Tirsdag startet den første oppladningen til ett av årets aller største billøp på planeten, nemlig Indianapolis 500. Flere uker med treninger skal tilbakelegges på verdens raskeste rundbane - fordi løpet er såpass ekstraordinært alt annet som kjøres med i IndyCar-sirkuset.

Kveldens treningspass er også Dennis Haugers aller første på denne type ovalbane, og aldri før har nordmannen kjørt i så høye hastigeter som han nå har gjort denne kvelden.

I skrivende stund, én time igjen før testpasset er over, har Hauger avlevert en personlig bestenotering med en snitthastighet på 221,198 miles i timen, hvilket tilsvarer over 355 kilometer i snitt rundt den fire kilometer lange banen.

LES OGSÅ: Hele veien til Indy 500 med Dennis Hauger
LES OGSÅ: Slik planla Dennis sitt famøse ryggestunt etter at han mistet kontrollen

Men for Hauger har det vært viktigere å gjennomgå tre konkrete faser som «rookier» må gjennom, som kaller «Rookie Orientation Programme». Det innebærer at de i første fase skal gjennomføre ti runder med en hastighet på mellom 205 og 210 miles. Deretter skal 15 runder tilbakelegges mellom 210 og 215, før man til slutt skal kjøre 15 runder over 215.

Dette bestod Dennis under kveldens testpass, og med det er han formelt sertifisert til å kvalifisere seg og kunne delta i Indy 500 nest siste helgen i mai.

Om en snau måned går den etterhvert tradisjonsrike EM-runden i Sverige, Royal Rally of Scandinavia, av stabelen. Det har vært et fast innslag på EM-kalenderen siden 2023, og raskt blitt en favoritt både blant publikum og utøvere.

Og vinnerne av løpet har solid tilknytning til Norge. Oliver Solberg tok det som løpet regner som den skandinaviske rallyronen to år på rad, i 2023 og 2024, før han måtte abdisere til fordel for Eyvind Brynildsen som gikk helt til topps i fjor.

Det er ventert flere nordmenn på startstreken i år, men hvem det blir er foreløpig ikke klart. Eneste vi vet er at Frank Tore Larsen skal jage sin første pallplass og kanskje seier, og Brynildsen har signalisert at han høyst sannsynlig ikke stiller i år.

Det som er helt sikkert er løypekartet for årets løp. Det annonserte arrangøren tirsdag. Under kan du se fullstendig tidsplan og etappeoppsett for årets utgave av EM-runden.

Årets gokartsesong er i gang i takt med vårens ankomst. Sist helg var det klart for Knut Bjerkes Minneløp på Varna med god deltakelse.

Blant de ulike klassene ble det aller mest spennende i Junior 125. I den første finalen skilte det nemlig kun en tusendel mellom Norbert Jr Plaszewski og Kristoffer Melhus. I finale to ble det også seier til Plaszweski, denne gangen med Melhus 57 hundredeler bak og Lucas Emiil Løfshus på tredjeplass.

I X30 er det ingen tvil om hvem som var de tre beste. Elina Lie Rolfsen vant foran Harald Mathisen og Emil Bakkefjord Bråten både i Finale 1 og 2. Samme scenario fikk vi for Noah Antonsen foran Kenneth Årsnes og Silas Sævareid Ellefsen i OK-N.

Tord Raugstad ledet an i KZ2 med seier i den første finalen, men da han forsvant ut underveis var det til slutt Casper Henriksen som vant finale to foran Tobias Verlo og Fredrik Flood Engebretsen. I Mini vant Kim Odin Grønvold foran Philip Bakkegaard og Birk Bendiksvoll, og i Cadetti ble det seier til Sindre Omdal foran Iver Engelstad og Liam Nquyen.

Se alle resultater her!

Rallycross-serien RallyX har ekspandert fra å være en nordisk serie til å bli global, og i helgen var det sesongstart i den søreuropeiske dele nav mesterskapet - ved ærverdige Valkenswaard i Nederland.

Den norske deltakelsen i RallyX har begrenset seg til crosskartklassene, men like fullt er også de norske utøverne her som vinnerkandidater å regne. Og seire skulle det bli under helgens to løp fordelt på lørdag og søndag.

Sesongen kunne ikke startet bedre for Vetle Try, som var best da det gjaldt. Tredjeplass sammenlagt etter innledende omganger, hvor det var landsmannen Thomas Eek Murstad som egentlig åpnet best med to omgangsseire og toppet listene før semifinalene.

Disse to toppet også sin semifinale og kvalifiserte seg til finalen. Espen Isaksætre kjørte i den andre semifinalen, og ble nummer to der - som også sikret han finalebillett. Men da alt skulle avgjøres var det Vetle Try som trakk det lengste strået, mens Espen Isaksætre tok en sterk tredjeplass - mens Murstad endte sist i finalen lørdag etter å ha gjort en skjebnesvanger førerfeil.

På søndag fortsatte Murstad storformen i de innledende omgangene med tre strake omgangsseire, mens Vetle Try holdt tredjeplassen før semifinalene. Det betød at denne duoen skulle møte hverandre igjen i semifinalen, og de avanserte også begge opp til finale. Espen Isaksøtre røk dessverre ut med en fjerdeplass i den samme semifinalen.

Når helga skulles rundes av, så måtte de norske se seg slått av Carl Svedlund. Murstad leverte dog en bedre finale denne gang og ble nummer to, mens lørdagens seierherre Try denne gang måtte ta til takke med en tredjeplass.

Espen Isaksætres nevø Sebastian var også på plass som den eneste nordmannen i juniorklassen. For Sebastian ble det kun med semifinalen på lørdag, mens han kom seg til finale på søndag og endte på fjerdeplass - kun to fattige tideler bak den siste pallplassen.

Etter en kontrastfylt lørdag sto helgens tredje løp for tur i Marcus Sæters Formula Regional Europa debut. Løpet fikk aldri satt seg helt, og etter flere hendelser og perioder bak sikkerhetsbilen, klatret Sæter fra 27.-plass til 19.-plass.

Løpets første sikkerhetsbil kom etter starten da Yuki Sano ble stående bare et par hundre meter etter starten. Det var den samme reglen ved omstarten da Emanuele Olivieri stoppet etter siste sving og nok en sikkerhetsbil måtte ut.

Etter løpets andre omstart ble det nok en gang en sikkerhetsbil etter én runde. Jan Przyrowski og Sæters lagkamerat Rahim Alibhai kolliderte og endte i pitmuren. Frafallet fortsatte for Sæters lagkamerater for etter sving 1 i løpets tredje omstart måtte Saqer Al Maosherji bryte etter en kollisjon. 

Med fem og et halv minutt igjen fortsatte løpet og det fikk gå uavbrutt hele veien inn mot mål. I kampen om plassene måtte Sæter en tur via grusen og falt ned til 22.-plass. Men i front ble det likevel kaotisk, og han endte til slutt opp på 19.-plass. I front tok Reno Francot seieren i helgens siste løp.

Formula Regional Europa fortsetter 22.-24. mai der det venter to løp på Zandvoort, der man denne gangen også kan se brødrene Gjerdrum i aksjon i ADAC GT Masters samme helg.  

I helgens andre løp startet brødrene Emil- og Storm i midtfeltet, og det ble to forskjellige sjebner for brødrene utover det timeslange løpet. Storm viste godt tempo etter han tjuvstartet, og sammen med Fabio Rauer kjørte de inn til en sjetteplass. Emil viste like godt tempo i åpningsstintet, men han måtte bryte etter et sammenstøt like før førerbyttet.

Fra lørdagens løp tok brødreparret med seg et sterkt resultat i sesonges første løp. Emil brakte Mustangen sin inn til en sterk femteplass, mens Storm endte like bak i sin BMW. 

Søndagens løp begynte med Storm og Emil fra henholdsvis åttende og niende startspor. Førstnevnte var hakket for ivrig i starten, og pådro seg dermed en strafferunde som følge av tjuvstarten. Emil lå lenge på syvende før han pådro seg skade på bilen etter kontakt med en annen bil. Storm viste godt tempo etter strafferunden, og endte til slutt opp på halen av gruppen som bror Emil ledet an.

Etter førerbyttet lå Storms lagkamerat Rauer på en niendeplass, men tyskeren kjørte seg oppover til sjetteplass etter et meget godt stint. Løpet ble vunnet av Porsche #41 med Colin Bönighausen og Leo Pichler bak rattet. 

Årets Rally Kanariøyeneutviklet seg til å bli en intens duell mellom regjerende verdnesmester Sebastien Ogier og norsksvenske Oliver Solberg. Før løpets to siste etapper skilte det kun 2,2 sekunder mellom de to, men så gikk det galt. 

Oliver Solberg krasjet inn i autovernet på den nest siste etappen, og skadene på bilen var for store til å fortsette. Solberg måtte med det bryte sitt tredje løp på rad. 

I Rally Kenya og Rally Kroatia slo Solberg tilbake med 10 av 10 mulige poeng fra søndagene. Denne gangen ender det med null poeng for norsksvensken. 

– Ikke slik vi ønsket å se det. Rally er tøft. Å være rask er viktig, men å være med til slutt er viktigere. Jeg får aldri panikk når noen er raskere, jeg holder bare rytmen min. Det er synd på deg Oliver – vi kommer garantert til å ha flere kamper, sa Ogier.

Sebastien Ogier sikret seieren foran Elfyn Evans og Sami Pajari. Samtidig tar Evans full pott fra supersøndag og power stage, og han leder nå VM to poeng foran Katsuta. Solberg blir passert av Sami Pajari i mesterskapet og er nå nummer fire med 33 poeng opp til Evans i tet. 

Rally-VM ruller videre med Rally Portugal på grus fra 7. til 10. mai. Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport og se alle sendetider i vår guide!

Lørdag fortsatte NM-sesongen i rally med årets første runde på grus og bart underlag. Og tradisjonen tro var Rally Sørland vertskap for det som er blitt en klassiker i norsk rallysammenheng.

I toppklassen har deltakelsen minket markant og blant toppførerne var Frank Tore Larsen i en klasse for seg med atter en totalseier. Dog ble det en mer spennende kamp om de to neste plassene i klassen, der det stod mellom Roger Rustand og Joachim Hvaal. Sistnevnte hadde andreplassen gjennom store deler av dagen, men etter service våknet Rustand - og knep andreplassen på den aller siste etappen, til slutt med en margin på hele 10,9 sekunder etter en kruttsterk avslutning.

Den som virkelig har markert seg kruttsterkt gjennom dagen er dog Steve Røkland. Mannen som har vært ansett som Norges beste fører med tohjulsdrift det siste tiåret, i en klasse hvor det er Anders Kjær som har vært den store dominerende føreren de siste årene.

Men denne lørdagen viste Røkland solid best tempo, og kjørte inn til ikke bare en klasseseier i den største NM-klassen, men også andreplass totalt, 4:13,0 bak Larsen - men dog kun 2,21 sekunder på kilometeren bak - som er et høyt tempo i nasjonal klasse å være. Med det tar han også et godt grep om NM-ledelsen i nasjonal klasse for tohjulsdreven biler.

Kjær endte med å bryte med tekniske problemer uansett på den siste etappen. Dermed gikk andreplassen til Heine Rudio, mens Kristian Hvambsal Eriksen tok tredjeplassen og ble beste bakhjulsdrevne bil.

Ellers var Karl Peder Nordstrand overlegen i sitt første grusløp med Opel Corsa Rally4 som han skal benytte i Rally-EM. Fjorårets norgesmester Sindre Backe stod tidlig opp denne helgen og sikret andreplassen, mens Marius Solberg Hansen til slutt ble nummer tre.

I historisk klasse fortsetter Birger Gundersen å vise hvor skapet skal stå, denne gang foran Olav Fredriksen og Vidar Nordbø. Blant de eldre firehjulsdrevne bilene sikret NM-leder Jørgen Solberg seg nok en klasseseier.

Totallisten kan du se her.

Parc Fermé kommer tilbake med flere bilder og intervjuer fra Rally Sørland... 

Denne helgen starter en spennende sesong i DTM-sirkuset på Red Bull Ring. Det er ingen nordmenn på griden i DTM, men i supportklassen GT Masters finner vi Emil og Storm Gjerdrum. I tillegg starter Marcus Ahlmann Sæter sin sesong i Formula Regional Europa.

Emil og Storm kjørte begge andre halvdel av løpet. Deres respektive teamkamerater startet løpene på en god måte, og sørget for at Emil var nummer fire i sin Ford Mustang GT3 da alle pitstoppene var unnagjort, mens Storm i sin BMW M4 GT3 var nummer seks.

Storm kom seg forbi Detout i Aston Martin og var med det på plassen bak storebror. Senere klarte Primm i Audi å komme seg forbi begge brødrene, og de to fullførte dermed på 5. og 6. plass. Begge to endte løpet i en bedre posisjon enn utgangspunktet fra kvalifiseringen tilsa.

I Formula Regional Europa ble det en vanskelig kvalifisering for Marcus Ahlmann Sæter, og han startet på 25. plass i begge lørdagens løp. Dagens første løp endte likevel med en opptur for unggutten. Etter å holdt seg unna kaoset i løpet av de første rundene, var Sæter oppe på en 18. plass. Han fortsatte å knive i midtfeltet utover løpet, og til slutt ble det 16. plass i det første løpet. I front vant Kean Nakamura-Berta for Prema. 

Løp to ble derimot en kort affære for Sæter. Franske Alexandre Munoz fikk en veldig dårlig start fra tredjeplass på griden, og i det Sæter skulle til å passere ham ble nordmannen truffet av en fører som prøvde å unngå Munoz. Bakstillingen til Sæter ble ødelagt og han endte i barrieren som følge av sammenstøtet. Dion Gowda tok seieren for Van Amersfoort.

Søndag venter nye kvalifiseringer og løp for alle de tre norske førerne på Red Bull Ring.

Det har utviklet seg til å bli en intens kamp om seieren i årets Rally Kanariøyene med regjerende verdensmester Sebastien Ogier og norsksvenske Oliver Solberg i hovedrollene. Før lørdagens etapper skilte det kun 8,9 sekunder, og nå er det enda jevnere. 

Seks etapper er kjørt lørdag, og et lett regnvær har vært med på å prege forholdene. På SS9 og SS10 ble det ved begge anledninger seier til Evans foran Solberg og Ogier, og Solberg tok dermed litt innpå ledende Ogier. På SS11 tok Solberg etappeseieren med kun en tidel ned til Ogier. Underveis ble det et lite sammenstøt for Solberg.

Lørdagens andre loop startet med en ny jevn etappe der Evans tok seieren foran Solberg og Ogier. Solberg slo igjen Ogier med kun en tidels margin, før de på den neste etappen var helt likt på topp. Dagen ble så avsluttet med en kjempeetappe fra Solberg, som slo Ogier med 1,4 sekund. Før søndagens fire etapper skiller det kun 3,8 sekunder mellom de to. 

– Det var ikke en forferdelig etappe, men da dekkene «gikk» kjørte jeg bare for det. Afrika var uflaks, og Kroatia var min feil. Jeg kommer ikke til å få panikk for å ta ham, men i det minste har vi vært der hele dagen for å legge press på ham. Vi har fire lange etapper igjen, alt er mulig, sa Solberg etter målgang. 

– Gleder meg til i morgen. Endelig noen nye etapper, som blir morsomme å kjøre. Hvis du ikke liker slike kamper, bør du holde deg hjemme, sa Ogier.

Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport og se alle sendetider i vår guide!