Yuki TsunodaRed Bull+0.623s 
7) Fernando AlonsoAston Martin+0.673s 
8) Isack HadjarRacing Bulls+0.676s 
9) Andrea Kimi AntonelliMercedes+0.735s 
10) Carlos SainzWilliams+0.784s 
11) Alexander AlbonWilliams+0.843s 
12) Ryo HirakawaAlpine+0.845s 
13) Liam LawsonRacing Bulls+0.987s 
14) Pierre GaslyAlpine+0.998s 
15) Oscar PiastriMcLaren+1.159s 
16) Lance StrollAston Martin+1.209s 
17) Nico HülkenbergKick Sauber+1.474s 
18) Oliver BearmanHaas+1.528s 
19) Esteban OconHaas+1.574s 
20) Gabriel BortoletoKick Sauber+1.598s

– Vi er det eneste teamet med to gode førere
– Det vi ser nå kan være slutten på Red Bull

Den neste og siste treningen for dagen skulle vise seg å bli svært amputert. 

Jack Doohan ble erstattet av Alpine-reserve og WEC-fører Ryo Hirakawa i den første treningen. I trening to tok det få minutter før Doohan krasjet ut av sving 1 og inn i veggen i stor fart. Repriser tyder på at Doohan fortsatt hadde DRS-vingen åpen, og at det følgelig gikk alt for fort. Normalt lukker DRS-vingen seg selv når du bremser, men siden bremsepunktet kommer sent i den aktuelle svingen må man manuelt lukke den via en knapp på rattet. Alpine har i skrivende stund ikke kommentert årsaken til krasjen. 

Doohan kom seg ut av bilen sakte men sikkert for egen maskin, men det ble altså en kort trening for den australske føreren. Ungguttens Formel 1-fremtid er fra før under sterkt press fra Alpine-reserve Franco Colapinto. Krasjen medførte et rødflagg, og da oppryddingen var overstått og førerne slapp ut igjen på banen gjensto det en halvtime på klokka. 

Dog tok det ikke lang tid før Fernando Alonso kjørte ut og sto fast i grusella. Etter et nytt rødflagg hadde førerne kun 20 minutter på seg for å teste det de ønsket å teste. Da var det kun en håndfull førere som rakk å sette konkurransedyktige tider, før et tredje rødflagg ble aktivert. Denne gangen var årsaken en gressbrann like utenfor banen. 

Etter tre rødflagg fikk førerne noen minutters kjøring helt mot slutten, før det hele ble avsluttet med et fjerde rødflagg grunnet nok en gressbrann. Til slutt var det McLaren-duoen Oscar Piastri og Lando Norris som var raskest foran Racing Bulls-fører Isack Hadjar.

Japan Grand Prix - trening 2
1) Oscar Piastri McLaren 1:28.114 
2) Lando Norris McLaren +0.049 
3) Isack Hadjar Racing Bulls +0.404 
4) Lewis Hamilton Ferrari +0.430 
5) Liam Lawson Racing Bulls +0.445 
6) George Russell Mercedes +0.453 
7) Charles Leclerc Ferrari +0.472 
8) Max Verstappen Red Bull +0.556 
9) Pierre Gasly Alpine +0.643 
10) Carlos Sainz Williams +0.718 
11) Alexander Albon Williams +0.909 
12) Nico Hülkenberg Kick Sauber +0.948 
13) Gabriel Bortoleto Kick Sauber +1.221 
14) Esteban Ocon Haas +1.393 
15) Oliver Bearman Haas +1.540 
16) Andrea Kimi Antonelli Mercedes +1.619 
17) Fernando Alonso Aston Martin +1.864 
18) Yuki Tsunoda Red Bull +2.511 
19) Lance Stroll Aston Martin +2.731 
20) Jack Doohan Alpine +3.545