George Russell kvalifiserte seg til pole position under lørdagens kvalifisering, med en tid som var identisk med den til Max Verstappen. Ettersom Mercedes-føreren satt sin tid før Verstappen ble han plassert på den øverste startposisjonen til søndagens Grand Prix.

Mørke skyer omringet banen like før start og regndråpene falt lett på en allerede våt bane.
Samtlige førere startet på intermediate-dekk, bortsett fra Haas-førerne som satset på regndekk.
Det var nettopp nevnte Haas-førere som sørget for underholdningen de første rundene. Magnussen og Hulkenberg avanserte flere posisjoner i starten, og på et tidspunkt befant danske Magnussen seg helt oppe på en 4. plass. Banen tørket imidlertid fort opp da solen tittet frem, og Haas-førerne mistet etterhvert forspranget de hadde opparbeidet seg.

I front var det Russell som startet best, men etterhvert mistet ledelsen til Lando Norris i McLaren. Norris suste avgårde i front og opparbeidet seg et forsprang på flere sekunder. 

Kveldens første sikkerhetsbil ble et faktum når amerikanske Logan Sargeant kjørte av, og sørget for at flere førere kjørte inn i depoet for nye sett med intermediate-dekk.

Norris og McLaren tapte med dette forspranget som var på hele 11 sekunder før sikkerhetsbilen ble kalt ut, og havnet tilslutt bak Verstappen etter endt depotstopp.
Verstappen kontrollerte lenge i tet imens Russell, Norris og Piastri kjempet om de resterende pallplasseringene. 

Banen tørket etterhvert opp slik at flere skiftet ut mønsterdekkene med mønsterløse, men selv med opptørkende bane var det fortsatt partier som kunne by på utfordringer. Dette fikk Carlos Sainz og Alexander Albon erfare.
Sainz og Albon sørger for at sikkerhetsbilen må ut på ny med omtrent femten runder igjen. Ferrari-føreren var utenfor banen, med en påfølgende piruett for deretter å ta med seg Albon ut av løpet.

Løpets siste runder kjøres uten særlig dramatikk, slik at Verstappen tilslutt kjører først over målstreken og tar sesongens sjette seier i hovedløp.
Nederlenderen følges av engelskmennene Lando Norris og George Russell.

1) Max Verstappen, Red Bull Racing, 1:15,5
2) Lando Norris, McLaren, +3,8
3) George Russell, Mercedes, +4,3
4) Lewis Hamilton, Mercedes, +4,9
5) Oscar Piastri, McLaren, +10,1
6) Fernando Alonso, Aston Martin, +17,5
7) Lance Stroll, Aston Martin, +23,6
8) Daniel Ricciardo, Visa RB, +28,6
9) Pierre Gasly, Alpine, +30,0
10) Esteban Ocon, Alpine, +30,3
11) Nico Hulkenberg, Haas, +30,8
12) Kevin Magnussen, Haas, +31,2
13) Valtteri Bottas, Sauber, +40,4
14) Yuki Tsunoda, Visa RB, +52,6
15) Guanyu Zhou, Sauber, +1 runde
16) Carlos Sainz, Ferrari, brutt
17) Alexander Albon, Williams, brutt
18) Sergio Perez, Red Bull Racing, brutt
19) Charles Leclerc, Ferrari, brutt
20) Logan Sargeant, Williams, brutt

Tredje runde i Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) er ved veis ende etter et spennende løp søndag ettermiddag.

Tyske Maximilian Paul startet helt fremst i sin Lamborghini Huracan, etterfulgt av italieneren Mirko Bortolotti og hjemmefavoritt Thierry Vermeulen i startsporene to og tre.

En halv runde etter løpsstart kolliderer østerikerne Clemens Schmid og Lucas Auer, og forårsaker med dette rødt flagg. Førerne er uskadd men bryter løpet som følge av sammenstøtet. 
Banen ble ryddet raskt, og omtrent 20 minutter senere var feltet klare for omstart.

Depoet åpnet midtveis i løpet for obligatoriske dekkskift, og dette utnyttet Marco Wittmann og Schubert Motorsport maksimalt. BMW-føreren som startet på 14. plass befant seg etterhvert fremst i feltet. Wittmann som kjører sin 12. DTM-sesong benyttet all sin erfaring for å holde feltet bak seg, og holdt også ledelsen helt inn til mål. Wittmann tar dermed sin første DTM seier siden 2022.

Kampen om resterende podiumsplasser tilspisset seg mot slutten av løpet. Hjemmefavoritt Vermeulen og mesterskapsleder Kelvin van der Linde jaget Bortolotti helt til siste sving, men til ingen nytte. Bortolotti klamret seg til andreplassen, tett etterfulgt av van der Linde i sin Audi R8.

1) Marco Wittmann, BMW
2) Mirko Bortolotti, Lamborghini, +7,2
3) Kelvin van der Linde, Audi, +7,3
4) Thierry Vermeulen, Ferrari, +7,5
5) Luca Stolz, Mercedes, +8,0

Da det hele skulle avgjøres i lørdagens kvalifisering i Canada ble det rett og slett dødt løp i kampen om pole position. Både George Russell og Max Verstappen kjørte inn til tiden 1: 12:000. 

Siden det var George Russell som satte den rundetiden først er det han som starter søndagens Canada Grand Prix fra pole position. Mercedes har virkelig sett ut til å snu skuta etter en skuffende sesonstart. 

Bak de to er det McLarens Lando Norris og Oscar Piastri som starter fra andre rad, mens Daniel Ricciardo rullet inn til en imponerende femteplass. 

For Ferrari-duoen Charles Leclerc og Carlos Sainz ble det en vanskelig dag med exit i Q2. Enda lenger nede på søndagens startgrid vil Sergio Perez starte som nummer 16. Meksikaneren som denne uken kunne annonsere en to års forlengelse med Red Bull imponerte få med å ryke ut i Q1.

1) George Russell, Mercedes, 1:12,000
2) Max Verstappen, Red Bull, +0,000
3) Lando Norris, McLaren, +0.021
4) Oscar Piastri, McLaren, +0,103
5) Daniel Ricciardo, Visa RB, +0,178
6) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,228
7) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,280
8) Yuki Tsunoda, Visa RB, +0,414
9) Lance Stroll, Aston Martin, +701
10) Alexander Albon, Williams, +796

11) Charles Leclerc, Ferrari
12) Carlos Sainz, Ferrari
13) Logan Sargeant, Williams
14) Kevin Magnussen, Haas
15) Pierre Gasly, Alpine

16) Sergio Perez, Red Bull
17) Valtteri Bottas, Sauber
18) Esteban Ocon, Alpine
19) Nico Hülkenberg, Haas
20) Guanyu Zhou, Sauber

Tidligere denne uken ble Red Bull-setet han ønsket seg utilgjengelig da Sergio Perez forlenget med Red Bull. Det medførte spekulasjoner rundt om Tsunoda ville se seg om etter andre alternativer, men lørdag ble all tvil feid til side: Yuki Tsunoda blir i søsterteamet Visa RB ut 2025-sesongen.

Med det er 11 av totalt 20 plasser fyllt opp, og av de ni gjenværende plassene vet vi at Esteban Ocon ikke kommer til å fortsette i Alpine.

Levert i samarbeid med Formel-1.no

Guanyu Zhou forårsaket tidlig et rødflagg slik han også gjorde på fredag, denne gangen etter å ha endt i barrieren i sving to. På det tidspunktet hadde Max Verstappen allerede rukket å klage over bilen, og det fortsatte han med også da førerne igjen kunne kjøre ut på banen. Red Bull-førerne virker foreløpig ikke å være like komfortabel som vanlig. 

Underveis viste spesielt Mercedes seg frem med tider som førte de langt opp på resultatlisten. Lewis Hamilton toppet til slutt resultatlisten foran Max Verstappen som var innom «wall of Champions» på sitt siste forsøk. George Russell tok tredjeplassen. 

Samtlige tider i treningen ble satt på slicks-dekk, men det er fare for regn både under kvalifisering og løp.

1) Lewis Hamilton, Mercedes, 1:12,549
2) Max Verstappen, Red Bull, +0,374
3) George Russell, Mercedes, +0,408
4) Lance Stroll, Aston Martin, +0,477
5) Oscar Piastri, McLaren, +0,717
6) Daniel Ricciardo, Viss RB, +0,730
7) Lando Norris, McLaren, 0,744
8) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,791
9) Sergio Perez, Red Bull, +0,793
10) Charles Leclerc, Ferrari, +0,800

Levert i samarbeid med Formel-1.no

Det var rumenske Simone Tempestin som vant lørdagens Aurskog-Høland Rally foran Frank Tore Larsen, men i manges øyne var det Christian Sagli som sto for lørdagens råeste prestasjon. 

Sagli ga full gass gjennom hele dagen, og han endte til slutt opp på en imponerende femteplass totalt med sin Volvo 240. Det holdt til suveren seier blant de eldre tohjulsdrevne bilene, og han var også imponerende nok foran samtlige nyere tohjulsdrevne biler. 

Andreplassen i klassen gikk til Anders Kjær, mens Ib Vegard Andersen tok tredjeplassen. Blant de eldre firehjulsdrevne bilene var det Fredrik Magnussen som kom seirende ut foran Ole Gunnar Skogli og Åge Hansen.

eller bla litt lenger ned på oppslagstavla for å lese mer om de andre NM-klassene. Parc Fermé var på plass i Aurskog og kommer tilbake med mer fra løpet!

Lørdag rullet del to av årets NM-sesong i gang med Aurskog-Høland Rally. Syv fartsetapper på grus utgjorde grunnlaget i det som var årets fjerde av totalt seks NM-runder. 

I toppklassen var mesterskapsrivalene Henning Solberg, Anders Grøndal og Frank Tore Larsen på plass, men alle ble slått av den rumenske seierherren Simone Tempestini som også stilte til start for å forberede seg til neste helgs EM-runde i Sverige. Det spilte dog ingen rolle i NM-sammenheng hvor seieren gikk til mesterskapsleder Frank Tore Larsen foran Solberg og Grøndal. 

I klassen for nyere tohjulsdrevne biler tok Steve Røkland også denne gangen seieren. Sindre Backe presset Røkland underveis, men tekniske problemer førte til at han ble stående igjen langs veien på SS6. De to resterende pallplassene gikk til Marius Solberg Hansen og Herman Lie-Nilsen.

eller bla litt lenger ned på oppslagstavla for å lese mer om de andre NM-klassene. Parc Fermé var på plass i Aurskog og kommer tilbake med mer fra løpet!

Årets tredje runde i Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) kjøres denne helgen på Circuit Zandvoort i Nederland. Det første av totalt to løp ble kjørt lørdag ettermiddag, hvor Jack Aitken startet i pole position. En drøy time senere var det fortsatt Aitken som ledet løpet i det feltet krysset målstreken på den siste runden.

Engelskmannen tar dermed sesongens andre seier og suser oppovover i mesterskapet til en tredjeplass. Tre ganger mester Renè Rast fullfører løpet som nummer to, etter å ha startet løpet på syvende plass. Indiske Arjun Maini (bror til Formel 2-fører Kush Maini) endte til slutt på tredjeplass, og han tok med det sin første pallplassering for sesongen. Mesterskapsleder Kelvin van der Linde fullførte nede på 13. plass. 

Løp nummer to kjøres søndag ettermiddag. Der venter enda en mulighet for førerne til å kjøre om verdifulle poeng før løpshelgen er over. 

DTM Zandvoort, løp 1 - Topp 5:
1) Jack Aitken, Ferrari
2) Renè Rast, BMW, +2,9
3) Arjun Maini, Mercedes-AMG, +5,9
4) Clemens Schmid, McLaren, +10,1
5) Lucas Auer, Mercedes-AMG, +11,4

Freagens andre trening fra Canada startet på lett fuktig bane, men været fortsatte å utfordre førerne med varierende nedbørsmengder, og tilsvarende grep, rundt Circuit Gilles Villeneuve. Allerede halvveis på den andre treningen var førerne nærmere 8 sekunder raskere enn de beste tidene satt på den første treningen.

Max Verstappen fikk avbrutt sin trening da det oppsto elektriske problemer med hans Red Bull etter rundt 25 minutter. Bilen ble stående lenge i garasjen uten at mekanikerne begynte arbeidet på bilen, og nederlenderen selv var svært rask med å komme seg ut av sin RB20.

Mot midten av treningen kom et nytt regnvær inn over banen, og førerne valgte å bli stående i garasjen for å avvente utviklingen. Etter en kortere pause kom førerne ut igjen, denne gangen på intermediate – og tidene krøp sakte nedover etter hvert som det tørket opp. Lando Norris var imidlertid helt klar da han med noen minutter igjen ble spurt om han ønsket å gå ut på slicks:

Dermed ble det i all hovedsak tidene som ble satt på softdekk i begynnelsen av treningen som ble stående, med Alonso på topp foran Russell, Stroll og Leclerc som faktisk satte sin raskeste runde på mediumdekk. Om vi skal tro værmeldingen så er det ventet samme type vær også resten av helgen.

1. Fernando Alonso, Aston Martin, 1:15,810
2. George Russell, Mercedes, +0,463
3. Lance Stroll, Aston Martin, 0,654
4. Charles Leclerc, Ferrari, +0,746
5. Daniel Ricciardo, RB, +0,921
6. Kevin Magnussen, Haas, +0,963
7. Lewis Hamilton, Mercedes, +1,098
8. Yuki Tsunoda, RB, +1,141
9. Alex Albon, Williams, +1,167
10. Sergio Perez, Red Bull, +1,231

I teorien startet helgens første Formel 1-trening til oppsatt tid, men med stengt pitlane tok det tid før førerne faktisk fikk testet ut forholdene runde Circuit Gilles Villeneuve i Montreal. Et voldsomt regnvær tidligere på dagen hadde nemlig ført til store vannmengder rundt om på banen.

Treningen kom til slutt i gang med 37 minutter igjen på klokka, men majoriteten av førerne hadde enda ikke forlatt garasjen da rødflagget kom ut 10 minutter senere. Grunnen var at Saubers Guanyu Zhou traff murveggen og ble stående ute på banen. 

Med grønt flagg og 22 minutter igjen på klokka ble det noe mer aktivitet på en opptørkende bane, men med mer regn i vente resten av helgen ble det lite kjøring med formålet å spare på intermediate-dekkene. 

Med noen få minutter igjen var det tørt nok til å kjøre med slicks-dekk, og det var da Lando Norris som toppet listen foran Ferrari-duoen Carlos Sainz og Charles Leclerc. 

For Jack Doohan som kjørte for Esteban Ocon i helgens første trening ble det kun et par såkalte innstallasjonsrunder. Unggutten skulle ikke bare gjøre unna en rookie-trening slik Alpine er forpliktet til å gjøre to ganger i løpet av sesongen, men han kjemper også om nettopp det setet Ocon etterlater seg i teamet. Han må dog håpe på nye muligheter til å vise seg frem fra sin beste side. 

1) Lando Norris, McLaren, 1:24,435
2) Carlos Sainz, Ferrari, +0,328
3) Charles Leclerc, Ferrari, +0,871
4) Lewis Hamilton, Mercedes, +1,535
5) Max Verstappen, Red Bull, +2,067
6) Oscar Piastri, McLaren, +3.149
7) Pierre Gasly, Alpine, +3,149
8) Valtteri Bottas, Saiber, +3,235
9) Sergio Perez, Red Bull, +3,623
10) George Russell, Mercedes, +4,106