I kjølvannet av framtidsutsiktene for Rally-VM, der det tekniske regelverket for toppklassen får en real omveltning fra og med 2027, så har enkelte kilder av ulik troverdighetsskala begynt å melde at den britiske bilsportfabrikken M-Sport vil droppe Ford ut av sin portefølje.
Ryktene skal ha gått på at de vil konvertere til svensk-kinesiske Lynk & Co, som ble grunnlagt i Sverige og eies av Geely-gruppen som også eier Volvo. Lynk & Co har vært vært mest synlig i motorsporten gjennom standardbilracing.
M-Sports teamsjef Rich Millener avviser nå at det skal foreligge noe brudd mellom M-Sport og Ford i nærliggende fremtid. Selv er Ford nå tungt involvert i baneracing med både GT3-biler og etterhvert Hypercar-biler, i tillegg til at deh ar satset tungt på terrengrally og Dakar Rally - og ikke minst deres fulle inntog til Formel 1 sammen med Red Bull.
Rally-ambisjonene for 2027 har Ford selv foreløpig ikke uttalt seg noe om, men det skal ikke være noen intensjon fra M-Sport om å ønske og droppe Ford som plattform for å utvikle rallybiler med det første.
Han avviser samtidig ikke muligheten for at M-Sport kan tenke seg å bygge biler av annet merke i framtiden, men det er ikke et tema per i dag. Selv om han innerst inne håper på et større engasjement fra Ford også på rallyfronten.