I 2025 var det Valtteri Bottas som fylte rollen som reservefører for Mercedes, og ettersom finnen i år er tilbake på fulltid for Cadillac må Mercedes gjøre endringer. Mandag ble det under teamets lansering klart at tildigere Formel 2-fører Frederik Vesti rykker opp og blir tredjefører og fast Formel 1-reserve. 

– Fred fortjener tredjefører-rollen. Du har lagt ned så mange timer i å utvikle de forrige bilene og denne, den harde jobben gjennom natta for å prøve å hjelpe oss i en løpshelg, og det er en god følelse. Du kjenner sannsynligvis denne bilen bedre enn noen andre, og om Kimi eller George skulle bli matforgiftet vet vi at vi har en fører som kan levere, sa Toto Wolff under lanseringen. 

Fra før er det klart at regjenrede mester i F1 Academy Doriane Pin skal være utviklingsfører i teamet, og nå er det også klart at Formel 2-fører Joshua Dürksen skal fylle samme rolle. Dürksen skal bidra i simulatoren i tillegg til å gjennomføre flere testdager av eldre utgaver av Mercedes Formel 1-bil. 

Teamet hadde vist frem årets livery før dagens lansering, og i forrige uke gjorde de unna 500 runder rundt Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Han er definitivt mest kjent fra driftingens verden, men i vinterpausen tok Fredric Aasbø en tur til NMK Krabyskogens tretimers bilcross-løp på et islagt Krabyskogen Motorsenter. 

Det skulle vise seg at det også endte godt for Aasbø i denne grenen. Som en del av Team Laban ble Aasbø nummer tre, som er av kun tre team som gjorde unna 111 runder. Seieren gikk til Jankle Bellboys foran Leirhol Motorsport.

Totalt 30 biler stilte til start på Krabyskogen.

Dennis Hauger er denne helgen på plass i Miami sammen med Andretri i Formel E, og var i aksjon i en rookie-trening fredag. Lørdag var det klart for løp uten nordmannen til start, men med Andrettis Felipe Drugovich fra start som nummer to ved siden av polesitter Nico Müller.

Løpet ruller i gang bak sikkerhetsbil på en fuktig bane. Da førerne ble sluppet fri var Drugovich tidlige ute med å bruke attack mode, men mot slutten av løpet var ikke den tidligere Formel 2-mesteren med i seierskampen.

Mot slutten sto det mellom Porsches Müller, teamkamerat Pascal Wehrlein og Jaguars Mitch Evans. Da var det Evans som utnyttet «attack mode» på best måte, og han sikret seieren komfortabelt foran Müller og Wehrlein. Nevnte Drugovich var i et sammenstøt med Felix da Costa, som dommerne ga Andretti-føreren skylda for. 

Mellom slaga i Rally-NM står det på ingen måte stille. Lørdag var det klart for Elverumsprinten med 39 biler til start og partier som sist ble brukt i VM under Rally Norway i 2009.

I toppklassen var Frank Tore Larsen og Lars-Håkon Lundgreen på plass, og de sikret en oppskriftsmessig seier foran Adam Grahn og Joachim Hvaal. I klassen for nyere tohjulsdrevne biler var Stig Rune Skjærmoen rakest av alle på hjemmebane foran Herman Lie-Nilsen og Martin Stenberg, som for første gang kjørte med sin nye Lancia Rally4-bil. 

Eyvind Brynildsen kjører ikke lenger i toppklassen, men han klarer ikke å sitte helt stille av den grunn. I en god gammel Escort var den regjerende mesteren soleklart best i historisk klasse, og nummer 11 totalt. Steffen Restad var raskeste blant eldre tohjulsdrevne biler, og Morten Karlsen-Haugen toppet listen blant endte firehjulsdrevne biler. 

Se alle resultater her!

Hedda Hosås satser i år for fullt på terrengrally ved siden av å være aktuell for nye løp i Extreme H. Sesongen rullet i gang denne helgen i Baja World Cup.

Hosås kjørte Saudi Baja for teamet RX Sport sammen med kartleser Pol Tibau. Sjetteplass i prologen ble fulgt opp med en ny sjetteplass på første etappe etter et stopp grunnet teknisk trøbbel. På den andre og avsluttende etappen ble det fjerdeplass, og det endte med sjetteplass totalt i SSV-klassen. 

– Fornøyd med progresjonen og farten, videre til neste, skriver Hosås på Instagram.

Hva resten av sesongen vil by på er foreløpig ikke avklart. 

– Dette er starten på en spennende sesong, og jeg ser frem til å dele mer i ukene som kommer, sa Hosås i forkant av sesongstarten.

Denne sesongen ruller Kalle Rovanperä inn i formelbilens verden. Forrige helg sikret han sin første pallplass i Formula Regional Oceania mens hans gamle kolleger startet rallysesongen i Monte-Carlo. 

Denne helgen blir han dog ikke å se i aksjon. Rovanperä hadde allerede stått over første dag grunnet sykdom, og nå er det klart at han ikke får kjørt noe som helst. Før jul måtte Rovanperä avbryte testing grunnet krystallsyke, men det er ikke avklart om det er årsaken også denne gangen. 

Årets hovedsatsing er japanske Super Formula, og målet er å kjøre Formel 2 i 2027.

Dennis Hauger startet fredag sesongen på noe uvanlig vis, for selv om det fortsatt er 30 dager igjen til sesongstart i IndyCar var Hauger i aksjon i Miami.

Dennis ble hentet inn av Andretti til å kjøre en rookie-trening for teamet i Formel E. Hauger har tidligere kjørt en rookie-test for Porsche i Berlin, men nå var det altså 40 minutter på deler av gatebanen brukt i Formel 1 som sto på planen.

Dennis Hauger starter treningen relativt rolig, men hoppet opp til tredjeplass på listen med 27 minutter igjen av treningen. På topp lå fulltidsfører Pepe Marti, men han skulle til slutt bli slått av rookie-førere.

Etter en periode i pit hadde Aurskog-gutten blitt dyttet ned til 7. plass på lista, men han forbedret seg igjen til 4. plass med 12 minutter igjen å kjøre. Hauger endte til slutt som nummer syv.

Fredag signerte Donald Trump en presidentordre som bringer IndyCar til Washington D.C. Det skjedde under en seremoni i det hvite hus hvor blant annet IndyCar-eier Roger Penske var til stede.

Anledningen er å feire USAs uavhengighet for 250 år siden, og løpet heter følgelig «Freedom 250». Løpet skal foregå på National Mall, som er en stor og velkjent park foran det hvite hus.

– IndyCar-racing er en kilde til stolthet og underholdning for nasjonen vår, og det er derfor jeg er glad for å kunne annonsere Freedom 250 Grand Prix i Washington, D.C. Dette løpet, det første løpet noensinne som skal avholdes i nasjonens hovedstad nær National Mall, vil vise frem majesteten til vår fantastiske by mens førerne navigerer en bane rundt våre ikoniske nasjonalmonumenter i feiringen av Amerikas 250-årsdag, forteller Donald Trump.

De videre detaljene er foreløpig ikke kjent, og det er uvisst hvordan dette passer inn i kalenderen som allerede er annonsert, men planen er at løpet skal kjøres fra 21. til 23. august.

Det bringer med seg flere utfordringer ved logistikken mellom allerede planlagte løpshelger i Markham og Wisconsin, i tillegg til at det kan bli krevende for ellers svært kommersielle IndyCar å kjøre på et område hvor reklame ikke er tillatt.

Porsche og Isabell Rustad hører på mange måter sammen etter flere sesonger med kjøring i de skandinaviske Porsche-mesterskapene, først i Sprint Challenge hvor hun til slutt sikret gullet, så i fjor med debuten i Carrera Cup. 

Nå er det klart at Rustad fortsetter i Porsche Carrera Cup, og hun skal kjøre for teamet Fragus Motorsport også denne sesongen. Debutsesongen endte med sjetteplass i mesterskapet med 4. plass som beste løpsresultat. Samtidig ble Isbaell beste rookie-fører.

Utover Dennis Hauger, som vant to løp på Rudskogen som gjestefører, var Rustad det eneste norske innslaget i mesterskapert. Årets sesong ruller i gang fra 8. til 9. mai, og også i år kjøres en løpshelg på Rudskogen.

Alle Formel 1-teamene utenom Williams er på plass i Barcelona for årets første testdager bak lukkede dører. Williams måtte stå over etter å ha vært bak skjema med produksjon av deler, men er klar til dyst i Bahrain i februar. 

Aston Martin hadde heller ikke testet de første tre dagene, men torsdag ettermiddag rullet de ut på banen for første gang med Lance Stroll bak rattet. Ifølge Motorsport.com rakk de dog bare en tidtatt runde før bilen stoppet ute på banen. Planen er å få en full dag med testing fredag. Hvert team har muligheten til å teste tre dager fra mandag til fredag.

Blant de andre teamene ligger alle tilsynelatende godt an med mindre det skulle oppstå problemer mot slutten. Mercedes kjørte i dag sin siste av tre dager, og det rapporteres at Russell noterte seg for den raskeste tiden til nå med 1:16,928. Racing Bulls er også ferdigkjørt etter tre dagers testing. 

Ifølge spanske SoyMotor kjørte Ferrari flest runder av alle torsdag ved 170. Mercedes gjorde unna 168, Racing Bulls 111, Cadillac 66, McLaren 48 og Aston Martin 5. Fredag skal etter planen Aston Martin, McLaren, Ferrari, Red Bull, Cadillac, Haas, Audi og Alpine kjøre.