Årets tredje NM-runde i rally, og den siste for vinteresesongen, ble gjennomført med tradisjonsrike Numedalsrally lørdag. Totalvinner ble ingen ringere enn Eyvind Brynildsen, som ikke har kjørt i toppklassen i Norge på nøyaktig ett år, da han stod over sommersesongen i fjor.

I en innleid Volkswagen Polo GTI R5 utnyttet Brynildsen det optimale fjerde startsporet svært godt, og holdt erkerival Frank Tore Larsen på en armlengdes avstand og til tross for at Frank Tore Larsen slo han med drøye fire sekunder på den siste Smådøl-etappen. Så ble det til slutt en seiersmargin på 8,3 sekunder for Eyvind Brynildsen.

Eyvind ble påmeldt i B-Zero – men kommer i Polo GTI R5

Henning Solberg ble nummer tre totalt, og beholder ledelsen i NM-sammendraget. Anders Grøndal ble nummer fire i løpet. Steve Røkland har hatt full kontroll etter at NM-rival Sindre Backe var en tur på taket etter en tidvis spennende duell, og tok atter en seier i klassen for nyere tohjulsdrevne biler. 

Parc Fermé kommer tilbake med de andre klassene, og flere bilder og intervjuer fra Numedal fortløpende gjennom helgen. 

Det ble ingen altfor vellykket løpshelg totalt for Dennis Hauger etter at lørdagens hovedløp er gjennomført under sesongstarten i Bahrain. Etter at det ble en halvbeskjeden åttendeplass under sprintløpet fredag, blant annet mye på grunn av en svak startprosedyre, så utviklingen i hovedløpet noe bedre ut innledningsvis.

Hauger var en periode innenfor rekkevidde om en mulig pallplass, men etterhvert falt Aurskog-gutten som en stein gjennom feltet, og endte med atter en åttendeplass etter at han startet løpet fra fjerde startposisjon. En fattig trøst er at 20-åringen får med seg et bonuspoeng fra løpet da han satte den raskeste rundetiden kort tid etter pitstoppet hvor de satte på soft-dekk.

Seieren gikk til Zane Maloney fra Barbados, som har imponert stort denne helgen. Rodin-føreren vant ikke bare hovedløpet lørdag, men det var også han som vant sprintløpet fredag - hvilket er relativt uvanlig i en serie som opererer med snudd startrekkefølge. Men Maloney leverte i begge løp, tok dobbeltseier og leder naturlig nok mesterskapet. Hauger er på niendeplass etter første løpshelg, 30 poeng bak sin jevngamle Barbados-kar.

Stenshorne startet langt bak i sitt første hovedløp i Formel 3. Dermed ble det en ny dag med opphenting og forbikjøringer for nordmannen. Fra 21. startposisjon avanserte Stenshorne etterhvert opp til 14. plass, men det ble for langt opp til poengplass.

I fronten fikk polesitter Dino Beganovic problemer i starten, og han ble følgelig forbikjørt av samtlige førere. Stenshornes teamkamerat Luke Browning tok etterhvert kontroll på løpet, og selv om også han virket til å ha teknsike problemer underveids sikret han seieren i årets første hovedløp foran Mansell og Tramnitz. 

For Stenshorne og resten av Formel 3-griden er det Australia som er neste punkt på programmet fra 22. til 24. mars. 

I årets første kvalifisering var det regjerende verdensmester Max Verstappen som sikret pole position foran Ferraris Charles Leclerc og Mercedes George Russell. 

Carlos Sainz ble nummer fire mens Sergo Perez er å finne på femteplass et stykke bak sin teamkamerat Verstappen. Litt lenger ned på lista imponerte Nico Hulkenberg med å bli nummer ti. 

Helt bakerst på griden finner vi Alpine-førerne Esteban Ocon og Pierre Gasly. Det franske teamet ser foreløpig ut til å få en svært krevende sesong. 

F1 kvalifisering, Bahrain: 
1) Max Verstappen, Red Bull, 1:29,179
2) Charles Leclerc, Ferrari, +0,288
3) George Russell, Mercedes, +0,306
4) Carlos Sainz, Ferrari, +0,328
5) Sergio Perez, Red Bull, +0,358
6) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,363
7) Lando Norris, McLaren, +0,435
8) Oscar Piastri, McLaren, +0,504
9) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,531
10) Nico Hülkenberg, Haas, +1,323

Q2: 

11) Yuki Tsunoda, Visa RB
12) Lance Stroll, Aston Martin
13) Alexander Albon, Williams
14) Daniel Ricciardo, Visa RB
15) Kevin Magnussen, Haas

Q1:

16) Valtteri Bottas, Sauber
17) Guanyu Zhou, Sauber
18) Logan Sargeant, Williams
19) Esteban Ocon, Alpine
20) Pierre Gasly, Alpine

Etter at den opprinnelige polesitteren Kush Maini ble diskvalifisert endte Dennis Hauger som nummer fire i årets første kvalifisering. Det medførte syvende startposisjon i fredagens sprintløp, men nordmannen fikk en dårlig start og falt raskt ned til 12. plass. 

14 runder tok det før Hauger hadde avansert frem til syvendeplass igjen. Der ble han liggende i flere runder, før han befant seg midt i en intens kamp de tre siste rundene. Syv førere lå tett i tett og kjempet om femteplassen. Det endte med at Paul Aron fikk dra litt ifra og sikre femteplassen, mens Hauger passerte Martins til sjetteplass. Dessverre for 20-åringen ble det vanskelig å holde på posisjonen uten DRS, og Hauger falt ned til åttendeplass på den siste runden. 

I teten var det Zane Maloney som sikret seieren foran Jak Crawford og Pepe Marti. I lørdagens hovedløp (11:30) starter Dennis Hauger som nummer fire.

I den tredje og siste fritreningen var flere team representert i toppen underveis. Til slutt var det Ferraris Carlos Sainz som toppet lista foran landsmann Fernando Alonso og Max Verstappen.

Videre følger Charles Leclerc, Lando Norris og George Russell. Vi finner med andre ord fem team blant de seks fremste. Aller nederst finner vi Alpine som foreløpig ser ut til å ha en krevende sesong foran seg. 

En første test på hvordan styrkeforholdet mellom teamene virkelig er får vi i årets første kvalifisering som kjøres 17:00 norsk tid. 

F1 trening 3, topp 10:
1) Carlos Sainz, Ferrari, 1:30,824
2) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,141
3) Max Verstappen, Red Bull, +0,238
4) Charles Leclerc, Ferrari, +0,270
5) Lando Norris, McLaren, +0,294
6) George Russell, Mercedes, +0,366
7) Oscar Piastri, McLaren, +0,386
8) Sergio Perez, Red Bull, +0,424
9) Nico Hulkenberg, Haas, +0,454
10) Lance Stroll, Aston Martin, +0,572

I dag kunngjorde Telemark Ring-prosjektet at de har kommet ett skritt nærmere realiseringen av den nye racerbanen på Notodden - en drøy time unna Porsgrunn.

Motorsportprosjektet har pågått i flere år og Parc Fermé dekket saken allerede så tidlig som 2018.

Storstilte anleggsplaner blir møtt med applaus, støtte og optimisme

Nå hevder de at det neste steget dreier seg om å sikre finansiering.

Det har de siste årene vært et fåtall offentlige oppdateringer om prosjektet - sist gang var så sent som 21. oktober 2022. Samme år opprettet også Telemark Ring eget AS i forbindelse med bane-prosjektet.

I sin egen presentasjon skriver de at banebyggingen skulle begynne tidligst 2024, men det kan tenkes at dette vil skje senere da de først hadde regnet med finansiering i 2022-2023-perioden.

Fredag vart det klart for årets første sprintløp i Formel 3. Martinius Stenshorne som i år er rookie i mesterskapet hadde et krevende utgangspunkt i det 19 runder lange sprintløpet etter at det kun ble en 22. plass i kvalifiseringen. ´

Fra start kjørte Stenshorne seg opp til 19. plass. På den påfølgende runden avanserte han ytterligere til 16. plass og litt senere, på runde seks, kom han seg opp til 14. plass med en god manøver. Der ble han liggende i flere runder med over sekundet frem til nestemann, men på runde 14 var han oppe på 13. plass med heng på førerne foran. På den tredje siste runden tok han nok en posisjon, og grunnet en tidsstraff til teamkamerat Luke Browning var han i praksis nummer 11. Men dessverre for Stenshorne ble han liggende der til mål, og det ble akkurat ikke poeng denne gangen. 

I teten var det en intens kamp om seieren med en rekke førere involvert. Det var Laurens Van Hoepen som startet fra pole position, men det tok ikke lang tid før teamkamerat Nikola Tsolov tok over ledelsen. De to byttet på ledelsen gjennom løpet, og like bak jaget også Arvid Lindblad, Leonardo Fornaroli, Max Esterson og Tim Tramnitz. Til slutt var det Arvid Lindblad som tok seieren i debuten foran Van Hoepen og Fornaroli. 

1) Arvid Lindblad, Prema, 35:35,482
2) Laurens Van Hoepen, ART Grand Prix, +5,478
3) Leonardo Fornaroli, Trident, +5,514
4) Nikola Tsolov, ART Grand Prix, +6,717
5) Tim Tramnitz, MP Motorsport, +6,927
6) Max Esterson, Jenzer Motorsport, +8,409
7) Gabriele Mini, Prema, + 8,413
8) Mari Boya, , Campos, +9,183
9) Oliver Goethe, Campos, +9,938
10) Sami Megetounif, trident, +11,245
11) Martinius Stenshorne, Hitech, +12,585

I torsdagens Formel 2-kvalifisering var det egentlig Invicta-fører Kush Maini som tok pole position foran teamkamerat Gabriel Bortoleto. 

Men den gleden ble kortvarig for Alpine-junioren. Maini ble torsdag kveld diskvalifisert fra kvalifiseringen på bakgrunn av at bilen var under minimumshøyden. Dermed er det rookie Gabriel Bortoleto som tildeles pole position. Bortoleto som i fjor vant Formel 3 på første forsøk vant også sitt første hovedløp der, og er nå i best mulig posisjon til å gjøre det samme i Formel 2.

Dennis Hauger kom egentlig på femteplass, men flyttes nå opp til fjerdeplass. Dermed starter han som nummer fire i lørdagens hovedløp, og som nummer syv i fredagens sprintløp.

Denne saken er  levert i samarbeid med Formel-1.no

Onsdag gikk Christian Horner fri av alle anklager mot seg etter at han i lengre tid har blitt etterforsket av Red Bull for upassende oppførsel mot en kvinnelig kollega.

Saken er dog på ingen måte over av den grunn. Torsdag gikk journalist I Associated Press Jenna Fryer ut på X og fortalte at hundrevis av journalister samt teamsjefer og personer i Formel 1 hadde mottatt en mappe med påståtte bevis mot Christian Horner. Dette skal ha blitt tilsendt underveis i dagens andre Formel 1-trening. 

Parc Fermé har sett innholdet og de påståtte bevisene, uten at vi har kompetanse til å verifisere innholdet som ekte. 

Torsdag kveld kom Horner selv med en ny uttalelse om saken.

– Jeg vil ikke kommentere anonyme spekulasjoner, men for å gjenta, har jeg alltid benektet anklagene. Jeg respekterte integriteten til den uavhengige etterforskningen og samarbeidet fullt ut med den hele veien. Det var en grundig og rettferdig undersøkelse utført av en uavhengig advokat, og den har konkludert med å avvise klagen, uttaler Christian Horner via en talsperson ifølge Associated Press.

Før den siste utviklingen i saken var McLarens Zac Brown er en av flere som mener det ikke holder at Red Bull selv undersøker saken.