Etter at onsdagens kvalifisering hadde skilt ut de åtte raskeste i hver klasse var det torsdag klart for hyperpole hvor det ble gjort opp om de fremste startposisjonene i helgens 24-timersløp på Le Mans. 

Med norske øyne var det en nedtur at Dennis Olsen og co på Proton Fords bil nummer 88 ikke hadde kvalifisert seg innenfor topp 8, men søsterbil nummer 77 var på plass etter å ha vært raskest i den innledende kvalifiseringen. I hyperpole holdt det til fjerdeplass. 

I hypercar-klassen var der Porsches bil nummer 6 med Kevin Estre ved roret som sikret pole position foran to ganger Cadillac og to ganger Ferrari. Alpine sikret en bil til sjette startposisjon, mens BMW og Jota ikke fikk kjempet om best mulig startposisjon innenfor topp 8. For BMWs del skyldtes det en krasj under hyperpole, mens det for Jota var grunnet en krasj i gårsdagens trening som krever betydelige reperasjoner. 

Helgens 24-timersløp på Le Mans ruller i gang lørdag 16:00. 

Torsdag kveld rullet årets Royal Rally of Scandinavia i gang i Sverige, og det med en rekke nordmenn til start.

Mads Østberg er som vanlig på plass i EM sammen med sin svenske kartleser Patrik Barth, og med andretid var han den raskeste med norsk pass på den korte åpningsetappen 0,3 sekunder bak Hayden Paddon. 

Eyvind Brynildsen og kartleser Jørn Listerud rullet på sin side inn til sjettetid, mens Frank Tore Larsen sammen med Lars Håkon Lundgreen noterte seg for 12. tid torsdag kveld. 

I den interne Solberg-duellen er det foreløpig fordel fjorårsvinner Oliver med 2 tidelers margin. For pappa Petter ble det dramatisk i comebacket. Underveis brant det nemlig under bilen, men han kom seg heldigvis trygt til mål kun 2,2 sekunder bak ledende Paddon. 

Rallycrossens superstjerne Johan Kristoffersson er også på plass, og han har også en norsk link ved sin kartleser Stig Rune Skjærmoen. Duoen ligger på delt 8. plass sammen med Solberg etter torsdagens åpningsetappe. Norsk-svenske Isak Reiersen endte på sin side på 12. plass etter SS1. 

I Rally4 er det også norske representanter. Jørgen Eriksen leser fast for svenske Calle Carlberg som også kjemper om viktige poeng i junior-EM, mens Herman Lie-Nilsen for første gang kjører EM denne helgen sammen med kartleser Vegard Halland. Carlberg og Eriksen endte på sjetteplass i klassen 4,6 sekunder bak, mens Herman Lie-Nilsen rullet inn til 13. plass i klassen 11,3 sekunder bak teten. 

EM-runden starter for alvor fredag med åtte etapper, før det hele avgjøres på lørdag med ytterligere åtte etapper. Se alle helgens sendetider i vår helgeplanlegger!

LES OGSÅ: Lars Håkon får ilddåpen i EM

Royal Rally, SS1: 

1) Hayden Paddon, Hyundai, 1:45,6

3) Martins Sesks, Toyota, +1,0
4) Simone Tempestini, Skoda, +1,5
5) Jon Armstrong, Ford, +1,6

7) Andrea Mabellini, Skoda, +1,8

=) Johan Kristoffersson, Volkswagen, +2,0

---

I år åpnes det for forbrenningsbiler i Rallycross-VM i tillegg til de etablerte elbilene, og torsdag ble det annonsert at Ole Christian Veiby og Johan Kristoffersson begge skal kjøre supercars med forbrenningsmotorer.

Kristoffersson motorsport har bygget opp helt nye biler gjennom vinteren, og etter å ha fått debuten i RallyX er det nå klart at de også skal brukes i VM-sammenheng. 

VM-sesongen ruller i gang på Höljes 6. og 7. juli. 

Det skjer på bekosting av Warner Bros Discovery som har vært tungt inne i mesterskapet frem til nå. Avtalen som innebærer en eierandel på 65% skal gå i orden i løpet av 2024 for Liberty som har vært engasjert med en mindre eierandel de siste ti årene. 

Avtalen skal være uavhengig av Liberty Medias eksisterende eierskap i Formel 1 og MotoGP. 

Torsdag ble neste sesongs IndyCar-kalender annonsert, og selv om mye er ved det vante er det noen endringer og legge merke til. Ikke minst flyttes sesongavslutningen i Nashville frem to uker til 31. august, og sesongen blir dermed unnagjort på kun seks måneder. 

Sirkuset returnerer også neste sesong til "The Thermal Club", men i motsetning til slik det var tidligere i år blir det nå en runde som telles i mesterskapet. Sesongen starter også neste år i St. Perersburg, mens neste års Indy 500 kjøres 25. mai. 

R1, Grand Prix of St. Petersburg - 2. mars
R2, The Thermal Club - 23. mars
R3, Streets of Long Beach - 13. april
R4, Barber Motorsports Park - 4. mai
R5, Indianapolis Motor Speedway - 10. mai
R6, Indianapolis 500 - 25. mai
R7, Streets of Detroit - 1. juni
R8, World Wide Technology Raceway - 15. juni
R9, Road America - 22. juni
R10, Mid-Ohio Sports Car Course - 6. juli
R11, Iowa Speedway Løp 1 - 12. juli
R12, Iowa Speedway Løp 2 - 13. juli
R13, Streets of Toronto - 20. juli
R14, WeatherTech Raceway Laguna Seca - 27. juli
R15, Portland International Raceway - 10. august
R16, Milwaukee Mile - 24. august
R17, Nashville Superspeedway - 31. august

Onsdag ble første del av kvalifiseringen til årets 24-timersløp på Le Mans kjørt. Her handlet det å komme blant de åtte beste og dermed være klar for torsdagens hyperpole hvor man gjør opp om de åtte fremste startplassene i hver enkelt klasse. 

I år er Dennis Olsen på plass for Ford og Proton Competition i LMGT3-klassen sammen med danske Mikkel Pedersen og italienske Giorgio Roda. Det var Olsen som satte de raskeste tidene på trioens vegne, men det holdt kun til en 17. plass. 

Dermed gikk de ikke videre til hyperpole, og de vil starte helgens løp fra 17. startposisjon i klassen. Teamet og bilen har dog potensial. Det var nemlig bil 77 i samme team som var raskest i klassen, og selv om Olsen og co starter litt lenger bak er løpet som kjent langt. 

I toppklassen (hypercar) var det BMW som var raskest i returen til Le Mans. I morgendagens hyperpole har både Ferrari og Cadillac med to biler hver, mens BMW, Toyota, Alpine og Porsche fikk med en bil hver. 

De siste årene er det blitt kjørt hele fire forskjellige varianter av NMKs landsfinaler i bilcross, som regnes for Norges mest prestisjefylte enkeltløp i folkegrenen innenfor norsk bilsport. Denne helgen går årets første landsfinale av stabelen på Finnskogbanen, og det er damenes landsfinale som står for tur.

Noe symbolsk er det at årets damelandsfinale kjøres på samme bane hvor det for nøyaktig ble avholdt et storstilt mestermøte kun for damer, nemlig «», som står igjen i historiebøkene som ett av de mer markante enkeltarrangementene på Finnskogbanen. 

Sjekk oversikten over alle landsfinaleresultater her!

Det er NMK Solør som er hovedarrangør, men banen tilhører KNA Solør Motorsport, slik at damelandsfinalen kjøres i samarbeid mellom disse to solørklubbene. til helgens løp, der Hilde Follaug, Andrine Rafoss og Marlene Sundet er de eneste fra fjorårets A-finale som vender tilbake.

Damelandsfinale i bilcross ble faktisk kjørt allerede mellom 1988 og 1991, før det gjennom resten av 90- og starten av 2000-tallet kun ble kjørt i «Åpen klasse», eller senior som det formelt heter. Damelandsfinalen kom tilbake igjen på plakaten i 2011, og er sammen med junior og veteran en av ekstrafinalene som kjøres utenom den tradisjonelle seniorlandsfinalen.

Hele løpet avvikles lørdag 15. juni, men det åpnes for frivillige treninger allerede fredag kveld.

I februar kom FIA med et forlsag som innebar omfattende endringer for Rally-VM fra og med neste sesong. Man ønsket blant annet å fjerne hybridmotoren fra Rally1-bilene samt å redusere resitriktor og aerodynamikk. 

Dette forslaget har dog møtt betydelig motstand blant de eksisterende teamene som gikk sammen og ba om å beholde de eksisterende reguleringene frem til 2027. Etter tirsdagens møte i FIAs motorsportforsamling ble det klart at teamene får viljen sin, og at hybridmotren dermed blir værende ut 2026-sesongen. 

Neste års Formel E-kalender ble tirsdag offentliggjort, og sammenlignet med årets sesong blir det flere endringer. Sesongen ruller i gang i med løp i Brasil 7. Desember før det rett over nyttår blir kjørt et løp i Mexico og to løp i Saudi-Arabia. 

Sesongens femte løp står foreløpig uten arrangør, men 12. april skal mesterskapet for første gang besøke Miami. Sesongen fullføres utover våren og sommeren med løp i Monaco, Tokyo, Shanghai, Jakarta, Berlin og til slutt London. 

R1: Sao Paulo - 7. desember
R2: Mexico City - 11. januar
R3: Driyah - 14. februar
R4: Driyah - 15. februar
R5: TBC - 8. mars
R6: Miami - 12. april
R7: Monaco - 3. mai
R8: Monaco - 4. mai
R9: Tokyo - 17. mai
R10: Tokyo - 18. mai
R11: Shanghai - 31. mai
R12: Shanghai - 1. juni
R13: Jakarta - 21. juni
R14: Berlin - 12. juli
R15: Berlin - 13. juli
R16: London - 26. juli
R17: London - 27. juli

Svenske Linus Lundqvist startet søndagens løp på Road America fra pole position ved siden av Colton Herta, men deres seierssjanser forsvant tidlig etter en snurring delvis forårsaker av Lundqvists teamkamerat i Chip Gansssi Marcus Armstrong. 

I omstarten av løpet var det Andrettis Kyle Kirkwood som lå best an, men han ble tidlig passert av Penskes Scott McLaughlin. Det skulle etter hvert vise seg at seierskampen ville bli avholdt innad i Penske-teamet. 

McLaughlin holdt lenge på ledelsen i løpet, men Josef Newgarden presset på og tok etter hvert over ledelsen. Men det var til slutt Will Power som tok seieren etter å ha truffet blink med en overcut ti runder før slutt. Powers seier er hans første på 34 løp. 

Forøvrig var det også en etterlengtet seier i IndyNXT søndag hvor Jamie Chadwick tok sin første seier. IndyCar-sesongen ruller videre om to uker på Laguna Seca.