Det har skjedd mye i og rundt neste års europamesterskap i rallycross etter at sporten mistet sin VM-status til FIA etter årets sesong. Norske Andreas Bakkerud har allerede signalisert sin forpliktelse til å delta, Ole Christian Veiby er også motivert til å få til et program, Markus Røsrud skal satse full sesong i RX3 og det er sluppet en ny kalender med godt etablerte og velfundamenterte baner.
Under årets siste motorsportforsamling til FIA ble det også introdusert to nye klasser til europamesterskapet. Rally4-homologerte biler danner grunnlaget for nye RX4, mens crosskart introduseres gjennom FIAs eksisterende Cross Car-regelverk og døpes til RX5 i Rallycross-EM.
Men det var ikke den eneste kunngjøringen for rallycrossen hos forsamlingen. Nå blir det også formatendringer.
Dermed blir det fire kvartfinaler før to semifinaler, der matematikken tilsier at 24 biler fordeles med seks biler i hver sin kvartfinale, der topp tre i hver kvartfinale rykker opp til semi, med samme utslagsformat til endelig finale - slik man er kjent med fra før. RallyX-konseptet har tidligere, ved stor deltakelse, kjørt tre semifinaler med opprykk til finale fra de to beste i hver semifinale.