Martinius Stenshornes første løpshelger i Formel 2 er overstått, og nå starter forberedelsene mot hans første fulle sesong i mesterskapet.

Onsdag, torsdag og fredag er det klart for testing i Abu Dhabi, og Stenshorne er på plass for sitt nyte team Rodin Motorsport sammen med Alex Dunne. Faktisk er alle førere bekreftet på neste års grid utenom Rafael Villagomez, som skal teste for Van Amersfoort.

Hver dag kjøres det to pass på tre timer. Onsdag kjøres første pass fra 07:00 til 10:00 norsk tid, og andre pass fra 12:00 til 15:00. Torsdag starter det hele en time tidligere med pass fra 06:00 til 09:00 og fra 12:00 til 14:00. Også på fredag kjøres første pass fra 06:00 til 09:00, men denne gangen er det kun en times pause slik at testens siste pass kjøres fra 11:00 til 14:00.

Testingen kan følges via livetiming eller via oppdateringer her på parcferme.no!

Årets Formel 1-sesong er nå virkelig over etter tirsdagens dekktest på Yas Marina Circuit. De erfarne førerne kjørte modifiserte biler med Pirellis 2026-dekk, mens rookie-førere kjørte de vanlige bilene. 

I morgenpasset var det fire rookies på topp med Williams Luke Browning foran Aston Martins Jak Crawford, McLarens Patp O’Ward og Saubers Paul Aron. Best av de erfarne førerne i andre biler var den nye verdensmesteren Lando Norris på femteplass. Morgenpasset ble avbrutt av et rødflagg da Haas-rookie Rio Hirakawa endte i barrierene, men japaneren kunne fortsette etter reparasjoner. 

Etter halvkjørt test byttet flere av de erfarne førerne med sin teamkamerat. Andrea Kimi Antonelli, Pierre Gasly, Isack hadjar og Liam Lawson kjørte hele dagen for sine respektive team, mens det var reservefører Stoffel Vandoorne som kjørte hele dagen for Aston Martin. 

Raskest var Jak Crawford foran Paul Aron, Luke Browning, Frederik Vesti og Ayumu Iwasa. Andrea Kimi Antonelli var til slutt den raskeste føreren blant de tilpassede bilene med neste sesongs dekk. 

Etter sesongavslutningen i Abu Dhabi begynte spekulasjonene å gå rundt Helmut Markos fremtid. Nå er det bekreftet at 82 år gamle Marko ikke fortsetter hos Red Bull. 

Helmut Marko har siden starten i 2005 vært en helt sentral brikke i Red Bull med et spesielt ansvar for teamets juniorprogram, som har sendt blant annet Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen og Isack Hadja til Formel 1. Marko har hatt et spesielt godt forhold til Max Verstappen.

Samtidig har Marko vært en kontroversiell skikkelse. Nylig måtte Red Bull beklage uttalelser om at Andrea Kimi Antonelli skulle ha sluppet Lando Norris forbi seg frivillig. 

Nederlandske medier rapporterer at Marko skal ha signert Alex Dunne til juniorteamet etter at iren brøt med McLaren selv om Red Bull hadde avgjort at Dunne ikke var et alternativ for teamet. Det skal ha medført at Red Bull måtte ut med store summer for å bryte kontrakten med Dunne, uten at dette er bekreftet. 

Red Bull-sjef Oliver Mintzlaff mener det var Markos eget ønske å forlate teamet. 

Fra før har en rekke profiler forsvunnet ut dørene hos Red Bull. Adrian Newey, Christian Horner og Jonathan Wheatley har alle forlatt teamet.

Sesongen er kanskje over, men tirsdag ruller årets Formel 1-biler igjen rundt i Abu Dhabi for den årlige dekktesten. I år kjører de erfarne førerne en bil tilpasset Pirellis 2026-dekk, mens rookie-førere får kjøre en vanlig bil. 

De fleste fulltidsførerne er på plass, men ikke alle. Mercedes George Russell står over og gir hele ansvaret til Andrea Kimi Antonelli, mens det er Pierre Gasly som kjører hele dagen for Alpine. I Aston Martin kjører Stoffel Vandoorne mens både Fernando Alonso og Lance Stroll avslutter sesongen. 

Ikke overraskende gjelder det også Max Verstappen i Red Bull, i tillegg til at Yuki Tsunoda heller ikke er på plass. Her er det neste års fører Isack Hadjar som tar ansvaret, som medfører at det er Liam Lawson som kjører hele dagen for Racing Bulls. 

Blant rookie-førerne er det flere av de vante innslagene i treninger som får muligheten. Det er Ayumi Iwasa som tar jobben hos Red Bull, mens Arvid Lindblad utnytter rookie-statusen hos sitt nye team Racing Bulls. Alpine har valgt å hente inn Kush Maini fremfor Paul Aron, men Aron får til gjengjeld sjansen for Sauber. 

Flere ble overrasket da nyheten kom om at Martinius Stenshorne ikke lenger er en del av McLarens juniorprogram. Mannen med hovedansvaret for den avgjørelsen er tidligere teamsjef i Sauber Alessandro Alunni Bravi, som i dag leder McLarens juniorprogram.

– Jeg var den første manageren faren til Martinius tok kontakt med i karting. Jeg gikk en annen retning med et Formel 1-team, så vi fikk ikke sjansen til å jobbe sammen den gangen, forteller Bravi til Viaplay.

Akademisjefen mener at vrakingen av Martinius Stenshorne var spesielt vanskelig. Teamet har også sagt adjø til Ugo Ugochukwu og Brando Bader, i tillegg til at Alex Dunne forsvant ut tidligere i år. 

McLaren har gjort en større fornyelse i eget juniorprogram der de har hentet inn førere som er lavere på formelbil-stigen, i tillegg til at Richard Verschoor og Leonardo Fornaroli kommer inn som mer erfarne kandidater til test og trening etter at egne Formel 2-karrierer nå er over. 

Årets Formel 2-sesong er overstått, men denne uken skal Martinius Stenshorne og de andre teste i Abu Dhabi som en tidlig forberedelse mot neste sesong. 

Martinius kjørte årets to siste løpshelger for Rodin, som han også skal kjøre for i 2026. Der har han kjørt sammen med Alex Dunne, og nå er det klart at også han skal kjøre for Rodin neste sesong. 

Stenshorne og Dunne kom inn i McLarens juniorprogram samtidig, men nå er begge to ute av det programmet. Dunne var ryktet som en het kandidat for Red Bulls akademi, men den interessen har tilsynelatende ikke ført til en signatur. 

For første gang er det Lando Norris som er verdensmester i Formel 1. 26-åringen holdt unna for presset i det avgjørende løpet i Abu Dhabi hvor han hadde et viktig forsprang. Briten er McLarens første mester siden Lewis Hamilton i 2008. 

Max Verstappen startet løpet fra pole position, men han visste like godt som Lando Norris at det ikke ville være nok å vinne løpet for å sikre en ny VM-tittel. Ved Verstappen-seier var nederlenderen avhengig av at Norris ikke ble bedre enn nummer fire. 

På første runde tok Verstappen kontroll i tet mens Oscar Piastri kom seg forbi Lando Norris. Samtidig la Ferraris Charles Leclerc press på Norris i flere runder. 

Norris gikk inn for sitt første av to pitstopp på runde 17 og kom da ut på 9. plass bak flere førere med potensialet for et avgjørende tidstap, men Norris kom seg raskt forbi konkurrentene.

Nestemann å passere var Yuki Tsunoda, som gjerne ville hjelpe Max Verstappen i hans foreløpig siste Formel 1-løp. Samtidig kom Leclerc jagende bak, men Norris kom seg forbi ved første mulighet uten å tape for mye tid. Norris var så godt utenfor banen i det han kjørte forbi japaneren, men det var Tsunoda som fikk straff for å ha endret retning for mange ganger. Dermed var Norris tilbake på tredjeplass. 

I tetkampen hadde Verstappen full kontroll og tok sesongens åttende seier foran Oscar Piastri, mens Lando Norris på tredjeplass kunne juble mest av alle. 

Forrige helg avsluttet årets VM-sesong, og denne helgen startet Oliver Solberg forberedelsene mot neste års VM-sesong. Da skal han kjøre fulltid i Rally1 for Toyota, og flere måneder etter seieren i Rally Estland var han nå tilbake i Rally1-bilen. 

Solberg og Hyundais Adrien Fourmaux kjørte begge Rally1-biler i løpet Rallye National Hivernal du Devoluy, som er et løp med flere likhetstrekk til Rally Monte-Carlo. Dette er Solbergs første løp i bilen med asfalt, snø og is som underlag. 

Seieren gikk til slut til Fourmaux med knappe 15 sekunders margin, men Solberg imponerte likevel underveis i løpet. På fire av ti etapper var Solberg raskest, og på SS5 var de to like raske. 

I Rally2 var Hayden Paddon raskest. Han skal neste sesong kjøre deltid for Hyundai i Rally 1. Paddon skal dele bilen med Dani Sordo og Esapekka Lappi. 

Søndag ble sesongen avsluttet i Formel 2 med Martinius Stenshorne i aksjon. Hokksund-gutten har kjørt sesongens tre siste løpsheøger, og viste spesielt imponerende takter i Baku, men i Abu Dhabi ble det krevende. 

Rodin-føreren havnet langt bak i kvalifiseringen og måtte lørdag bryte sprintløpet etter trøbbel i første sving. I søndagens hovedløp gikk hverken tempoet eller flaksen i nordmannens renting, og Stenshorne fullførte tredje sist av førerne som fullførte løpet. 

Allerede på runde to ble det dramatisk etter et sammenstøt mellom Victor Martins og Stenshornes teamkamerat Alex Dunne. Begge ble stående midt ute på banen, i tillegg til at Cian Shields kjørte på Dunne, og sikkerhetsbilen måtte ut på banen. I omstarten var Martinius nummer 16 før han rykket opp til 7. plass når førere som startet på de mykeste dekkene gikk inn i pit.

Litt senere i løpet ble Montoya stående ute på banen, og sikkerhetsbilen måtte igjen ut for å samle opp feltet. Det ble en stor fordel for førerne som allerede hadde vært inne i pit, som nå tok igjen Stenshorne og de andre som måtte inn i pit senere i løpet. Med nyere dekk passerte flere av disse førerne Stenshorne. Da Stenshorne til slutt måtte gjøre unna sitt pitstopp falt han ned til 15. plass, hvor han også fullførte løpet.

Det var Joshua Dürksen som avsluttet sesongen på best mulig vis med seier foran Roman Stanek og Gabriele Mini. Jak Crawford sikret samtidig andreplassen i mesterskapet bak Leonaordo Fornaroli, som allerede hadde sikret gullet. Invicta Racing sikret på sin side gullet i teammesterskapet.

De siste par sesongene har Pepe Marti vært å se i Formel 2, men denne sesongen ruller han inn i Formel E sammen med blant annet Felipe Drugovich. Mens sesongen avsluttes i Formel 1 og 2 startet en ny Formel sesong i Sao Paulo denne helgen. 

For Marti ble det svært dramatisk. Spanjolen kjørte inn i to biler under «full course yellow» og endte selv med å rulle, noe som medførte rødflagg mot slutten av løpet. Marti må starte neste løp bakerst på griden grunnet hendelsen. 

Også i fjor ble det dramatisk på samme bane da Pascal Wehrlein ble kaster rundt og kunne takke halo-bøylen for at han kom ut av bilen med livet i behold. 

Det var kun 12 førere som fullførte løpet, som ble vunnet av polesitter Jake Dennis foran regjerende mester Oliver Rowland og Nick Cassidy. Blant annet krasjet tidligere Formel 1-fører inn i teamkamerat Edoardo Mortara og Dan Ticktum, men nederlenderen fikk overraskende nok ingen straff for hendelsen. 

Sesongen fortsetter i Mexico 10. januar.