Fra tiende på gridden utnyttet Pato O'Ward kaoset i Toronto og klatret helt til topps i helgens Indycar-løp. Arrows McLaren-føreren tok sin andre seier for sesongen, mens mesterskapsleder Alex Palou endte helt nede på en tolvte plass.
Etter å ha regnet over natten ble det tydelig at dekkslitasje kom til å spille en avgjørende faktor i løpet, der det ble spådd at de mykeste dekken kom til å vare i bare ti runder. Dette ble tydelig i åpningsrundene etter Scott McLaughlin pittet etter bare to runder. Løpet ble derimot over bare et par svinger etterpå, etter at venstre bakdekk løsnet, som førte til at nyzealenderen endte i veggen.
Da løpet forsatte ledet Alex Palou an etter å ha holdt seg ute, og spanjolen økte forspranget bektraktelig frem til runde femten. Christian Rasmussen endte i veggen etter å ha fått litt hjelp fra Will Power, og sikkerhetsbilen måtte ut på ny. Femten runder senere, på runde 30, begynte en rekke med kaotiske runder. Alexander Rossi traff veggen i siste sving, og vrakrester i banen førte til nok en sikkerhetsbil. Kaoset fortsatte i pitlane, der Kyle Kirkwood ble truffet av Marcus Armstrong og endte opp baklengs. Etter sikkerhetsbilen kjørte inn varte racingen under én runde. Jacob Abel traff murveggen i første sving, mens Josef Newgarden endte opp under Abel.
Løpet fortsatte på runde 42 med Rinus Veekay i front for det som skulle bli løpets lengste strekk uten sikkerhetsbil. Med flere strategier i omløp ble det til slutt Pato O'Ward som viste seg å være løpets effektive leder, med Rinus Veekay og Kyffin Simpson bak seg på samme strategi. Med tre runder igjen endte Nolan Siegel og Felix Rosenqvist i veggen, og løpet ble avsluttet bak sikkerhetsbilen.
Pato O'Ward tok dermed sin andre seier for sesongen og krympet dermed forspranget opp til Alex Palou. Rinus Veekay tok en imponerende andreplass - hans første pallplass siden Detroit i 2021 da han også endte på andreplass. Kyffin Simpson imponerte også med sin første pallplass i Indycar, der han også blir den første caymaneren til å stå på pallen i Indycar.