Denne helgen kjøres årets Juniorlandsfinale i bilcross på Gardermoen, men kjøringen ble lørdag avbrutt av en ulykke.

Politiet meldte 13:51 om en ulykke hvor en person skulle være fastklemt. Et vitne på stedet avkrefter overfor Parc Fermé at personen satt fastklemt, men døra på bilen gikk ikke opp etter en voldsom rulling.

– Nå skal vi hente inn opplysninger fra arrangør og vitner på stedet, sier operasjonsleder Atle Vesttorp i Øst politidistrikt til VG.

Personen kom seg relativt raskt ut av bilen og ble fløyet i luftambulanse til Ullevål. Publikum ble sendt ut av området mens nødetatene jobbet på området. Arrangementet kom raskt i gang igjen.

Det var Thea Helli fra NMK Krabyskogen som var uheldig, og det skal stå bra til etter forholdene.

– Hun er inne til CT-undersøkelse nå, men det ser ut som det har gått greit etter forholdene, skriver Bjørn Myhre i NMK Krabyskogen til OA.no.

Dramatikken vil ingen enda ta i årets Rally-VM, og lørdagens etapper i Rally Finland er intet unntak.

Avstanden mellom bilene hadde blitt strekt ut etter et regnkaos på fredag, og det var de tre fremste førerne som dro av gårde med Ogier foran Evans og Pajari, med Solberg litt i ingenmannsland på fjerdeplass. Så kom SS14, hvor både Martins Sesks og Elfyn Evans rullet ut.

VM-leder Elfyn Evans kom seg videre med god hjelp fra det finske rallypublikummet, men han raste ned til femteplass i løpet. Dermed er Solberg nå oppe på tredjeplass i løpet bak Ogier og Pajari.

Sébastien Ogier hadde en trygg ledelse, men på dagens nest siste etappe gikk det galt. Helt mot slutten mister Ogier kontrollen på bilen i en skarp venstresving, og kastes inn i skogen i høy fart. Etappen ble raskt avbrutt, før det til slutt ble bekreftet at alt etter forholdene står bra til, men at Ogier og kartleser Julien Ingrassia er sendt til sykehus for videre kontroll.

– Vi snakket med de. Ingenting er brukket, men de er på vei til sykehus for å bli kontrollert videre, sa Toyotas teamsjef Juha Kankkunen.

– Jeg håper alt går bra med dem etter en så forferdelig krasj. Det er grusomt å se slikt, sa Oliver Solberg til norsk og svensk presse.

Etter lørdagens siste etappe var Solberg preget av situasjonen.

– Først og fremst var det veldig skummelt å se Seb og Julien. Det er aldri fint å se, og jeg håper virkelig virkelig at de er okey. Det var ekkelt.

Lørdag kveld kommer Ogier selv med en oppdatering i sosiale medier. Veteranen takker sin kartleser Julien Ingrassia, som hoppet inn i bilen igjen denne helgen for første gang på nesten fem år grunnet at Vincent Landais måtte stå over av personlige årsaker.

 – Dessverre kjørte vi av veien på SS17 i ​​dag. Både Julien og jeg har vært på sykehuset for en sjekk, og vi blir værende over natten for sikkerhets skyld etter den kraftige smellen. Men vi føler oss begge bra, og det er det viktigste. Dette var selvsagt ikke det vi hadde håpet på denne helgen, spesielt ikke etter at det hadde gått så bra. Men det viktigste er at vi er hele og uskadde; derfor en stor takk til teamet for at de har bygget en så solid bil. Jeg må også takke Julien for at han tok så godt vare på meg rett etter ulykken og beroliget familien min om at jeg har det bra. Nå skal vi hvile litt og sørge for å komme oss helt til hektene igjen – og takk for alle meldingene vi har mottatt. Lykke til videre til lagkameratene mine. Ta det venn gutter!

Sami Pajari leder nå Rally Finland med kun to etapper igjen å kjøre. Oliver Solberg rykker opp til andreplass, mens Elfyn Evans er tilbake på tredjeplass etter sin krasj tidligere samme dag.

Se alt fra Rally-VM på VG+ Sport, og se alle sendetider i vår guide!

I en lengre periode har Rally-VM vært ute etter en ny kommersiell promotør av mesterskapet, og nå er et salg gjennomført. Firmaene Cosmobilis og Park Square Capital har tatt over eierskapet av VM og EM.

Det internasjonale bilsportforbundet omtaler avtalen som den største avtalen i Rally-VMs historie. Målet er å gjøre rally mer tilgjengelig, mer konkurransedyktig og til en større komersiell suksess.

– Dette vil ikke bare gi konkrete fordeler for fans, utøvere og medlemsklubber over hele verden. Investeringen er også et uttrykk for tillit til sportens fremtid, samtidig som den globale populariteten fortsetter å øke. Fremtiden for mesterskapene våre står sentralt i alle beslutninger vi tar, og vi har sørget for å finne en partner som ikke bare er riktig for nåtiden, men som også deler vår langsiktige visjon, sier FIA-president Mohammed Ben Sulayem.

Franske Cosmobilis er en plattform for bilteknologi, mens Park Square Capital er en privat investor. Tidligere teamsjef for McLaren i Formel 1 Eric Boulier blir administrerende direktør for VM-promotøren.

Den nye eieren kommer inn i mesterskapet i en tid med stor usikkerhet rundt hvordan fremtiden vil formes.

Rally-VM er på vei inn i en ny æra med nye WRC27-biler neste sesong. Foreløpig er det kun Toyota av de eksisterende teamet som skal kjøre med nye biler, sammen med de private teamene Project Rally One, RMC Motorsport og Teo Martin Motorsport.

Et kompromiss har kommet fra FIAs side ved et aerodynamisk WRC-kit for å gi Rally2-biler muligheten til å delta i toppklassen, men foreløpig er det kun M-Sport som har sagt ja til denne mulighets, Hyundai, Lancia og Skoda står foreløpig på sidelinjen.

Her og nå står også sesongavslutningen i fare, uten at dette har blitt et tema blant arrangør. Rally Saudi-Arabia skal i utgangspunktet være sesongens siste løp i november, men Langdistanse-VM har avlyst sine løp i Midtøsten i høst grunnet krigen i regionen, mens Formel 1 står klare til å bytte ut sine Midtøsten-løp med et europeisk alternativ.

Denne helgen kjøres Rally Finland, hvor Oliver Solberg henger med i pallkampen tross tapt tid i regnkaoset fredag. Ti etapper gjenstår av løpet. Se alt fra Rally-VM på VG+ Sport - og se alle sendetider i vår guide!

Det er storinnrykk fra Norge når neste runde i den nordiske RallyX-runden kjøres på Nysumbanen i Danmark. Det betyr at det er enda flere enn de faste deltakerne som nå finner veien over Skagerak.

Og det er først og fremst i crosskartklassene at deltakelsen er størst. I «voksenklassen» stiller hele ni nordmenn. Faste utøvere som Espen Isaksætre, Thomas Eek Murstad og Vetle Try er selvfølgelig på plass, men i tillegg har vi flere kjenninger som Simen Johansen, Patrick Ruud, Ole Kristian Spilling, Sebastian Rise Nærum, Eirik Steinsholt og Dennis Vik.

Flere nordmenn er også på plass i juniprklassen. En av favorittene er Sebastian Isaksætre, men også Kerim-søstrene Maja og Julie slår følge - i tillegg til Daniel Hindborg Eidal, og ikke minst Elias Harr Jakobsen som har desidert lengst fra Harstad i Troms.

I de ordinære bilene, så finner vi tre utøvere i den åpne 2WD-klassen. Det er veteranene Ola Frøshaug og Per Magne Røyrås, i tillegg til unggutten Kristian Tisland. Blant de hissigste firehjulstrekkerne finner vi Tom Daniel Tånevik, mens nevne Eek Murstad kjører dobbelt i helgen da han igjen er på plass i sin FC2-doning.

Sesongens raskeste VM-løp er halvveis i Finland, og det har blitt dramatisk for blant annet Oliver Solberg.

Det var Hyundai-førerne Adrien Fourmaux og Thierry Neuville som ledet an etter torsdagens etappe, men Sébastien Ogier tok ledelsen foran Fourmaux med en imponerende seier på første etappe for dagen. Oliver Solberg hadde en litt tregere start på fredagen, men han var likevel godt med i seierskampen midtveis.

Underveis i løpets syvende etappe ble det et fullstendig regnkaos. Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari og Sébastien Ogier kom gjennom etappen uten det verste regnet, men for Solberg, Fourmaux og de andre ble det brutale tidstap. Solberg slet med sikten og la igjen 55 sekunder, mens Fourmaux raste nedover listen med halvannet minutts tidstap.

– Det er farlig! Det er verre enn Afrika. Jeg så ingenting. All vannet kom inn fra taket og brillene mine var dugget igjen. Ingen sjanse, sa Oliver Solberg etter SS7.

Solberg leverte gode tider de neste etappene og tok igjen en del av det tapte, men det er fortsatt 41 sekunder frem til ledende Ogier og 15 sekunder frem til Pajari på tredjeplass.

– Det var synd med denne ettermiddagen. Vi var virkelig i kampen for å kanskje utfordre om seieren. Vi er ganske langt bak nå, men fortsatt er alt mulig. Det er fortsatt langt igjen, så vi fortsetter å prøve vårt beste, fortalte Solberg etter SS9.

Fredagen har også medført avkjøringer for både Jon Armstrong, hjemmehelt Esapekka Lappi og Emil Lindholm, som ledet løpet i WRC 2. I tillegg kjørte Neuville litt ut, snurret og ødela hjulopphenget på SS5 med tilhørende tidstap på nesten to minutter.

I Junior-VM har den norsksvenske duoen Calle Carlberg og Jørgen Eriksen tapt et drøyt minutt gjennom dagen, men de har likevel heng på pallkampen som nummer fire.

Ti etapper gjenstår av løpet. Se alt fra Rally-VM på VG+ Sport - og se alle sendetider i vår guide!

Årets raskeste løp er i gang i Rally-VM, men før det er full gass i skogen startet løpet torsdag kveld med en superspesial på 2,6 kilometer.

Det var ingen som kunne matche Hyundais Adrien Fourmaux, som tok etappeseieren foran teamkamerat Thierry Neuvile, mens det ble en delt tredjeplass for Elfyn Evans og Sébastien Ogier, der sistnevnte igjen har Julien Ingrassia i kartleserstolen ettersom Vincent Landais må stå over løpet av personlige årsaker.

Oliver Solberg er en av flere sterke seierskandidater i dette løpet, men hen starter 2,9 sekund bak teten som nummer syv på etappen.

Fredag starter løpet for alvor med ni etapper fra og med 07:44 norsk tid. Se Rally-VM på VG+ Sport, og se alle sendetider i vår guide!

IndyCars nye 2028-bil, en Dallara Indy Racing 28, eller IR28, ble presentert for verden tirsdag. Snart skal bildene også erstattes av en faktisk bil.

Bilen skal være rundt 40 kilo lettere enn dagens utgave, og målet er at førerne kan kjøre tettere. Fortsatt vil det være egne aerodynamikk-pakker tilpasset ovalbaner, gatebaner og vanlige baner.

– Med oppstart av innledende testing denne uken gjenstår det fortsatt mye arbeid før 2028, men vi er godt i gang med å vise frem en ny æra for IndyCar – en æra som vil by på tettere dueller, banerekorder, nye standarder for kjøreegenskaper i løp og nye milepæler innen sikkerhet, sa IndyCar-president Doug Boles.

Chevrolet og Honda skal fortsatt levere motorer til sine respektive team, Firestone leverer dekkene og Shell står for drivstoffet. Motorene skal være 2,4 liters V6, som yter opp til 760 hestekrefter.

Situasjonen i Midtøsten skaper igjen usikkerhet i internasjonal bilsport, der nye løp må avlyses.

I Langdistanse-VM skrotes løpene i Qatar og Bahrain til fordel for europeiske baner. Først ut er et 6-timersløp i Barcelona fra 16. til 18. oktober, før sesongen avsluttes med et 6-timersløp på Monza fra 6. til 8. november. Det blir mesterskapets første løp i Barcelona noen gang, og det første løpet på Monza siden 2023.

I Formel 1 skal Bahrain Grand Prix kjøres, men det skjer i et annet land. Malaysia og Sepang står som arrangør fra 2. til 4. oktober.

Samtidig er det sterk tvil knyttet til løpene i Qatar og Abu Dhabi, og mye tyder på at de to løpene forsvinner ut, mens det blir en sesongfinale enten på Portimao eller Imola 4. til 6. desember. Disse endringene er dog fortsatt langt fra bekreftet.

Kalle Rovanperä ga seg i Rally-VM etter fjorårets sesong. Finnen har vunnet VM to ganger, og tok i år steget inn i formelbilracing.

Torsdag er han tilbake i rallybilen, men han skal ikke kjøre hele løpet. Rovanperä kjører en oppvisning på Harju-etappen, som er åpningsetappen i årets løp. Bilen han skal kjøre er en Toyota Corolla GT eid av hans tidligere kartleser Jonne Halttunen, som skal sitte i høyrestolen.

Helsen har satt en stopper for årets planlagte kjøring i japanske super formula, men han er nå på vei tilbake til racerbilen, og tar altså et stopp innom rallybilen. I utgangspunktet har Rovanperäs plan vært å kjøre Formel 2 i 2027.

Se Rally Finland på VG+ Sport.

Godt over 220 utøvere fant veien til Brekka i Aremark i forbindelse med av de lengste bilcrossløpene for sesongen, nemlig Sommerfestivalen. Fra tirsdag til lørdag ble det gjennomført hele 10 omganger, før flerfoldige finaler skulle avgjøre sluttstillingen. 

I den største klassen, Åpen klasse, var det Dennis Mørkhagen som stakk av med seieren, der han tok den siste ledige A-finale-billetten med sine syv heatseire. Blant juniorene var det Herman Bredesen Stenberg som gikk til topps etter å ha kjørt seg opp fra B-finale, og det samme gjorde Casper Steen i klassen for de aller yngste, NextGen.

I den jevne dameklassen var det Isabell «Turbodoris» Bye som denne gang dro det lengste strået, mens Terje Hoff fortsetter å vise hvem som er den beste veteranen på det jevne gjennom denne sesongen med atter en A-finale og sin tredje seier for sesongen.

Utover bilcrossklassene var det også gjesteklasser i henholdsvis Crosskart klasse 1, NRC og åpen rallycrossklasse. Og det ble familiesuksess, der dameklassens vinner sin sønn Lucas Bye Eggen gikk til topps blant crosskartene. I NRC-serien kunne ingen gjøre noe med Stein Inge Moen, mens Alf-Johan Stabell var helgas klart beste rallycrossfører med ni av ti heatseire og A-finaleseier.

Sjekk den oppdaterte rangeringen på BC-indeksen her i etterkant av helgas Sommerfestvial, i tillegg til at NMK Støren også arrangerte jubileumsløp på Ulvstuhaugan. Under finner du også fullverdige resultatlister fra helgas to bilcrossløp.