Etter seieren på Red Bull Ring rullet Stenshorne fredag i gang med en ny Formel 3-helg på Silverstone. Etter fjerdeplass på trening var det duket for kvalifisering senere samme dag. 

Martinius Stenshorne noterte seg for en foreløpig syvendetid i sitt første forsøk etter en liten avkjøring, men rundetiden var ikke god nok til å bli værende blant de 12 beste. Så gikk det raskere i det neste forsøket, men det ble kun en foreløpig 11. plass. 

Slik jobber Stenshorne for å fortsette suksessen - letter på sløret om krevende samarbeid

Med nye dekk satte Stenshorne opp tempoet, og suste inn til en foreløpig andretid bak mesterskapsleder Rafael Camara. Stenshorne bke oss passert av Tin Tramnitz, Mari Boya og Ugo Ugochukwu. Dermed endte Stenshorne opp som nummer seks i kvalifiseringen. 

Det medfører 6. startposisjon i lørdagens sprintløp og 7. startposisjon i søndagens hovedløp. Nikola Tsolov sikret pole position i hovedløpet. Se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Stenshorne ladet opp med Norris og Piastri

Fredag var det klart for helgens første Formel 1-trening på Silverstone, men Red Bull-fører Yuki Tsunoda og Sauber-fører Nico Hülkengerg sto på sidelinjen. De ga nemlig fra seg bilene slik at teamene kunne gjøre unna en av fire obligatoriske rookie-treninger. 

I år må nemlig hvert team slippe til en rookie-fører i fire treninger. En rookie er en fører som ikke har kjørt mer enn to Formel 1-løp tidligere. I Red Bull var det 17 år gamle Arvid Lindblad som fikk sjansen på hjemmebane, mens Paul Aron kjørte for Sauber på utlån fra Alpine hvor han er test- og reservefører. Lindblad ble nummer 14 mens Aron ble nummer 17. 

Raskest av alle var hjemmehelt og fjorårsvinner Lewis Hamilton, som for første gang kjører på hjemmebane for Ferrari. Bak han følger McLaren-duoen Lando Norris og Oscar Piastri, som igjen er forhåndsfavoritter i løpet. 

Nylig ble det klart at Carlos Sainz ikke stiller opp mot Mohammed Ben Sulayem i høstens presidentvalg. Dermed var det usikkert om den sittende FIA-presidenten ville få noe konkurranse.

Fredag annonserte dog Tim Mayer Nathan stiller opp som motkandidat. Den 59 år gamle amerikaneren har vært dommer i forbundet de siste 15 årene. 

Mayer mener han mistet jobben som dommer i høst grunnet at nettopp Ben Sulayem tolket noe av dokumentasjonen i forbindelse med en bot til arrangørene av USA Grand Prix i Austin som et personlig angrep, og at han derfor fikk sparken via en tekstmelding. 

FIA-presidenten langer ut mot pressen - slik har han gjort seg upopulær

Denne helgen returnerer Rally-EM ved Rally Roma på asfalt. Det hele rullet i gang fredag morgen med en kvalifisering hvor Mads Østberg og Torstein Eriksen var i aksjon i toppklassen. 

For førerne i toppklassen startet Østberg rullet inn til foreløpig andretid bak polske Nikolaj Marczyk, slik de også ligger an i mesterskapet sammenlagt. Til slutt var Østberg nummer ti på resultatlisten. 

Fredag kveld starter løpet med en superspesial som SS1, og da er også Jørgen Eriksen i aksjon som kartleser for svenske Calle Carlberg i juniorklassen. Se alle sendetider i vår helgeolanlegger!

For første gang rullet Martinius Stenshorne ut på Silverstone i en Formel 3-bil, da helgens eneste trening ble gjennomført fredag morgen. Stenshorne fikk ikke anleding til å kjøre her i fjor etter å ha kjørt andre formelbilløp på samme bane tidligere på året. 

Stenshorne, som vant sitt første hovedløp i Østerrike forrige helg, viste lovende takter på Silverstone. Etter en rolig start på treningen hoppet nordmannen opp til andreplass på resultatlisten, og han fortsatte å notere seg for raske rundetider. 

Med åtte minutter igjen satte Stenshorne en foreløpig bestetid. Den ble til slutt slått av tre førere: Nikola Tsolov, Charlie Wurz og Tim Tramnitz. Stenshorne endte dermed treningen som nummer fire. Fredag ettermiddag kjøres kvalifseringen i Formel 3. 

Slik jobber Stenshorne for å fortsette suksessen

FORMEL E: Felipe Drugovich vant Formel 2 i 2022, og har siden den gang vært å finne i garasjen som Aston Martins test- og reservefører. Foreløpig har han ikke fått sjansen i et Formel 1-løp, men nå får han en mulighet i et annet mesterskap.

Drugovich skal nemlig kjøre Formel E-løpene i Berlin om en drøy uke. Han hopper inn for Nycj de Vries i Mahindra-teamet. Årsaken er at De Vries også kjører for Toyota i Langdistanse-VM, og han prioriterer 6-timersløpet i Sao Paulo foran de to Formel E-løpene som skal kjøres i Berlin. 

Drugovich har gradvis testet og kjørt i andre serier enn Formel 1. Nylig deltok han i 24-timersløpet på Le Mans for andre gang, og han har ellers vært å se i European Le Mans Series og IMSA. Han har også tidligere kjørt test og trening i Formel E. 

I samme løpshelg skal det også kjøres en rookie-test i Formel E med flere kjente navn på plass. Dennis Hauger har tidligere deltatt i en slik test, men denne gangen er det ingen nordmenn på plass. 

Sist helg tok Martinius Stenshorne karrierens første seier i et hovedløp, og denne uken venter nye muligheter på Silverstone. Faktisk blir det Stenshornes første Formel 3-løp på Silverstone etter at han i fjor ble utestengt fra løpshelgen for å ha kjørt andre formelbilløp på banen samme sesong. 

Løpet markerer hjemmebane for McLaren-teamet hvor Stenshorne er juniorfører. Dette ble markert på stort vis i London onsdag med en storstilt fanzone. Her var Stenshorne på plass sammen med blant annet Formel 1-førerne Lando Norris og Oscar Piastri. 

Stenshorne etter seieren: Slik jobber han for å fortsette suksessen

Stenshorne får forøvreig en ny teamkamerat denne helgen. I tillegg til Martinius og kinesiske Gerrard Xie skal Nikita Johnson kjøre for Hitech. Johnson kjørte sitt første Formel 3-løp i Østerrike, og tar over for Jesse Carrasquedo. 

I utgangspunktet var Oliver Solberg WRC 2-nominert til Rally Estland som kjøres om to uker, men torsdag kom bekreftelsen på et langvarig rykte, og også konkret spådom fra teamsjef Jari-Matti Latvala. Nemlig at Oliver Solberg skal få sjansen i Toyotas Rally1-maskineri i en VM-runde.

Nå er det klart at Solberg får endret påmeldingen til den estiske VM-runden til å kjøre i toppklassen. Nyheten kommer fire dager etter at norsk-svensken leverte en maktdemonstrasjon i Akropolis Rally og tok over ledelsen sammenlagt i WRC 2-mesterskapet med tre seire på fire tellende forsøk i år.

Åpner opp for Rally1-sete til Oliver allerede i år

Rally Estland er også et løp han kjenner godt og har kjørt en rekke ganger, med tidvis solide resultater. Han vant Rally2-kategorien i sin første sesong i denne klassen i 2019, før han året etter tok sin første WRC 2-seier i samme løp.

Det blir første gang på nesten tre sesonger at Solberg får kjøre en toppklasset bil, tidligere noe vi omtalte som en WRC-bil. Men helt uten erfaring er han ikke i denne kategorien. I 2021, som 18- og 19-åring, fikk han fem løp i toppklassen. I 2022 kjørte han åtte utvalgte løp med fjerdeplassen i Ypres Rally som hans beste resultat.

I VM-sirkuset i rally er Sebastien Ogier ett av de større samtaleemnene på serviceplassen. På samme måte som i fjor så endte han med å kjempe om VM-gullet, nærmest mot sin vilje, og nå er han i samme situasjon igjen.

Med tre seire og to andre plasser ligger han nå på en andreplass sammenlagt i VM, kun ni poeng bak sin teamkamerat Elfyn Evans - til tross for at Ogier har stått over to løp. Som kjent ønsker Ogier i utgangspunktet kun å kjøre deltid og ikke forplikte seg til en hel sesong. Han skal også stå over den kommende VM-runden Rally Estland om to uker.

«Unfinished rallybusiness» for Andreas – derfor er han fortsatt motivert
Valter sørget for WRC-test – så fikk Petter sin første VM-kontrakt

Rally Finland var i utgangspunktet heller ikke et løp som Ogier hadde tenkt til å kjøre, samtidig som teamledelsen har vært klare på at de alltid vil ha en bil tilgjengelig for Ogier resten av sesongen. Og nå har pipa fått en annen lyd, for Ogier stiller opp i rallysportens svar på et Formel 1-løp, hvor teamet også stiller mannsterke med full førerkabal - det vil si fem biler på startstreken på deres egen hjemmebane.

En fersk rapport fra Formel 1 og Motorsport network gir et nytt innblikk i trendene blant dagens Formel 1-fans. Rapporten kommer ut hvert fjerde år, og måler gansens engasjement globalt. Over 100.000 personer fra 186 land har gitt sine svar til undersølelsen. 

Rapporten viser at trenden med et nytt og yngre publikum med en større andel kvinner enn før fortsetter. Tre av fire nye fans er kvinner, og en stor andel av den nye fansen konsumerer Formel 1-innhold daglig. I USA gjelder dette 70% av utvalget. 

Det vises også til at fansen lar seg engasjere av historiene, og a de blir værene grunnet racingen.