Citroëns teamsjef i Formel E Cyril Blais har uventet gått bort i en alder av 46 år. Det kommer frem i en pressemelding fra Citroën, Stellantis-gruppen og Formel E mandag. Det deles ikke noe om dødsårsaken, og det uttales art det ikke vil deles mer informasjon ut av respekt for familens ønske.

– Våre tanker og dypeste kondolanser går til Cyrils familie, venner, nære og alle som hadde gleden av å kjenne ham og arbeide sammen med ham, skriver Formel E.

Blais startet som ingeniør før han ble teknisk direktør for Arden-teamet i Formel 2 og 3. Fra 2019 var han løpsingneiør for Mahindra i Formel E i tre sesonger, før han kom inn i MSG-teamet som ingeniør for Maximilian Guenther. I 2024 ble han teamsjef, og dette teamet ble i år til Citroën. Denne sesongen har Citroën vunnet to Formel E-løp.

Formel E-sesongen fortsetter denne uken i Japan.

Ingen kunne tukte Henning Maribo, atter gang, under prestisjefylte Goldagsløpet på Fuglehaugen Motorsenter. Over 300 biler stilte til start, og dette regnes for å være Norges største billøp - og også noe av det større du kan vinne i norsk bilcross ved siden av landsfinalene.

Maribo kom seg gjennom omgangene med fire strake heatseire, og tok starten i finalen selv om Emil Sivesind i sin Volvo var klart raskest på lyset. Men 28-åringen fra Sokna rev seg løs, og siden var ingen i nærheten av den gule bobla i A-finalen. Men det tok han sin tredje strake seier på Fuglehaugen Motorsenter - i det han mente var mer flaks enn prestasjon.

– Jeg har hatt så flaks hele helga. Med clutchvaier og.. Og nå kutta den etter tre runder, helt plutselig. Jeg aner ikke hva som skjedde. At det går an å ha så tur. Det er helt utrolig, utbryter Maribo overfor Bilcross.no, etter at han takket og bukket for applausen fra de mange tusen som hadde møtt opp på Fuglehaugen.

Andreplassen gikk til hjemmefører Sondre Evjen, som hadde kjørt seg mesterlig opp fra C-finale. Tredjeplassen var det Ole Henry Steinsholt som kapret. Og ikke overraskende - samtlige på pallen i hver sin Volkswagen Boble.

I de øvrige klassene var det Lukas Tovsrød som stakk av med seieren i juniorklassen for andre året på rad, mens Theodor Sandnes denne gang var i det umulige og overlegne hjørnet blant de yngste i NextGen-klassen. Blant damene var det Hønefoss-jenta Anne Skollerud som trakk det lengste strået, mens hjemmefører Ragnar Løstegård kunne juble for seier i Veteran-klassen.

I tillegg var det egen gjesteklasse for rallycrossførere. Der var det valdresingen Andreas Myhre som endte som bestemann gjennom helgen.

Totalt 6712 bud ble lagt, som ga nye kjærkomne 2,2 millioner kroner i klubbkassa til NMK Gol. Fjerdeplassbilen til Petter Leirhol fikk igjen flest bud på seg, 278 stykk, men faktisk var det Leirhol selv om kunne pustet lettet ut over å beholde bilen på eget bud.

Under kan du se detaljert resultatliste fra samtlige klasser gjennom løpshelgen på Fuglehaugen.

IndyCar-sirkuset i Nashville ventet på at VM-finalen i fotball skulle avgjøres for å få en optimal sendeflate på amerikanske FOX, men det viste seg at de måtte vente mye lenger enn som så.

Regnet høljet ned over ovalbanen i Nashville, og det endte med timesvis med venting i garasjene for Dennis Hauger og co. Haugers foretrukne snacks for kvelden var for øvrig Oliven.

Da klokken nærmet seg 03:00 norsk tid hadde banen nesten tørket opp da et nytt voldsomt regnvær satte inn. Da ble kvelden rundet av med en endelig avgjørelse om å prøve på nytt mandag. Løpet skal kjøres 21:00 norsk tid. 

Andreas Bakkerud har vært skeptisk til eget tempo på asfalt, men i Rallycross-EMs retur til Irland og Mondello Park slo Bergenseren til med sesongens andre seier.

Bakkerud toppet listen etter at fire heat var unnagjort, og han vant også sin kvartfinale. Seier i kvartfinalen ble det også for Ole Christian Veiby, mens Johannes Rafoss brøt før kvartfinalen grunnet motortrøbbel. For Markus Røsrud i RX3 ble det en exit i semifinalen denne gangen.

Andreas Bakkerud vant sin semifinale, mens Ole Christian Veiby slo teamkamerat Johan Kristoffersson i den andre. Dermed var det en helnorsk første rad i finalen.

Bakkerud tok ledelsen fra start foran Veiby, og de to dro litt fra de andre, som på sin side var i klinsj i første sving. Veiby la press på Bakkerud før han gikk tidlig i alternativsporet, samtidig som Kristoffersson tettet luken frem til Bakkerud. Veiby holdt seg dog foran Kristofferson da det var svenskens tur til å gå i alternativsporet, men Bakkerud kom ut foran begge to og kunne juble høyest av alle.

– Jeg hadde ikke egenltlig følelsen denne helgen. Jeg følte vi gjorde mange feil, men å sette alt sammen i finalen, jeg kunne ikke vært mer stolt av hele teamet. En stor takk til alle våre partnere som er involvert i dette, sa Bakkerud etter målgang.

Helgen har ellers blitt preget av en rekke omstridte hendelser. For andre helg på rad ble Johan Kristoffersson diskvalifisert fra et heat etter en kollisjon med Juha Rytkönen, mens også Rytkönen fikk startflagg for en annen hendelse.

I mesterskapet leder fortsatt Kristoffersson syv poeng foran Bakkerud, som igjen er åtte poeng foran Veiby. Neste løp kjøres på franske Loheac i slutten av august, før sesongen rundes av på portugisiske Lousada.

Formel 2-helgen på belgiske Spa-Francorchamps ble en opptur for Martinius Stenshorne etter tre poengløse løpshelger.

Lørdag returnerte Hokksund-gutten til pallen som nummer to i sprintløpet, men det ble en lenger vei frem i søndagens hovedløp. Stenshorne var blant de på en strategi som kom dårlig ut av timingen på to sikkerhetsbiler, men han avanserte likevel oppover i feltet mot slutten.

Over mål var Stenshorne nummer elleve, men det er nå klart at han likevel ble nummer ti og tar med seg et ekstra poeng i mesterskapet.

Årsaken er noe uvanlig. Noel Leon diskvalifiseres grunnet en annen persons bruk av et headset.

– Under løpet ble det hevdet at en person som ikke inngikk i det operative teamet, brukte et headset med mikrofon i pitlane, heter det i begrunnelsen.

– Teamrepresentanten forklarte at personen det gjaldt, var en gjest av teamet som ved en feiltakelse hadde tatt med seg feil type headset. Dommerne mener at teamet har ansvaret for å sikre at radioutstyret som stilles til rådighet for ikke-operativt personell og teamets gjester oppfyller gjeldende krav. Ettersom det ble fastslått at gjesten utelukkende var knyttet til bil nummer fem, besluttet dommerne at diskvalifikasjonen kun skulle gjelde for León, står det videre.

Marcus Ahlmann Sæter har denne helgen vært plassert på franske Paul Ricard, til det som har vært den sjette av totalt åtte runder i årets Formula Regional-mesterskap.

Etter en vanskelig start på sesongen har 17-åringen plukket poeng i de tre siste løpene, i forkant av helgen i Frankrike. Sæter fortsatte trenden også denne gang ved å ta en 8. posisjon under helgens første løp, selv etter å ha hatt en utfordrende start på løpet. Nordmannen krysset egentlig mållinjen som nummer tolv, men ble senere forfremmet grunnet uttdelte straffer til konkurrentene i front. Sæters plassering lørdag betød samtidig at han var tredje raskeste "rookie" av samtlige. 

Nytt løp sto for tur søndag, hvor 17-åringen startet fra 13. posisjon og også sirklet rundt dette området under store deler av løpet. Det var da det gjensto omtrent 11 minutter, nordmannen var involvert i et sammenstøt og ble nødt til å ta en alternativ rute gjennom svingen. Dette sørget for at Sæter tapte flere posisjoner, og til slutt også endte løpet på en 16. posisjon.

Dermed fortsatte Marcus Ahlmann Sæter å plukke poeng, og drar hjemover med fire nye poeng i bagasjen. 

Mesterskapet tar en etterlengtet sommerferie, og er tilbake igjen den første helgen i september - på Imola i Italia.  

Andrea Kimi Antonelli startet også løpet i pole position, men Red Bulls Max Verstappen kastet seg tidlig forbi italieneren. Det tok dog ikke lang tid før Antonelli var tilbake i teten.

Antonellis teamkamerat i Mercedes George Russell forsvant tidlig ut av løpet etter et sammenstøt med Lewis Hamilton, som fikk en fem sekunders straff for den hendelsen. Selv mente Russell at hendelsen ikke burde medført en straff til Hamilton, men han var likevel sint.

– Av en eller annen grunn nektet batteriet å lade i sving 1. Batteriet ladet ikke, og da jeg kom ut av den første svingen var ladenivået 35 % lavere enn normalt. Og siden det ikke ladet, fikk jeg også et boost-problem. Turboen fungerte ikke som den skulle, så jeg manglet kraft. Jeg kom til toppen av Eau Rouge med null prosent på batteriet. Det var farlig. Jeg ble omringet av tre biler. Jeg burde aldri ha havnet i den situasjonen i utgangspunktet. Det er derfor jeg er mest sint, sa Russell til pressen etter nedturen.

Hamilton var også uheldig og kjørte på egen mekaniker under sitt pitstopp. Hendelsen er i skrivende stund under etterforskning som en «unsafe release».

Antonelli holdt fast på ledelsen etter en periode bak sikkerhetsbilen som følge av Russells exit fra løpet, før både han og Verstappen gjorde unna sine obligatoriske pitstopp. De to tapte dog litt på at blant annet Charles Leclerc senere kunne gå i pit under en virtuell sikkerhetsbil.

VM-lederen tok til slutt igjen og passerte Leclerc ute på banen, og han holdt unna inn til seier. Han sikret sin sjette seier på sin fars bursdag, og leder nå mesterskapet med 45 poengs margin ned til Hamilton. Leclerc fullførte på andreplass foran Max Verstappen.

Årets Rally Estland er overstått, og det var Toyotas finske fører Sami Pajari som slo til med karrierens første VM-seier. 24-åringen gjør dermed som Kalle Rovanperä i 2021 og Oliver Solberg i 2025, når han tar sin første VM-seier i akkurat dette løpet.

Pajari hadde et godt grep om det hele fra start med syv av syv mulige etappeseire fredag, og totalt tolv etappeseire. I mesterskapet klatrer Toyota-føreren til tredjeplass.

– Det har kanskje ikke helt gått opp for meg hva jeg faktisk har oppnådd. Til alle hos Toyota Gazoo Racing: Jeg er utrolig glad og takknemlig for dere! Takk for all støtten og for at dere hadde troen på meg. Og til alle sponsorene mine, familien, vennene og alle som har støttet meg i vanskelige tider – denne seieren er for dere! Sist, men ikke minst, vil jeg takke meg selv for at jeg ikke ga opp, og for at jeg satset på nytt. Vi visste at dette ville skje, det var aldri noen tvil, men nå har vi faktisk klart det. Så det er helt topp, sa Sami Pajari.

Oliver Solberg har hatt et tøft halvår siden seieren i Rally Monte-Carlo med en rekke brutte løp, der andreplassen i Portugal har vært det eneste lyspunktet. I Estland har Solberg holdt seg jevnt i toppen, og det var en stor glede å være tilbake på pallen.

Etter flere avkjøringer var målet å ikke ta for stor risiko denne helgen. Tilbake på pallen kan Solberg være godt fornøyd. Ikke minst var Solberg raskest på begge søndagens etapper, og han plukket dermed ti ekstra VM-poeng.

– Det har definitivt vært en veldig god helg, så jeg må være fornøyd. Det har vært et par tøffe løp. Jeg hadde ikke selvtilliten til å presse helt til grensen slik Sami gjorde. Han fortjener det virkelig. Jeg er veldig fornøyd med helgen, gode poeng og et godt utgangspunkt for de kommende løpene, sa Solberg.

Hyundais Adrien Forumaux holdt unna for teamkamerat Thierry Neuville i kampen om tredjeplassen, mens regjerende mester Sebastien Ogier måtte ta til takke med femteplass. VM-leder Elfyn Evans klatret opp til sjetteplass foran Martins Sesks etter å ha startet først på veien fredag. For andremann i VM Takamoto Katsuta ble det en frustrerende helg med null poeng etter punktering fredag.

Robert Virves tok seieren i WRC 2 på hjemmebane i en sekundstrid foran den finske duoen Teemu Suninen og Roope Korhonen. Virves har vunner tre av tre mulige løp i WRC 2 denne sesongen.

Rally-VM fortsetter om to uker med Rally Finland, som er et enda raskere løp. Se Rally-VM og EM på VG+ Sport, og se alle terminlister og sendetider i vår guide!

Søndagens hovedløp gikk av stabelen med en skikkelig pangstart for flere Formel 2-førere, hvor vår egen Martinius Stenshorne startet formiddagen fra niende startposisjon. Selve starten var ikke den sterkeste av 20-åringen, men han ble på mange måter berget av kollisjonen han så vidt unngikk allerede i den første svingen. Sikkerhetsbilen ble dermed rekvirert for et par rolige runder, med Stenshorne på åttendeplass.

Rundene som fulgte gikk nordmannens vei, mye grunnet dekkvalget. Stenshorne startet på medium-dekkene, og dro etter få runder rett forbi flere av førerne som startet løpet på mykere dekkblandinger. Løpet ble like etter avbrutt med rødt flagg, etter at Laurens van Hoepen fikk et ublidt møte med barrieren. van Hoepen selv klatret tilsynelatende uskadd ut av bilen, som sto igjen smadret langs banen.

Rødflagget sørget igjen for ulike strategier blant førere og team, hvor resultatene av de ulike valgene ikke ble synlige før mot slutten av løpet. Enkelte førere, Stenshorne inkludert, skiftet over til den mykeste dekkblandingen under rødflagget, men gikk inn i depotet umiddelbart etter omstart for å skifte tilbake til medium-dekkene. 

Strategiene ble atter en gang skiftet om da sikkerhetsbilen på ny ble hentet ut mot slutten av løpet. Dermed fikk resterende førere i front også unnagjort sine depotstopp, imens Stenshorne da fremdeles lå et stykke bak etter sitt stopp. Nordmannen lå på 17. plass ved omstarten, men avanserte sterkt gjennom løpets siste runder opp til 11. plass.

Likevel ble det et poeng for 10. plass da Noel Leon ble diskvalifsert for at en uatorisert person brukte feil type headset i pitlane.

Det var til slutt brasilianeren Rafael Camara som vant søndagens hovedløp. Tasanapol Inthraphuvasak og Nikola Tsolov tok henholdsvis andre- og tredjeplassen.

Dennis Haugers IndyCar-sesong fortsetter denne helgen på ovalen i Nashville. Lørdag kveld ble kvalifiseringen kjørt med en og en fører i aksjon, og det endte igjen med et vanskelig utgangspunkt. Dale Coyne Racings Romain Grosjean og Dennis Hauger endte helt sist blant de som fikk gjort et forsøk. 

– Bilen har bare ikke noe tempo, det er bare ikke noe rå fart, kommenterte James Hinchcliffe.

Samtidig ble Dennis Haugers videre fremtid i mesterskapet diskutert. Andrettis økonomiske støtte kan forsvinne etter årets sesong, noe som gjør veien til en plass på neste års grid krevende.

For øvrig rapporteres det fra Racer.com om at Hauger er aktuell for å fortsette i Dale Coyne Racing på bekostning av Romain Grosjean uten å måtte dekke hele budsjettet selv, men dette kan avhenge av noen solide prestasjoner i løpet av de neste ukene.

– Han leder rookie-stillingen som regjerende Indy NXT-mester, høyt anerkjent, og fortsatt er han potensielt uten jobb på slutten av sesongen. Det har vært et krevende første år i IndyCar for en fører som ankom med så stor spenning, kommenterte Will Buxton.

– Et vanskelig første år, men noen utrolige prestasjoner fra start med det første løpet i St. Petersburg, kvalifiserte som nummer tre og kjørte seg inn til en topp 10. Siden den har det virkelig vært krevende for Dale Coyne Racing som et team å finne fart. Han er også foran sin teamkamerat Romain Grosjean som har en enorm mengde motorsport-erfaring, et tiår i Formel 1 og fire-fem sesonger her i IndyCar. Så han gjør fortsatt en bemerkelsesverdig jobb for en ung fører som har en veldig imponerende CV i juniorkategoriene, sa James Hinchcliffe.

Det ble den dramatisk dag for Penske-teamet da David Malukas krasjet voldsomt på den første treningen. Malukas ble sendt på sykehus for videre testing. Det er ikke avklart om Malukas blir klar igjen eller om Conor Daly tar over bilen resten av helgen, men den bilen starter løpet sammen med Graham Rahal bak Dale Coyne-duoen. Rahal hadde tekniske problemer og fikk ikke gjort et forsøk i kvalifiseringen.

Det var Andrettis Kyle Kirkwood som sikret pole position foran Josef Newgarden, Scott McLaughlin og Alex Palou. Søndagens løp skal opprinnelig starte 23:30, men starten utsettes om VM-finalen i fotball går til ekstraomganger.