Fredag er den lengste dagen i årets Royal Rally of Scandinavia, og det var nå EM-runden virkelig rullet i gang etter en kort innledning torsdag kveld. Det har skjedd med regn i luften og tilhørende krevende forhold på etappene Grönlund og Värmskog, som har blitt kjørt to ganger. 

Formiddagens fire etapper har i stor grad handlet om de norske førerne. På SS2 Grönlund var det norsk-svenske Isak Reiersen som var raskest foran Eyvind Brynildsen, Frank Tore Larsen og Mads Østberg. Sammenlagt var det nå Brynildsen som tok over ledelsen i løpet foran Østberg og Reiersen, med Larsen på femteplass kun 2,6 sekunder bak. 

På SS3 Värmskog var Reiersen igjen raskest, denne gangen foran Larsen og Østberg. Norsk-svensken tok samtidig en knapp ledelse sammenlagt, nå foran Brynildsen, Østberg og Larsen som alle var innenfor 2,4 sekunder. Etter en kjapp bensinfylling var det klart  for å kjøre de to samme etappene en gang til. På andre forsøk var det Brynildsen som tok over ledelsen i løpet på SS4. 

På SS5 var Østberg raskest foran Brynildsen, og det er nå Brynildsen som leder an sammenlagt foran Østberg, Reiersen og Larsen. Alle er innenfor fire små sekunder, og det er med andre ord en norsk fest på gang i Sverige. 

Henning Solberg er tidlig ute på veien og ligger litt bakpå i toppklassen. Veteranen er nummer 12 med et minutt frem til teten etter SS5. I Rally4-klassen er det Marius Solberg Hansen som leder an foran Herman Lie-Nilsen og svenske Victor Hansen etter SS4. Saken oppdateres med resultater fra det svenske mesterskapet med en rekke nordmenn i aksjon. 

Parc Fermé er på plass i Sverige. Se parcferme.no for mer fra løpet, og se alle sendetider i vår helgeplanlegger! Fredag ettermiddag er det klart for to runder gjennom Gåordsjö og legendariske Collins, før løpet fullføres lørdag. 

PS: Bruk rabattkoden «PF25» for 300 kroner i rabatt på et årsabonnement hos Parc Fermé!

I Formel 3 er ofte treningen svært rolige grunnet at teamene ønsker å spare dekk. Denne helgen fikk teamene et ekstra sett med dekk for at det skulle unngås, men det ble likevel en rolig trening. 

De første reelle forsøkene kom ikke før det gjensto en knapp halvtime av treningen. Martinius Stenshorne rullet da inn til det som ble en foreløpig fjerdetid. Mot slutten av treningen rullet nordmannen ut igjen på banen, men han forbedret ikke sin egen bestetid.

Stenshorne endte treningen som nummer fem, mens det var mesterskapsleder Rafael Camara som var raskest foran Alessandro Giusti og Mari Boya. Kvalifiseringen ruller i gang 15:05 fredag ettermiddag. 

Torsdag kveld ble årets første etappe kjørt av Royal Rally of Scandinavia like over svenskegrensa. På første etappe var startrekkefølgen satt slik at eksempelvis Eyvind Brynildsen, Frank Tore Larsen og Henning Solberg startet tidlig i toppklassen. Blant de var det Brynildsen som tok ledelsen, og han var til slutt nummer seks sammenlagt. 

Mads Østberg som kjører EM på fulltid kjørte litt senere, og endte nesten helt likt med Brynildsen. Begge to er 1,6 sekunder bak ledende Simone Tempestini. Østberg ba forøvrig om at en robotgressklipper skal være premien fra Bauhaus for føreren som hopper lengt over Collins Crest, etter at det i fjor ble en varig humoristisk diskusjon rundt å vinne en høytrykkspyler ved samme anledning. 

I Rally4 var Marius Solberg Hansen best fra start fora Herman Lie-Nilsen. I år kjøres det også en runde i det svenske mesterskapet her med flere nordmenn til start. Sunniva Rudi er kartleser for svenske Dennis Rådström, og duoen leder løpet etter SS1. I klassen for tohjulsdrevne biler er der Anders Kjær og kartleser Veronica Engan som leder an. 

Løpet fortsetter fredag med en full dags kjøring. Se alle sendetider i vår helgeplanlegger, og følg med i våre kanaler for mer fra helgens EM-runde.

Denne helgen er det igjen klart for EM-runden Royal Rally of Scandinavia like over svenskegrensa med en hel haug nordmenn til start. Det hele starter med trening, kvalifisering og shakedown før selve løpet ruller i gang med SS1 torsdag kveld. 

Kvalifiseringen bestemmer startrekkefølgen på veien, og gir oss samtidig en liten smakebit vedrørende hvem som har tempoet inne på svensk grus. 

Mads Østberg kjører denne helgen med en ny kartleser ved svenske Lucas Karlsson, og han var først ute av de norske i kvalifiseringen. Den norsk-svenske duoen ble til slutt nummer syv, like bak norsk-svenske Isak Reiersen. 

Mot slutten var det klart for at den ledende trioen i Rally-NM skulle rulle i gang sin EM-helg. Blant de viste Frank Tore Larsen seg som beste nordmann på tredjeplass, mens Eyvind Brynilden ble nummer fem. 

Henning Solberg stilte opp i sitt første EM-rally på over 20 år, og har denne gangen med seg rutinerte Stephane Provet i høyrestolen. I kvalifiseringen ble han nummer 16. 

Utover førerne i toppklassen skal også en rekke andre nordmenn i aksjon i løpet gjennom helgen. I Rally4 stiller Herman Lie-Nilsen opp med kartleser Thea Aurvoll Lien. Det samme gjør Marius Solberg Hansen og Erik Storø. Som en del av det svenske mesterskapet er ytterlige 12 nordmenn på plass. 

Denne helgen ruller årets Rallycross-VM i gang i Portugal. Denne gangen skjer det med FIA som promotor, og det innebærer også en ny fordeling av TV-rettigheter. 

Det innebærer at Rallycross-VM returnerer til Viaplay denne sesongen. Viaplay viser både kvalifiseringer og finaler. Sendingen går også på YouTube. Alle sendetider i alle grener finner du i vår helgeplanlegger!

Sportslig er det knyttet stor usikkerhet til om norske Ole Christian Veiby og regjerende verdensmester Johan Kristoffersson kommer til start. KMS-teamet har støtt på økonomiske problemer, og selv om de er på plass i Portugal omtales det som 50/50 om de kommer til start eller ikke. 

Så langt denne sesongen er det Martinius Stenshorne som har tatt alle poengene for Hitech i Formel 3. Nå er det klart at han selv og kinesiske Gerrard Xie får en ny teamkamerat fra og med kommende helg. 

Joshua Dufek kjørte i fjor for AIX-teamet, og står kun igjen med et poeng fra sin Formel 3-karriere. Inn kommer Jesse Carrasquedo Jr. Han skal per nå kjøre i Barcelona og på Red Bull Ring. 

Carrasquedo har tidligere kjørt i Formula Regional Europa, og satser i år primært i mesterskapet Eurocup-3 hvor han er nummer 11 totalt. 

Formel 3-sesongen ruller vindere førstkommende helg i Barcelona. Se alle tider i vår helgeplanlegger!

Stenshorne om Barcelona etter seieren

Til helgen går startskuddet for årets VM-sesong i rallycross, og med utgangspunkt i at én nordmann er på plass. Men nå har vinden snudd, og det ser mørkere ut for at både Ole Christian Veiby og mangeårig verdensmester Johan Kristoffersson kommer på startplata.

Ifølge lokalavisen Arvika Nyheter har Kristoffersson Motorsport (KMS) ikke fått inn de midlene fra en av deres hovedsponsor på det nivået de hadde forventet. Det påvirker totalbudsjettet såpass at de nå ikke vet om de kan finansiere en VM-sesong med dagens situasjon.

Tror FIA har innsett det største problemet med Rallycross-VM
Ønsker endringer i Rallycross-VM

Forrige uke gjennomført de den offisielle sesongtesten på Lousada-banen, hvor sesongstarten også forgår. Bilene er dermed allerede på plass, men det er ikke gitt at det blir noe kjøring.

Selvfølgelig håpet vi på en bedre løsning, men nå er det som det er. Det er ikke første gang vi har møtt store utfordringer i denne bransjen, men akkurat nå vet vi ikke hvordan vi skal ordne opp i dette, sier teamsjef Tommy Kristoffersson til Arvika Nyheter, og påpeker at det er 50/50 om de kommer til start til helgen.

Ole Christian Veiby har foreløpig ikke besvart Parc Fermés henvendelser.

Tirsdag ble det klart at franskmannen Victor Martins får sin første Formel 1-trening. Det skjer for Williams kommende helg i Barcelona. Martins har lenge vært en Alpine-junior, men skiftet før årets sesong beite til Williams. 

Formel 1-teamene må i år slippe til en rookie-fører i fire treninger. Fra før har Luke Browning gjort unna en trening for teamet i Bahrain. 

Mandagen etter årets Indy 500 annonserer IndyCar at flere førere har blitt diskvalifisert fra løpet. De tre bilene det gjelder er Andrettis nummer 27 og 28, og Premas bil nummer 90. Førerne det gjelder er Marcus Ericsson, Kyle Kirkwood og Callum Ilott.

Konsekvensen er størst for svenske Marcus Ericsson, som var nære på å vinne Indy 500 for andre gang. Han fullførte løpet som nummer to bak Alex Palou. De to siste pallplassene tildeles nå David Malukas og Pato O'Ward. 

Samtlige biler ble diskvalifsert grunnet modifikasjoner på bilene utover det som er tillatt. Andretti-bilene hadde endret på deler de ikke hadde lov til å gjøre noe med, og dette kunne medføre en aerodynamisk fordel. Nærmere bestemt dreier det seg blant annet om deksler på det Dallara-leverte energisystemet, som man altså ikke har lov til å endre på. Prema-bilens frontvinge hadde endeplater som ikke var høye nok. Samtlige har fått en bot på 100.000 dollar. 

I forkant av Indy 500 ble Penske-førerne Josef Newgarden og Will Power flyttet bakerst på griden grunnet ulovlig modifisering av bilens bakre kollisjonsdemper. Det endte med at samtlige løpsstrateger ble sendt på dør av teamet, samt tilsvarende straffer på 100.000 dollar. 

Om en snau måned skal det prestisjefylte 24-timersløpet på Nürburgring kjøres, men denne helgen gikk de såkalte kvalifiseringsløpene hvor det kjøres to kortere løp på samme banekonfigurasjon som en slags oppvarming til Tysklands største enkeltløp over en sesong. Løpet har ingen kvalifiseringsfunksjon til 24-timeren riktig nok, men er mer et oppvarmingsløp å regne.

Flere norske førere var som seg hør på bør på plass. I toppklassen denne gangen uteble Dennis Olsen og hans Ford-kompani denne gangen da teamet var DTM-opptatt, mens Aston Martin-fører Christian Krognes (bildet) og hans Walkenhorst-bil brukte løpet som test og valgte selv å bryte begge løpene før målflagget. Anders Buchardt deler også team med Krognes, og deltok i deres Pro-Am-bil. For ham ble det også brutt løp lørdag, mens han fullførte til en 11. plass søndag.

Oskar Sandberg er en av Norges mest erfarne Nürburgring-førere og stilte i den beintøffe Cup 3-klassen som er for Porsche Cayman GT4-biler, der han kjører for Adrenalin Motorsport. Det ble to andreplasser for Sandberg og hans teamkamerat Nico Silva fra USA, begge ganger slott av Team Sorg Rennsport.

Nå skal to norske unggutter kaste seg inn i sirkuset på Nürburgring Nordschleife

Ellers omtalte vi før helgen om den norske duoen Eirik Wenaas-Schei og Peder Saltvedt, som gjorde sin debut på Nürburgring Nordschleife, og det ble mildt sagt en ilddåp når været var klassisk Nürburgring-ufyselig i perioder.

Hovedmålet var å fullføre begge løp slik at de får en fullverdig permanent Nürburgring-lisens, der de med hjelp fra Oskar Sandberg fikk kjøre Adrenalin Motorsports BMW M240i i cupklassen som debilene går i. Og testen bestod de med glans med en bunnsolid tredjeplass av ni biler i deres første løp på søndag, etterfulgt av en fin-fin fjerdeplass søndag.