I 2027 kommer et helt nytt regelverk inn i Rally-VM der dagens Rally1-biler erstattes med nye WRC27, og disse bilene skal sidestilles med dagens Rally2-biler.
Allerede er det klart at et nytt team ruller inn for å bygge WRC27, og skal vi tro FIA har minst ti andre produsenter vist interesse. Skoda blir dog ikke en av de som skal bygge nye WRC27-biler.
Skoda fokuserer heller på å oppgradere dagens Rally2-bil.
– Vi regner med å bli i Rally2-kategorien. Vi vil prøve å finjustere eller forbedre Fabia RS Rally2, forteller motorsport-direktør Michal Hrabánek til Dirtfish.
Skoda fristes dog av muligheten til å være konkurransedyktig i toppklassen med en Rally2-bil, selv om det fortsatt er usikkert hvor konkurransedyktig Rally2 og WRC27 reellt sett vil være sammenlignet med hverandre.
– Det er et interessant spørsmål fordi ingen har erfaring med WRC27-biler, og for meg er det ikke lett å anslå hva som vil være balansen mellom de to bilene. Selvfølgelig bør drivverket, motoren og girkassen være den samme, men det vil være noen forskjeller i hele bilens design, også i fjæringen. Derfor er det vanskelig å si hvilket konsept som er bedre eller mer konkurransedyktig, sier Hrabánek.