Sist helg var mange i aksjon i gokart-løpet Jonas Trophy her hjemme, men noen tok også turen internasjonalt. I Valencia var det klart for løp både i Gokart-EM og i FIA Academy senior.

I Valencia har været virkelig spilt en rolle denne helgen ved regntunge løp, som i flere tilfeller ble kortet ned, samt at en del trening ble avlyst.

– Det ble en skikkelig storm, med torden og lyn, og masse hagl. FIA måtte stoppe all kjøring, sier Sebastian Grøndal-Eeles om starten av helgen.

I EM er det i år Kristian Aleksander Røst som er Norges håp. Unggutten kjører i klassen OK junior, og fikk en solid start i finalen i sesongstarten i Italia. Denne gangen ble det en mer krevende løpshelg for 14-åringen.

Oppturen kom i kvalifiseringsheatet hvor Røst tok sjansen på å kjøre på slicks, og kjørte seg opp 17 plasser til 9. plass. Til slutt endte det ikke med finale denne gangen.

I FIA Karting Academy har Norges Bilsportforbund sendt to førere for å representere Norge. Vebjørn Glende starter sin sesong i junior i Belgia senere denne måneden, mens Sebastian Grøndal-Eeles startet sin sesong i senior sist helg.

For Grødal-Eeles så det ut til å bli en vellykket helg med oppkjøringer både i heat og finale. Over mål var unggutten nummer ti til stor glede, men så kom nedturen.

Først kom en straff for å ha passert en annen fører utenfor banen, før det ble diskvalifikasjon for å være 100 gram under minimumsvekten.

– Vi er helt knust. Vi har hatt god kontroll på vekten gjennom hele løpet, og hadde 1 kg å gå på. Vi har nok undervurdert hvor mye vekt Seb har mistet på grunn av den fysiske anstrengelsen løpet har vært. Dette må vi bare ta lærdom av, at vi passer på at Seb drikker litt ekstra væske før start, sier pappa og teamsjef Brian.

– Vi har lært utrolig mye denne helgen, og jeg viser jo at jeg har tempo inne. Jeg har noe ute i verden å gjøre! At jeg kommer i mål her topp 10 er jeg utrolig stolt av, men jeg har ambisjoner om enda mer, sier Sebastian.

Etter en særdeles tung sesongstart i Britisk Formel 4 kom endelig en opptur for Vegard Klemetsen. I vanskelige forhold på Brands Hatch tok nordmannen sjansen og startet på tørrdekk - noe som gav enormt utslag. Klemetsen utnyttet tempoforskjellen og klatret hele veien opp til sjetteplass og kjørte i mål som nest beste rookie bak løpsvinner Dries Van Langendonck.

Helgens to første løp ble ikke noe å skrive hjem om for Klemetsen. Helgens første løp avsluttet der det begynte: på 22.-plass. Søndagen begynte med regresjon. Denne gangen endte han på 27.-plass. Men i helgens siste løp tok Klemetsen og Argenti Motorsport en sjanse. I tørkende forhold var nordmannen en del av en gruppe førere som byttet til tørrdekk før løpsstart, og måtte dermed starte fra pitlane. 

Etter to perioder bak sikkerhetsbilen begynte tiden å bli knapp for Klemetsen, og før den siste omstarten lå han utenfor topp 20 med litt over fem minutter igjen på klokken. Selv med tre minutter igjen lå han på femtende, men dekkfordelen var såpass stor for Klemetsen at dette ble en lett match for nordmannen. Til slutt kjørte han over mål som nummer seks og nest beste rookie bak løpsvinner Dries Van Langendonck.

Neste løpshelg for Britisk Formel 4 blir på Snetterton Motor Racing Circuit 23.-24. mai. 

Rallycross-EM er tilbake som toppnivået i internasjonal rallycross med økt deltakelse. Denne helgen startet sesongen med 30 biler til start i toppklassen.

For Kjetil Larsen og Johannes Rafoss ble det exit i kvartfinalen. I finalen startet Ole Christian Veiby på første rad ved siden av teamkamerat Johan Kristoffersson, mens Andreas Bakkerud stilte opp bak de to.

Bakkerud gikk offensivt inn i første sving, men endte opp som nummer fem i rekken. Samtidig tok Kristoffersson starten foran Veiby, og de to så seg aldri tilbake. Bakkerud kom inn på fjerdeplass like bak Turpeinen.

I RX3-klassen kjører Markus Røsrud sin første fulle sesong. Røsrud startet på bakerst rad i sin semifinale, og var involvert på en startsmell. Semifinalen ble kjørt på nytt, og i siste sving ble Røsrud regelrett kjørt ut og inn i barrieren av Dylan Dufas.

Lånkebanen var vertskap for årets første NM-runde i rallycross, med 104 deltakere til start fordelt på totalt syv klasser. Mange nye navn markerte seg på tvers av klassen, og noen imponerte også litt ekstra.

Juniorklassen har fått et lite løft etter en tam 2025-sesong, og forhåndsfavoritt Henrik Tandberg Håkonsen innfridde med seier i A-finalen. Men han fikk hard kamp av én av debutantene i klassen, der Mats Aasbjørg imponerte stort i sitt første juniorløp og tok andreplass. Siste steget på pallen var det sørlendingen Leander Lindland som stod for.

I den historiske klassen var det også to andre forhåndsfavoritter som utpekte seg. Det skulle bli en duell mellom fjorårets norgescupvinner Marius Sannerhaugen og boblekollega Ole Johan Sæther. Sistnevnte tok starten mens Sannerhaugen kastet seg inn i alternativsporet. Sæther svarte runden etter, og deretter hadde disse full kontroll på resten av finalen, i favør Sæther. Thomas Tørnby i Ford Escort sikret tredjeplassen.

I Supernasjonal klasse 1 skulle søndag 10. mai bli en historisk dag for Sindre Haug. Han har vært en markant profil i sporten gjennom mange år, både gjennom juniorklassen og de siste årene i Supernasjonal klasse 1. Men aldri før i sin syv år lange karriere har han stått på toppen av seierspallen. Likevel er han klassens store gullfavoritt, og liungen innfridde med å kontrollere finalen fra start til mål. Emilie Haukeland imponerte med andreplass der hun holdt unna for Sean Olsen, som er en av de andre favorittene i klassen.

Over til klasse 2 hvor Ole Henry Steinsholt klinte til med A-finale-seier. Han tok alternativen tidlig, men hadde godt tempo og kontrollere finalen helt inn. En av klassens andre favoritter, Torjus Svenneby tok andreplassen, mens det skulle bli en heidundranes duell om den siste pallplassen. Unggutten Emil Weydahl har byttet bil for året, men viste godt tempo i sin nye Mazda RX-7. Men i den andre enden av aldersskalaen, med samme bil, viste ringreven Guttorm Lindefjell imponerende tempo ved å kjøre seg opp fra C-finale til A-finale, og blandet seg inn sammen med Rudi Andres Rossland. Men det var unge Weydahl som trakk det lengste strået her.

I den nest største klassen er det også beinhard kamp om plassene. Kenneth Hansen satt med to omgangsseire og pole position, men Marius Solberg Hansen har kjørt et jevnt og stødig tempo gjennom hele helgen, og Solberg Hansen tok et tidlig alternativspor i finalen og fikk kjøre fritt med sitt eget tempo. Og med det tok Solberg Hansen omsider sin aller første seier i Supernasjonal klasse 3. Espen Kolstadbråten imponerte med å kjøre seg opp fra B-finale og løse finalen helt riktig der han til slutt ble nummer to. Pole-sitter Hansen måtte nøye seg med tredjeplassen til slutt.

I toppklassen, Supernasjonal klasse 4, er det også svært mange om beinet - og nivået fortsetter å holde seg svært høyt. At det skulle stå mellom regjerende norgesmester Thomas Bryntesson og publikumsfavoritten Emil Sivesind var derfor ingen overraskelse, men norsk-svenske Bryntesson viste at det gikk an å lykkes med ny motor og hadde et bunnsolid tempo i finalen som ingen kunne måle seg med. Sivesind fikk kjøre for seg selv og tok andreplassen, mens nykommer og regjerende klasse 2-mester Petter Johnsen Fuglestveit imponerte med tredjeplass i bilen som vant her i fjor.

Supercars-klassen er som en supportklasse å regne i Rallycross-NM, hvor det ble fylt opp én finale. Her var det Hans-Jøran Østreng som var best, foran Kim Roar Johansen og Morten Lerhdal.

Parc Fermé var på plass på Lånkebanen i helgen, og kommer tilbake med flere intervjuer, reportasjer og bilder!

PS! Du kan allerede bestille et utvalg bilder fra vår medieportal. Flere bilder vil bli lastet opp gjennom søndagen og mandagen.

Årets sjette løp i Rally-VM ble nok en gang svært dramatisk med tette dueller og uforutsigbart vær. Oliver Solberg var igjen på plass i toppklassen med ambisjoner om å slå kraftig tilbake etter tre brutte løp på rad.

Solberg hadde startet løpet bra, og tok så overraskende ledelsen tilbake i løpet midtveis på lørdag etter en suveren etappeseier i regnet. Regjerende verdensmester Sebastien Ogier ble slått med hele 19 sekunder, men ettermiddagen ble dog vanskelig med punktering og tidstap for norsksvensken. Før siste dag var han nummer fire nesten 50 sekunder bak ledende Ogier.

LES OGSÅ: Fra bragd til tidstap for Solberg

Oliver Solberg fikk en punktering underveis på søndagens første etappe, men kom likevel inn kun et drøyt sekund bak ledende Elfyn Evans og 12 sekunder foran tredjemann Sami Pajari.

– Kanskje han har en punktering også, jeg vet ikke. Det er typisk min flaks, Jeg prøver mitt beste. Jeg var veldig fokusert og veldig motivert, sa Solberg etter SS20.

Det skulle dog vise seg at Solberg fikk hjelp til å tette gapet opp til pallen. På neste gjennomkjøring av den samme etappen ble det igjen dramatisk da både Ogier og Pajari punkterte. Dermed var det Neuville som tok over ledelsen i løpet foran Oliver Solberg.

Thierry Neuville lå an til seier også før den siste etappen i Rally Kroatia, men da krasjet han ut av løpet. Denne gangen holdt Neuville seg på veien, og Hyundai-føreren kunne juble for en svært etterlengtet seier foran Oliver Solberg.

Dette er Solbergs første pallplass siden seieren i sesongstarten i Rally Monte-Carlo, og første gang han står på pallen i VM uten å ha vunnet løpet.

– Jeg er lei meg for de foran for alt som skjedde med de, men jeg tror vi alle hadde våre punkteringer og det var litt ping pong-resultater hele helgen. Jeg er bare veldig glad etter to tøffe asfaltløp. Selv om dette ikke løpet har vært lett heller er jeg i alle fall tilbake på pallen med noen gode poeng, sa Solberg etter målgang.

– Jeg er så lettet. Takk til teamet som tror på meg og mekanikerne som alltid fikser bilen.

Oliver Solberg var samtidig raskest på supersøndag og fjerde raskest på den siste etappen, og tok med seg 7 ekstra poeng sammen med 17 poeng for andreplass. 24-åringen rykker opp til tredjeplass i VM og har nå 31 poeng opp til ledende Evans.

I WRC 2 startet Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud dagen med en solid etappe, og tok med det kraftig innpå i pallkampen. Med tre etapper igjen av løpet skilte det 8,5 sekund opp til Roope Korhonen på tredjeplass. Den luken klarte de aldri å tette, men det ble likevel en pallplass da Jan Solans kjørte av på nest siste etappe. Det er Mikkelsens første pallplass siden Rally Japan i gullsesongen 2023.

– Det er okey med tanke på punkteringer og alt. Det har vært en bra helg. Vi har kjørt uten den største risikoen, og det tror jeg var riktig vei. Jeg er fornøyd nok, sa Andreas Mikkelsen.

I Junior-VM så det lenge veldig bra ut for Calle Carlberg og Jørgen Eriksen. Den svensknorske duoen var på vei mot en ny seier, men på den nest siste etappen krasjet de ut av løpet.

Rally-VM fortsetter på asfalt i Rally Japan fra 28. til 31. mai.

LES OGSÅ: Toyota-føreren hindret av bergningsbilen

Sesongen er godt i gang for både Martinius Stenshorne i Formel 2 og Marcus Ahlmann Sæter i Formula Regional Europa. Denne helgen var det dog ledig tid, og de to satt ikke stille.

Begge var nemlig i aksjon hos NMK Modum og Sigdal hvor det var klart for gokart-løpet Jonas Trophy med stor deltakelse. I klassen senior 125 ble det til slutt seier til  Martinius Stenshorne foran Emil Bråten og nettopp Marcus Ahlmann Sæter.

I junior 125 var det Leander Fortun som stakk av med seieren foran Matias Jokerud og Sander Stølan. Sindre Omdal vant i cadetti foran Liam Opsahl og Oscar Nygård Johansen, mens det i mini var Philip Bakkegaard som kunne juble høyest etter seier foran Elias Fossen og Nicolaj Pietras. Se alle resultater fra løpet her!

24.mai er det klart for runde to i Vestlandsmesterskapet på Kråknesmarka Motorsenter, mens det 29. og 30. mai er klart for storløpet Håsken Grand Prix.

Lørdag kveld var det klart for årets andre runde i Formula Drift. Denne gangen var det Road Atlanta som samlet gummi, og igjen var Fredric Aasbø og Simen Olsen som var Norges representanter.

For Fredric Aasbø ble det denne gangen stopp allerede i topp 32. Rudy Hansen ble ifølge dommerne for sterk, og gulljakten fikk en real trøkk sammenlignet med James Deane, som avanserte til finalen. I finalen ble det dog seier til Vaugh Gittin junior, som var tilbake i dette løpet etter gull i 2010 og 2020.

Bedre gikk det for Simen Olsen. Etter tidlig exit i åpningsløpet i Drift Masters ble det denne gangen avansement til topp 16, slik det også ble i sesongstarten i Formula Drift. Olsen slo ut Federico Sceriffo med tre mot null, men måtte se seg slått ut av Aurimas Bakchis i topp 16.

Formula Drift-sesongen fortsetter i Orlando 29. og 30. mai. For Olsen er det rett videre til Drift Masters i Madrid kommende helg.

Hauger hadde et vanskelig utgangspunkt fra bakerste rad i lørdagens Sonsio Grand Prix på Indianapolis Motor Speeedways road course. Det ble en kaotisk start på løpet med en krasj mellom Rosenqvist og O’Ward, som igjen dro med seg flere biler. Dennis Hauger kom seg fint gjennom og avanserte fra 24. til 13. plass.

Hauger stabiliserte seg på 12. plass i løpet, før han gikk inn til pristopp på runde 19 av 85. Kort tid senere ble det en ny periode bak sikkerhetsbil etter at Alexander Rossi ble stående stille ute på banen, og Hauger rakk å passere et par biler og klarte til 8. plass, før det kom ut en ny sikkerhetsbil etter en ny krasj som inkluderte blant annet Rosenqvist.

Ved neste omstart gjensto det i underkant av 50 runder av løpet, og Dennis var på dette tidspunktet nummer syv. Etter en ny runde med pitstopp var Hauger nummer åtte foran Andrrettis Kyle Kirkwood, og nordmannen klarte på imponerende vis å holde fast på den plasseringen. Dermed sikret han årsbeste.

Løpet ble vunnet av McLarens Christian Lundgaard foran David Malukas og Graham Rahal.

LES OGSÅ: – Spesielt å være på andre siden av gjerdet

IndyCar-feltet er på plass på Indianapolis Motor Speedeays road course, før alt fokus rettes mot Indy 500 på ovalbanen. Fredagens kvalifisering ble utsatt grunnet regnvær, og det ble dermed både kvalifisering og løp på samme dag for Dennis Hauger og co.

Dennis Hauger kjørte i gruppe to i første del av kvalifiseringen. Nordmannen slet med å krige seg inn blant de seks beste i det de første forsøkene ble gjort unna, og var på en foreløpig 10. plass mot slutten. Samtidig var regjerende mester Alex Palau nederst på samme tidspunkt.

Hauger slo til med en god tid og hoppet opp til en foreløpig tredjeplass. Dog ble han raskt passert av flere førere og dyttet ned til 12. plass. Dermed ender det med en startposisjon på bakre rad for Dennis Hauger i kveldens løp, som ruller av gårde 22:30.

Palou avanserte på sin side trygt videre til topp 12, og det var han som sikret pole posiiton foran Pato O'Ward og Felix Rosenqvist.

Rallycross-EM sesongåpner denne helgen i Latvia, hvor lørdagen har bydd på både treninger og kvalifiseringer for morgendagen. Men, førerne har ikke spart på kruttet for det - og gitt tilskuerne en riktig forsmak på hva som venter søndag, og resten av sesongen.

Johan Kristoffersson har som kjent vendt tilbake til kjente trakter, og brukte ikke lang tid på å finne tempoet fra fjorårssesongen. Kristoffersson toppet ikke bare treningene, men også kvalifiseringslisten etter endt dag. Like bak svensken - som innkasserte 134 poeng i løpet av lørdagen - følger Andreas Bakkerud og Ole Christian Veiby, med henholdvis 126 og 123 poeng. 

Også Johannes Rafoss og Kjetil Larsen leverte sakene i sesongåpningen, og endte kvalifiseringslørdagen på henholdsvis 13. og 22. posisjon. Markus Røsrud styrte sin Skoda Fabia inn til en 9. posisjon, i RX3-klassen. 

Det er likevel søndagen som skal levere spenningen, med både semi-finaler og finaler - før sesongåpningens endelige resultater er klare. Med en håndfull nordmenn til start, er det bare å benke seg foran TV-skjermen når det hele starter klokken 09:00 - søndag.

Få full oversikt over helgens løp og tidspunkter i vår guide.