Usikkerheten er stor rundt WRC27 der Toyota er den eneste av dagens fabrikker i toppklassen som hopper på toget fra start, mens det foreløpig kun er M-Sport som skal oppgradere sine Rally2-biler med et WRC kit og delta i toppklassen på den måten.
Hyundai, Lancia og Skoda sitter på gjerdet og er skeptiske til Rally2-løsningen FIA har presentert, men i WRC27 kommer nye team inn. Fra før er det klart at Project Rally One skal utvikle biler og kjøre på fulltid, og at spanske RMC Motorsport skal inn på deltid.
Nå har også Toyota fått sin første kunde. Teo Martín Motorsport, som i dag kjører i WRC 2 med Alejandro Cachón som fører, skal kjøpe to WRC27-biler fra Toyota, i tillegg til at de vurderer å kjøpe en tredje bil ment utelukkende for testing.
Det er et krav at et team som bygger WRC27-biler er kapabel til å tilby minst ti biler til kundeteaj i løpet av to år. Den første bilen leveres i desember, og den andre i løpet av våren 2027, men teameier Teo Martín sier i den spanske podkasten Rallycast at han jobber for å få begge bilene klar til Rally Monte-Carlo.