I februar ble det bestemt av Norges Bilsportforbunds om å pålegge den tradisjonsrike sørlandsklubben KAK (Kristiansands Automobilklub) medlemskap i en av NBFs tre hovedorganisasjoner KNA, NMK eller FMK for at de fortsatt skal være tilsluttet Norges Bilsportforbund.
KAK er i dag et selvstendig medlem av Norges Bilsportforbund, men forbundet ønsker ikke lenger at klubben skal ha tilknytning til bilsporten uten at de er underlagt en av de tre nevnte organisasjoner. Dersom KAK ikke er med på de betingelsene vil de ikke lenger kunne utstede lisenser og arrangere billøp i henhold til Norges Bilsportforbunds premisser.
LES OGSÅ: Frykter for egen fremtid etter NBF-ultimatum
LES OGSÅ: – En frykt vi mener er helt ubegrunnet
KAK påklagde styrevedtaket og hevdet det ugyldig, noe de fikk medhold i da de klaget vedtaket inn til NBFs kontrollkomité. NBF valgte i så måte å avholde et ekstraordinært årsmøte mandag 29. desember for å få en endelig avklaring på KAKs tilknytning til norsk bilsport.
KOMMENTAR: «Bilsportens barnehage»
Der ble det nå klart at KAK får forlenget sin tilknytning til forbundet med deres nåværende betingelser til og med 1. juni 2026. Med andre ord drøye fem måneder. Dersom klubben innen den tid ikke har meldt seg inn i enten KNA, NMK eller KAK, så vil deres tilslutning til Norges Bilsportforbund oppheved 31. desember 2026 uten ytterligere vedtak. Tiden fram til 1. juni omtales som en dispesansjon da NBF mener KAK ikke oppfyller første ledd i §2 av forbundsvedtektene.
– For å ivareta KAKs løpende virksomhet og mulighet for å arrangere billøp, og KAKs medlemmers mulighet til å løse lisens i NBF, gis KAK midlertidig dispensasjon om direkte tilslutning til NBF ihht gjeldende vedtekter frem til 31.12.2026, skriver styret i deres orientering etter mandagens ekstraordinære årsmøte.