Søndagens hovedløp gikk av stabelen med en skikkelig pangstart for flere Formel 2-førere, hvor vår egen Martinius Stenshorne startet formiddagen fra niende startposisjon. Selve starten var ikke den sterkeste av 20-åringen, men han ble på mange måter berget av kollisjonen han så vidt unngikk allerede i den første svingen. Sikkerhetsbilen ble dermed rekvirert for et par rolige runder, med Stenshorne på åttendeplass.

Rundene som fulgte gikk nordmannens vei, mye grunnet dekkvalget. Stenshorne startet på medium-dekkene, og dro etter få runder rett forbi flere av førerne som startet løpet på mykere dekkblandinger. Løpet ble like etter avbrutt med rødt flagg, etter at Laurens van Hoepen fikk et ublidt møte med barrieren. van Hoepen selv klatret tilsynelatende uskadd ut av bilen, som sto igjen smadret langs banen.

Rødflagget sørget igjen for ulike strategier blant førere og team, hvor resultatene av de ulike valgene ikke ble synlige før mot slutten av løpet. Enkelte førere, Stenshorne inkludert, skiftet over til den mykeste dekkblandingen under rødflagget, men gikk inn i depotet umiddelbart etter omstart for å skifte tilbake til medium-dekkene. 

Strategiene ble atter en gang skiftet om da sikkerhetsbilen på ny ble hentet ut mot slutten av løpet. Dermed fikk resterende førere i front også unnagjort sine depotstopp, imens Stenshorne da fremdeles lå et stykke bak etter sitt stopp. Nordmannen lå på 17. plass ved omstarten, men avanserte sterkt gjennom løpets siste runder opp til 11. plass.

Likevel ble det et poeng for 10. plass da Noel Leon ble diskvalifsert for at en uatorisert person brukte feil type headset i pitlane.

Det var til slutt brasilianeren Rafael Camara som vant søndagens hovedløp. Tasanapol Inthraphuvasak og Nikola Tsolov tok henholdsvis andre- og tredjeplassen.

Dennis Haugers IndyCar-sesong fortsetter denne helgen på ovalen i Nashville. Lørdag kveld ble kvalifiseringen kjørt med en og en fører i aksjon, og det endte igjen med et vanskelig utgangspunkt. Dale Coyne Racings Romain Grosjean og Dennis Hauger endte helt sist blant de som fikk gjort et forsøk. 

– Bilen har bare ikke noe tempo, det er bare ikke noe rå fart, kommenterte James Hinchcliffe.

Samtidig ble Dennis Haugers videre fremtid i mesterskapet diskutert. Andrettis økonomiske støtte kan forsvinne etter årets sesong, noe som gjør veien til en plass på neste års grid krevende.

For øvrig rapporteres det fra Racer.com om at Hauger er aktuell for å fortsette i Dale Coyne Racing på bekostning av Romain Grosjean uten å måtte dekke hele budsjettet selv, men dette kan avhenge av noen solide prestasjoner i løpet av de neste ukene.

– Han leder rookie-stillingen som regjerende Indy NXT-mester, høyt anerkjent, og fortsatt er han potensielt uten jobb på slutten av sesongen. Det har vært et krevende første år i IndyCar for en fører som ankom med så stor spenning, kommenterte Will Buxton.

– Et vanskelig første år, men noen utrolige prestasjoner fra start med det første løpet i St. Petersburg, kvalifiserte som nummer tre og kjørte seg inn til en topp 10. Siden den har det virkelig vært krevende for Dale Coyne Racing som et team å finne fart. Han er også foran sin teamkamerat Romain Grosjean som har en enorm mengde motorsport-erfaring, et tiår i Formel 1 og fire-fem sesonger her i IndyCar. Så han gjør fortsatt en bemerkelsesverdig jobb for en ung fører som har en veldig imponerende CV i juniorkategoriene, sa James Hinchcliffe.

Det ble den dramatisk dag for Penske-teamet da David Malukas krasjet voldsomt på den første treningen. Malukas ble sendt på sykehus for videre testing. Det er ikke avklart om Malukas blir klar igjen eller om Conor Daly tar over bilen resten av helgen, men den bilen starter løpet sammen med Graham Rahal bak Dale Coyne-duoen. Rahal hadde tekniske problemer og fikk ikke gjort et forsøk i kvalifiseringen.

Det var Andrettis Kyle Kirkwood som sikret pole position foran Josef Newgarden, Scott McLaughlin og Alex Palou. Søndagens løp skal opprinnelig starte 23:30, men starten utsettes om VM-finalen i fotball går til ekstraomganger.

Få timer etter endt Formel 2-sprintløp, var den gjeveste klassen av dem alle klar for å finne ut hvem som startet fremst under morgendagens Grand Prix. 

Og, etter en tilbakelagt trening lørdag, hvor VM-leder Antonelli var raskest og Ferraris egen Lewis Hamilton traff barrieren, var det atter en gang knyttet spenning til hvorvidt George Russell akter å utfordre sin yngre teamkamerat igjen. Italienske Antonelli har nemlig vært raskest i to av tre treninger denne helgen, og videre vært raskere enn Russell i samtlige tre.

Det var også nevnte Antonelli som igjen kjørte raskest, da det gjaldt som mest - igjen. Italieneren får dermed æren av å starte morgendagens løp fra den fremste startposisjonen. Dermed slår han også teamkamerat Russell, igjen.

Ellers var det ingen store overraskelser, hverken på banen eller utenfor. Spa-Francorchamps befinner seg som kjent i et område hvor været kan skifte raskt og regnværet aldri er langt unna. Kvalifiseringen gikk derimot under tørre forhold i ettermiddag. Foreløpig er det også meldt oppholdsvær under morgendagens Grand Prix, men så vet man heller aldri med Spa-Francorchamps.

Belgia Grand Prix starter søndag ettermiddag, klokken 15:00.

Martinius Stenshorne startet dagens sprintløp fra første rad og andre startposisjon, etter å ha fullført gårsdagens kvalifisering med niende tid. 20-åringen startet sprintløpet like bak Sebastian Montoya, men brukte ikke særlig lang tid for å komme seg forbi sønnen til tidligere Formel 1-fører, Juan Pablo Montoya.

Stenshorne overtok med andre ord ledelsen tidlig, og selv om Montoya og Co. presset på, beholdt nordmannen plasseringen gjennom de første rundene. Selv etter en kortere sikkerhetsbilperiode hvor Stenshorne tapte opparbeidet forsprang, beholdt nordmannen roen etter at løpet igjen ble satt i gang. 

Den eneste reelle trusselen Stenshorne var nødt til å ta seriøst etter nevnte sikkerhetsbil var Joshua Dürksen, som lenge lå tett bak Rodin-føreren. Dürksen tok seg etterhvert forbi nordmannen og forsvarte posisjonen med nebb og klør, da det var Stenshorne som lå like bak.

Få runder før slutt ble sikkerhetsbilen rekvirert på ny. Dermed ble det lille forspranget mellom Dürksen og Stenshorne hvisket ut, og alt skulle dermed avgjøres på de siste rundene. 

Formel 2-førerne fikk imidlertid bare én runde uten sikkerhetsbil til slutt. Invicta-ledelsen holdt dermed helt inn til mål, selv om Stenshorne flere ganger forsøkte å utfordre Dürksen. Nevnte Dürksen var mot slutten av sprintløpet også under etterforskning for å ha brutt regelen om antall tillatte sporendringer, men ble ikke straffet for dette av dommerne.

Sprintløpet endte likevel med en etterlengtet opptur for Stenshorne, som har hatt flere utfordrende løpshelger uten poeng. Nordmannen kan dermed rette øynene mot morgendagens hovedløp, med en fersk andreplass i bagasjen. Svenske Dino Beganovic endte ettermiddagen på tredjeplass, bak Dürksen og vår egen Martinius Stenshorne.

Hovedløpet i Formel 2 starter søndag formiddag, klokken 10:00.

Rally Estland er inne i dag to, som består av hele 150 kilometer med fartskjøring. Sami Pajari startet dagen med nye etappeseire, og sto lørdag formiddag med ni av ni mulige seiere.

Så våknet Oliver Solberg til, og slo Sami Pajari på formiddagens to siste etapper. Med fem etapper igjen av lørdagens kjøring skilte det kun 14,1 sekunder mellom de to i seierskampen, men Pajari svarte på tiltale. Finnen tok seieren på de tre neste etappene, og var helt likt med Solberg på den neste. Solberg rundet av med en knepen etappeseier i dagens siste etappe.

– Morgenen var definitivt langt mer positiv enn i går. Følelsen blir i det minste bedre og bedre. Jeg mangler fortsatt den rette satsingen og viljen til å ta risiko, noe som kreves for å slå Sami, som gjør en kjempejobb der ute. Kanskje var dekkvalget i ettermiddag litt for optimistisk, noe som gjorde det vanskelig å kjøre for fullt, sa Solberg etter lørdagens siste etappe.

Samtidig har Solberg et godt grep om andreplassen. I kampen om tredjeplassen er det Adrien Fourmaux som leder an foran teamkamerat Thierry Neuville med knapp margin.

VM-leder Elfyn Evans klatrer oppover listen fra et krevende utgangspunkt,  mens andremann i mesterskapet Takamoto Katsuta er håpløst langt bak etter en punktering og brutt dag fredag, og bruker løpet som en test i forkant av Rally Finland. Josh McErlean har brutt løpet lørdag etter motorproblemer.

Søndag venter to etapper med ti ekstra poeng i spill. Se Rally-VM på VG+ Sport, og se alle helgens sendetider i vår guide!

Etter en god trening tidligere fredag hvor Martinius Stenshorne sikret andretiden, var nordmannen tilbake i aksjon under ettermiddagens kvalifisering. Og, i kjent Spa-Francorchamps-stil drev et lettere regnvær over banen akkurat idet kvalifiseringen var i ferd med å starte, selv uten særlig forvarsel. 

Dermed ble det et par rolige runder fra førerne, som på dette tidspunktet var på mønsterløse dekk. Særlig tid til raskere runder ble det ikke, da Noel Leon med en snurring sørget for et rødt flagg få minutter etter start. Det tok imidlertid ikke lang tid før en var igang igjen, da med oppholdsvær.

Regnværet holdt seg også på avstand under resterende deler av kvalifiseringen, slik at mønsterløse dekk ble fasiten for samtlige. Med omlag tre og et halvt minutt igjen på klokken ble rødflagget hentet ut på ny. Denne gang fordi Laurens Van Hoepen ufrivillig stoppet på start/målområdet. Dette sørget atter en gang for spenning, da bortimot samtlige ble nødt til å ta et siste forsøk etter rødflaggets opphold og før tiden var ute.

Det ble tendenser til køkjøring, men ikke noe som oppholdt vår egen Stenshorne tilsynelatende. Han gikk til slutt over mål som nummer ni, og får dermed et meget godt utgangspunkt til morgendagens sprintløp. De ti fremste startposisjonene snus som kjent til lørdagens sprintløp, slik at nordmannen dermed starter fra første rekke og andre posisjon i morgen. Raskest av samtlige i dag var brasilianeren Rafael Camara. 

Lørdagens sprintløp starter klokken 14:15.

Et år etter den sensasjonelle seieren er Oliver Solberg tilbake i aksjon i Rally Estland. Norsksvensken startet med et godt utgangspunkt fredag som nummer fem på veien.

Han har utnyttet den posisjonen godt sammenlignet med de fleste, men etter syv etapper er det ingen som kan måle seg med Sami Pajari. Finnen har imponert stort fra start, og står med syv av syv mulige etappeseire i jakten på sin første VM-seier. Det er første gang at en fører vinner alle etapper på en åpningsdag siden Kalle Rovanperäs suverene Rally Kanariøyene i fjor.

Solberg er nummer to 14,7 sekunder bak Pajari, og vil være nest sist på veien lørdag når det venter 150 kilometers fartskjøring. Etter en perioden med flere avkjøringer og brutte løp er Solberg opptatt av å ikke jage for mye uten en god følelse i bilen.

– Følelsen er ikke veldig god. Jeg prøver mitt beste, men det er langt fra bra nok. Jeg prøvde bare mitt beste for å ikke kjempe noe mer enn det, om jeg ikke har følelsen så har jeg ikke følelsen. Ta det som det kommer etappe for etappe, sa Oliver Solberg etter etter SS3.

– Det har vært en vanskelig dag. Veldig skuffende. Ikke fornøyd med farten i det hele tatt, men det er som det er. Vi prøver vårt beste og vi må finne noen ting til i morgen og prøve å gradvis få en bedre følelse. Sami har gjort en god jobb, det er helt klart, så vi må bare forbedre oss litt, sier han etter SS6.

Jon Armstrong har tapt tid på en punktering på SS1, mens Martins Sesks fikk skader på bilen på shakedown med tilhørende 20 sekunders straff etter å ha vært to minutter for sen ut av service etter reparasjoner. Sesks har likevel imponert gjennom dagen og rykket opp til sjetteplass totalt.

Takamoto Katsuta punkterte på nest siste etappe, og måtte også stå over den avsluttende superspesialen. Japaneren, som er nummer to i morgen, får en tøff oppgave som først på veien lørdag. VM-leder Elfyn Evans har heller ikke et optimalt utgangspunkt som nummer tre på veien lørdag.

Se Rally-VM på VG+ Sport, og se alle helgens sendetider i vår guide!

Formel 1-sesongen fortsetter denne helgen på belgiske Spa-Francorchamps, og fredag ventet to treninger.

I den første treningen var det Red Bulls Max Verstappen som toppet resultatlisten en drøy tidel foran sin rival i Ferrari Lewis Hamilton. Sammen med teamkamerat Isack Hadjar viste Verstappen et godt tempo tidlig i treningen, før Ferrari blandet seg inn i tetkampen mot slutten av treningen. Verstappens beste tid er dog fem sekunder bak Oscar Piastris bestetid på treningen i fjor. Det er knyttet stor spenning til hvordan årets biler vil prestere på denne banen med høy fart og flere langstrekker.

I trening to var det to nye førere fra to andre team som markerte seg, med Mercedes VM-leder Andrea Kimi Antonelli på topp foran McLarens regjerende mester Lando Norris. Denne treningen ble avbrutt av to rødflagg, først grunnet grus ute på banen, så grunnet Pierre Gaslys krasj. Se alle sendetider i vår guide!

Martinius Stenshorne ventet til det gjensto en halvtime av helgens eneste Formel 2-trening før han rullet ut på Spa-Francorchamps. Stenshorne er ute etter å slå tilbake etter flere poengløse løpshelger.

Hans første rundetid var halvannet sekund bak teten, før han kom inn til foreløpig andretid et tidel bak mesterskapsleder Nikola Tsolov og to tideler foran teamkamerat Alex Dunne. I det neste forsøket ble det ingen forbedring, men han var raskest i siste sektor.

Martinius Stenshorne beholdt andreplassen bak Tsolov, mens Dunne raste nedover listen etter å ha fått strøket sine beste rundetider. Treningen ble rundet av litt før tiden da Nico Varrone smalt inn i barrierene.

– En meget god start på denne helgen for Martinius Stenshorne, og det trengte han nå, kommenterte Viaplays Atle Gulbrandsen.

15:55 er det klart for kvalifisering. Da kjøres det med de mye dekkene i motsetning til på treningen, hvor de harde dekkene ble benyttet. Se alle helgens sendetider i vår guide!

Denne helgen er Max Verstappen igjen i aksjon på belgiske Spa-Francorchamps, som er litt hjemmebane for han ettersom han er halvt belgisk.

Nå gjør også Verstappen sitt for å hjelpe et belgisk talent på veien mot Formel 1. McLaren-junior Dries van Langendonck signeres til Verstappens team, som skal gi han ekstra støtte og veiledning oppover juniorstigen.

Van Langendonck er 15 år gammel, og har allerede vært i McLarens program i to år. Belgieren er verdensmester i gokart, og han øyder nå britisk Formel 4 etter å ha vunnet de to forrige løpene på Zandvoort.

– Jeg er imponert over den raske utviklingen Dries har hatt i løpet av karrieren, og talentet han har vist både innen gokart og i sine første steg innen formelracing. Etter å ha blitt kjent med Dries og familien hans, er jeg overbevist om at alt ligger til rette for at han kan bli en stor fører i fremtiden, sa Verstappen.