RACING: I Hypercar-klassen startet Ferraris bil 51 i pole, men trioen som vant Le Mans måtte til slutt bryte sekstimers-løpet i Austin. 

Likevel ble det Ferrari-jubel ved den privatdrevne Af Corse-bilen med Robert Kubica, Yifei Ye og Robert Shwarzman. De tok seieren etter en kamp mot Toyotas bil syv, men for Toyota ble det likevel en bra dag på jobb med tanke på mesterskapet. Det er nå kun 12 poeng opp til den ledende Porsche-trioen med to løp igjen av sesongen. 

I LMGT3-klassen var Dennis Olsen som vanlig på plass som Ford-fører, og sammen med seg hadde Olsen og Mikkel Pedersen igjen med seg en ny teamkamerat. Giorgio Roda er ute av spill med manglende budsjett, og etter at Christian Ried hoppet inn i Brasil var det denne gangen Ben Keating som kom ut fra pensjonisttilværelsen for å bidra. 

Kvalifiseringen gikk bra for Olsen og Co, og de starter dermed som nummer ni. Ben Keating hadde også en god start på løpet som førte bilen frem til sjetteplass, og utover løpet hang de godt med. 

Men det endte dårlig for Ford-trioen. Med 37 minutter igjen av løpet kunne TV-seerne plutselig se at Olsen sto stille like ved banen. Tekniske problemer medførte brutt løp for Norges eneste VM-fører. Før hendelsen var nordmannen nummer syv. 

LES OGSÅ: Dennis Olsen spent etter endringer

RALLY: I og rundt Umeå ruller årets Rally Sverige, og det gjenstår nå kun tre etapper før en vinner kan kåres. Fra start er det Toyota-fører Elfyn Evans som har ledet an sammenlagt, og det gjør han fortsatt, tre sekunder foran teamkamerat Takamoto Katsuta. 

Thierry Neuville, Ott Tänak og Kalle Rovanperä følger henholdsvis 6, 13 og 23 sekunder bak ledende Evans, og det er med andre ord fortsatt fem førere med i seierskampen. 

Hyundais Adrien Fourmaux hang lenge med i toppen, men lørdag gikk det galt. Først måtte han stoppe like etter start på SS11 for å stramme hjelmstroppen. Så kjørte han inn i brøytekanten og ble stående på SS13, og han kom ikke til start i de resterende etappene. 

LES OGSÅ: Derfor dropper de norske å kjøre Rally Sverige

I WRC 2 holder fortsatt Oliver Solberg på ledelsen drøyt 39 sekunder foran finske Roope Korhonen. Isak Reiersen er nummer fem to og et halvt minutt bak, mens Pontus Tidemand med Jørgen Eriksen i høyrestolen er nummer åtte nesten tre og et halvt minutt bak Solberg. 

Søndag kjøres de tre siste etappene. I tillegg til poengene for sammenlagtresultatet skal det deles ut opptil fem poeng under den avsluttende etappen med power stage-status, og opptil fem poeng for resultatene fra søndagens kjøring. Se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

LES OGSÅ: Slik ser Petter Solberg tilbake på svenskebragden 20 år senere

Rally Sverige, etter SS15: 
1) Evans/Scott, Toyota, 2:00:04,2
2) Katsuta/Johnston, Toyota, +3,0
3) Neuville/Wydaghe, Hyundai, +6,3
4) Tänak/Järveoja, Hyundai, +12,8
5) Rovanperä/Halttunen, Toyota,  +22,9
6) Sesks/Francis, M-Sport, +1:31,4
7) Pajari/Salminen, Toyota, +1:43,6
8) McErlean/Treacy, M-Sport, +2:05,8
9) Munster/Louka, M-Sport, +2:45,9
10) Solberg/Edmondson, Toyota, +6:09,6

FORMEL E: Mesterskapet besøker denne helgen gatebanen i Jeddah, og etter at Maximilian Günther tok seieren i fredagens løp var det lørdag duket for nye muligheter. 

I kvalifiseringen sikret McLarens Taylor Barnard pole position, og briten mange kjenner som Dennis Haugers konkurrent i Formel 2 knuste med det rekorden som den yngste pole-sitteren i Formel Es historie. Barnard ble også nummer tre i fredagens løp, og hadde et nytt godt løp denne gangen.

Utover løpet kjempet Barnard om seieren i kamp med Nissans mesterskapsleder Oliver Rowland. Til slutt var det Rowland som spilte kortene sine best og stakk av med seieren, mens Barnard tullet inn til andreplass etter å ha holdt unna for Maserati-fører Jake Hughes. 

Det er nå to måneder til neste løp i Formel E. Da er det Miami som venter 12. april. 

RALLY: I Rally-NM er vi inne i en lang pause, men heldigvis arrangeres det nok av rallyløp rundt omkring. Lørdag var det klart for Flesbergsprinten med fire fartsetapper.

Roger Rustand var sammen med kartleser Stian Sandbæk, og de tar med det sin andre seier på rad etter at de også vant Lygnasprinten sist helg. På andreplass finner vi Marius Solberg Hansen og kartleser Erik Storø. I sin R5-debut var unggutten kun 3,9 sekunder bak Rustand. Tredjeplassen gikk til Joachim Hvaal og Henrik Johannessen.

Best i klasse 13 for eldre firehjulstrekkere, og nummer fire totalt, var Tommy Herregården sammen med Elling Helleberg. På femteplass ble Heine og Sunniva Rudi beste bil i klassen for de eldre tohjulstrekkerne, like foran NM-leder Anders Kjær. Herman og Martin Lie-Nilsen ble beste bil i klassen for nyere tohjulstrekkere.  

LES OGSÅ: Nå skal Marius kjøre R5-bil

RALLY: Over halvparten av fartsetappene er unnagjort og selv om avstandene i front har økt noe, kan den minste feil koste deltakerne stort. Etter 11 fartsetapper skiller nemlig de seks raskeste førerne kun 31 sekunder.

Ledelsen tilhører fortsatt Elfyn Evans, men det er ingen grunn for å senke skuldrene for Toyota-føreren. Teamkamerat Katsuta følger like bak, og kun i underkant av tre sekunder skiller Toyota-førerne. Adrien Fourmaux hadde også blandet seg inn i tetkampen, helt til formiddagens siste fartsetappe. Hyundai-føreren stoppet like etter start, og tapte verdifulle sekunder til lederne. 

Oliver Solberg leder fortsatt WRC 2-klassen, og har denne formiddagen tatt to av tre etappeseiere i klassen. Kun under formiddagens første fartsetappe var tempoet saktere, men da ble det istedenfor en annen norsk-svensk opptur. Isak Reiersen endte nemlig fartsetappen med tredje raskeste tid i klassen, i overkant av to sekunder bak raskeste fører. Solberg og kartleser Edmondson leder imidlertid klassen med 28 sekunder, til finske Roope Korhonen.

Lørdagen inneholder ytterligere fire fartsetapper, som kjøres senere denne ettermiddagen.

Rally Sverige, etter SS11: 

1) Evans/Scott, Toyota, 1:32:28,3
2) Katsuta/Johnston, Toyota, 2,8
3) Neuville/Wydaghe, Hyundai, +11,2
4) Tänak/Järveoja, Hyundai, +12,7
5) Rovanperä/Halttunen, Toyota, +21,6
6) Fourmaux/Coria, Hyundai, +31,4 
7) Sesks/Francis, M-Sport, +1:07,3
8) Pajari/Salminen, Toyota, +1:20,6
9) McErlean/Treacy, M-Sport, +1:30,7
10) Munster/Louka, M-Sport, +1:56,3
11) Solberg/Edmondson, Toyota, +4:39,7

FORMEL E: Mesterskapet er tilbake og er denne helgen plassert i Saudi Arabia, hvor det i løpet av to dager skal kjøres to løp. Ett av løpene ble holdt allerede fredag ettermiddag, imens lørdagen er forbeholdt helgens andre løp.

Løpets første runde bød på utfordringer for førerne, og flere av dem var involvert i små sammenstøt allerede i de første svingene. Banen det kjøres på er den samme som benyttes til Formel 1-løpene og er som kjent rask med få avkjøringsmuligheter, hvor feiltrinn følgelig kan koste dyrt. På tross av utfordringene i start foregikk resten av løpet uten de store situasjoner. 

Maximilian Günther hadde i forkant sikret seg pole position, og etter å ha skiftet litt på ledelsen gjennom løpet ble det hele avgjort under løpets siste runde. Engelske Oliver Rowland ledet nemlig inn i den siste runden og så ut til å ha kontroll på førerne bak, til tross for at avstandene var minimale. Likevel smatt tyske Günther forbi like før målgang, og tok dermed sin sjette seier i Formel E-karrieren. 

Oliver Rowland har tatt over ledelsen i mesterskapet sammenlagt, etter dagens andreplass. Han leder dermed med fire poeng til Antonio da Costa som følger like bak, på andre posisjon.