Anderstorp Raceway har i helgen vært vertskap for sesongåpningen av Porsche Carrera Cup Scandinavia, og til stede var blant annet Isabell Rustad. 

Nevnte Rustad tilbakela fredagens kvalifiseringer på henholdvis åttende og trettende plass, noe som ga henne et vanskelig utgangspunkt - spesielt for lørdagens andre løp. 20-åringen startet og endte sesongens første løp på nøyaktig den samme posisjonen - og innkasserte der åtte poeng til mesterskapet. Det var imidlertid under helgens andre løp det virkelig skulle bli hektisk for 20-åringen.

Senere lørdag ettermiddag var det nemlig duket for sesongens - og helgens - andre løp. Etter å ha startet helt sist av samtlige, avanserte hun oppover i feltet og befant seg etter halvkjørt løp på tiende posisjon. Med drøyt 16 minutter igjen kolliderte imidlertid flere førere foran 20-åringen, imens Rustad selv unngikk dramatikken. Dette betød ytterligere avansement, som holdt nesten helt inn til mål. På den siste runden kjørte Rustad seg opp atter en posisjon, til 5. plass - som også holdt helt til målflagget ble hentet ut.

Isabell Rustad ender dermed sesongåpningen på Anderstorp med totalt 20 poeng, og en 6. posisjon i førermesterskapet. 

Neste stopp på kalenderen er Gelleråsen Arena i Sverige, siste helgen i mai.

Dag tre av Rally Portugal har handlet om å vente på regnet. På SS14 åpnet himmelen seg, og da var det ingen som mestret forholdene bedre enn Oliver Solberg. Oliver rullet inn til en suveren ledelse, og for førerne som kom bak ble forholdene i tillegg verre og verre. Solberg slo Ogier med hele 19 sekunder, og hoppet dermed opp fra fjerdeplass til førsteplass i løpet. 

– Utrolig. Jeg prøvde mitt beste, det er bare ikke noe grep. Utrolig! Imponerende. Det handler ikke bare om risiko, jeg aner ikke hvordan det er mulig, sa Sebastien Ogier om Solbergs etappe.

På den neste etappen svarte Ogier på tiltale, og slo Solberg med 4,5 sekunder. Dermed tok han tilbake ledelsen i en svært jevn sekundstrid. Her ble det også dramatisk for Jon Armstrong som rullet ut av løpet etter kun 600 meter.

Så gikk det galt på SS16. Solberg punkterte mot slutten av etappen og tapte opp mot 20 sekunder. Dermed falt han nedover på listen igjen. På SS17 leverte Solberg tredjetid, men avstanden økte grunnet Ogiers suverene etappeseier med 11 sekunders margin. Deretter ble det en snurring og ytterlig tidstap på SS18, før han tok inn noen sekunder ved etappeseier i superspesialen på Lousada-banen. Det skiller 49,6 sekunder frem til Ogier, og 23,8 sekunder frem til tredjemann Pajari.

– Jeg har ikke et reservedekk. Jeg vet ikke hvordan vi fikk en punktering tidligere. Veldig irriterende, sa Solberg underveis.

I WRC 2 var det en fin start på dagen for Andreas Mikkelsen, men på SS12 kom en punktering med tilhørende 30 sekunders tidstap. Mikkelsen er nå nummer fire med 1 minutt og 8 sekunder frem til teten etter at Yohan Rossel krasjet ut av løpet. En pallplass er fortsatt innenfor rekkevidde.

– Det har vært en veldig tøff dag. To punkteringer i dag, så ikke perfekt. Vi er fortsatt i kampen for en pallplass. La oss se i morgen, kanskje det blir vanskelige forhold igjen, så alt kan skje, sa Mikkelsen etter fullført dag. 

I Junior-VM er Calle Carlberg og Jørgen Eriksen i ledelse med over 40 sekunders margin etter en stødig dag på veien.

Søndag venter mer regn og fire nye etapper. Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport å og se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Førerne ventet tålmodig, men det ble ingen kvalifisering på Indianapolis Motor Speedway fredag kveld.

Denne helgen er det banens road course som er arena for førerne, som ellers står midt i forberedelsene til Indy 500. Regnvær medførte såpass store mengder med vann på banen at man aldri kom i gang med kvalifiseringen.

Løsningen blir å droppe oppvarmingen lørdag, slik at det både blir kvalifisering og løp. Kvalifiseringen kjøres 16:30 norsk tid, og løpet starter 22:30.

Fredag startet nok et norgesmesterskap i norsk bilsport da det var duket for årets første NM-runde i bakkeløp. Det er blitt en etablert tradisjon nå å gjennomføre et sprintløp rundt Lånkebanen i forbindelse med sesongstarten i Rallycross-NM, og «Hell of a Sprint» åpnet NM-sesongen for bakkeløpsdisiplinen.

Det var rallyfører Roger Rustand som stod for den for raskeste tiden totalt i det som må sies å være en svært rallyvennlig løype. Han slo rallycrossførerne Kim Roar Johansen og Hans-Jøran Østreng i overlegen stil i klassen som samler firehjulsdrevne rally- og rallycrossbiler.

Beste tohjulstrekker totalt var Supernasjonal-fører Kim Åvar Meland, som også ble nummer fire totalt om man slår sammen alle resultatene uavhengig av klasser. Han vant da også Klasse 2, som er en sammenslåing av rallycrossklassene Supernasjonal klasse 3 og klasse 4.

Ellers ble det en god Lånke-revansje for Rudi Andres Rossland, som for to år siden vraket bilen sin nettopp her oppe, da under rallycrossrunden. Han gikk til topps med bestetid i to av tre omganger. Blant de tohjulsdrevne rallybilene var det nasjonalfører Heine Rudi som snodde seg raskest gjennom løypa, syv tideler foran Marius Solberg Hansen som gjorde sitt første løp med sin nye Opel Corsa Rally4.

NM-status er det også for historiske rallycrossbiler. Her ble det en overlegen seier til Ole Sæther. 

Under kan du se samtlige omgangstider og totaltider for hver enkelt klasse!

IndyCar-sirkuset er plassert i Indianapolis denne helgen, men førerne skal ikke få bryne seg på ovalbanen riktig enda. Selv om det har foregått treninger på ovalbanen den siste tiden, er det denne gang banens "road course" som er vertskap for sesongens sjette løp. 

Og, observante Formel 1-interesserte kan også kjenne seg igjen i Indianapolis' indre kjerne, da store deler av helgens trasé faktisk ble brukt som lokasjon på Formel 1-kalenderen fra 2000 til 2007. Det er imidlertid et par svinger som ikke er helt identiske med det vi kjenner fra Formel 1-tiden.

Dennis Hauger har på sin side benyttet fredagens treninger godt, og var den føreren - sammen med Caio Collet - som tilbakela flest runder under helgens første trening i ettermiddag. Haugers raskeste tid sikret ham til slutt en 18. posisjon. 

LES OGSÅ: – Det blir helt sykt

Under dagens andre og siste trening plasserte Hauger seg på en 14. posisjon, samtidig som mørke skyer nærmet seg Indianapolis Motor Speedway. 23-åringen fra Aurskog var imidlertid raskere enn teamkamerat Romain Grosjean i begge treninger, og attpåtil raskeste "rookie" under dagens første trening. Ingen særlige overraskelser i toppen, hvor Alex Palou plasserte seg helt øverst i både dagens første og andre trening. 

Værprognosene viser for øyeblikket fare for regn de neste timene, men det er enda usikkert om kvalifiseringen rammes av regnværet eller ei.

Kvalifiseringen starter fredag kveld, klokken 23:30 - norsk tid.

Det internasjonale bilsportforbundet presenterer fredag en sentral endringer i Formel 1. Endringene gjøres i samarbeid med Formel 1-teamene.

Fordelingen i de nye motorene har vært tilnærmet 50/50 mellom forbrenningsmotoren og elektrisk kraft. Dette skal nå endres til 60% forbrenning og 40% el i 2027.

Tanken er at belastningen på batteriet blir mindre, og at det vil bli mindre behov for regenerering. Batteriet er ikke større på årets biler til tross for at den elektriske kraften nå spiller en større rolle. Samtidig har MGU-H blitt fjernet som kilde til regenerering.

Fra før ble det gjort flere endringer rundt regenereringen i forkant av Miami Grand Prix, som ble mottatt som et steg i riktig retning. De nye bilene har møtt sterk kritikk fra flere hold. Nå kommer altså en større endring for neste sesong, forutsatt godkjennelse i FIAs motorsportforsamling.

Fredagens etapper av Rally Portugal har gått relativt harmløst for seg blant førerne, men på den syvende etappen skulle det utspille seg enorm dramatikk, som i det store og det hele synes å tilskrive arrangøren av den portugiske VM-runden.

Direkte fra bilen til Elfyn Evans kunne vi se et bergingsbil inne mot slutten av etappen, som blokkerte waliseren med tett støv, før den kastet seg ut en avkjørsel rett før Evans måtte kaste seg på bremsen. Da Toyota-føreren like etterpå krysset mållinjen ble det aldri kringkastet noe intervju fra Evans, men  begge i bilen ristet tydelig på hodet etter målpassering.

– Oh my god, utbrøt en svært oppgitt kartleser Scott Martin.

Tre biler senere var det Oliver Solberg sin tur gjennom etappen, som kjørte inn til en foreløpig tredjetid. Uten at det ble vist på TV var det en sjokkartet norsk-svenske som uttalte seg etter målpassering.

– Farlige saker! Det dukket opp politi midt i veien! En politikvinne. Midt i veien! Hun hoppet ut midt i, der jeg kom fullt på femtegir. Utrolig! Idiotisk! Til og med politiet, freser Solberg.

Hvorvidt dette vil få noe etterspill for arrangøren er foreløpig ikke klart. Sist gang en arrangør fikk en reaksjon fra det internasjonale bilsportforbundet FIA av liknende svikt i etappesikkerheten skjedde under Rally Japan i 2024.

Da hadde en personbil forvillet seg inn på etappen og kjørt mot kjøreretningen i retning start - like før nevnte Evans skulle starte etappen. Det endte med en bot på 1,5 millioner kroner til den japanske arrangøren.

Dag to av Rally Portugal har bydd på dramatikk for en rekke førere. Oliver Solberg startet dagen som løpets leder, men det snudde raskt etter en krevende første etappe hvor norsksvensken tapte 9,8 sekunder. 

– Ikke bra. Følelsen var forferdelig i bilen, og ganske glatt også, ikke bra, sa Solberg etter SS4.

I teten var det Adrien Fourmaux som ledet løpet. Hyundai har kommet med flere oppgraderinger på bilen, og de ser foreløpig ut til å fungere godt, men så gikk det galt for både Fourmaux og Solberg på samme sted på SS8. Solberg tapte åtte sekunder, mens Fourmaux tapte nesten et halvt minutt i tillegg til at han punkterte to dekk.

For M-Sport har det blitt en krevede dag der Josh McErlean slet med å få bilen i gang på service, og fikk en tidsstraff på 50 sekunder for å ha vært fem minutter for sen ut. Jon Armstrong har kjørt hele ettermiddagen uten servostyring, og har følgleig tapt mye tid. Martins Sesks har levert flere gode etappetider, men en dobbel punktering på siste etappe gjorde at også han tapte mye tid. 

Etter endt dag er det Sebastien Ogier som leder an med Hyundais Thierry Neuville som den nærmeste utfordreren. Oliver Solberg er nummer fire med 16,4 sekunder frem til Ogier.

– Tullete dag, tullete dag. Vanskelig dag, ikke en god følelse i bilen. Jeg prøver å forbedre meg, men det er ikke bra nok, og å gjøre en dum feil hjelper ikke, sa Solberg etter fullført dag. 

– Jeg kunne vært nærmere topp to om jeg ikke gjorde det. Jeg må bare fortsette å «pushe».

Løpet har også blitt preget av utenomsportslig dramatikk. På SS7 ble Elfyn Evans hindret av en bergningsbil, og Oliver Solberg fortalte om politi ute i veien på den samme etappen. Denne etappen ble avbrutt etter at toppklassen hadde kjørt gjennom. 

– Farlige saker! Det dukket opp politi midt i veien! En politikvinne. Midt i veien! Hun hoppet ut midt i, der jeg kom fullt på femtegir. Utrolig! Idiotisk! Til og med politiet, freste Solberg.

I WRC 2 har Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud hengt med på tempoet. Skoda-føreren er i skrivende stund nummer fem 9,5 sekunder bak ledende Jan Solans. I Junior-VM leder Calle Carlberg og Jørgen Eriksen løpet.

Lørdag og søndag venter 13 nye etapper, og det er meldt regn. Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport å og se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Årets sjette VM-runde er godt i gang. Torsdag ble de første tre etappene kjørt av Rally Portugal, som totalt teller 23  fartsetapper.

Fra start var det svært jevnt. Hyundai-fører Adrien Fourmaux tok etappeseieren på SS1 kun en tidel foran Toyotas Elfyn Evans og to tideler foran Oliver Solberg. På SS2 var det Solberg som var raskest foran Thierry Neuville og regjerende verdensmester Sebastien Ogier.

Dagen ble rundet av med en kort superspesial, hvor det var Sebastien Ogier som var raskest. Totalt leder Solberg nå løpet 3,4 sekunder foran Fourmaux og 7,2 sekunder foran Ogier.

Fredag venter syv etapper i et tettpakket program, og det er ventet regn utover helgen.

– Det har vært en ok start, ikke noe spesielt. Det er langt igjen og mange dager med rally. Hver dag er annerledes, i morgen kommer til å bli en tøff dag for dekkene, og lørdag og søndag er annerledes grunnet været. De forlenger løpet og gir oss færre dekk, sa Solberg etter målgang på SS3.

I WRC 2 har Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud hatt en god start på løpet. Duoen er nummer fire kun 5,8 sekunder bak teten, og avsluttet dagen med en etappeseier. I Junior-VM er Calle Carlberg og Jørgen Eriksen på tredjeplass etter løpets første dag 13,6 sekunder bak teten. 

Fredagens første etappe starter 08:35. Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport å og se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Årets sjette VM-runde står for tur, og allerede onsdag starter kjøringen med shakedown, før det torsdag venter tre etapper der tidene begynner å bety noe.

Oliver Solberg er som vanlig på plass, og i den første gjennomkjøringen har han tredje raskest bak ledende Adrien Fournaux og Sami Pajari. I neste forsøk var Solberg en av få som ikke forbedret sin egen tid, og han falt følgelig ned til 8. plass.

I det tredje forsøket ble det en forbedring, og Solberg ble til slutt nummer seks. Raskest var Hyundais Thierry Neuville. Torsdag 16:00 kjøres løpets første etappe. Til start er også Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud i WRC 2, og Calle Carlberg og Jørgen Eriksen i Junior-VM.

Se alle sendetider i vår helgeplanlegger, og se alt fra Rally-VM med VG+ Sport.