Lørdag morgen norsk tid ble det for første gang kjørt Formel E i Tokyos gater, og for første gang var det Maximilian Guenther som tok seieren. 

Maserati-føreren tok ledelsen med ti runder igjen av løpet og holdt fast på den helt frem til målstreken til tross for sterkt press fra Nissans Oliver Rowland. Regjerende mester Jake Dennis sikret tredjeplassen. 

Formel E-sesongen ruller videre med to løp på Misano 13. og 14. april. Sammenlagt leder Porsches Pascal Wehrlein an to poeng foran Jaguar-fører Nick Cassidy. Ti poeng bak ledende Wehrlein følger Andretti-fører Jake Dennis som igjen ligger et par poeng foran Oliver Rowland. Seieren i Tokyo gjør at Maximilian Guenther avanserer til femteplass. 

Etter at fredagens kjøring er unnagjort under den klassiske VM-runden i Kenya, så er det som vanlig Toyota som herjer - slik de har gjort de siste årene. Etter syv etapper holder regjerende verdensmester Kalle Rovanperä en ledelse på nesten et helt minutt.

Det forspranget har han til sin japanske teamkamerat Takamoto Katsuta etter å ha vunnet samtlige etapper fredag, inkludert punkteringen han pådro seg allerede på dagens første etappe. Elfyn Evans holder tredjeplassen, bare 3,9 sekunder bak japaneren.

Verre dag har det vært for Hyundai, som har to av sine tre biler ute. Esapekka Lappi måtte brytepå SS5 med tekniske problemer, mens Ott Tänak kjørte av på etappen etterpå og mistet resten av fredagens etapper.

Oliver Solberg har også vært uheldig med punkteringer på både SS3 og SS4, som innebar dekkskift på begge etappene. Norsk-svensken har tapt drøye rundt 3,5 minutt bare som følge av dekkskiftene, og har utenom dette kjørt omtrent like raskt som sin teamkamerat Gus Greensmith.

Og det er Greensmith som leder WRC 2 med 3:23,0 på polske Kajetan Kajetanowicz. Solberg lurer rett bak polakken med 14,5 sekund.

VM-leder Thierry Neuville ledet også Safari Rally Kenya fredag morgen, men etter at første loop er overstått er belgieren nå 48 sekunder bak Kalle Rovanperä som leder an etter fire etapper. Det skyldes blant annet en punktering. Esapekka Lappi og Ott Tänak henger med på andre- og tredjeplass.

En annen fører som har problemer etter punktering er Oliver Solberg. Han måtte stoppe underveis for et dekkskift, og han ligger følgelig som nummer syv i WRC 2, 3 minutter og 48 sekunder bak ledende Gus Greensmith. For norsk-svensken som plukker poeng i mesterskapet denne runden blir det nå en kamp for å hente inn forspranget. 

Det krevende løpet i Kenya fortsetter med tre nye etapper fredag ettermiddag, før det venter nye seks etapper både lørdag og søndag. 

1) Kalle Rovanperäm Toyota, 39:53,1
2) Esapekka Lappi, Hyundai, +15,5
3) Ott Tänak, Hyundai, +16,8
4) Takamoto Katsuta, +41,3
5) Elfyn Evans, Toyota, +43,1
6) Thierry Neuville, Hynudai, +48,0
7) Adrien Fourreaux, M-Sport, +1:14,6
8) Gregoire Munster, M-Sport, +2:23,8

I forkant av helgens Tokyo E-prix ble det annonsert at Lola returnerer til motorsport for første gang på over et tiår. Det skjer altså i Formel E som en motorleverandør i tett samarbeid med Yamaha. 

Lola og Yamaha skal være klare til å rulle inn i det helelektriske mesterskapet fra 2025-sesongen. Lola har vært involvert i en rekke mesterskap tidligere, eksempel vis Formel 1 og IndyCar, men forsvant i sin helhet i 2012. I 2022 kjøpte britiske Till Bechtilsheimer navne-rettighetene med et mål om å returnere til motorsporten, og nå blir det altså en realitet. Yamaha vil på sin side igjen være invovlert i motorsport på fire hjul for første gang siden 1997.

I 2019 etablerte FIA og SRO-organisasjonen konseptet «Motorsport Games», som er ett fastsatt bilsportmesterskap etter liknende oppskrifter fra IOCs kjente olympiske leker som avholdes annenhvert år fordelt på sommer og vinter.

I det første prøveåret i Italia var det seks klasser fordelt på fire bilsportgener som ble introdusert. Etter en lengre coronapause ekspanderte programmet for bilsportgrener i 2022 betratkelig til å inneholde 16 klasser fordelt på ni bilsportgrener. Antallet klasser skal vokse betraktelig, og onsdag ble det klart at de utvider antallet kategorier.

Disse fem skal representere Norge i bilsportens svar på de olympiske leker (2022)
Her er alt du trenger å vite om bilsportens første «OL-event»

Til høstens bilsportleker på Valencia-banen Circuit Ricardo Tormo i Spania innføres nå også lastebilracing på programmet. Det er ingen bilsportgren som er nevneverdig etablert i Norden, men truckracing er ikke noe ukjent fenomen ellers i verden.

Under følger oversikten over de 26 kategoriene som allerede er annonsert før lastebilracing:

• GT
• GT Sprint
• Formel 4
• Standardbil
• Drifting

• Rally2
• Rally2 asfalt
• Rally2 grus
• Rally4
• Rally4 asfalt
• Rally4 grus
• Rally All-Stars
• Historisk rally
• Historisk rally grus

• Cross Car junior
• Cross Car senior
• Cross Car eco

• Karting Sprint junior
• Karting Sprint senior
• Karting Langdistanse
• Karting Mini

• Autoslalåm
• Kartingslalåm

• Racing
• Rally

Mens påskeroen er i ferd med å senke seg flere steder er det full gass i Kenya under årets Safari Rally. VM-førerne gjennomførte onsdag sin shakedown, og det var Kalle Rovanperä som denne sesongen kun kjører utvalgte løp som satte tempoet.

Han klokket inn 0,2 sekunder foran VM-leder Thierry Neuville. Hyundais Esapekka Lappi, som kommer fra seier i Rally Sverige ,ble nummer tre foran Elfyn Evans og Ott Tänak. Fourmaux, Katsuta og Munster fulgte på de tre siste plassene i toppklassen. 

I WRC 2 var det Gus Greensmith som var raskest 1,2 sekunder foran Oliver Solberg. Generelt ser det foreløpig ut til at Skoda har en fordel blant Rally2-bilene. 

Det er fortsatt lenge igjen til sesongstarten i Rallycross-VM i Höljes første helgen i juli, men i disse dager spikres de siste planene for mesterskapet hvorpå teamene nå begynner å kunngjøre sine føreroppstillinger.

Slik minnes han «tidenes finale» på Lyngåsbanen – 30 år senere

Først ut var CE Dealer Team som fortsetter med uendret førerduo. Det samme gjelder Peugeot-teamet Hansen Motorsport som, verken overraskende eller unaturlig, stiller med brødrene Timmy og Kevin Hansen i hver sin elektriske Peugeot.

Rekordlang reiserute for Rallycross-VM

I forkant av annonseringen stilte de spørsmålstegnet om de skal fortsette med elmotor eller gå tilbake til forbrenningsmotor, nå som VM åpner for flytende drivstoff igjen, men brødrene fortsetter for tredje sesongen med elektrisk drivkraft.

Slik er status i Rallycross-VM etter langvarig stillhet

På tampen av fjorårssesongen ble det skippertak hos mange av Formel 1-teamene med å fylle den obligatoriske kvota på å la junior- eller rookieførere få sjansen i en fredagstrening, og under både Mexico City Grand Prix og Abu Dhabi Grand Prix ble det et enormt påfyll av de resterende plassene.

Hos Red Bull var det én ledig spot igjen, og mange hadde kanskje forventet at den daværende best sportslige plasserte Red Bull-junioren Ayumu Iwasa skulle få sjansen. Mange sperret nok derfor øynene opp ved at det var franske Isack Hadjar, den dårligst plasserte Red Bull-junioren i Formel 2, som ble viet tillit.

Nå får japaneren derimot sjansen, og det på hjemmebane attpåtil. Fredag 5. april skal Iwasa overta RB-bilen til Daniel Ricciardo under fredagstreningen på Suzuka-banen i forbindelse med Japan Grand Prix. Det betyr at RB stiller med en heljapansk duo på treningen, ettersom det er Yuki Tsunoda som sitter i den andre bilen.

All-star-løpet på luksusområdet til The Thermal Club endte med seier til regjernede IndyCar-mester, spanske Alex Paolou. Med det stakk han av med hovedpremien på 500.000 dollar, som er i underkant av 5,5 millioner norske kroner, fra den totale premiepotten på én million dollar.

Løpet var forøvrig ikke tellende i selve mesterskapet, men hadde premiepengene som hovedgulrot. Og selv om selve løpet gikk relativt dramatisk for seg etterhvert, så var det liten tvil om at starten i finaleløpet bidro til løpets mest spektakulre hendelser.

Kjører sitt første «all-star»-løp — slik fungerer konseptet

IndyCar-veteran Scott Dixon sendte tidligere Formel 1-stjerne Romain Grosjean som et prosjektil inn i første sving, der franskmannen tok med seg Rinus VeeKay i sammenstøtet. Dommerne dømte Dixon senere til gjennomkjøringsstraff for hendelsen i starten. Hele krasjen kan du se i videovinduet øverst i saken.

Palou etter mål: — Jeg skal kjøpe bleier

18. til 21. april kjøres Rally Kroatia, årets første rendyrkede runde på asfalt, og mandag ble påmeldingslista sluppet. Den inneholder i utgangspunktet ingen enorme overraskelser, men nå er det altså på det rene hvilke utøvere som blir å finne på startstreken i både WRC og WRC 2.

I toppklassen, hvor vi har faste utskiftninger på flere av bilene, så er det klart at Hyundai stiller med Andreas Mikkelsen som tredjeføreren etter Thierry Neuville og Ott Tänak, dette i tråd med planen som Mikkelsen avslørte overfor oss i desember.

Slik reflekterer Andreas over comebacket sitt blant VM-eliten

Hos Toyota er det Sebastien Ogier som blir tredjeføreren ved siden av Elfyn Evans og Takamoto Katsuta, mens M-Sport fortsetter med sin faste duo Adrien Fourmaux og Gregoire Munster. Med andre ord åtte Rally1-biler på starttreken.

I WRC 2 tar vi ikke for oss hele lista, men med norske øyne er det verdt å bekrefte at Eyvind Brynildsen nå står påmeldt sammen med Gus Greensmith som sin teamkompis i Skoda-teamet Toksport WRT.

Eyvind får fornyet tillit i Rally-VM

Oliver Solberg står over løpet i sin helhet, og er dermed ikke å finne på lista. Av andre kjente toppførere i klassen har vi utøvere som Yohann Rossel, Pepe Lopez, Sami Pajari, Nikolay Gryazin og Emil Lindholm for å nevne noen.