Superlisensen er til for å vurdere om en fører er skikket til å rulle inn i Formel 1 eller ikke, og det deles ut ulike mengder poeng i ulike mesterskap.
Formel 3 og Formel 2 gir mye poeng, mens flere har vært kritisk til at IndyCar-føreren ikke belønnes med nok poeng, selv om det sjeldent er en direkte vei fra IndyCar til Formel 1. Nå har FIA økt mengden poeng som deles ut fra og med 2026.
Tidligere har det blitt delt ut 40-30-20-10-8-6-3-1 poeng til de ti beste, mens det nå blir delt ut 40-30-25-20-15-10-8-6-3-1 poeng. Det gjør at IndyCar legger seg mellom Formel 2 og Formel 3 i antall poeng som deles ut.
Endringen har ikke tilbakevirkende kraft, og selv om det hadde hatt det ville det ifølge Motorsport.com faktisk ikke gitt flere førere en teoretisk sjanse til å rulle rett inn i Formel 1. I dag er det Alex Palou, Scott Dixon, McLarens F1-reserve Pato O'Ward og Scott McLaughlin som har nok superlisenspoeng, mens det er Formel 2-fører Colton Herta som ville stått nærmest med 39 av 40 poeng.