Denne helgen ble årets fjerde NM-runde av totalt seks kjørt i norgesmesterskapet i crosskart, og denne gangen var turen gått nordover til Evenes utenfor Harstad. Selv om majoriteten av deltakere tilhører de sydligere deler av Norge, så var det likevel hele 112 karter totalt påmeldt for løpshelgen.

I klasse 1 med norgescup status var det Magnus Bakken som stakk av med finaleseieren foran Håkon Prestrud - med full pott fra innledende omganger, og med Lucas Bye-Eggen på tredjeplass. Det er derimot lagt inn en appell i denne klassen, slik at endelig resultatliste i skrivende stund ikke er offisiell. Men skulle totalresultatet stå seg, så er det nå bare ett poeng som skiller duoen i tet - i favør Bakken - før eventuelle løp strykes.

Actionfylte dueller og målfoto under hektiske NM-finaler
Snorkelføre på Sørvestlandet – disse imponerte i søla i Vikedal

I klasse 2, den yngste klassen med NM-status sammen med Xtreme junior, så var det Iver Meistad som sikret seg seier i A-finalen, foran Alvin Brøderud og Jørgen Sørlie. Sammenalgt skiller det nå bare ett poeng mellom disse før vi trekker fra strøkne løp. Håkon Jacobsen Lund fikk seg et skudd for baugen og ble bare nummer 10, og har foreløpig tapt noe terreng i NM til Brøderud og Sørlie.

Over til klasse 3 hvor regjerende mester Even Hoff Knai fortsetter å kjøre suverent. Med beste startspor i A-finalen ble årets tredje seier på fire forsøk sikret, foran lokale Espen Andersen og med Troy Petersen på tredjeplass. Knai leder nå NM sammenlagt med syv poeng på Petersen, som er ytterligere seks poeng foran Jon Arne Aas Weberg.

Klasse 4, også kjent som 650ccm, hadde svært lav deltakelse denne helgen, men vi kan konstatere at Jonas Sørlie tok sin tredje seier for året etter tre av fire innledende heatseire. Sebastian Myhr Bjerkli knep andreplassen, mens Olav Foss sikret årets første pallplass ved å bli nummer tre.

Jens har funnet roen – derfor føler han seg mye tryggere enn før
Adine la fra seg håndballen – nå nærmer hun seg toppen i NM

I Xtreme-klassene var det Olliver Tveiten Sollie som var totaloverlegen denne helgen med fire strake heatseire og kruttsterk finaleseier, anført av Lauritz Heum og Mats Husebæk. Like full pott har Sollie også i NM med fire seire av fire mulige, og leder soleklart på Heum, mens Theo Johansen foreløpig er bare to poeng bak Heum i kampen om sølvmedaljen.

Til slutt, så var Sindre Trøyetrud helt overlegen i toppklassen Xtreme og vant samtlige fire innledende omganger. Den lokale føreren Jimmy Rinaldo viste hvorfor også nordlendingene kan kjøre fort i NM, spesielt på hjemmeba,e og sikret en god andreplass i løpet mens Patrick Ruud knep den siste pallplassen. Jens Hvaal leder fortsatt NM, nå med bare to poeng på Trøyterud før vi stryjer det svakeste løpet. Ruud har tredjeplassen, seks poeng bak Trøyterud igjen.

Neste NM-runde kjøres i Trysil, 6.-7. september. Mer informasjon om Crosskart-NM

Siden 1998 har unge norske bilsportutøvere kunnet kjempe om gjeve og verdifulle pengesummer gjennom prestisjefylte talentkonkurranser. Først under Castrol Jr. Talent til og med 2006, etterfulgt av Bilsporttalentet - sistnevnte i full regi av Norges Bilsportforbund.

Ett av de mest sentrale kriteriene for deltakelse er at man kun kan delta to ganger. Så dersom man ikke vinner på første forsøk, kan man få én mulighet til. Skulle man ikke lykkes etter to forsøk, så er man ikke lenger kvalifisert til å delta i konkurransen.

Isabell tok storeslem - vant 450.000 kroner
Elina (15) ble kastet ut på dypt vann - fikk livets første kjøretur i en Porsche GT4-bil
Slik vil Emil (17) utnytte erfaringen fra Bilsporttalentet

Dette blir det nå slutt på, da styringsgruppen i NBF Talentutvikling nå har kunngjort nye statutter for Bilsporttalentet.

– I statuttene til Bilsporttalentet har det tidligere vært slik at man kun kan nomineres til finalen to ganger. Vi har de siste årene opplevd at denne statutten har gjort at flere unge utøvere har vegret seg for å søke. Derfor har vi etter en grundig evaluering bestemt at det ikke lenger skal være en antallbegrensning for hvor mange ganger man kan bli finalist i Bilsporttalentet, sier sportssjef i Norges Bilsportforbund og juryformann, Atle Gulbrandsen, til bilsport.no.

Mens Will Power sikret årets første seier både for seg selv og Penske, så var det en annen fører som også havnet i søkelyset. Alex Palou sikret sin fjerde Indycar-tittel på fem år, og går dermed inn i historiebøkene som en av de virkelig store. 

Pato O'Ward tok starten fra beste startspor foran Felix Rosenqvist, og holdt på ledelsen i åpningsrundene. Løpets første sikkerhetsbil kom ut på runde 3 etter Santino Ferucci endte i murveggen etter å ha snurret ut på start-mål langsiden. Etter omstarten rakk bare feltet fram til første sving før sikkerhetsbilen måtte ut på ny på grunn av vrakrester i første sving. 

Løpet stabiliserte seg i front, men lengre bak ble det et bikkjeslagsmål mellom Christian Rasmussen og Conor Daly. Kamphanene kjørte hverandre ut på gresset på runde 14 før det gikk galt på runden etter. Bilene lå side om side inn i den raske sjikanen på slutten av runden, de kolliderte og Daly ble sendt inn i dekkbarrierene. Daly klatret ut av bilen for egen maskin, men var misfornøyd med kjøringen til danske Rasmussen. 

Pato O'Ward hadde muligheten til å holde liv i mesterskapet til neste løp, men på runde 21 fikk McLaren-føreren tekniske problemer, og tapte ti runder i pitlane på dette. Mesterskapet var effektivt avgjort der og da, men Alex Palou ville avgjøre mesterskapet med en seier. Inn mot de siste 20 rundene ledet Will Power ann i front, med Christian Lundgaard og Palou hakk i hel. Det ble åpenbart at Palou hadde mer push-to-pass enn bilene i front, spesielt da spanjolen prøvde å kjøre forbi Lundgaard på utsiden av sving 6. Palou endte på gresset, tapte mye tid til dansken, og måtte dermed se seg fornøyd med tredjeplassen. 

I front tok Will Power sesongens første seier både for seg selv og Penske. Christian Lundgaard tok andreplassen, og Alex Palou kjørte inn til tredje og sikret dermed sin fjerde Indycar-tittel. Spanjolen står dermed likt med Mario Andretti, Sebastian Bourdais og Dario Franchitti når det kommer til titler i amerikansk formelracing.

Connor Zilisch havnet i fokus på godt, men mest på vondt, etter helgens NASCAR Xfinity-løp på Watkins Glen. 19-åringen tok en seier etter et dramatisk løp der han blant annet sendte Shane van Gisbergen i veggen, men feiringen ble en for glemmeboken.

På vei ut av bilen skle Zilisch og falt hardt i bakken. Han ble liggende, og ble raskt hentet av ambulanse. Selv om fallet så utrolig stygt ut, ble det heldigvis «bare» et kragebeinsbrudd på Zilisch. Søndag var han tilbake igjen på banen med armen i fatle og i særdeles godt humør.

Hele hendelsen kan du se i videofeltet øverst i saken.

Denne helgen ble sesongavslutningen i den nordiske RallyX-serien avviklet på ærverdige Estering i Tyskland, og det ble en særdeles solid helg sett med norske øyne.

Løpshelgene kjøres alltid som dobbeltløp, og på lørdag kunne Espen Isaksætre, tidligere godt kjent fra Rallycross-EM, slippe jubelen løs for å ha tatt sin aller første internasjonale finaleseier i crosskartklassen CrossCar, tilsvarende Xtreme-klassen i NM. Men han var ikke alene på seierspallen med rødt, hvitt og blått, for Thomas Eek Murstad sikret andreplassen og et solid jafs i mesterskapet, mens Vetle Try også kom seg til finale og ble nummer fire.

Søndagen skulle dog bli enda bedre sett med norske øyne. For nå svarte Try på tiltale og sikret en særdeles solid finaleseier, etterfulgt av Isaksætre som nå hadde Murstad bare 15 tusendeler bak seg over mållinja. En norsk demonstrasjon av en finale, hvor topp tre kontrollerte det hele veien inn - spesielt med en totalt overlegen Try i tet. Andre- eller tredjeplass spilte ingen rolle for Murstad, for bare det å sikre semfinalen gjorde at det prestisjefulle RallyX-gullet var hans - til store jubelscener for samtlige nordmenn etter finalen.

Actionfylte dueller og målfoto under hektiske NM-finaler
Jens har funnet roen – derfor føler han seg mye tryggere enn før
Derfor er crosskart mer attraktivt enn rally og rallycross

Og med kronen på verket med finaleseier for Try, så ble det også bronsemedalje for han sammenlagt i mesterskapet. I CrossCar Junior hadde vi en norsk utøver med, nemlig Sebastian Isaksætre, som er nevø til nevnte Espen. Det ble ingen finale på han på lørdag, men på søndag kjørte han inn ti finfin fjerdeplass i finalen - og med det ble også fjerdeplass sammenlagt i mesterskapet.

Ellers er det verdt å nevne at Hans-Jøran Østreng kom seg opp på hesten igjen med kronerullinghjelp etter at bilen fikk store skader under den forrige runden på Nysum i Danmark. Han fulgte opp med en solid finaleseier i Am-kategorien i Supercar-klassen, mens det dessverre ble brutt løp på søndag etter en avkjørin i alternativsporet.

Etter en fantastisk start fra tredjeplass, gikk Dennis Hauger i tet på utsiden av mesterskapsrival Caio Collet, og nordmannen så seg aldri tilbake. Hauger øker dermed forspranget i mesterskapet, og har muligheten til å sikre tittelen om to uker i Milwaukee. 

I starten gikk Caio Collett med en gang defensivt på vei inn mot sving 1, men Dennis Hauger satset skikkelig og kom seg forbi på ytteren gjennom sving 2. Lengre bak brøt kaoset ut. Lengre bak i feltet ble det kollisjoner, som blant annet førte til at Bryce Aron måtte bryte, og flere førere måtte innom pit. 

Etter sikkerhetsbilen gikk inn på runde 5 fortsatte løpet, og Hauger klarte å holde en angripende Caio Collet bak seg på vei inn i sving 1. Collet viste godt tempo, men Hauger var hakket raskere, og selv om brasilianeren lå under sekundet bak stort sett hele løpet, klarte han ikke å ta seg forbi mesterskapslederen.  

Dennis Hauger tok dermed sin sjette seier for sesongen, og økte dermed forspranget i mesterskapet ned til Collet. Myles Rowe tok den siste pallplassen, mens Lochie Hughes endte nede på en tiende. Hauger kan allerede sikre seg tittelen om to uker på ovalen i Milwaukee hvis han kommer i mål foran Collet. 

Selv om han ikke har dominert like mye de siste løpshelgene som i starten av sesongen, så er det liten tvil om at 2025 har vært en solid sesong for Dennis Hauger når andretiden og følgelig tredjeposisjonen natt til søndag er hans dårligste resultat på en kvalifisering hittil i år.

Hauger ledet an på begge treningene i Portland med solide tider og sørget med det for foretrukket kvalifiseringsgruppe. Her ble mye av kvalifiseringen avbrutt av et rødflagg da Jack William Miller fikk ødelagt styringen og dro rett ut i barrieren. Tiden fortsatte å gå og det ble knapt med tid mot tampen til å gjøre nye forsøk.

IndyCar-sjansen kan være rett rundt hjørnet

Men noen forsøk skulle de få, og Hauger så fortsatt ut til å sette topptider og kom seg etterhvert under Myles Rowes bestetid fra første kvalifiseringsgruppe, hvor alt lå til rette for pole position. Men mesterskapsrival Caio Collett havnet også i samme kvalifiseringsgruppe, og til tross for en drive through-straff og enda færre forsøk på tampen av kvalifiseringen, så leverte Collett en kruttsterk runde og var fem hundre deler raskere enn Hauger.

Dermed må Hauger starte fra tredje startposisjon til løpet i Portland søndag kveld, og det er kun dobbeltløpene i Indianapolis og Laguna Seca hvor nordmannen ikke har startet fra pole position hittil.

Det ble kortvarig glede for Fredric Aasbø som før denne helgen delte mesterskapsledelsen med sin mangeårige erkerival James Deane i Formula Drift. Men med to løpshelger igjen har man ikke råd til å gi fra seg mye før man kan miste grepet, men det var akkurat det som skjedde med Aasbø natt til søndag.

Allerede i Topp 32, mot Daniel Stuke, bomgiret Aasbø i sitt lead-pass, som endte med et sammenstøt med Stuke hvor det var helt opplagt at Aasbø hadde ansvaret for hendelsen. En minst like klar feil fra Stuke i motsatt duell var eneste som kunne redde Aasbø, men Stuke gjorde et feilfritt lead-pass, og med det var Aasbø allerede ute av Topp 32.

Også Simen Olsen røk ut i topp 32 i duell mot Ryan Tuerck. Dog ble det ekstraomganger da begge gjorde omtrent identiske feil, men Olsen gjentok samme feil i den første overgangen da de fikk en ny sjanse, og med det var også sluttspillet over for ham med en gang.

Finalen bestod av Matt Field og James Deane, og det var til slutt Field som stakk av med seieren. Deane leder nå med 40 poeng på Aasbø før to løpshelger gjenstår av årets Formula Drift, mesterskap.

Etter at de store poengene raknet under løpshelgen på Laguna Seca for to uker siden, så er det en meget revansjelysten Dennis Hauger på plass i Portland for årets siste løp på tradisjonell bane før sesongen avsluttes med to ovalbaner.

Sent fredag kveld var det duket for første trening, og det var mildt sagt en innbitt Dennis Hauger som ville vise hvor skapet skulle stå på første forsøk på en bane han aldri hadde kjørt på før.

IndyCar-sjansen kan være rett rundt hjørnet for Dennis 
LES OGSÅ: Hauger lar seg imponere av etterfølgeren: – Får bare håpe at McLaren også ser det

Tiden 1:02.863 var ikke bare klart raskest, men også raskere enn fjorårets mester og nåværende IndyCar-fører Louis Fosters bestetid, og den var godt over seks tideler raskere enn teamkompis Lochie Hughes på andretid. Mesterskapsrival Caio Collett kjørte inn til en syvendetid, nesten ni tideler bak nordmannen,.

Helgen fortsetter med andre trening klokken 22:00 norsk tid og kvalifisering 01:30 natt til søndag norsk tid. Løpet kjøres søndag klokken 19:00 norsk tid.

Sesongen nærmer seg slutten i RallyX. Denne helgen ble det kjørt to løp på danske Nysum, og neste helg avsluttes det hele med to nye løp på Estering i Tyskland.

Igjen var flere nordmenn på plass, og det endte svært gledelig blant førerne som nådde finaler i køpet av helgen. Lørdag sikret Sebastian Isaksætre sin første pallplass i Crosscar junior, mens Thomas Eek Murstad ble nummer tre i senior-klassen. Søndag slo Vetle Try til med sin aller første seier foran Murstad.

I mesterskapet i junior-klassen er Isaksætre nummer fem før sesongens siste løpshelg, og det er kun fem poeng frem til tredjeplass. I seniorklassen er det Thomas Eek Murstad som leder sammenlagt, mens Vetle Try er nummer fire.

Derfor er crosskart mer attraktivt enn rally og rallycross