Mandag kunne både Alpine og Mercedes avsløre når de skal vise frem sine 2024-biler. Alpine skal lansere sin bil 7. februar i det som blir en kombinert lansering sammen med deres team i Langdistanse-VM. For Mercedes er det en romantisk lansering, i alle fall om vi ser på datoen. De skal nemlig vise frem sin W15 på valentinsdagen 14. februar.

Williams - 5. februar

Sauber - 5. februar

Alpine - 7. februar

Aston Martin - 12. februar

Ferrari - 13. februar

Mercedes - 14. februar

Red Bull - 15. februar

Søndag ble helgens to siste løp kjørt i Formula Regional Midstøsten, hvor Martinius Stenshorne kjører tre av totalt fem løpshelger for å varme opp til den kommende Formel 3-sesongen. I det første løpet startet han som nummer åtte, men i løpet av det halvtimes lange løpet kjørte unggutten seg opp i feltet til en sterk tredjeplass. 

I helgens siste løp startet Hokksund-gutten som nummer tre, men han avanserte tidlig til andreplass. Litt senere i løpet tok han seg også forbi ledende Taylor Barnard, og han krysset til slutt mållinjen først. Dessverre for 17-åringens del fikk han en fem sekunders straff for passeringen av Barnard, og han endte dermed på andreplass. 

Uansett ender med tre av tre mulige pallplasser denne helgen. Neste løpshelg ruller i gang allerede kommende uke, og løpene vil du kunne se via Formel-1.no.

1. Taylor Barnard, PHM Racing
2. Martinius Stenshorne, R-ace GP, +0,860
3. Ugo Ugochukwu, Mumbai Falcons, +1,051
4. Tuukka Taponen, R-ace GP, 1,940
5. Mari Boya, Pinnacle, 3,015
6. Theophile Nael, Sainteloc Racing, +4,809
7. James Wharton, Mumbai Falcons, +5,282
8. Arvid Lindblad, Mumbai Falcons, +7,417
9. Matteo De Palo, Sainteloc Racing, +9,874
10. Zachary David, R-ace GP, +12,073

Søndag kveld går den ordinære påmeldingsfristen ut for å delta i Sigdalsrally 20. januar, som åpner årets NM-sesong i rally. Og der fjorårets sesong ble avsluttet med en tynn startliste, så er det åpenbart mange som har lyst til å kjøre rally om vinteren.

I skrivende stund har hele 94 ekvipasjer og bilder meldt seg på den tradisjonsrike NM-åpningen i Buskerud.

I toppklassen med R5- og Rally2-biler er det per nå ni biler klare i start. For R2 og Rally4 er det også ni som står klare på startlisten, mens det naturlig nok er nasjonalklassene som er startlistenes store bærebjelke. NM for eldre tohjulsdrevne biler har 33 biler til start, mens det er 13 klare med firehjulstrekk under karosseriet.

Gledelig er det også at åtte debutantførere er påmeldt, og ungdomsklassen har våknet til liv igjen med fire unge utøvere på plass.

Årets første Formel E-løp gikk lørdag av stabelen i Mexico. Porsche-fører Pascar Wehrlein startet i pole position og tok til slutt seieren et drøyt sekund foran Envision-fører Buemi og Jaguars Nick Cassidy. Wehrlein er dog under etterforskning for en teknisk uregelmessighet, og risikerer i skivende stund å miste seieren. 

Wehrlein ble forøvrig utpekt som en av favorittene i vår sesongguide - den kan du lese her!

Topp 10:

1. Pascal Wehrlein, Porsche
2. Sebastien Buemi, Envision, +1.162
3. Nick Cassidy, Jaguar, +2.079
4. Maximilian Gunther, Maserati, +5.780
5. Mitch Evans, Jaguar, +13.064
6. Jean-Eric Vergne, DS Penske, +13.405
7. Jake Hughes, McLaren, +13.916
8. Stoffel Vandoorne, DS Penske, +14.392
9. Jake Dennis, Andretti, +14,767
10. Norman Nato, Andretti, +15.312

Martinius Stenshorne starter denne helgen sesongen i Formula Regional Midtøsten. Her skal han kjøre tre av fem løpshelger i mesterskapet for å varme opp til den kommende Formel 3-sesongen. Unggutten startet lørdagens løp fra syvende startposisjon, men kjørte seg opp på pallen i det halvtimes lange løpet. 

Løpet ble vunnet av polesitter Taylor Barnard og Tuukka Taponen. Søndag venter to nye løp i Abu Dhabi. Da starter Stenshorne henholdsvis som nummer åtte og nummer tre. Løpene ruller i gang 09:00 og 13:00, og kan sees via Formel-1.no her!

FIA Motorsport Games. Konkurransen arrangeres i Valencia i slutten av Oktober, og Norges Bilsportforbund ber nå interesserte som har eget budsjett om å ta kontakt. Søknadsfrist er 1. april. 

– Om det er stor norsk interesse er vår plan å gjøre som tidligere, hvor vi subsidierte startkontingenten med et visst beløp, bestilte teamklær til alle deltakerne og sendte med en representant fra NBF for å hjelpe til under arrangementet. Alt av utgifter til drift og reise må utøverne stå for selv, sier generalsekretær i Norges Bilsportforbund, Hallgeir Raknerud.

Les mer fra Norges Bilsportforbund her.

Det er i underkant av to uker til sesongstart i Rally-VM og de fleste team og førere er godt igang med forberedelsene. Fredag var det Andreas Mikkelsen og kartleser Torstein Eriksen sin tur til å bli varm i trøya.

Dagen har gått med til verdifull test av en rallybil som den regjerende WRC 2-mesteren har vært ukjent med, ettersom han ikke har testet noen toppbilene tidligere etter at Rally1-regelverket med hybridmotorer ble innført før 2022-sesongen.

Det var før jul at Andreas Mikkelsen kunngjorde at han skal kjøre utvalgte løp for Hyundai, fortrinnsvis asfaltløpene. Det betyr at han er tilbake igjen i toppklassen for første gang siden 2019. Han hadde også en mulighet til å kjøre full sesong for M-Sport, men den takket han nei til.

Det norske rallyhåpet Karl Peder Nordstrand skal omsider få kjøre sine første rallyløp i Norge etter at han har grunnlagt rallykarrieren sin i Latvia de siste to årene. Hamar-gutten skal få kjøre de tre første NM-rundene i en Ford Fiesta Rally4.

Denne kategorien er i utgangspunktet ikke tillatt i ungdomsklassen i Norge, men en dispensasjon gjør at Nordstrand nå får muligheten til å kjøre denne bilen ettersom han kun er 16 år gammel.

I høyrestolen fortsetter Jørn Listerud, og løpene det er snakk om er altså Sigdalsrally, Rally Hadeland og Numedalsrally, i en Ford Fiesta Rally4 som er eid av Stig Rune Skjærmoen. Førstnevnte løp kjøres allerede neste helg.

I tillegg skal Nordstrand kjøre den nye B-Zero-klassen under Rally Finnskog, i Petter Fauskos Citroën C1. Det er samme bil som Frank Tore Larsen og Steve Røkland delte på under Lygnasætersprinten i romjula.

«KP» har foreløpig ikke kunngjort hvilke planer han har utenfor Norges grenser i 2024.

Denne helgen kjøres SROs vinterserie i flere racingkategorier på den iberiske halvøya, deriblant GT4-klassen. Og nøyaktig ett år etter at han gjorde sin debut i GT4-klassen, så er unggutten Emil Gjerdrum på plass igjen.

I fjor kjørte han i tysk og europeisk GT4-racing sammen med Mercedes-teamet Mücke Motorsport. Nå melder han overgang til CV Performance Racing, som drifter samme type AMG GT4 som Gjerdrum kjørte i fjor. Teamkamerat blir Charles Dawson under de seks løpene som kjøres i Portugal og Spania.

Han blir ikke eneste nordmann på plass under sesongstarten på Estoril i Portugal allerede denne helgen. Emil Heyerdahl er tilbake bak rattet igjen, denne gang skal han kjøre for Mühlner Motorsport i LMP3-klassen.

Fredag morgen var det duket for ett av høydepunktshowene under Autosport International, hvor Parc Fermé også er tilstede.

For da skulle M-Sport presenterte årets utgave av deres Ford Puma Rally1, som skal kjøres på fulltid av Adrien Fourmaux og Gregoire Munster. Tilstede på messa var teamsjef Rich Millener og Fourmaux for å avduke bilen.

Som vanlig med Red Bull som hovedfarger, men bilen vender nå tilbake til en større andel hvitfarge på bilen. I tillegg er det ventet flere privatførere som vil stille til start i enkeltrunder med denne bilen, ettersom betalende kundeførere er ett av M-Sports viktigste bedriftsmodeller som privatteam uten fabrikkstøtte.