Formel E-sesongen er inne i siste del av sesongen med løp i Kina og Japan på programmet før sesongen avsluttes i London i august, men i nyhetsbildet handler fortsatt mye om løpene i Monaco for tre uker siden.
Cupra Kiro-fører Dan Ticktum imponerte med to pole positions I fyrstedømmet, men likevel er han nå i trøbbel internt. Det endte kun med seks poeng, og briten klaget på dårlig styring og medioker strategi.
I tillegg ble det aggressiv stemning på teamradioen, der Ticktum ifølge The Race ba sin egen løpsingeniør om å legge opp, at det var patetisk og at han hadde fått nok av dette, samt at det ikke var an kategori for talent. Ticktum skal ha laget et kaos i eget skifteområde, før han forlot banen uten å oppfylle sine forpliktelser til media eller å møte til teamets debrief.
Det har endt med sesongens andre formelle reprimande fra teamets side. Ved nye situasjoner kan det ende med løp på sidelinjen, eller at han får sparken.
Forrige gang Ticktum fikk en reprimande var i etterkant av Mexico ePrix i januar, der også Formel E-sjefen ba om et møte med føreren.
– Nivået på dømmingen i dette mesterskapet for øyeblikket er rett og slett forferdelig, så alle kjører som duster, sa Ticktum i januar.
– Jeg vet ikke i hvilket annet mesterskap i verden at man kan kjøre en annen fører i baken, og de mister noen plasser, og man får ingenting for det. Det er bare en spøk, fortsatte Ticktum.