Helgens hovedløp i Formel 2 ble av det spennende slaget i det Martinius Stenshorne kjempet seg opp til sjetteplass fra bakerste rad på gridden, men dessverre var dette til ingen nytte. Nordmannen pittet under den virtuelle sikkerhetsbilen, og dermed ble ikke hans obligatoriske depotstop tellende. Selv om han krysset mål som nummer seks, ble det til slutt 19. plass etter tidsstraffen på 30 sekunder.

Nordmannen startet på soft-dekkene, og var klatret dermed opp feltet etter de som startet på super-soft gikk inn tidlig. På runde 19 brøt han seg forbi Nico Varrone inn i sving 3, og runden etter gjorde han kort prosess av Colton Herta. På runde 26 røk motoren til Mari Boya og under den virtuelle sikkerhetsbilen Stenshorne gikk inn og byttet dekk på runde 27.

Løpet endte i en enorm kamp om tredjeplassen mellom soft- og super-soft førerne, der Stenshorne til slutt krysset mål som nummer seks, men ble senere om til 19. plass etter straffen. I front var det Nikola Tsolov som var raskest, og bugareren tok sin fjerde seier for sesongen. Mesterskapsleder Gabriel Mini kjørte inn til andreplass, mens Oliver Goethe tjente på å ha bedre dekk i sluttrundene, som til slutt ga han tredjeplassen.

Oddsfavoritten klinte til og med det sanket atter et landsfinalegull på troféhylla til familien Leirhol, for ingen kunne gjøre noe med Frode Leirhol, eller «Lyden av Valdres» som han er blitt kjent som med sin illsinte Wankel-Boble.

Dog var det fire andre som hadde full pott og fem heatseire, ved Trond W. Marthinsen, Jan Ola Kile, Tord Linnerud og Jan Olav Engsvik. Leirhol var således var noe heldig med å bli trukket inn i femtesporet i A-finalen etter at han havnet poenglikt med Kjell Ivar Bævrevoll med fire heatseire og en andreplass.

Men da alt skulle avgjøres så var ingen i nærheten. Han tok starten inn i hovedsporet, mens Tord Linnerud i sin Ford Escort hadde en god start og gikk rett i alternativsporet. Jan Olav Engsvik tapte momentum gjennom første sving og etterlot seg såpass tor luke at Linnerud kom ut igjen på andreplass.

Disse posisjonene ble holdt gjennom resten av finalen. Og selv om Linnerud hadde et høyt tempo, så ble han rammet av motortrøbbel på den siste runden, samtidig som Leirhol opperettholdt et solid vinnertempo i front.

Og med det har han nå tatt hjem veteranlandsfinalen tre år på rad, i tillegg til hovedlandsfinaleseieren som han tok helt tilbake til 1993.

– Det var gøtt! Det var gøtt! Du har litt prestasjonsangst fordi at du tenker at alle forventer at du skal ta det en gang til. Også tenkte jeg, ja faen det hell, da gjør jeg det! Jeg hadde en jævlig dårlig start, litt slow motion i første omgang med tull og nerver. Så tenkte jeg at sånn kan du ikke drive på. Jeg kjørte maks i alle heatene, så får det være bra, oppsummerte en lettet, fornøyd og smått sliten Frode Leirhol i målintervjuet.

Årets Akropolis Rally Hellas har ikke gått som ønsket for Oliver Solberg, som både punkterte og kjørte av veien fredag. Lørdag var norsk-svensken tilbake i aksjon, men fra en tidlig startposisjon har det blitt en anonym dag på veien. Søndag er det noe å kjøre for også for Solberg med 5, 4, 3, 2 og 1 poeng for søndagens etapper isolert sett, og 5, 4, 3, 2 og 1 poeng for den siste etappen med Power stage-status.

Langt bedre har det gått for Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud. Den norske Skoda-duoen leder løpet i WRC 2 etter tre dagers kjøring. Dog er ingenting avgjort, for det skiller kun 13,9 sekunder ned til teamkamerat Robert Virves. Mikkelsen står så langt med fem etappeseire i løpet.

I toppklassen er det en tett seierskamp mellom Hyundais Thierry Neuville og Toyotas Sebastien Ogier. De to har hentet sekunder spå hverandre gjennom hele dagen, og med en dag igjen å kjøre skiller det kun sekunder fra Neuville til Ogier.

Takamoto Katsuta startet løpet med et vanskelig utgangspunkt som nummer to på veien fredag, men etter god skadebegrensning kunne japaneren i dag gi full gass fra en god posisjon. Katsuta har passert både Seks, McErlean og Fourmaux til en foreløpig trejdeplass, der sistnevnte raste nedover fra pallen grunnet en punktering. Trøbbel ble det også for VM-leder Elfyn Evans, 

Løpets 12. etappe ble avbrutt etter at de første Rally2-bilene hadde passert grunnet publikums oppførsel. Løpet har hatt flere tilfeller med tilskuere som har stått farlig til, og som har utfordret skjebnen.

Søndag venter løpets fire siste etapper. Se alt fra Rally-VM på VG+ Sport og se alle sendetider i Parc Fermés guide!

Denne helgen ble et av sesongens store høydepunkter i internasjonal langdistanseracing kjørt, og igjen var en nordmann til start. Christian Krognes jakter sin andre seier i 24-timersløpet på Spa-Francorchamps.

I fjor endte drømmen for Krognes team med en krasj i kvalifiseringen, og denne gangen ble det trøbbel på første runde.

Totalt uforskyldt ble Walkenhorsts Aston Martin nummer 34, hvor Krognes er en av førerne, truffet av Ariel Levi i Audi nummer 66, som hadde kjørt alt for langt ut. Flere biler ble involvert og ble stående igjen, mens Krognes-bilen med Jamie Day bak rattet kom seg tilbake til pitlane. Med nye dekk på bilen kom de seg ut igjen på lederhunden bak sikkerhetsbilen tross noen skader på bilen.

Day avanserte i feltet, før Krognes tok over bilen og stabiliserte seg på 7. plass. Etter en natt opp og ned på resultatlisten var Krognes igjen i bilen søndag morgen, og igjen på 7. plass. Aston Martin-trioen holdt unna og fullførte i samme posisjon.

Det ble dramatisk i Q3 i helgens kvalifisering til Østerrike Grand Prix. George Russell satte raskeste tid helt på tampen, Charles Leclerc og Lewis Hamilton fikk sine siste forsøk til å virkelig telle, og Max Verstappen endte i dekkbarrierene på sitt siste forsøk.

Lewis Hamilton fikk bare ett forsøk i Q3 og det forsøk vi han virkelig til å telle i det han gikk til topps med bare seks tusendeler. Bare sekunder senere var det Leclerc sin tur til å gå til topps og like etterpå mistet Verstappen kontroll inn i sving 9 på det som var en rask runde. Russell endte med raskeste runde, men denne skjedde under gulflagg etter smellen til Verstappen. Dommerne mente derimot at Russell slapp opp tilstrekkelig under gulflagget, og briten fikk beholde bestetiden.

Racing Bulls viste seg igjen å være "best of the rest" etter de igjen kapret niende og tiende i Q3. Alpine på sin side var akkurat ikke raske nok til å nå det siste kvalifiseringspasset, der det franske laget endte med ellevte og sekstendetid. 

Martinius Stenshorne begynte lørdagen med et vanskelig utgangspunkt etter han kjørte inn til 21. tid i gårdagens kvalifiseringen. Men nordmannen hadde både flaks og rutine på sin side i det han klatret til 14. plass i lørdagens sprintløp. I front kjempet John Bennet og Sebastian Montoya om sin første seier i Formel 2, der det til slutt ble Bennet som trakk det lengste strået. 

Starten gikk og Stenshorne lå blant det bakerst gjennom de første svingene. Inn mot sving 3 skulle derimot kaos finne sted i det flere førere kjørte inn i hverandre. Stenshorne utnyttet parkeringsplassen foran ham, og klatret til 16. plass i det han ungikk bilene som stå igjen. Nordmannen avanserte videre opp til 14. plass, som også var plasseringen han krysset mål på.

– Det var de som krasja vi egentlig tjente plasser på. Etter det var ikke farta sånn kjempebra heller, det var ok helt til slutt, men det var litt å hente, forteller Martinius Stenshorne til Viaplay. 

– Nå og i Barcelona så sliter jeg mye med grep. Det er noe spesielt som gjør at vi sliter litt ekstra tror jeg. Vi må bare se hva det er, men jeg mangler litt, fortsatte Rodin-føreren.

I front ble det en tett avslutning mellom Sebastian Montoya og John Bennet. Ingen av disse hadde noen gang vunnet et løp før, og ut på siste runde var det Montoya som hadde teten. Men det ble klart at colombianeren hadde brukt opp det beste av dekkene, og etter han bremset sent inn i sving 4, klarte Bennet å komme seg forbi og opp i tet.

I helgens andre fritrening var det igjen Andrea Kimi Antonelli som var raskest på Red Bull Ring. Italieneren toppet også første fritrening, og denne gangen var han suverent raskere enn lagkamerat George Russell. Briten endte nede på femteplass, mens det var McLaren-duoen Oscar Piastri og Lando Norris som endte med andre- og tredjetid.

Det var ikke bare Antonellis tempo som var en fellesnevner for dagens første fritrening. Sergio Pérez fikk igjen tekniske problemer, og han ble stående i utkanten av sving nummer seks. Valtteri Bottas skulle også få sin andel problemer, der hans Cadillac tok fyr i depotet.

Selv med tredjetid gikk ikke treningen fullstendig knirkefritt for Lando Norris. Briten snurret ut av sving nummer 3, men klarte å komme seg i gang igjen. Lewis Hamilton har til gjengjeld å finne frem til det samme tempoet han hadde i Barcelona. Løpsvinneren endte med femtetid. Max Verstappen har foreløpig bedre tempo enn i Barcelona, der nederlenderen endte med fjerdetid, tross en rekke tilbakemeldinger angående bilen.

I helgens Formel 2 kvalifisering gikk det nok en gang stang ut for Martinius Stenshorne. Nordmannen slet med å finne tempoet, og endte til slutt nede på 21. plass. I front gikk det bedre for Rodin-lagkamerat Alex Dunne som endte med andretid, mens det var Noel Leon som trakk det lengste strået. 

Martinius Stenshorne lå lenge på tolvte plass i kvalifiseringen, men i sluttminuttene forbedret samtlige seg, og nordmannen falt ned til 21. plass der han til slutt endte. Han forbedret seg riktig nok på siste forsøk, men ikke nok til å klatre oppover listen. Han starter på bakerste rad sammen med Nico Varrone. 

På første rad i morgendagens sprintløp finner vi Sebastian Montoya og John Bennet, mens det blir Noel Leon og Alex Dunne som starter søndagens hovedløp. Mesterskapsleder Gabriel Mini kjørte inn til fjerdetid, mens mesterskapsrival Nikola Tsolov var hakket raskere, og klarte tredjetid. 

I helgens første fritrening var det mesterskapsleder Andrea Kimi Antonelli som ledet an i varmen i alpene. Sammen med lagkamerat George Russell toppet Mercedesførerne treningen foran Oscar Piastri og Max Verstappen.

Lewis Hamilton startet helgen på femteplass. Monaco-vinneren var en av dem som kjørte med "ny" lagkamerat i første fritrening, der Dino Beganovic tok over plassen til Charles Leclerc. Svensken endte med niendetid, og ble dermed raskeste rookie. 

Treningen endte under rødflagg. Sergio Pérez ble stående på vei opp mot sving 3 etter å flere ganger klaget over tekniske vansker med bilen. Cadillac-føreren endte med 21. tid. 

I Formel 2 feltets første treningspass begynte Martinius Stenshorne på bakfoten i den europeiske varmen. Nordmannen var bare 6 tideler bak bestetiden til Oliver Goethe, men på grunn av banens korte natur holdt det bare til 16. plass.

Flere førere gjorde seg bekjent med grusfellene i løpet av treningen, men én av dem satsett lit vel hardt. Rundt halvveis ut i treningen måtte rødflagget ut etter Cian Shields snurret. Briten satset for hardt gjennom sving 6 og ble stående etter grusen sendte ham rundt. 

Mesterskapsleder Gabriel Mini endte med sjettetid, mens mesterskapstoeren Nikola Tsolov endte passende nok med andretid. Martinis' lagkamerat Alex Dunne kjørte inn til tredjetid.