Fredag startet nok et norgesmesterskap i norsk bilsport da det var duket for årets første NM-runde i bakkeløp. Det er blitt en etablert tradisjon nå å gjennomføre et sprintløp rundt Lånkebanen i forbindelse med sesongstarten i Rallycross-NM, og «Hell of a Sprint» åpnet NM-sesongen for bakkeløpsdisiplinen.

Det var rallyfører Roger Rustand som stod for den for raskeste tiden totalt i det som må sies å være en svært rallyvennlig løype. Han slo rallycrossførerne Kim Roar Johansen og Hans-Jøran Østreng i overlegen stil i klassen som samler firehjulsdrevne rally- og rallycrossbiler.

Beste tohjulstrekker totalt var Supernasjonal-fører Kim Åvar Meland, som også ble nummer fire totalt om man slår sammen alle resultatene uavhengig av klasser. Han vant da også Klasse 2, som er en sammenslåing av rallycrossklassene Supernasjonal klasse 3 og klasse 4.

Ellers ble det en god Lånke-revansje for Rudi Andres Rossland, som for to år siden vraket bilen sin nettopp her oppe, da under rallycrossrunden. Han gikk til topps med bestetid i to av tre omganger. Blant de tohjulsdrevne rallybilene var det nasjonalfører Heine Rudi som snodde seg raskest gjennom løypa, syv tideler foran Marius Solberg Hansen som gjorde sitt første løp med sin nye Opel Corsa Rally4.

NM-status er det også for historiske rallycrossbiler. Her ble det en overlegen seier til Ole Sæther. 

Under kan du se samtlige omgangstider og totaltider for hver enkelt klasse!

IndyCar-sirkuset er plassert i Indianapolis denne helgen, men førerne skal ikke få bryne seg på ovalbanen riktig enda. Selv om det har foregått treninger på ovalbanen den siste tiden, er det denne gang banens "road course" som er vertskap for sesongens sjette løp. 

Og, observante Formel 1-interesserte kan også kjenne seg igjen i Indianapolis' indre kjerne, da store deler av helgens trasé faktisk ble brukt som lokasjon på Formel 1-kalenderen fra 2000 til 2007. Det er imidlertid et par svinger som ikke er helt identiske med det vi kjenner fra Formel 1-tiden.

Dennis Hauger har på sin side benyttet fredagens treninger godt, og var den føreren - sammen med Caio Collet - som tilbakela flest runder under helgens første trening i ettermiddag. Haugers raskeste tid sikret ham til slutt en 18. posisjon. 

LES OGSÅ: – Det blir helt sykt

Under dagens andre og siste trening plasserte Hauger seg på en 14. posisjon, samtidig som mørke skyer nærmet seg Indianapolis Motor Speedway. 23-åringen fra Aurskog var imidlertid raskere enn teamkamerat Romain Grosjean i begge treninger, og attpåtil raskeste "rookie" under dagens første trening. Ingen særlige overraskelser i toppen, hvor Alex Palou plasserte seg helt øverst i både dagens første og andre trening. 

Værprognosene viser for øyeblikket fare for regn de neste timene, men det er enda usikkert om kvalifiseringen rammes av regnværet eller ei.

Kvalifiseringen starter fredag kveld, klokken 23:30 - norsk tid.

Det internasjonale bilsportforbundet presenterer fredag en sentral endringer i Formel 1. Endringene gjøres i samarbeid med Formel 1-teamene.

Fordelingen i de nye motorene har vært tilnærmet 50/50 mellom forbrenningsmotoren og elektrisk kraft. Dette skal nå endres til 60% forbrenning og 40% el i 2027.

Tanken er at belastningen på batteriet blir mindre, og at det vil bli mindre behov for regenerering. Batteriet er ikke større på årets biler til tross for at den elektriske kraften nå spiller en større rolle. Samtidig har MGU-H blitt fjernet som kilde til regenerering.

Fra før ble det gjort flere endringer rundt regenereringen i forkant av Miami Grand Prix, som ble mottatt som et steg i riktig retning. De nye bilene har møtt sterk kritikk fra flere hold. Nå kommer altså en større endring for neste sesong, forutsatt godkjennelse i FIAs motorsportforsamling.

Fredagens etapper av Rally Portugal har gått relativt harmløst for seg blant førerne, men på den syvende etappen skulle det utspille seg enorm dramatikk, som i det store og det hele synes å tilskrive arrangøren av den portugiske VM-runden.

Direkte fra bilen til Elfyn Evans kunne vi se et bergingsbil inne mot slutten av etappen, som blokkerte waliseren med tett støv, før den kastet seg ut en avkjørsel rett før Evans måtte kaste seg på bremsen. Da Toyota-føreren like etterpå krysset mållinjen ble det aldri kringkastet noe intervju fra Evans, men  begge i bilen ristet tydelig på hodet etter målpassering.

– Oh my god, utbrøt en svært oppgitt kartleser Scott Martin.

Tre biler senere var det Oliver Solberg sin tur gjennom etappen, som kjørte inn til en foreløpig tredjetid. Uten at det ble vist på TV var det en sjokkartet norsk-svenske som uttalte seg etter målpassering.

– Farlige saker! Det dukket opp politi midt i veien! En politikvinne. Midt i veien! Hun hoppet ut midt i, der jeg kom fullt på femtegir. Utrolig! Idiotisk! Til og med politiet, freser Solberg.

Hvorvidt dette vil få noe etterspill for arrangøren er foreløpig ikke klart. Sist gang en arrangør fikk en reaksjon fra det internasjonale bilsportforbundet FIA av liknende svikt i etappesikkerheten skjedde under Rally Japan i 2024.

Da hadde en personbil forvillet seg inn på etappen og kjørt mot kjøreretningen i retning start - like før nevnte Evans skulle starte etappen. Det endte med en bot på 1,5 millioner kroner til den japanske arrangøren.

Dag to av Rally Portugal har bydd på dramatikk for en rekke førere. Oliver Solberg startet dagen som løpets leder, men det snudde raskt etter en krevende første etappe hvor norsksvensken tapte 9,8 sekunder. 

– Ikke bra. Følelsen var forferdelig i bilen, og ganske glatt også, ikke bra, sa Solberg etter SS4.

I teten var det Adrien Fourmaux som ledet løpet. Hyundai har kommet med flere oppgraderinger på bilen, og de ser foreløpig ut til å fungere godt, men så gikk det galt for både Fourmaux og Solberg på samme sted på SS8. Solberg tapte åtte sekunder, mens Fourmaux tapte nesten et halvt minutt i tillegg til at han punkterte to dekk.

For M-Sport har det blitt en krevede dag der Josh McErlean slet med å få bilen i gang på service, og fikk en tidsstraff på 50 sekunder for å ha vært fem minutter for sen ut. Jon Armstrong har kjørt hele ettermiddagen uten servostyring, og har følgleig tapt mye tid. Martins Sesks har levert flere gode etappetider, men en dobbel punktering på siste etappe gjorde at også han tapte mye tid. 

Etter endt dag er det Sebastien Ogier som leder an med Hyundais Thierry Neuville som den nærmeste utfordreren. Oliver Solberg er nummer fire med 16,4 sekunder frem til Ogier.

– Tullete dag, tullete dag. Vanskelig dag, ikke en god følelse i bilen. Jeg prøver å forbedre meg, men det er ikke bra nok, og å gjøre en dum feil hjelper ikke, sa Solberg etter fullført dag. 

– Jeg kunne vært nærmere topp to om jeg ikke gjorde det. Jeg må bare fortsette å «pushe».

Løpet har også blitt preget av utenomsportslig dramatikk. På SS7 ble Elfyn Evans hindret av en bergningsbil, og Oliver Solberg fortalte om politi ute i veien på den samme etappen. Denne etappen ble avbrutt etter at toppklassen hadde kjørt gjennom. 

– Farlige saker! Det dukket opp politi midt i veien! En politikvinne. Midt i veien! Hun hoppet ut midt i, der jeg kom fullt på femtegir. Utrolig! Idiotisk! Til og med politiet, freste Solberg.

I WRC 2 har Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud hengt med på tempoet. Skoda-føreren er i skrivende stund nummer fem 9,5 sekunder bak ledende Jan Solans. I Junior-VM leder Calle Carlberg og Jørgen Eriksen løpet.

Lørdag og søndag venter 13 nye etapper, og det er meldt regn. Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport å og se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Årets sjette VM-runde er godt i gang. Torsdag ble de første tre etappene kjørt av Rally Portugal, som totalt teller 23  fartsetapper.

Fra start var det svært jevnt. Hyundai-fører Adrien Fourmaux tok etappeseieren på SS1 kun en tidel foran Toyotas Elfyn Evans og to tideler foran Oliver Solberg. På SS2 var det Solberg som var raskest foran Thierry Neuville og regjerende verdensmester Sebastien Ogier.

Dagen ble rundet av med en kort superspesial, hvor det var Sebastien Ogier som var raskest. Totalt leder Solberg nå løpet 3,4 sekunder foran Fourmaux og 7,2 sekunder foran Ogier.

Fredag venter syv etapper i et tettpakket program, og det er ventet regn utover helgen.

– Det har vært en ok start, ikke noe spesielt. Det er langt igjen og mange dager med rally. Hver dag er annerledes, i morgen kommer til å bli en tøff dag for dekkene, og lørdag og søndag er annerledes grunnet været. De forlenger løpet og gir oss færre dekk, sa Solberg etter målgang på SS3.

I WRC 2 har Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud hatt en god start på løpet. Duoen er nummer fire kun 5,8 sekunder bak teten, og avsluttet dagen med en etappeseier. I Junior-VM er Calle Carlberg og Jørgen Eriksen på tredjeplass etter løpets første dag 13,6 sekunder bak teten. 

Fredagens første etappe starter 08:35. Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport å og se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Årets sjette VM-runde står for tur, og allerede onsdag starter kjøringen med shakedown, før det torsdag venter tre etapper der tidene begynner å bety noe.

Oliver Solberg er som vanlig på plass, og i den første gjennomkjøringen har han tredje raskest bak ledende Adrien Fournaux og Sami Pajari. I neste forsøk var Solberg en av få som ikke forbedret sin egen tid, og han falt følgelig ned til 8. plass.

I det tredje forsøket ble det en forbedring, og Solberg ble til slutt nummer seks. Raskest var Hyundais Thierry Neuville. Torsdag 16:00 kjøres løpets første etappe. Til start er også Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud i WRC 2, og Calle Carlberg og Jørgen Eriksen i Junior-VM.

Se alle sendetider i vår helgeplanlegger, og se alt fra Rally-VM med VG+ Sport.

Denne uken starter sesongen i Rallycross-NM med Emil Sivesind som en av forhåndsfavorittene i klasse 4. Samtidig ruller Rallycross-EM i gang i Latvia med fire nordmenn i toppklassen, men det er mange som har ønsket å også se Sivesind i aksjon i supercar. 

Nå er det klart at det ønsket vil bli oppfyllt allerede neste uke. Emil Sivesind er eneste norske til start i supercar i RallyX på Tierp Arena neste uke. Sivesind testet nylig en Volkswagen Supercar, som han nå altså får brukt i løpssammenheng.

I andre klasser vinner vi Sebastian Isaksætre i crosscar junior, Ola Frøshaug i tohjulstrekkere og en hel gjeng i crosscar: Espen Isaksætre, Vetle Try, Thomas Eek Murstad og Eirik Stiensholt.

LES OGSÅ: Solid norsk crosskartleveranse i RallyX
LES OGSÅ: Sivesind blant Landskamp-vinnere

Denne uken er det klart for Rally Portugal, og som vanlig er Oliver Solberg på plass i toppklassen. I dette løpet har de faste førerne også selskap av Sebastien Ogier, mens det er Dani Sordo som kjører Hyundais tredje bil. I WRC 2 er Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud på plass for sitt tredje løp for sesongen, og i junior-VM er Calle Carlberg og Jørgen Eriksen på plass.

Nå har også startlisten kommet for Rally Japan, som kjøres på asfalt i slutten av mai. Også her er Ogier på plass, mens det denne gangen er Hayden Paddon som skal kjøre Hyundais tredje bil.

I WRC 2 stiller ikke Mikkelsen til start. Det gjør heller ikke Carlberg ettersom det ikke kjøres Junior-VM i dette løpet.

Se alle sendetider i vår guide - og se alt fra Rally-VM på VG+ Sport!

Dennis Olsen var denne helgen tilbake på startstreken i IMSA etter en oppløftende 6. plass ved forrige anledning, og ikke minst en 3. plass på Nürburgring. Nå var det publikumsfavoritten Laguna Seca som var arena for det amerikanske mesterskapet, hvor Olsen som vanlig stilte opp i Fords Mustang GT3-bil sammen med Ben Barker.

Barker og Olsen starter løpet fra 9. plass på griden. Løpet utviklet seg til en intens seierskamp med få sekunder mellom de fem beste med en time igjen å kjøre, der Olsen lå på femteplass med et halvminutt ned til Fords søsterbil. Med en halvtime igjen måtte Olsen dog inn i pit for siste gang, og han falt samtidig ut av den fremste tetkampen.

Olsen rullet i mål som nummer sels i GTD Pro-klassen, mens det var søsterbilen som tok seieren i en intens sluttspurt. Også i toppklassen ble det svært tett helt frem til mål, der Earl Bamber i Cadillac så vidt måtte gi tapt for Laurin Heinrich i Porsche.

Neste stopp i IMSA er Detroits gater i samme løpshelg som IndyCar 29. og 30. mai. Før den tid er det klart for 24-timersløpet på Nürburgring for Dennis Olsen.