Etter nyheten om Giorgio Rodas avgang fra Proton-teamet var det stor spenning knyttet til hvem som skulle ta over for den italienske bronseføreren.
Etter et innhopp fra Proton-sjefen selv, Christian Reid, under løpet på Interlagos-banen; ble det siden kjent at Langdistanse-VM-veteran, Ben Keating, skulle ta bronseplassen i teamet.
Dennis Olsen: — Å stå på pallen igjen hadde vært veldig bra
Etter å ha lagt bakpå de første minuttene av sesjonen, klinte Keating til med en runde som satt Proton-teamet godt innenfor Hyperpole-plassering med en sjettetid.
Det 53 år gamle stjerneskuddet fra Texas klarte dog ikke å utrette samme plassering under Hyperpole, men tiden på 2:06,650 var god nok til en niendeplass i LMGT3. Det er andre gangen bilen kvalifiserer seg innenfor Hyperpole-plassering.
Petter kan bli nordisk mester - ladet opp som frivillig funksjonær
I den avgjørende kvalifiseringen for Hypercar-klassen så det først ut som at Alpine hadde sikret sin første pole med Charles Milesi i førerstolen. Men en knakende rask runde av flere førere gjorde at det franske teamet til slutt endte på en fjerdeplass.
Derimot ble det et meget brukbart resultat for Ferraris bil 51, med Antonio Giovinazzi, som tok bestetid med en forskjell på 0,277 til AF Corse-søsterbil nummer 83 ført av Robert Kubica.
Cadillac og Alex Lynn sikret Hypercar-klassens tredje startspor med en rundetid kun 0,290 bak Giovinazzi, kun ett vindkast tregere enn AF Corse på andreplass.