Sist helg var det duket for VM i gokart for klassene KZ, KZ2 og KZ2 Masters. Blant en rekke førere kunne vi denne gangen finne tre norske førere til start. 

Benjamin Fuglesang, Cyrus Aannestad Gargari og Tobias Verlo kjørte alle KZ2. Totalt kjørte 108 førere i denne klassen. For Fuglesang og Gargari ble det denne gangen ingen finalekjøring. 

Best gikk det for Tobias Verlo. Han avanserte til finalen og startet der som nummer 22. Til slutt krysset han også mållinjen som nummer 22. 

LES OGSÅ: Endelig kom NM-tittelen - nå sikter Benjamin (17) mot VM

Denne helgen har Jørgen Eriksen vært i aksjon i Rally Silesia som kartleser for svenske Calle Carlberg. Den norsk-svenske duoen imponerte i Polen, og søndag rundet de av på best mulig vis. 

De to tok nemlig sin første seier i juniorklassen. Til slutt var de et knapt halvminutt foran Max McRae, og det betyr at de også sikrer EM-sølv foran nettopp McRae. 

I toppklassen var det Andrea Mabellini og Virginia Lenzi som tok sin første seier foran Jon Armstrong og Hayden Paddon. Samtidig sikret Paddon sin andre EM-tittel på rad sammen med kartleser John Kennard. 

Natt til søndag gikk årets Bathurst 1000 av stabelen i Australia. Det var Brodie Kostecki som hadde sikret pole position, og det skulle vise seg at det meste skulle handle om den regjerende Supercars-mesteren. 

Sammen med teamkamerat Todd Hazlewood ledet Kostecki løpet fra start til slutt, og sikret med det en dominerende seier i løpet som gjerne bare omtales som «The Great Race». 

Riktig nok ble det spenning mot slutten grunnet en sikkerhetsbil. De siste 27 rundene fulgte Broc Feeney tett på, men det var altså Kostecki som holdt unna til seier. 

Denne helgen kjører Rally-EM i Polen, og siden Mads Østberg og kartleser Patrik Barth fortsatt ikke er løpsklar etter krasjen i sommer er det med norske øyne størst spenning i juniorklassen.

Her er Jørgen Eriksen på plass som kartleser for svenske Calle Carlberg. Helgens løp er det siste i junior-mesterskapet, og selv om gullet er ute av rekkevidde er det fortsatt mulig for de to å sikre sølvet. Foreløpig ligger de godt an ettersom de leder klassen. Max McRae og kartleser Cameron Fair følger på 5,8 sekunder bak som nærmeste utfordrer både i løpet og i sammendraget. 

I toppklassen er det Hayden Paddon som leder foran Andrea Mabellini og Simone Tempestini. Om Paddon ender topp fem sikrer han en ny EM-tittel et løp før slutt. Rally Selsia avsluttes med seks etapper søndag. 

Sist helg kjørte det norske racingteamet TF Performance sesongens siste løpshelg i Renault Clio Cup på Paul Ricard. Teamet har i år kjørt i det sentral-europeiske mesterskapet med Knut Eirik Knudsen og Felix Heiberg som sine to førere. Begge to hadde krevende utgangspunkt etter vanskelige kvalifiseringer, men de kjørte seg bra oppover i begge løp. Knudsen kjørte seg opp fra 22. plass til 16. plass i det første løpet, og fra 33. plass til 21. plass i løp to. Føreren fra Mjøndalen ender sesongen som nummer åtte i det sentral-europeiske mesterskapet. Heiberg kjørte seg på sin side opp fra 33. plass til 25. plass, og fra 36. plass til 22. plass. Han ender sesongen som nummer 11 i mesterskapet. 

Teamsjef Thomas Faraas er fornøyd etter debutsesongen, som for det norske teamet har vært et læreår. Han ser frem mot neste sesong med viktig lærdom i banken. 

Denne uken er det Bathurst 1000 som gjelder i den australske delstaten New South Wales, men i mars er det duket for litt annerledes bilsport ved Race of Champions. Arrangementet ruller inn i Australia for første gang 7. og 8. mars neste år. 

I 2022 og 2023 ble Race of Champions kjørt på snø og is i Sverige, mens det i 2024 ble en ufrivillig pause. Neste år skal det hele foregå i Sydney på Accor Stadium med en tilpasset asfalt-bane. Fredag skal det kjøres en nasjonscup, og lørdag er det duket for en individuell konkurranse. 

Martinius Stenshorne har denne uken vært i aksjon i Formel 3-bilen under to testdager på Jerez-banen i Spania. Etter å ha satt den raskeste rundetiden på tirsdagen var han å finne i toppen også onsdag. 

I det første passet på tre timer var Stenshorne tredje raskest, og det var samtidig den tredje raskeste tiden på tvers av de to testdagene. Aller raskest var Nikola Tsolov foran Mari Boya. I det andre og siste passet ble det ikke like mye kjøring grunnet regnvær. Her ble Stenshorne nummer 14. 

Testingen fortsetter i Barcelona 15. og 16. oktober. Etter det er det slutt for denne generasjons Formel 3-biler. Neste sesong skal Stenshorne og co. kjøre helt nye biler. 

Denne uken er Martinius Stenshorne på plass under en todagers Formel 3-test på Jerez-banen i Spania. Stenshorne kjører for Hitech, og tirsdag ble det også klart at det er Hitech han skal kjøre for i mesterskapet neste sesong. 

Neste år kommer det nye biler i Formel 3, men testingen i høst foregår med de samme bilene som ble brukt denne sesongen. Etter at testingen i Jerez er overstått venter ytterligere to dager i Barcelona 15. og 16. oktober. 

Under den første testdagen på Jerez var det vått føre fra start. Stenshorne leverte rundetider helt i toppen i denne perioden, men siden han ikke satte en bedre tid når banen etterhvert hadde tørket opp ble han skjøvet ned til 20. plass i formiddagspasset. 

På ettermiddagen ventet et nytt pass på tre timer, og denne gangen var ingen raskere enn nordmannen. Tiden 1:30,761 var også den raskeste fra tirsdagens kjøring totalt sett. 

Martinius Stenshorne signerer for Hitech for den kommende Formel 3-sesongen. Unggutten kjørte i år sin første Formel 3-sesong for samme team, og samarbeidet skal altså fortsette. Det ble bekreftet mandag.

Fra før hadde det blitt bekreftet til Parc Fermé at han skal kjøre for teamet under testingen som ruller i gang denne uken. Neste sesong venter en ny utfordring ved helt nye biler i Formel 3. 

Tidligere samme dag ble det også kjent at kinesiske Gerrard Xie signerer for Hitech neste sesong. Hvem som tar det siste setet i teamet er foreløpig uvisst. 

Formel 3-sesongen ruller i gang i Melbourne fra 14. til 16. mars. 

Egentlig er det Kina som står som neste og siste stopp på kalenderen, men mandag ble det klart at VM-sesongen i rallycross skal avsluttes i Tyrkia. 

9. og 10. november skal Ole Christian Veiby og co. i aksjon på Istanbul Park. Mesterskapet har ikke besøkt banen siden 2015, og arbeidet med å klargjøre banen til VM-returen er allerede i gang. Etter løpshelgen i Tyrkia venter kun et par måneders pause før 2025-sesongen ruller i gang på snø og is allerede i januar. 

Før avslutningen i Tyrkia er det Johan Kristoffersson som leder an i mesterskapet foran Kevin Hansen og Ole Christian Veiby.