Ford hadde natt til fredag sin sesonglansering sammen med Red Bull og Racing Bulls, og før Formel 1-teamene viste frem sine liverys for sesongen presenterte Ford nyheter for egne program.

Med norske øyne var det allerede klart at Dennis Olsen i år skal kjøre full sesong i IMSA, som starter med å forsvare fjorårets seier i 24-timersløpet på Daytona kommende uke.

Samtidig er det et reellt håp om at Olsen skal få en av plassene i Fords Hypercar-program. Nå er tre plasser kapret, og Olsen er foreløpig ikke en del av det gode selskap.

Ford har valgt Sebastian Priaulx, Mike Rockenfeller og Logan Sargeant til å bli en del av programmet. Priaulx og Rockenfeller tok fire pallplasser og to seiere i IMSA i fjor, og Rockenfeller har vunnet både Le Mans og DTM for Audi. Sargeant har så vidt har vært i aksjon etter sin exit fra Formel 1 og Williams i 2024, men han kjørte to IMSA-løp i fjor høst og er også på plass på Daytona for årets sesongåpning. 

Prilaux og Rockenfeller skal kjøre for Ford i LMP 2 i European Le Mans Series denne sesongen, mens både Sargeant og nevnte Prilaux kjører Langdistanse-VM i som proførere i hver sin Mustang GT3-bil. Sargeant tar over i bil 88 etter Olsen. 

Tidligere har blant annet The Race rapportert at de meriterte førerne Matt Campbell og Felipe Nasr er hete kandidater til å bli en del av programmet, og spesielt Campbell er fortsatt høyaktuell.

Totalt er det seks plasser, men Sportscar365 rapporterer at Ford kan gjøre som Genesis ved å ende opp med fire faste førere på de to bilene som suppleres med to til i de lengste løpene. Det er usikkert når resten av førerkabalen skal legges fra Fords side.