Mens Will Power sikret årets første seier både for seg selv og Penske, så var det en annen fører som også havnet i søkelyset. Alex Palou sikret sin fjerde Indycar-tittel på fem år, og går dermed inn i historiebøkene som en av de virkelig store.
Pato O'Ward tok starten fra beste startspor foran Felix Rosenqvist, og holdt på ledelsen i åpningsrundene. Løpets første sikkerhetsbil kom ut på runde 3 etter Santino Ferucci endte i murveggen etter å ha snurret ut på start-mål langsiden. Etter omstarten rakk bare feltet fram til første sving før sikkerhetsbilen måtte ut på ny på grunn av vrakrester i første sving.
Løpet stabiliserte seg i front, men lengre bak ble det et bikkjeslagsmål mellom Christian Rasmussen og Conor Daly. Kamphanene kjørte hverandre ut på gresset på runde 14 før det gikk galt på runden etter. Bilene lå side om side inn i den raske sjikanen på slutten av runden, de kolliderte og Daly ble sendt inn i dekkbarrierene. Daly klatret ut av bilen for egen maskin, men var misfornøyd med kjøringen til danske Rasmussen.
Pato O'Ward hadde muligheten til å holde liv i mesterskapet til neste løp, men på runde 21 fikk McLaren-føreren tekniske problemer, og tapte ti runder i pitlane på dette. Mesterskapet var effektivt avgjort der og da, men Alex Palou ville avgjøre mesterskapet med en seier. Inn mot de siste 20 rundene ledet Will Power ann i front, med Christian Lundgaard og Palou hakk i hel. Det ble åpenbart at Palou hadde mer push-to-pass enn bilene i front, spesielt da spanjolen prøvde å kjøre forbi Lundgaard på utsiden av sving 6. Palou endte på gresset, tapte mye tid til dansken, og måtte dermed se seg fornøyd med tredjeplassen.
I front tok Will Power sesongens første seier både for seg selv og Penske. Christian Lundgaard tok andreplassen, og Alex Palou kjørte inn til tredje og sikret dermed sin fjerde Indycar-tittel. Spanjolen står dermed likt med Mario Andretti, Sebastian Bourdais og Dario Franchitti når det kommer til titler i amerikansk formelracing.