Dennis Hauger hadde en dårlig start på kvalifiseringen da han kjørte rett frem i en avkjøringssone. Da han gjorde unna sitt første forsøk holdt det kun til en foreløpig 12. plass. 

Med fire minutter igjen på klokka ble kvalifiseringen rødflagget. Grunnen var at de to Campos-førerne Isack Hadjar og Pepe Marti begge havnet i barrieren, tilsynelatende grunnet bremseproblemer. Det var spesielt en nedtur for sammenlagtleder Hadjar som får en lang vei opp til poeng denne helgen. 

Da de to Campos-bilene var ryddet unna var det klart for et siste forsøk for de resterende førerne. Hauger var helt avhengig av å forbedre seg. Han kjørte først i køen, og han fikk dermed ikke fordelen av å ligge i dragsuget bak en annen bil på langstrekkene.

Han satte likevel foreløpig fjerdetid, men da førerne bak han også forbedret seg ble nordmannen dyttet ned til 13. plass. Det gir 13. startposisjon og vanskelige utgangspunkt i begge løp. 

Richard Verschoor sikret pole posiiton foran Andrea Kimi Antonelli og Victor Martins. Formel 2-debutant Christian Mansell starter i reversert pole i lørdagens sprintløp, mens Gabriele Mini som denne helgen hopper inn for Oliver Bearman i Prema også imponerte med 8. plass. 

LES OGSÅ: Utelukker ikke ny Formel 2-sesong for Dennis Hauger

Etter 13 minutter av helgens første Formel 1-trening kom rødflagget ut for første gang. Grunnen var at det lå en liten metallbit ute på banen. Avbrytelser ved rødflagg skulle vise seg å bli en gjenganger utover i tre ingen. 

Da førerne etter hvert slapp til igjen var det Charles Leclerc som toppet resultatlisten med mediumdekkene, men så ble det trøbbel for Leclerc som krasjet i sving 15. Bilen ble stående i barrieren, og følgelig måtte rødflagget ut. En tidlig avslutning ble det også for Alpines Esteban Ocon som måtte parkere med motortrøbbel. 

Med 18 minutter var det Franco Colapinto som smalt i veggen. Williams-føreren som denne helgen kjører sitt andre Formel 1-løp hadde på det tidspunktet satt en raskere tid enn teamkamerat Alex Albon, men det ble altså en tidlig avslutning. 

Mot slutten av treningen var det de mykeste dekkene som gjaldt. Raskest av alle var Red Bull-fører Max Verstappen, foran Lewis Hamilton og teamkamerat Sergio Perez. Mesterskapsutfordrer Lando Norris ble nummer fire. 

LES OGSÅ: Nå må Piastri ofre seg for Norris
LES OGSÅ: Derfor mener Aston Martin at de er klare for tittelkamp

1) Max Verstappen, Red Bull, 1:45,546
2) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,313
3) Sergio Perez, Red Bull, +0,376
4) Lando Norris, McLaren, +0,481
5) Carlos Sainz, Ferrari, +0,627
6) Oscar Piastri, McLaren, +0,736
7) Fernando Alonso, Aston Martin, +0.906
8) George Russell, Mercedes, +0,970
9) Charles Lecelrc, Ferrari, +1,062
10) Daniel Ricciardo, Visa RB, +1,141

Dennis Hauger er denne helgen i aksjon på en bane han liker godt, nemlig Baku City Street Circuit. Fredag ble helgens eneste trening gjennomført. 

Etter en rolig start på trening rullet Hauger etter hvert inn til femtetid. Etter å ha blitt dyttet litt nedover på listen satte han så en ny femtetid. 

Med 20 minutter igjen av treningen ble det stopp på bilen for Pepe Marti, og rødflagget måtte ut. Da førerne kunne kjøre ut igjen på banen tok ikke lang tid før Haugers teamkamerat Oliver Goethe havnet i barrieren i sving 15. Det medførte et nytt rødflagg, og treningen kom ikke i gang igjen før det gjensto et minutt på klokka. Med andre ord ble det lite kjøring. 

Formel 2-kvalifiseringen ruller i gang 13:00 - få full oversikt i vår helgeplanlegger!

Formel 2, trening: 
1) Enzo Fittipaldi, Van Amersfoort, 1:58,244
2) Kush Maini, Invicta, +0,652
3) Andrea Kimi Antonelli, +0,765
4) Zane Maloney, Rodin, +0,928
5) Dennis Hauger, MP Motorsport, +1,359

LES OGSÅ: Utelukker ikke ny Formel 2-sesong for Dennis Hauger
LES OGSÅ: Hauger vant på Rudskogen: – Det er kult å få det til på norsk jord

Hyundai annonserer torsdag at de utvikler en LMDh prototype-bil som skal kjøre langdistanseracing. Det hele foregår under deres merkevare Genesis. 

Når de er klare til å rulle inn i et mesterskap, og hvilke mesterskap de skal kjøre, er foreløpig uvisst. At de vil kjøre i Langdistanse-VM er dog sannsynlig. 

Hyundai har ikke ønsket å si noe om egen fremtid i Rally-VM utover neste sesong. Om rallysatsingen vil påvirkes av det nye prosjektet vites ikke.

LES OGSÅ: Ordkrig og drama i tittelkampen - nå har Toyota gitt opp

Som for teamene er det et eget budsjettak å forholde seg til for motorprodusentene i Formel 1. FIA melder onsdag at Alpine og Honda har gjort et prosedyrebrudd i forbindelse med dette budsjettaket. 

Det blir samtidig fremhevet at ingen av de har brukt for mye penger. Både Alpine og Honda handlet ifølge FIA i god tro, og det jobbes nå med å bli enige om et forlik. 

Ellers har alle team og motorprodusenter gått klar av eventuelle problemer med budsjettaket i forbindelse med fjorårets sesong. Totalt kunne teamene bruke 140,4 millioner dollar, som i kroner blir i overkant av en og en halv milliard. 

LES OGSÅ: Derfor mener Aston Martin at de er klare for tittelkamp

RALLY: Toyota-fører Takamoto Katsuta har hatt en krevende sesong, og det har hittil kun blitt en tur på pallen. Det har ført til at han vrakes fra Rally Chile. 

Inn for han kommer Sami Pajari. Han imponerte da han fikk sjansen i Toyotas Rally1-bil i FInland, og nå får han altså nye muligheter. Pajari skal kjøre både i Chile og i Rally Sentral-Europa. 

LES OGSÅ: Toyota-sjefen mener Solberg er klar for Rally1-retur

Den siste tiden har det skjedd en rekke endringer på Formel 2-griden. Etter at Franco Colapinto ble kalt opp av Williams tok Oliver Goethe over hans plass i MP Motorsport.

Så ble det klart at Gabriele Mini hopper inn for Prema siden Oliver Bearman hopper inn for Haas i Formel 1.

LES OGSÅ: – Det har vært en vanskelig sesong i år

LES OGSÅ: Fenomenet Andrea Kimi Antonelli

I tillegg kommer Christian Mansell inn i Trident til fordel for Roman Stanek. Så ble det klart at Williams-junior Zak O’Sullivan ikke klarer å finansiere resten av sesongen. Derfor kommer nå Martinius Stenshornes teamkamerat i Formel 3 Luke Browning inn som hans erstatter i ART-teamet. 

Som første bekreftede fører for 2025 er Formel 3-mester Leonardo Fornaroli klar for Invicta, men det gjelder altså først for neste sesong. 

Natt til mandag ble det kjent at en Volkswagen Polo GTI R5 var blitt stjålet ved Stena-terminalen i Göteborg. Bilen tilhører Micael Jakobsson og driftes av det svenske teamet GK Door Team Sweden.

Dette er teamet og bilen som blant annet Eyvind Brynildsen kjørte for under EM-runden Royal Rally i sommer.

LES OGSÅ: Eyvind Brynildsens Polo fra Royal Rally er stjålet

Nå melder Jakobsson at bilen heldigvis er funnet.

Selv om Rallycross-VM har hatt en nedadgående kurve med lavere deltakelse og tilsynelatende svekket interesse, så er det liten tvil om at den familiære rekrutteringen er i gang i år. Før VM-runden i Ungarn i juni ble Ole Christian Veiby pappa for første gang, og han rakk såvidt å hilse på sin nyfødte datter før han satte kursen til Øst-Europa under et døgn etterpå.

LES OGSÅ: Nybakt pappa rett før neste VM-oppdrag
LES OGSÅ: Fra familieforøkelse og kostbar avkjøring til vinnertempo på første forsøk

Like heldig med timingen var ikke hans erkerival Timmy Hansen, som midt på natta under den portugisiske VM-runden sist helg fikk telefon fra kona Emma om at fødselen til hans andre sønn var i gang.

LES OGSÅ: Ordkrigen igang: – Bare fordi han får et blått lys trenger han ikke bli fullstendig «maniac»

Den vesle gutten har fått navnet Ted, og med det er seks år gamle Sam blitt storebror, og Timmy og Emma foreldre til deres andre sønn.

Tirsdag ble det bekreftet at det er Aston Martin som blir Adrian Neweys neste arbeidsgiver. Newey kommer inn som aksjonær og teknisk partner i teamet. 

Stjernedesigneren har tidligere betydd suksess for Williams, McLaren og Red Bull. Totalt har det blitt 25 VM-titler med hjelp fra Newey.

LES OGSÅ: Newey nærmer seg Aston Martin: – Det overrasker meg
LES OGSÅ: Derfor forlater han Red Bull etter to tiår med enorm suksess

Aston Martin er nummer fem i årets konstruktørmesterskap, og sammenlignet med en oppløftende start på 2023-sesongen er teamet nå langt unna å kunne kjempe om seiere i Formel 1. Med Neweys påvirkning, en ny vindtunnel og Honda-motorer på vei inn er håpet at Lawrence Stroll og co vil snu trenden.