I nasjonalklassen i NM, fordelt på eldre firehjulsdrevne og eldre tohjulsdrevne biler. Og det skulle bli noen voldsomme avslutningsetapper som avgjorde klassene også her.

Før siste etappe skilte det kun 1,4 sekunder mellom Lars Martin Stensbøl og Heine Rudi før den avgjørende Power Stage-prøven. Men Toyota-føreren fra Kongsvinger klinte til og tok hele 9,3 sekunder på Rudi, begge to i klasse 11 for ordens skyld, og med det var seieren sikret for Stensbøl. Tredjeplassen gikk til Kristian Hvambsal Eriksen, som heller ikke var mer enn ti sekunder bak Rudi i mål.

Ny rallyglede med en helt ny doning i norsk nasjonalklasse

Og apropos monsteravslutning, så var det ingen som klinte så mye til i forhold til resten av klassen sin som Ole Gunnar Skogli (bildet) blant de eldre firehjulsdrevne bilene. Det var Jim Roger Haugom som ledet klassen før siste etappe, men Mitsubishi-føreren måtte bryte.

Skogli, som lå på tredjeplass, tok Fredrik Magnussen med hele 29 sekunder på Sagvollen. Det var nok til å rappe seieren fra Hønefoss-gutten med 16,4 sekunder. Jørgen Solberg tok atter en pallplass i sitt andre løp i comebacksesongen, hvor tredjeplassen ble sikret med 1:20,9 opp til Skogli,

Mads Østberg startet denne helgen sesongen i Qatar under Qatar International Rally. Det er tredje år på rad at nordmannen deltar her, og i år som i fjor ble han nummer to. 

Pierre-Louis Loubet som i likhet med Østberg kjører en Skoda Fabia RS Rally2 som driftes av Sports Racing Technologies vant løpet, mens Østberg til slutt var til slutt 4,6 sekunder bak Loubet. Lenger ned var det var over halvannet minutt lenger ned til tredjemann Abdullah Al-Rahawi. 

Mads Østberg som i fjor kjørte Rally-EM har ikke offentliggjort noe om sin videre satsing denne sesongen.

Martinius Stenshorne kjører denne helgen sine siste løp i Formula Regional Midtøsten før fokuset rettes mot Formel 3. I lørdagens første løp startet han som nummer fem, og fullførte også som nummer fem. I det neste løpet startet han som nummer seks, men falt ned til niendeplass.

Hokksund-gutten som fredag fylte 18 år har tidligere fortalt at han sliter med motorkraften, men det spiller uansett ingen stor rolle ettersom dette kun er som oppvarming å regne for nordmannen. 

Søndag kjøres helgens siste løp. Neste søndag gjennomføres den første av tre testdager i Bahrain før Formel 3-sesongen ruller i gang samme sted 29. februar.

I mange år er det Steve Røkland som har dominert klassen for nyere tohjulsdrevne biler, og det var ingen oddsbombe at Kongsvinger-gutten stakk av med atter en NM-seier i klassen. Men han skulle kjempe for seiere under Rally Hadeland.

Hjemmefører Sindre Backe har virkelig fått opp farten i en identisk Peugeot 208 R2, og klinte til med to etappeseire - deriblant bestetid på Power Stage-etappen på Sagvollen. I mål skilte det heller ikke mer enn 13 sekunder opp til Røkland. 

I NM-sammenheng ble Backe derfor nummer to, men ser vi bort fra NM, så var det en 16-åring som klemte seg i mellom. Karl Peder Nordstrand lyktes endelig å fullføre i et norsk løp, på tredje forsøk, og ble nummer to rangert etter bilklassen, 6,8 sekunder bak Røkland. Hva gjelder NM-poeng ble det tredjeplass til Marius Holtet, som kom inn drøye halvannet minutt bak Peugeot-føreren.

Følg med utover helgen for mer stoff fra Rally Hadeland...

Med Frank Tore Larsen i brøytekanten og en monsteretappe av dimensjoner, så var det Henning Solberg som stakk av med seieren i Rally Hadeland. 51-åringen har fått muligheten av ungarske Topp Cars til å kjøre vinterløpene i Norge, og på andre forsøk i år så ble det totalseier til Henning Solberg.

Anders Grøndal var først i mål og kunne bekrefte at Larsen hadde kjørt av på den siste etappen. Det manglet dog ikke på spenning, for det var bare litt over fem sekunder mellom Larsen og Solberg før Power Stage på Sagvollen. Grøndal ble slått med 23 sekunder av Solberg på den siste etappen, men sikrer en finfin andreplass. Thomas Kvam ble nummer tre.

Henning Solberg har ikke vært først i mål i en NM-runde siden Rally Norway i 2006, som var prøveløpet til VM-runden året etter. Men Solberg har bokført NM-seier fra Sigdalsrally i 2019, men da var det russiske Nikolay Gryazin som vant selve løpet - uten at han fikk score NM-poeng.

Parc Fermé kommer med mer fra Rally Hadeland...

I slutten av 2023 ble det kjent at Shane van Gisbergen skal delta på heltid i NASCAR Xfinity-serien for Kaulig Racing etter en vel så vellykket debut i Cup-serien i fjor sommer. Over dammen tar han også med seg startnummer 97 som han har blitt synonym med i Supercars-mesterskapet.

Deltagelsen i Xfinity-serien kom også med forbeholdet om at «kiwien» skulle delta i enkelte løp i Cup-serien. Denne helgen er det spikret hvilke løp han skal være med å herje med stock car-eliten.

• Circuit of the Americas 24. mars
• Talladega Superseedway 21. april og 6. oktober
• Charlotte Motor Speedway 26. mai
• Gateløpet i Chicago 7. juli
• Watkins Glen 15. september
• Las Vegas Motor Speedway 20. oktober

Totalt syv løp fordelt på 2024-sesongen.

Haas ble fredag det første teamet til å vise frem årets bil. Deres VF-24 er nok slik det ofte er mer en presentasjon av et livery enn en ny bil foreløpig, men det er kun en drøy uke til bilen skal i aksjon på Silverstone under en shakedown 11. februar. 

Rent utseendemessig er bilen realtivt lik fjorårets versjon utover at nesepartiet er mer svart enn før. Teamet som nylig sa adjø til teamsjef Günther Steiner havnet i fjor sist i konstruktørmesterskapet, og ledes i år av Ayao Komatsu. 

Japan Grand Prix kjøres på Suzuka, og det vil fortsatt være tilfelle ut 2029-sesongen. I år kommer løpet til å kjøres på våren i stedet for på høsten, og vi får dermed et tidlig møte med Japan i årets sesong. 2024-sesongen var opprinnelig også den siste i kontrakten, men nå er altså Formel 1-tilværelsen sikret i fem år til.

Den spesielle banen er svært godt likt, spesielt av førerne, og for TV-seerne verden rundt er det hvert år et gledelig gjensyn med den japanske fansen som har det med å ta ting et steg lenger på den kreative fronten. Det som tidligere har vært et viktig poeng for Red Bull blir snart viktig for Aston Martin når japanske Honda kommer inn i teamet fra 2026-sesongen. For Yuki Tsunoda er det naturligvis gledelig at hans hjemmeløp er sikret i flere år fremover.

Det er nå kun Silverstone som ikke har kontrakt med Formel 1 for neste sesong, men det er all grunn til å tro at det vil gå i orden. I så fall vil 2025-kalenderen ha akkurat de samme destinasjonene som årets kalender kan skilte med.

Som følge av torsdagens sjokknyhet om at Lewis Hamilton er klar for Ferrari i 2025, bare dager etter at det ble klart at Charles Leclerc forlenget sin kontrakt, så er det ikke store mattestykket som må til for å skjønne at Carlos Sainz jr. er ute av teamet etter inneværende sesong.

Torsdag kveld, etter at den verste stormen har lagt seg etter både spekulasjoner og etterhvert bekreftende nyheter, uttaler Sainz seg for første gang etter Hamilton-signeringen. For nå som snøballen har begynt å rulle for neste års sesong, så er det på det rene at spanjolen nå må finne seg et nytt sete dersom han skal fortsette Formel 1-karrieren.

Sjekk Lewis Hamiltons elleville Mercedes-rekorder
– Alle som kjører Formel 1 har lyst til å kjøre for Ferrari

Torsdag kveld kom bekreftelsen: Lewis Hamilton forlater Mercedes etter årets sesong.

Kort tid etterpå kom bekreftelsen fra Ferrari.

Mange trodde at briten ville avslutte karrieren hos Mercedes, men nå går altså turen til Ferrari. Hamilton har vært i Mercedes siden 2013, og han har i denne perioden hentet hjem seks av sine syv VM-titler. Dette blir også første gang i karrieren han ikke kjører med Mercedes-motor.

Teamsjef i mercedes Toto Wolff bruker gode ord om samarbeidet med Hamilton også når det nå tar slutt.