Årets siste motorsportforsamling hos FIA setter alltid kronen på verket for den kommende sesongen, og naturlig nok ble flere endringer, presiseringer og vedtak av kalendere banket i bordet. Av relevans for mange norske deltakere og fans, så kom det en betraktelig markant endring i forbindelse med Rallycross-EM fra og med neste år.
Foruten at grenen i sin helhet mistet FIAs VM-status etter denne sesongen, så jobber det internasjonale forbundet nå på spreng med å sikre både utvikling og deltakelse i mesterskapet, og nå er det vedtatt to nye klasser som får EM-status allerede neste år.
Ved siden av de veletablerte RX1 og RX3-klassene, som i mange år også er kjent som Supercar og Super 1600, så kommer Rally4-kategorien inn. Ja, du hørte riktig. Bilene som har vært etablert både i Junior-VM, Junior-EM og i nasjonale mesterskap i rally, innlemmes nå mer eller mindre i sin helhet under RX4-navnet. FIA skrive ri sin oppdatering at det i bunn og grunn handler om å kaste ut sete og utstyr som tilhører kartleseren, men at klassen forøvrig heller bygger på den vellykkede rallyklassen verden over.
I tillegg introduseres RX5, som er kjent fra FIAs Cross Car-gren, som på norsk og nordisk mer er kjent som crosskart. Det tekniske regelverket følger det allerede etablerte Cross Car-mesterskapte som har blitt kjørt i noen sesonger, og crosskart som gren har i tillegg fått solid fotfeste utenfor norden både gjennom NEZ og etterhvert RallyX de siste årene.
