Fredag starter årets VM-sesong med løpet Qatar 1812km. Torsdag ble griden satt under årets første kvalifisering, og i toppklassen var det Ferrari som viste muskler.

Italienerne som er regjerende mestere både i VM og på Le Mans, og Antonio Giovinazzi imponerte fra start ved å sikre pole position for bil nummer 51. 

Bra gikk det også for den andre Ferrari-bilen kjørt av Antonio Fuoco, men det ble ikke en komplett Ferrari-fest på første rad. BMW sikret nemlig sin første start fra fronten da Dries Vanthoor rullet inn til andreplass foran Fuoco i Ferraris bil 50. Vanthoor deler forøvrig bil med Kevin Magnussen, som har kommet inn som fabrikkjører for BMW etter Formel 1-exiten.

Det ble en vanskeligere kvalifisering for Porsche som måtte se alle sine biler ute av dansen før hyperpole. Det samme gjelder Brendon Hartley i Toyota som snurret i et av sine forsøk og Mick Schumacher i Alpine. Aston Martins første kvalifisering endte med en 15. og 17. plass, men likevel starter de foran den nevnte Toyota-bilen hvor Hartley fikk problemer.

I LMGT3-klassen gikk Olsen og co. videre til Hyperpole. Les mer her!

Se sendetider for fredagens løp og all annen bilsport i vår helgeplanlegger!

Denne uken ruller VM-sesongen i gang i Qatar, og torsdag var det duket for kvalifisering til fredagens 1812 kilometers løp.

Dennis Olsen er på plass etter en strålende start på sesongen med seier i 24-timersløpet på Daytona. I VM har profører Olsen med seg en sølvfører ved Giammarco Levorato og en bronsefører ved Stefano Gattuso. 

I kvalifiseringen er det først bronseførerne som gjør opp seg i mellom, før de ti beste går videre til hyperpole der det er sølvførerne som konkurrerer om de fremste posisjonene. Gattuso gikk akkurat videre til hyperpole som nummer ti, og Levorato fikk dermed muligheten til å kjempe om enn fremskutt plassering. Det ble dog med en tiendeplass, og Olsen vil dermed starte løpet som nummer ti. 

I skrivende stund pågår fortsatt kvalifiseringen i toppklassen.

Se sendetider for fredagens løp og all annen bilsport i vår helgeplanlegger!

[/embed]

Etter flere gode dager for Hedda Hosås ble det en enorm nedtur før starten av den fjerde fartsetappen onsdag. Grunnet tekniske problemer fikk ikke Hosås og kartleser Tibau Roura startet fartsetappen, og drømmen om et godt resultat sammenlagt var dermed knust. 

På tross av dette sto duoen igjen til start ved torsdagens fartsetappe, som også var VM-rundens siste. Hosås fullførte den 167 kilometer lange etappen med fjerdetid, kun 19 sekunder bak tredjeplassen. Grunnet onsdagens utfordringer ender dermed Hosås på en 10. posisjon totalt i SSV-klassen. Hosås kan likevel se tilbake på en vellykket VM-debut, med tredjeplass fra den tredje fartsetappen som beste resultat. 

Ola Fløene og Sheikh Khalid Al Qassimi har også møtt flere utfordringer de siste dagene. Duoen startet likevel den fjerde fartsetappen onsdag, og fullførte denne med femte raskeste tid. Fløene og Al Qassimi startet imidlertid ikke dagens fartsetappe og dermed ble det enda et brutt løp for Fløene, etter at også Dakar Rally endte på denne måten. 

Svenskene Mattias Ekström og Emil Bergkvist var også på plass denne uken, til start i Ultimate-klassen. Duoen klarte imidlertid ikke å kopiere Dakar-suksessen, og ble av helsemessige årsaker nødt til å bryte løpet etter den tredje fartsetappen tirsdag.

Verdensmesterskapet i terrengrally er tilbake 2. april, den tredje runden i årets sesong, i Sør-Afrika.

Torsdagens Formel 1-testing i Bahrain var tidlig på dagen preget av noe så sjeldent som regn, etter at det onsdag var strømbrudd som medførte avbrytelser. Teamene har totalt 35 sett med dekk av valgfri type, og det var kun Aston Martin og Haas som hadde med seg intermediate-dekk med mønster, så for de fleste ble det en rolig periode. 

Likevel var det nok av tid til å sette rundetider også med slicks-dekk. Under en test vet vi ikke hva førerne fokuserer på underveis, og en del av førerne kjører lengre simuleringer uten fokus på de raskeste rundene, men tidene er som alltid opp for tolkning likevel. 

Og Ferrari-fansen kan glede seg over at Lewis Hamilton for første gang topper et pass for Ferrari. Hamilton står igjen med den raskeste tiden fra torsdagens første pass med tiden 1:29,379. 

Liam Lawson har hatt problemer med sin Red Bull-bil og har derfor kun kjørt 28 runder. Resten av førerne gjorde unna mer enn 40 runder, og flest var det George Russell som noterte seg for med 71 i tallet. 

På testing kjører hvert team med kun en bil, så førerne må dele på godene. I ettermiddag fortsetter Liam Lawson for Red Bull og Carlos Sainz for Williams, mens alle andre team bytter førere. 

Derfor holdt Sennas venn sin norske identitet skjult på veien mot Formel 1

Med én times utsettelse fikk også andre testpulje gjennomført sine åtte timer under ettermiddagspasset i Bahrain, i forbindelse med årets første Formel 1-test.

Og de aller fleste teamenes biler forbedret også tidene her kontra tidene som ble satt under formiddagsøkta. Raskest var McLaren-fører Lando Norris, som med sine 52 runder klokket sin beste rundetid på 1:30,430. Det er rett i underkant av sekundet raskere enn Mercedes-fører Andrea Kimi Antonelli sin bestetid fra formiddagen.

Derfor holdt Sennas gode venn sin norske identitet skjult på veien mot Formel 1
Dette sier Martinius om den nye F3-bilen og sesongen som venter

George Russel fulgte på halvannet tidel bak Norris, som igjen havnet foran Max Verstappen med ytterligere ett tidel. Med McLaren, Mercedes og Red Bull på topp er alt som det pleier å være med andre ord, også med tanke på Ferrari som fulgte på en fjerdetid med Charles Leclerc, fire tideler bak Norris.

Med Carlos Sainz på femteplass for Williams og Pierre Gasly på sjetteplass for Alpine, så forbedret seks av teamene sine tider fra første økt. Det teamet som ser desidert svakest ut er Haas, som til tross for 160 runder totalt for dagen er klart sist. Esteban Ocons bestetid er helt nede på 1:33,600, mens teamkompis Oliver Bearman er aller sist med bare 1:35,522 på sine 72 gjennomførte runder.

Under følger total resultatliste fra onsdagens test. Ny testdag fortsetter fra klokken 8:00 torsdag morgen.

Onsdag morgen tjuvstartet Formel 1-sesongen med de aller første offisielle testene før sesongstarten braker løs i Australia om drøye to uker, og dette var også øyeblikket hvor årets Formel 1-biler viste seg i reell aksjon for aller første gang.

Tradisjonen tro deler teamets førerduo på én bil gjennom testene, der testdagen deles inn i to økter delt med en lunsjpause mellom formiddag og ettermiddag. Noen velger å dele førerne gjennom dagen, mens andre lar førerne kjøre hele testdagen. Totalt tre testdager skal gjennomføres i Bahrain.

Derfor holdt Sennas gode venn sin norske identitet skjult på veien mot Formel 1
Fenomenet Andrea Kimi Antonelli

Onsdag skal samtlige ti team sette igang begge sine førere, slik at førerne som kjørte på formiddagen nå får fri resten av dagen. Den som imidlertid toppet listene var årets sesongdebutant i Mercedes, Andrea Kimi Antonelli. Unggutten satte tiden 1:31,428 med medium dekk, 13 hundredeler foran Red Bulls Liam Lawson. William-fører Alexander Albon klokket seg inn på en tredjetid, ytterligere hundredelet bak Red Bull-føreren.

Samtlige førere med unntak av Haas-fører Oliver Bearman satte sine tider innenfor syv tideler av Antonelli, som forøvrig dreide fleste runder sammen med Yuki Tsunoda denne formiddagen med 78 runder hver.

Tre av fem fartsetapper er unnagjort av Abu Dhabi Desert Challenge, og prestasjonene fra nordmennene har vært blandet så langt. 

Både Hedda Hosås og Ola Fløene er på plass i SSV-klassen under den andre runden i terrengrally-VM, dog i ulike kjøretøy. Fløene som denne gang stiller til start med Sheikh Khalid Al Qassimi, startet godt med en tredjetid under den første fartsetappen søndag. Derfra har det gått nedover for duoen, som grunnet tekniske utfordringer ikke fullførte fartsetappene to og tre. Sammenlagt befinner dem seg dermed langt bak.

Det er i skrivende stund ikke avklart om Fløene og Al Qassimi stiller til start under morgendagens fartsetappe, den fjerde av totalt fem.

VM-debuten til Hosås har derimot gått bedre, hvor dagens fartsetappe endte med tredje beste tid i SSV-klassen. Hun og kartleser Tibau Roura har holdt et stabilt tempo gjennom hele VM-runden så langt, og med dagens tredjetid plasserer dem seg også på tredje posisjon i klassen totalt.

Fartsetappene tre og fire er en del av maratonetappene, noe som vil si at denne natten tilbringes uten bistand fra teamets mekanikere. Dersom kjøretøyet behøver reparasjoner, er det deltakerne selv som må trå til. Det gjenstår fortsatt to fartsetapper av VM-runden, og det hele avsluttes torsdag ettermiddag med den femte og siste etappen. 

Forrige uke ble det klart at Marcus Ahlmann Sæter følger etter Dennis Hauger og Martinius Stenshorne når han ruller inn i italiensk Formel 4 med teamet Van Amersfoort.

Den sesongen starter ikke før i mai, men nå er det klart at Sæter skal i aksjon i Formel 4 allerede denne uken. Unggutten skal kjøre Formula Winter Series på Aragon for temaet AKM. Det er samme bane han nylig testet på.

I Formula Winter Series gjenstår det to runder denne sesongen. Tre løp på Aragon kommende helg, og tre løp i Barcelona fra 6. til 9. mars. 

Marcus (16) følger i Hauger og Stenshornes hjulspor: – Blir moro å se hva jeg kan få til

Carlos Sainz er allerede i gang med en ny tilværelse som Williams-fører, men allerede før årets sesong har rullet i gang trer spanjolen inn i nok en ny rolle. Sainz blir direktør for Formel 1-førernes forening "Grand Prix Drivers Assiciation". 

Sainz erstatter der ingen ringere enn Sebastian Vettel. Den fire ganger verdensmesteren ga seg i rollen i fjor, og nå er det altså Sainz som kommer inn. Der kommer han inn sammen med formann Alexander Wurz, og de andre direktørene George Russell og Anastasia Fowle. 

Fører-foreningen har tidligere gått ut mot FIA-president Mohammed Ben Sulayem i forbindelse med strenge straffer for banning. Siden den gang har straffene blitt enda strengere, og det er knyttet stor spenning til hvordan Formel 1-førerne vil håndtere dette. I Rally-VM har allerede Adrien Fourmaux fått en klekkelig bot for banning. 

LES OGSÅ: Bannet etter mål – fikk bot på 350.000 kroner
Molly og co. forberedt på fører-reaksjoner: – Tror det blir ordknapt

Fredag ble den siste av tre testdager gjennomført med den nye Formel 3-bilen i Barcelona. 

Dagen var preget av regn og flere opphold. Stenshorne endte den første økten som nummer syv, åtte tideler bak teten. I ettermiddagspasset ble unggutten nummer ti, litt over tre sekunder bak teten. 

Disse tre testdagene var de eneste førerne fikk med den nye bilen før det braker løs i Melbourne fra 14. til 16. mars. Følgelig har det vært viktige timer for å vende seg til den nye bilen.