Tre løp gjenstår i utgangspunktet av årets sesong i Extreme E, men disse løpene er nå avlyst. To løp skulle ha blitt kjørt i Sardinia i september, og i november skulle mesterskapet for første gang besøke USA ved et løp i Phoenix. 

Grunnen er at mesterskapet flytter ressurser over til neste sesong. Da kommer overgangen til Extreme H med hydrogen-drevne biler. 

Det jobbes nå med alternative løsninger for å avslutte årets sesong med en siste løpshelg. Andreas Bakkerud er den eneste norske føreren i mesterskapet. 

Helgens Rally Akropolis er godt i gang. Fredag morgen ble løpets tre første etapper kjørt, og mellom støvskyene er det Sebastien Ogier som har vært raskest så langt. Han har dog brydd seg mer om forholdene enn om tidene fredag morgen. Flere førere har klagd på mye støv og dårlig sikt. 

Adrien Fourmaux følger som Ogiers nærmeste utfordrer foran Hyundai-trioen Tänak, Sordo og Neuville. Fourmaux har likevel hatt problemer og kjørt uten hybridkraft, mens Neuville har manglet motorkraft på noen av etappene. 

Verre har det vært for Ogiers teamkamerater i Toyota. Elfyn Evans har tapt nesten ni minutter grunnet tekniske problemer, mens Takamoto Katsuta ble stående ute på den tredje etappen. 

I WRC 2 er ikke Oliver Solberg på plass denne helgen, og spenningen er i størst grad knyttet til hans tittelrivaler Yohan Rossell og Sami Pajari. Foreløpig er det Rossell som leder an foran nettopp Pajari. 

1) Sebastien Ogier, Toyota, 50:28,7
2) Adrien Fourmaix, M-Sport, +5,9
3) Ott Tänak, Hyundai, +9,8
4) Dani Sordo, Hyundai, +19,4
5) Thierry Neuville, Hyundai, +35,7

På Monza fikk Kevin Magnussen to straffepoeng, noe som tar han opp til 12 totalt det siste året. Det medfører et løps utestengelse. 

Dermed måtte Haas finne en erstatter for det neste løpet i Baku, og det blir ikke overraskende Oliver Bearman som får den muligheten. 

Bearman hadde et vellykket innhopp for Ferrari tidligere i år, og neste sesong skal han kjøre for Haas på fulltid. Hvem som tar over for Bearman i Formel 2 er foreløpig uvisst, men det er naturlig at en fra Premas Formel 3-trio Gabriele Mini, Arvid Lindblad eller Dino Beganovic får sjansen. 

LES OGSÅ: Derfor er et Baku-innhopp perfekt for Bearman

Sesongens tiende VM-runde står denne helgen for tur, hvor totalt 15 fartsetapper skal tilbakelegges fra fredag til søndag.

Shakedown var i gang allerede torsdag, og raskest gjennom den 3,6 kilometer lange testen var Takamoto Katsuta. Toyota-føreren var et drøyt halvt sekund foran Ott Tänak i Hyundai. Fjorårets vinner av Akropolis Rally, Kalle Rovanperä, stiller ikke til start denne helgen. Raskest av WRC 2-førerne var Gus Greensmith i sin Skoda. En annen Skoda-fører ved navn Oliver Solberg, deltar ikke under helgens VM-runde i Hellas. 

Fredagen består av totalt 135 kilometer, fordelt på seks fartsetapper, hvorav den første starter allerede tidlig fredag morgen.

Mikkelsen får ikke ny grussjanse - nå er Hyundai-fremtiden usikker

Thierry Neuville forlenger med Hyundai. Belgieren som var på utgående kontrakt kjører for teamet også i 2025. 

Neuville som leder VM før helgens Akropolis Rally. Neste sesong blir nummer 12 i rekken med teamet. Grunnen til at kontrakten ikke er lenger enn et år er at Hyundais videre fremtid i sporten fortsatt er usikker. 

Forøvrig fortsetter også Ott Tänak. Det er knyttet langt større spenning til det tredje setet hvor Andreas Mikkelsen er en av flere førere som deler på godene. 

Kommende helg er det duket for Porschefestivalen på Rudskogen, og som vanlig inkluderer det også den eneste norske runden i Porsche Carerra Cup og Porsche Sprint Challenge Skandinavia. 

Slik han har gjort de siste årene, og i fjor også på selveste Le Mans, stiller Dennis Hauger opp som gjestefører i Carerra Cup. Hauger har tatt åtte pallplasser i mesterskapet, men fortsatt mangler seieren.´

Emil Gjerdrum som til vanlig kjører GT4 i Tyskland stiller også til start som gjestefører. De to skal kjøre i samme team. 

I Porsche Sprint Challenge stiller naturlig nok Isabell Rustad som har vunnet to løp hittil i år til start. 

Storm Gjerdrum tok sist helg sin første seier i Tourenwagen junior cup. Det skjedde på selveste Spa-Francorchamps i Belgia. 

Gjerdrum vant det første av to løp som ble kjørt, men også i det andre løpet ble det suksess. Det rullet han inn til tredjeplass, og det ble altså en meget god helg med norske øyne. 

Det gjenstår to løshelger i mesterskapet. Fra 20. til 22. september venter Assen i Nederland før sesongen avsluttes på Nürburgring fra 11. til 13. oktober. Gjerdrum har allerede erfaring fra Nürburgring etter å ha deltatt i NXT Gen Cup som gjestefører. 

I Hypercar-klassen startet Ferraris bil 51 i pole, men trioen som vant Le Mans måtte til slutt bryte sekstimers-løpet i Austin. 

Likevel ble det Ferrari-jubel ved den privatdrevne Af Corse-bilen med Robert Kubica, Yifei Ye og Robert Shwarzman. De tok seieren etter en kamp mot Toyotas bil syv, men for Toyota ble det likevel en bra dag på jobb med tanke på mesterskapet. Det er nå kun 12 poeng opp til den ledende Porsche-trioen med to løp igjen av sesongen. 

I LMGT3-klassen var Dennis Olsen som vanlig på plass som Ford-fører, og sammen med seg hadde Olsen og Mikkel Pedersen igjen med seg en ny teamkamerat. Giorgio Roda er ute av spill med manglende budsjett, og etter at Christian Ried hoppet inn i Brasil var det denne gangen Ben Keating som kom ut fra pensjonisttilværelsen for å bidra. 

Kvalifiseringen gikk bra for Olsen og Co, og de starter dermed som nummer ni. Ben Keating hadde også en god start på løpet som førte bilen frem til sjetteplass, og utover løpet hang de godt med. 

Men det endte dårlig for Ford-trioen. Med 37 minutter igjen av løpet kunne TV-seerne plutselig se at Olsen sto stille like ved banen. Tekniske problemer medførte brutt løp for Norges eneste VM-fører. Før hendelsen var nordmannen nummer syv. 

Helgens to IndyCar-løp ble dramatiske på flere måter. Før sesongens siste løp er mesterskapet fortsatt ikke avgjort. 

I det første løpet var det Pato O’Ward som tok seieren foran Will Power. Alex Palou som leder mesterskapet sammenlagt ble nummer fem, og han tapte dermed poeng til hans nærmeste konkurrent Power. 

I det andre løpet møtte Palou på problemer fra start ved å rett og slett ikke komme i gang. Etter mye om og men kom han seg til slutt av gårde, men han hadde da 28 runder å ta igjen. Det klarte han naturlig nok ikke, men han tok med seg viktige poeng for å ha fullført løpet.

Blant de som kom i gang som planlagt var det etter hvert Will Power som tok ledelsen, men under en omstart senere i løpet snurret han for egen maskin. Utrolig nok ble det ingen store skader, og han klarte å holde bilen i gang, men det gode utgangspunktet var naturlig nok spolert. På det tidspunktet var han nummer 15 og en runde bak etter å ha byttet frontvinge, men mot slutten av løpet kom han seg tilbake på lederrunden som tiendemann da de foran han gikk inn i pit. Power fullførte også som nummer 10, noe som gjør at han har 33 poeng frem til Palou. 

Lenger fremme var det Scott McLaughlin som vant løpet på imponerende vis foran Scott Dixon og Colton Herta. Dixon kjørte sitt løp nummer 400, og tok sin pallplass nummer 142. Aldri før har noen tatt så mange pallplasser i IndyCar.

Sesongens siste løp kjøres i Nashville om to uker. 

Utah Motorsport Campus var vertskap for årets nest siste runde i Formula Drift, med nordmennene Fredric Aasbø og Simen Olsen som faste innslag på startstreken. Etter en periode med formdupp og nedrykk på sammenlagtlista kunne løpshelgen utenfor Salt Lake City v-re med på å snu  den norske skuta før den avgjørende finalerunden i Irwindale utenfor Los Angeles.

Dessverre fortsetter den dårlige trenden for Simen Olsen, som imponerte stort mot slutten av fjoråret og i sesongstarten i ord. Men den ellers blide sørlendingen måtte gi tapt for Matt Field allerede i Topp 32, og ikke siden den helnorske finalen i Atlanta på vårparten har Olsen tatt seg videre fra Topp 32 eller Topp 16. Og dette var tredje gang i år han røk ut på første forsøk.

Showmannen Olav tok driftingstjerna med felgen
Norsk bilsporthistorie i USA: – Dette har vi ventet lenge på!

Sett med norske briller skulle Fredric Aasbø heldigvis være i bedre form, og vise solid og selvtillitsfyltk kjøring gjennom sluttspillet. Det resulterte til slutt til en svært spennende finale mot litaueren Aurimas Bakchis, som forøvrig er teamsjef og teamkamerat til Simen Olsen.

Selve finalen gikk også svært jevnt for seg, der de hadde jevnt over sine styrker og svakheter - men Bakchis ble til slutt erklært som vinner. Det gjør at han også har en teoretisk mulighet til å forhindre at James Deane blir historisk med fire Formula Drift-titler når alt avgjøres i Irwindale i oktober.

Aasbø rykker med det også opp til bronseplass sammenlagt, og har også teoretisk mulighet til å ta sølv. Simen Olsen rykker ned til åttendeplass i sammendraget og er nå eksakt 100 poeng bak Aasbø - og med det helt ute av medaljekampen.