Årets Rally Sverige er nå ferdigkjørt. På programmet søndag sto to gjennomkjøringer av Västervik-etappen på 25,4 kilometer, før alt ble rundet av med Umeå-etappen som power stage på 10,2 kilometer. I tillegg til poengene for løpsresultatet deles det ut opptil fem poeng for søndagens resultater og opptil fem poeng for resultatet på den siste etappen med power stage-status.

På den første etappen viste det seg å gå raskere for de siste bilene. Solberg er nummer fire i løpet og starter dermed som fjerde siste bil. I mål tok han ledelsen, og Pajari klarte ikke å holde følge. Finnen tapte 9,3 sekunder, og med to etapper igjen å kjøre skiller det nå 23,7 sekunder mellom Pajari og Solberg i kampen om tredjeplassen.

På den neste etappen gjorde Solberg en feil og var så vidt ute i grøfta. Her endte han som nummer fire bak Toyota-trioen som startet bak han. Det var Thierry Neuville som vant den siste etappen med power stage-status foran Evans, Katsuta, Solberg og Lappi.

Evans sikret med det en komfortabel seier foran Katsuta og Pajari, mens Solberg måtte ta til takke med fjerdeplassen. Evans tar 34 av 35 mulige poeng etter god innsats søndag, mens Solberg drar med seg 17 poeng som nummer fire totalt, nummer fire på power stage og nummer tre på supersøndag. Evans leder nå VM 13 poeng foran Solberg.

Parc Fermé er på plass og kommer tilbake med mer!

12-timersløpet på Bathurst ble en kort affære for Dennis Olsen og Ford-laget etter Christopher Mies kjørte på en kenguru kort tid etter start. Belgieren kom seg uskadet fra smellen, men man kan ikke si det samme om hverken Mustangen eller kenguruen.

Løpets eneste Ford Mustang startet fra niendeplass etter at Broc Feeney tok Mustang-laget videre til pole battl i gårdagens kvalifisering.

Christopher Mies startet løpet, og klatret til en syvendeplass i åpningsrundene. Etter 20 minutter fant den uheldige smellen sted. Selv om det var lokalt gulflagg for dyreliv på banen, var det ikke tilstrekkelig sikt i mørket. Mustangen ble totaltvraket, og en preget Mies klatret ut av Mustangen uskadet. 

Løpet nærmer seg slutten for Oliver Solberg på hjemmebane. Før søndagens tre etapper er Olive nummer fire, og det er 33 sekunder frem til Sami Pajari på tredjeplass.

– Jeg må vel kalle det litt motstand. Jeg visste det skulle bli vanskelig å starte først, men kanskje ikke at det skulle bli så vanskelig. Med startposisjonen i dag også så var det bra på morgen, men på ettermiddagen ble det veldig glatt og da var det nesten raskere for hver bil, forteller Oliver Solberg til Parc Fermé.

Pallsjansene har blitt preget av gårsdagen da Solberg kjørte ut i grøfta. Norsk-svensken kom seg fascinerende nok videre, men han tapte 30 sekunder på etappen.

– Jeg hadde vel kanskje hatt to startposisjoner bedre i dag hadde det ikke vært for punkteringen i går, men det er lett å si nå. Jeg tror med den startposisjon jeg hadde i går så er vel fjerdeplass vel fortjent etter i dag.

Solberg ligger uansett an til å ta med seg viktige poeng i VM-sammendraget. Søndag deles det også ut ekstra poeng, og Solberg har spart på noen nye dekk til anledningen.

– Det er første gang jeg prøver bilen på snø, det er første gang jeg starter først på veien. Det er mye første ting, så det var vel mye vanskeligere enn jeg regnet med. Men får jeg en fjerdeplass i morgen, og du vet aldri hva som skjer, og jeg får med meg bra poeng er jeg fortsatt nummer to i VM. Det er å være konsistent det handler om.

– Jeg hadde litt flaks som kom ut av grøfta i går, men ellers har det vært «clean» og å komme opp til fjerde var målet i dag.

Hedda Hosås nådde en ny milepæl denne helgen da hun stakk av med seieren i årets Jordan Baja.

Hosås har de siste sesongene satset på Extreme E og Extreme H, men nå er hun i ferd med å også etablere seg i terrengrally. Denne helgen har hun vært i aksjon i årets andre løp i Baja World Cup, og det endte svært gledelig.

Hedda sikret nemlig seieren i løpet i SSV-klassen sammen med kartleser Pol Tibau og teamet RX Sport. Den norske føreren vant løpet med 1 minutt og 22 sekunder til nestemann. 

Det gjenstår nå kun tre etapper av årets Rally Sverige etter at lørdagens kjøring er unnagjort. Oliver Solbrg startet dagen som nummer seks, men i formiddagsloopen hentet Solberg tid og klatret opp til fjerdeplass totalt. 

– Vi forsøker å holde på fjerdeplassen, og er der om noe skulle skje, sa Solberg ved målgang på SS10.

Etter at alle etapper er unnagjort er Oliver fortsatt nummer fire, men det er nå et minutt opp til ledende Elfyn Evans. I kampen om tredjeplassen har Sami Pajari levert solide tider gjennom dagen, og han har nå 33 sekunder ned til Solberg. Samtidig er det nå kun 11 sekunder frem til andremann Takamoto Katsuta. 

– Det er vanskelig å finne rytmen og selvtilliten. Det er hvertfall opp til P4, det er noe, men definitivt ikke der jeg vil være, sier Solberg etter målgang.

Solberg har dog spart på nye dekk til morgendagens kjøring. Da deles det ut opptil 5 poeng for den siste etappen og opptil 5 poeng for søndagens kjøring isolert sett. Solberg kjører fjerde sist på veien søndag.

– Jeg har mange gode dekk nå.

I WRC 2 er det Roope Korhonen som foreløpig leder an i en finsk firkamp om seieren, mens norsk-svenske Isak Reiersen er nummer syv. I Junior-VM er det den norsk-svenske duoen Calle Carlberg og Jørgen Eriksen som leder komfortabelt før siste dag. I den historiske utgaven av Rally Sverige sikret Dave Eggum og Martin Erdmann norsk andreplass.

Se alt fra Rally-VM på VG+ Sport - og se alle sendetider i vår guide.

Dennis Olsen kjører i år primært IMSA i USA, men denne helgen har han returnert til Bathurst og det legendariske 12-timersløpet han vant i 2019.

Natt til lørdag norsk tid var det klart for kvalifisering. Olsen deler bil med Christopher Mies og Broc Feeney, og det var Feeney som kjørte bilen. I første del av kvalifiseringen sikret Feeney tredjeplass og avansement til «pole battle».

– Det var en fantastisk runde av Broc. Vi gjorde store forbedringer over natten, så en stor takk til Ford Racing, HRT og Multimatic Motorsports for all innsatsen, sa Dennis Olsen.

Til slutt endte det med 9. plass i siste del av kvalifiseringen.

– Løpet er hvor det virkelig teller, og vi har en sterk pakke til å konkurrere i vår Ford Mustang GT3, fortsetter Olsen.

Løpet ruller i gang 19:45 lørdag kveld. Se alle sendetider i vår guide!

En ørliten bombe smalt, sett med norske øyne, da startlistene for den neste VM-runden i rally ble sluppet fredag. Da er det duket for ikoniske Safari Rally i Kenya, og på startlistene dukket det opp en helnorsk duo.

Andreas Mikkelsen er omsider tilbake i Rally-VM igjen for første gang siden han krasjet seg ut av Rally Japan med Hyundias Rally1-bil, der han det siste året ellers har vært mest utenomsportslig aktiv - med noen enkeltinnhopp i ulike løp og biler.

Men nå er han altså tilbake i VM-sirkuset igjen, ifølge startlistene. Selv har verken Skoda Motorsport eller Andreas Mikkelsen selv bekreftet hvilken avtale og program som ligger bak en slik påmelding, men det er også på det rene at den norske rallyveteranen henter nytt blod i høyrestolen. Mikkelsen har i skrivende stund heller ikke besvart Parc Fermés henvendelse fredag kveld. 

Der han de siste årene har kjørt med Torstein Eriksen, så er det nå Jørn Listerud som får tillit i samvær med Mikkelsen. Listerud har de siste årene primært lest for Karl Peder Nordstrand og svogeren Eyvind Brynildsen, men han slått seg opp som en dyktig og velrenommert kartleser og får nå videre sjans på rallysportens neste øverste internasjonale nivå.

Av øvrige interessante betraktninger fra startlistene, så er det ikke overraskende at Sebastien Ogier er tilbake igjen i førersetet for Toyota. I Hyundai er det Esapekka Lappi som får tillitt i deres tredje bil, mens Gus Greensmith nå bytter beite fra Skoda og prøver seg i Toyota i WRC 2 for første gang.

Mye har handlet om Oliver Solberg, men flere har markert seg på godt og vondt gjennom fredagens kjøring i Umeå.

Parc Fermé har tatt en prat med flere av dem. Se noen av reaksjonene i videovinduet øverst i saken.

Det ble en semi-intens drakamp mellom journalister og medieansvarlige etter første dag av Rally Sverige.

Til tross for at åpningsdagen ikke ble like vellykket som Oliver selv hadde håpet på, så er han fortsatt langt på vei den mest attraktive enkeltpersonen å snakke med for den utskremte rallypressen.

Såpass mye at det også gikk i ball både blant journalistene og for Toyotas medieansvarlige. Ikke minst fordi Oliver hadde viktige curling-gjøremål mellom slangene i mediasonen inne i nettopp curlinghallen i Umeå sentrum.

Hele seansen, inkludert våre to planlagte spørsmål som måtte bakes inn i ett spørsmål for ikke å bli kastet ut, kan du se i videovinduet øverst.

Det har ikke akkurat vært noen godt bevart hemmelighet, og nå er det også bekreftet at det er Romain Grosjean som blir Dennis Haugers teamkamerat i Dale Coyne Racing.

IndyCar-sesongen ruller i gang senere denne måneden, og på testing denne uken var Grosjean allerede på plass i bilen. Franskmannen er mest kjent for sin Formel 1-karriere, som endte i en brutal krasj i Bahrain der han steg ut av flammene.

Siden 2021 har han kjørt IndyCar, men i 2024 måtte han finne seg i å sitte på sidelinjen som reservefører. Nå er han altså tilbake, og det skjer i tospann med Dennis Hauger.