FORMEL 1: I år økes kvoten på antall rookie-treninger fra to til fire per team. Det betyr at hvert team må slippe til en rookie-fører i en fredagstrening fire ganger, to ganger per bil. 

En rookie er enhver fører som ikke har kjørt mer enn to Formel 1-løp. Det betyr at Andrea Kimi Antonelli, Jack Doohan, Isack Hadjar og Gabriel Bortoleto alle telles, og følgelig har gjort unna jobben for sin egen bil. 

I Japan ble også rookie-fører Ryo Hirakawa sluppet til i Doohans bil. Det altså til tross for at Doohan selv har gjort unna kvoten på den bilen. Alpine må dermed fortsatt slippe til en rookie i Pierre Gaslys bil to ganger. 

I Bahrain skal en rekke førere i aksjon. Nevnte Hirakawa, som til vanlig kjører for Toyota i Langdistanse-VM, skal kjøre alle de fire treningene for Haas. Han starter med å kjøre Oliver Bearmans bil kommende fredag. 

I tillegg kjører Dino Beganovic i Leclercs bil for Ferrari, Felipe Drugovich i Alonsos bil for Aston Martin, Luke Browning i Carlos Sainz bil for Williams, Ayumu Iwasa i Max Verstappens bil for Red Bull og Frederik Vesti i George Russells bil for Mercedes. 

LES OGSÅ: Formel 1-rookies får flere sjanser - disse er aktuelle

DRIFTING: I utgangspunktet skulle NM i drifting kjøres over totalt fire løpshelger fra mai til september. Samtidig skulle norgescup etter planen kjøres over fem runder.

Nå er det imidlertid endringer og avkortinger fra driftingseksjonen i Norges Bilsportforbund.

Seksjonen melder at de har slitt med å få på plass en bærekraftig terminliste, blant annet som følge av at NMK Egersund trakk seg som arrangør for sesongpremieren, mens NMK Orklas ønske om å arrangere åpningsløpet kolliderte med Rallycross-NM i samme region.

LES OGSÅ: Showmannen Olav tok driftingstjerna med felgen
LES OGSÅ: Skrev norsk bilsporthistorie i USA: – Dette har vi ventet lenge på

I stedet blir Orkla finalen for norgecup, mens Egersund forsvinner helt ut. NM reduseres til kun én helg, som da blir på Sørlandsparken utenfor Kristiansand 27. og 28. juni.

Øvrig terminliste for norgecup blir slik:

• 21.-22. juni Gardermoen – NMK Solør
• 18.-20. juli Elverum – NMK Elverum
• 22.-24. august Kristiansand – KAK
• 13. september Orkla – NMK Orkla

RACING: Tirsdag ble det klart at Emil Gjerdrum (17) går opp til GT3 etter to sesonger i GT4 når han i år skal kjøre i mesterskapet ADAC GT Masters. Der skal han khøre en Lamborghini Huracan for teamet Engstler Motorsport. 

– Det var en stor overgang å gå fra en GT4-bil, som er en sportsbil modifisert for bane, og over til en renspikket GT3-bil som er designer og bygget innenfor FIAs GT3-reglement, sier Gjerdrum i en pressemelding.

Sesongen ruller i gang på Lausitzring fra 23. til 25. mai, og senere i sesongen er det løp på Zandvoort, Nürburgring, Salzburgring, Red Bull Ring og Hockenheim. Fire av de løpene går under DTM-profilen, noe Gjerdrumer godt vant til fra før. 

GOKART: Nå er gokart-sesongen i gang hjemme i Norge. Sist helg var det duket for Knut Bjerkes Minneløp på Varna med 84 førere til start. 

I Senior 125 var det fjorårsffnalist i Bilsporttalentet Elina Lie Rolfsen som tok seieren foran Harald Mathisen og Casper Henriksen. I junior 125 vant Sebastian Grøndal Eeles foran Vernhardur Ravnaas og Imre Verdal. 

Blant Cadetti-førerne var det Iver Engelstad som slo til med seier foran Sverre Rødset Runde og Kasper Nesset. I Mini var det Ole Alexander Sørlie Smistad som tok seieren like foran Endre Grøttumsbråten og Adrian Mikaelsen. Mini var forøvrig klassen med flest førere til start med 31. 

Se flere resultater her!

LES OGSÅ: Knallstart på sesongen: Nå satser Johannes (16) mot verdensfinalen
LES OGSÅ: Nå kommer Hauger-effekten i gokart: – Kjempekult å se

INDYCAR: En uke etter at Fredric Aasbø vant Formula Drift-løpet på Long Beach var det IndyCars tur, og det markerte faktisk 50 års jubileet for løpet i California. Som kjent er det ingen nordmenn i aksjon i IndyCar, men Dennis Hauger var på plass bak kullissene sammen med Andretti-teamet. 

Og det var spennende for Andretti, for de låste av første rad med Kyle Kirkwood og Colton Herta, mens svenske Marcus Ericsson startet som nummer fem. På plassene mellom Andretti-førerne kunne vi finne mesterskapsleder Alex Palou og nok en svenske ved Felix Rosenqvist. 

Kirkwood beholdt ledelsen foran Herta, mens Rosenqvist og McLaughlin kom seg forbi Palou. Slik var stillingen de første rundene før førerne gikk inn for å bytte fra de myke dekkene, som de fleste i teten hadde startet løpet med. 

Danske Christian Lundgaard tok etter hvert ledelsen i løpet for McLaren. Han startet på harde dekk, og holdt på ledelsen frem til han omsider gjorde unna sitt første stopp på runde 28 av 90. Da også Dixon og Simpson, som også startet på samme strategi med harde dekk, hadde gjort unna sine første stopp var Kyle Kirkwood tilbake i ledelsen. Lundgaard la seg så inn på fjerde bak Kirkwood, Palou og Rosenqvist. 

Palou kjempet for å starte sesongen med tre seiere på rad og presset Kirkwood i kampen om førsteplassen, men det var til slutt Kirkwood som holdt unna til seier. Bak de to ble det en nordisk kamp om tredjeplassen mellom Felix Rosenqvist og Christian Lundgaard, og det var Danmark som slo Sverige ved en forbikjøring i favør Lundgaard og McLaren med fem runder igjen å kjøre. 

I mesterskapet er Kirkwood nå nummer to bak Palou, mens Lundgaard og Rosenqvist er nummer tre og fire. IndyCar-sesongen ruller videre på Barber Motorsports Park fra 2. til 4. mai, og da har også Dennis Hauger med seg kjøredressen for et nytt løp i Indy NXT. 

FORMEL 1: McLaren-fører Oscar Piastri startet for andre gang i karrieren fra pole position, og etter en god start så man ikke stort mer av han før løpet var over. Piastri hadde i det hele tatt full kontroll da han sikret sin fjerde Formel 1-seier. Dette var ekstra populært internt i McLaren, som i tillegg til å være britisk også har sterk tilhørighet i Bahrain ettersom landet nå har tatt over fullt eierskap i teamet. 

I starten holdt Piastri på ledelsen foran George Russell, som kom seg forbi Charles Leclerc og opp til andreplass. Samtidig avanserte Lando Norris opp til tredjeplass på imponerende vis fra sjette startspor, men så viste det seg at McLaren-føreren hadde stilt opp for langt fremme på griden. Det medførte en fem sekunders straff, som gjorde at han falt litt bakover i feltet i forbindelse med sitt første pitstopp. 

Forrige uke var det Max Verstappen som vant på imponerende vis, men denne helgen hadde ikke den regjerende verdensmesteren noen sjanse til å holde følge med de raskeste. Svakt tempo kombinert med trøbbel under pitstoppene, der Red Bull blant annet slet med lyset som viser grønt lys når det er trygt å kjøre ut igjen, medførte at det kun ble en 7. plass denne gangen. Teamkamerat Yuki Tsunoda ble nummer ni. 

LES OGSÅ: FIA-president Ben Sulayem under nytt press før Formel 1-retur
LES OGSÅ: Førere kritisk til FIA etter ny exit og banning

Ferrari har hatt en svært krevende start på sesongen, og starten av søndagens løp var også vanskelig for både Leclerc og Hamilton, men utover i løpet våknet de til livs og befant seg i gode posisjoner med tanke på pallkampen. 

På runde 32 kom sikkerhetsbilen ut grunnet at det lå vrakrester ute på banen. Det ble en fordel for Gasly, Ocon, Verstappen og Doohan som alle hadde gjort unna sine to pitstopp for dagen og dermed ikke trengte å gå inn samtidig som de andre. Da løpet rullet i gang igjen med 22 runder igjen å kjøre var det Piastri som ledet an foran George Russell, Charles Leclerc, Lando Norris og Lewis Hamilton. 

Piastri beholdt ledelsen foran Russell, mens Norris på sin side kjempet en tøff kamp mot Ferrari-førerne. I det Norris forsøkte å passere Leclerc ble han heller passert av Hamilton, og da han kom seg forbi Hamilton like etterpå måtte han gi fra seg plassen igjen fordi han hadde kjørt forbi utenfor banen. Et par runder senere kom han seg forbi Hamilton igjen, og mot slutten av løpet kom han seg omsider forbi Leclerc til det som endte med en tredjeplass. Mot slutten av løpet kjempet Norris om andreplassen mot Russell, men Russell klarte å holde unna. 

Bak toppkampen ble det en svært oppløftende søndag for både Alpine og Haas. For Alpine imponerte Pierre Gasly med en sterk 7. plass. Dette var også Alpines første poeng for sesongen. Haas-teamet hadde også en ny god helg med 8. plass til Ocon og 10. plass til Bearman. Oliver Bearman startet forøvrig løpet helt sist på griden. 

Etter løpet ble Sauber-fører Nico Hülkenberg diskvalifisert for å ha slitt planken under bilen for mye. Han fullførte opprinnelig som nummer 13.

Formel 1-sesongen ruller videre kommende helg i Saudi-Arabia.