FORMEL 1: Der «alle» trodde at McLaren skulle dominere kvalifiseringen etter tendensene fra tredje fritrening, så skulle både Red Bull og Mercedes gjøre disse tankene til skamme. For da det begynte å dra seg til i Q3, så var det helt åpent og dødt løp mellom Oscar Piastri, Max Verstappen og George Russell, som samtlige hadde vist pole-tempo gjennom flere deler av kvalifiseringen.

Starten av Q3 ble dog preget av rødflagg da mesterskapsleder Lando Norris satte bilen i murveggen. Briten skulle gjøre sitt første pushforsøk da han fikk en sleng på bilen over en kerb han ikke fikk kontroll på, og dermed var kvalifiseringen sluttkjørt i siste akt. Det betyr tiende startposisjon for 24-åringen.

Helt på tampen av kvalifiseringen drev de tre andre nevnte og stjal lillamarkeringer fra hverandre på sektortidene, og ingenting var gitt i hvem som skulle ta pole position. George Russell gjorde et godt siste forsøk, men ble raskt forbigått av Piastri på sitt siste forsøk.

Men så kom Verstappen - ikke ulikt hva vi så i Japan - og fant litt ekstra fart i mange av svingene som de andre manglet. Men marginalt. Da han krysset mållinjen var det med bare ett hundredels margin ned til Piastri. Men det holdt til at Verstappen tok sin andre pole position for året - og nok en gang rappet han beste startspor helt i grevens tid.

– Bilen våknet til liv i kveld, konstaterte Verstappen da bestetiden var et faktum.

FORMEL 1: Det drar seg til i Jeddah, og den siste fritrening blir gjerne brukt til å teste de siste marginene før det virkelig braker løs med kvalifisering senere i kveld. Og dersom tempoet fra tredje fritrening er representativt for hva som venter, så er det grunn til å skjelve i buksene for samtlige team utenom McLaren.

For papaya-bilene viste et tempo av dimensjoner når de skrudde til motoreffekten og satte på soft-dekkene. Oscar Piastri satte standarden først med 1:27,513, men så kom teamkamerat Lando Norris og klinte til med en 24 tusendeler bedre tid. Ned til George Russell på tredjetid må vi øke med over seks tideler.

Med andre ord et stort gap fra toppen og ned til resten før kvalifiseringen starter 19.00 lørdag kveld norsk tid.

RACING: Årets andre runde i Langdistanse-VM står for tur, og det er 6-timersløpet på Imola som er neste ut for verdenseliten i hyperbilene og GT-bilene. Og her er det som vanlig Dennis Olsen som forsvarer de norske fargene sammen med Proton Competition i deres Ford Mustang i GT3-klassen.

I første kvalifiseringsdel, der det handler om å komme innen for de ti beste, så satte Olsens teamkompis Stefano Gattuso inn en plausibel syvendetid av 18 biler i klassen, og med det var de videre til såkalt hyperpole som gjelder de ti beste fra første kvalifisering.

LES OGSÅ: Slik vurderer Dennis deres relativt anonyme start på VM-sesongen
LES OGSÅ: Dennis Olsen etter Daytona-bragden: – Det neste nå må bli å vinne Le Mans

I hyperpole var det landsmannen Giammarco Levorato som skulle sette den avgjørende tiden, og det ble avansement og sjetteplass for Olsens bil. Med andre ord viser teamet lovende tempo i forkant av søndagens sekstimersløpet. Forøvrig var det ingen ringere enn MotoGP-legenden Valentino Rossi som satte pole position i klassen.

Over til toppklassen så finner vi Ferrari-dominanse med tidligere Formel 1-stjerner. Raskest var Antonio Giovinazzi på overlegent vis, hele syv tideler foran Robert Kubica.

FORMEL 1: Fredagens fritreninger fortsatte med en blanding av kvalifiseringstempo og løpsfart da andre fritrening ble kjørt fredag kveld. Og da samtlige team skulle teste ut maksfarten på de mykeste C5-dekkene, så var vi tilbake til gamle trakter på resultatlistene.

Det var Lando Norris som denne gang klinte til med raskeste tid, drøye 16 hundredeler foran sin lagkamerat Oscar Piastri, forøvrig løpsvinneren fra Bahrain forrige helg. Og beste ikke-McLaren-bil var da Max Verstappen i sin Red Bull, snaue tre tideler bak Norris.

Treningen ble brått avsluttet snaue ti minutter før slutt da Verstappens lagkamerat Yuki Tsunoda klippet indre barriere i den aller siste svingen, som endte med en ødelagt forstilling, et ublidt møte med muren på andre siden og rødflagg.

FORMEL 1: Fredag ettermiddag var det duket for første fritrening i forbindelse med Saudi-Arabia Grand Prix, som avslutter denne såkalte triple-headeren som har pågått siden Japan Grand Prix. Denne gangen var det heller ingen erstattere inne på kvota for fredagstreningen, slik at samtlige ute på banen under denne økten også skal kjøre løpet på søndag.

LES OGSÅ: Eventyrlysten fra Norge hjalp ham på veien mot Formel 1
LES OGSÅ: Red Bull frykter å miste Verstappen

Og selv om det normalt er lite å hente fra tidene som settes under den første treningsøkta for en løpshelg, så er det absolutt verdt å bite seg merke i at det var Pierre Gasly i Alpine som toppet listene etter den første timen. Gasly som senest for en uke siden tok både sine og teamets første poeng for sesongen under Bahrain Grand Prix.

LES OGSÅ: FIA-president Ben Sulayem under nytt press før Formel 1-retur

McLaren-fører Lando Norris fulgte på en andretid, bare syv tideler bak franskmannen, mens Charles Leclerc i Ferrari hang seg på, syv hundredeler bak Alpine-føreren.