Onsdag morgen tjuvstartet Formel 1-sesongen med de aller første offisielle testene før sesongstarten braker løs i Australia om drøye to uker, og dette var også øyeblikket hvor årets Formel 1-biler viste seg i reell aksjon for aller første gang.

Tradisjonen tro deler teamets førerduo på én bil gjennom testene, der testdagen deles inn i to økter delt med en lunsjpause mellom formiddag og ettermiddag. Noen velger å dele førerne gjennom dagen, mens andre lar førerne kjøre hele testdagen. Totalt tre testdager skal gjennomføres i Bahrain.

Derfor holdt Sennas gode venn sin norske identitet skjult på veien mot Formel 1
Fenomenet Andrea Kimi Antonelli

Onsdag skal samtlige ti team sette igang begge sine førere, slik at førerne som kjørte på formiddagen nå får fri resten av dagen. Den som imidlertid toppet listene var årets sesongdebutant i Mercedes, Andrea Kimi Antonelli. Unggutten satte tiden 1:31,428 med medium dekk, 13 hundredeler foran Red Bulls Liam Lawson. William-fører Alexander Albon klokket seg inn på en tredjetid, ytterligere hundredelet bak Red Bull-føreren.

Samtlige førere med unntak av Haas-fører Oliver Bearman satte sine tider innenfor syv tideler av Antonelli, som forøvrig dreide fleste runder sammen med Yuki Tsunoda denne formiddagen med 78 runder hver.

Tre av fem fartsetapper er unnagjort av Abu Dhabi Desert Challenge, og prestasjonene fra nordmennene har vært blandet så langt. 

Både Hedda Hosås og Ola Fløene er på plass i SSV-klassen under den andre runden i terrengrally-VM, dog i ulike kjøretøy. Fløene som denne gang stiller til start med Sheikh Khalid Al Qassimi, startet godt med en tredjetid under den første fartsetappen søndag. Derfra har det gått nedover for duoen, som grunnet tekniske utfordringer ikke fullførte fartsetappene to og tre. Sammenlagt befinner dem seg dermed langt bak.

Det er i skrivende stund ikke avklart om Fløene og Al Qassimi stiller til start under morgendagens fartsetappe, den fjerde av totalt fem.

VM-debuten til Hosås har derimot gått bedre, hvor dagens fartsetappe endte med tredje beste tid i SSV-klassen. Hun og kartleser Tibau Roura har holdt et stabilt tempo gjennom hele VM-runden så langt, og med dagens tredjetid plasserer dem seg også på tredje posisjon i klassen totalt.

Fartsetappene tre og fire er en del av maratonetappene, noe som vil si at denne natten tilbringes uten bistand fra teamets mekanikere. Dersom kjøretøyet behøver reparasjoner, er det deltakerne selv som må trå til. Det gjenstår fortsatt to fartsetapper av VM-runden, og det hele avsluttes torsdag ettermiddag med den femte og siste etappen. 

Forrige uke ble det klart at Marcus Ahlmann Sæter følger etter Dennis Hauger og Martinius Stenshorne når han ruller inn i italiensk Formel 4 med teamet Van Amersfoort.

Den sesongen starter ikke før i mai, men nå er det klart at Sæter skal i aksjon i Formel 4 allerede denne uken. Unggutten skal kjøre Formula Winter Series på Aragon for temaet AKM. Det er samme bane han nylig testet på.

I Formula Winter Series gjenstår det to runder denne sesongen. Tre løp på Aragon kommende helg, og tre løp i Barcelona fra 6. til 9. mars. 

Marcus (16) følger i Hauger og Stenshornes hjulspor: – Blir moro å se hva jeg kan få til

Carlos Sainz er allerede i gang med en ny tilværelse som Williams-fører, men allerede før årets sesong har rullet i gang trer spanjolen inn i nok en ny rolle. Sainz blir direktør for Formel 1-førernes forening "Grand Prix Drivers Assiciation". 

Sainz erstatter der ingen ringere enn Sebastian Vettel. Den fire ganger verdensmesteren ga seg i rollen i fjor, og nå er det altså Sainz som kommer inn. Der kommer han inn sammen med formann Alexander Wurz, og de andre direktørene George Russell og Anastasia Fowle. 

Fører-foreningen har tidligere gått ut mot FIA-president Mohammed Ben Sulayem i forbindelse med strenge straffer for banning. Siden den gang har straffene blitt enda strengere, og det er knyttet stor spenning til hvordan Formel 1-førerne vil håndtere dette. I Rally-VM har allerede Adrien Fourmaux fått en klekkelig bot for banning. 

LES OGSÅ: Bannet etter mål – fikk bot på 350.000 kroner
Molly og co. forberedt på fører-reaksjoner: – Tror det blir ordknapt

Fredag ble den siste av tre testdager gjennomført med den nye Formel 3-bilen i Barcelona. 

Dagen var preget av regn og flere opphold. Stenshorne endte den første økten som nummer syv, åtte tideler bak teten. I ettermiddagspasset ble unggutten nummer ti, litt over tre sekunder bak teten. 

Disse tre testdagene var de eneste førerne fikk med den nye bilen før det braker løs i Melbourne fra 14. til 16. mars. Følgelig har det vært viktige timer for å vende seg til den nye bilen.

Martinius Stenshorne og co. fortsatte torsdag med testing av den nye Formel 3-bilen. Som alltid vet vi ikke hva de ulike teamene fokuserer på, men tidene tyder på at Stenshorne har fokusert mer på enkeltkunder mot slutten av dagen 

I det første passet var Stenshorne nummer 14, åtte tideler bak Nikola Tsolov. Det var Tsolovs 1:26,619 som sto igjen som dagens raskeste tid. 

I ettermiddagspasset var det igjen Tsolov som toppet listene, denne gangen med tiden 1:27,249. Stenshorne ble her nummer fire, tre tideler bak Tsolov. Testingen avsluttes med seks nye timer på fredag, og er du nysgjerrig på de nye bilene kan du se de i aksjon i videoen over. 

16 år gamle Marcus Sæter tar steget inn i formelbil-verden denne sesongen etter at han i 2024 kjørte britiske Ginetta Junior i det som var hans første sesong etter gokart-karrieren. 

Italiensk Formel 4 regnes som det klart beste og mest anerkjente Formel 4-mesterskapet, og blant tidligere vinnere finner vi navn som Dennis Hauger, Oliver Bearman og Andrea Kimi Antonelli. Sæter gjør som Hauger når han skal kjøre for Van Amersfoort i mesterskapet. 

Sæter blir den første nordmannen i mesterskapet, og på den europeiske formelbilstigen, siden Dennis Hauger i 2019 og Martinius Stenshorne i 2022. Sesongen ruller i gang på Misano fra 2. til 4. mai.

Dette tenker Marcus (15) om fremtiden etter vellykket debutsesong

En ny sesong nærmer seg med stormskritt for Martinius Stenshorne i Formel 3. Unggutten fortsetter med Hitech i det som blir hans andre sesong i mesterskapet, men nå venter en ny utfordring med en ny Formel 3-bil. 

Den første sjansen til å teste den nye Formel 3-bilen kom under første testdag, som ble gjennomført i Barcelona onsdag. Det ble kjørt to pass på tre timer, og fokuset var naturlig nok å bli kjent med den nye bilen. 

Dagens raskeste var Prema-fører Noel Leon med tiden 1:27,711. Et par tideler bak han fulgte MP Motorsports Tim Tramnitz og Rodins Louis Sharp. Stenshorne ble nummer 17 i begge pass med tidene 1:42,301 og 1:28,811. Testingen fortsetter torsdag og fredag, før sesongen starter i Australia fra 14. til 16. mars.

Stenshorne ferdig med testing: Dette vet vi om neste Formel 3-sesong
Alpines nye stjerneskudd trenger ikke læreår

Tirsdag var det duket for tidenes første felles lansering for alle Formel 1-teamene i London. Selve bilene vises kun på shakedown og test, slik McLaren, Williams og Hass allerede har gjort, men nå ble årets liverys vist frem. 

De fleste teamene presenterte relativt like design som fjorårets utgave, men felles for alle var at behovet for vektsparing ved fjerning av farger slik vi så i fjor nå ikke var der. 

Kveldens største overraskelse kom fra Visa RB som presenterte et hvitt livery lignende det Red Bull stilte med i Tyrkia i 2021. Se alle bilene i galleriet over!

McLaren, Williams og Haas har som nevnt allerede kjørt sine biler ute på banen. I morgen skal Ferrari gjøre det samme på Fiarano, mens Aston Martin og Mercedes skal gjøre det henholdsvis 24. og 25. februar. 

Samtlige team skal delta i den tv-sendte pre season-testen i Bahrain fra 26. til 28. februar, før sesongen ruller i gang i Melbourne fra 14. til 16. mars. 

Tirsdag er det klart for lansering for alle Formel 1-teamene i London. I den forbindelse har årets første møte i Formel 1-kommisjonen blitt avholdt i nettopp London. 

Detaljene skal diskuteres videre, men det er klart at det vil komme en endring i Monaco. For å øke spenningen i løpet i de trange gatene skal det kreves at hver fører gjennomfører minst to pitstopp. 

Monaco har forlenget egen tilværelse på Formel 1-kalenderen til og med 2031. Fra og med 2026-sesongen kjøres løpet i juni, og det vil da ikke lenger krasje mer Indy 500.

Etter lanseringen i London er neste stopp Formel 1-testing i Bahrain fra 26. til 28. februar, før sesongen ruller i gang i Australia fra 14. til 16. mars.