RALLYCROSS: Lørdag gikk årets nest siste løpshelg av stabelen, med den syvende VM-runden i rallycross på etterhvert klassiske Montalegre i Portugal. Og som vanlig med Ole Christian Veiby til start som eneste nordmann.

I semifinalen hadde Veiby konkurranse fra tre elbiler, begge CE Dealer Team-bilene pluss Timmy Hansen. Etter jevn duell med Hansen utnyttet Veiby en feil fra svensken og stakk seg forbi opp på en andreplass før siste runden, og sikret med det andre rad i finalen.

LES OGSÅ: Ole Christian Veiby frykter elbil-fordel etter god sesongstart
LES OGSÅ: Andreas Bakkerud: – Gleden og lidenskapen er tilbake

Der ble Veiby stående i starten og havnet sist ut av første runde, mens Johan Kristoffersson og Niclas Grönholm havnet i en intens duell om finaleseieren. Veiby ble etterhvert tatt igjen av Kevin Hansen, og mistet med det grepet om den siste pallplassen. I mellomtiden hadde Timmy Hansen krasjet ut av siste sving og dratt med seg hele dekkstabelen ut på langstrekka.

Da alt skulle avgjøres på siste runde, med kun Grönholm som manglet alternativsporet, så leverte Kristoffersson en monsterrunde og rappet seieren rett foran snuta på sin finske rival. Hansen tok tredjeplassen, mens Veiby måtte nøye seg med den sure fjerdeplassen. Dermed ble Veibys solide «streak» med fem pallplasser på rad i Rallycross-VM nå brutt.

FORMEL 1: Neste sesong skal Formel 1-sesongen starte i Australia. Løpene i Bahrain og Saudi-Arabia flyttes til april grunnet Ramadan, men pre season-testingen skal fortsatt foregå i Bahrain. 

Testingen skal foregå over tre dager fra 26. til 28. februar. Så er det to nye uker med venting mens sirkuset flytter seg til Australia, før 2025-sesongens første løpshelg ruller i gang i Melbourne fra 14. mars. 

LES OGSÅ: Vil gjøre seg fortjent til et Formel 1-sete

NASCAR: Andre runde i 16-delsfinalen av årets sesong lignet mer et bikkjeslagsmål enn et billøp etter at flere førere barket sammen på banen. Fellesnevneren var at flertallet av bilene som støtte på problemer også kjemper om plass mot åttendedelsfinalen om to uker.

Allerede fra løpets første runde endte Denny Hamlin i veggen etter en massekrasj. Hamlin som enda jager sin første tittel fikk store problemer med bakstillingen, men klarte tross dette å fortsette. Lengre inn i løpet møtte han mer trøbbel da han forsøkte å kjøre på utsiden av to konkurrenter. Hamlin endte på nytt i autovernet, da med mye større skader.

Flere enkeltproblemer preget også andre sluttspillførere. Blant annet snurret Christopher Bell etter å ha blitt truffet i bakskjermen på vei inn i depotet. Harrison Burton punkterte og sendte gummirester flyvende på banen. Det forårsaket også et gulflagg.

LES OGSÅ: Tradisjonelt gokart-langløp er avlyst

Størst skadepotensiale kunne det dog ha blitt om hendelsen mellom regjerende løpsvinner, William Byron, og Brad Keselowski hadde endt annerledes. Etter at Byron traff bakhjulet til Keselowski, lettet forstillingen og landet nærmest inni bilen til Keselowski.

LES OGSÅ: Vil gjøre seg fortjent til et Formel 1-sete

Keselowskis lagkamerat hadde på sin side en svært mye bedre dag. Selv om Chris Buescher mistet sin plass i sluttspillet for to uker siden var det han som briljerte da løpet nådde overtid. Det som avgjorde seieren etter den neglebitende duellen mellom han og Cup-nykommeren for neste år, Shane van Gisbergen, var New Zealenderens tabbe der han traff autovernet med høyre framhjul.

Etter å ha kastet seg på innsiden av den lengste høyresvingen på banen, var det «Ubåt»-føreren som senket konkurransen med en soleklar seier. 

For ordens skyld: bildet er fra et annet løp tidligere i sesongen og brukes som illustrasjonsbilde i denne sammenhengen.

INDYCAR: Før søndagens sesongavslutning på ovalen i Nashville var det fortsatt en viss spenning i tittelkampen, men regjerende mester Alex Palou hadde full kontroll. 11. plass var mer enn nok til å sikre tittelen for tredje gang. 

Lenge var det Pato O’Ward som så ut til å seile inn til seier, men med få runder igjen kom Colton Herta forbi og opp i ledelsen. Herta vant til slutt sitt første løp på en ovalbane, og det skjedde passene nok på hjemmebane. Pato O’Ward og Josef Newgarden tok de to siste pallplassene. 

INDYCAR: Før årets sesong kom Felix Rosenqvist inn hos Meyer-Shank Racing fra McLaren. Nå er det klart at svensken blir værende i teamet i minst to år til. Det ble offisielt bekreftet under NBCs løpssending søndag kveld. 

Søndagens sesongavslutning endte med brutt løp for Rosenqvist etter at han lå an til en pallplassering. Sesongen har i det hele tatt vært krevende for Rosenqvist som kun har vært innenfor topp 10 syv ganger. 

GOKART: Det tradisjonsrike langløpet som er med på å runde av gokart-sesongen i Norge er avlyst. Det melder formann i KNA Varna-styret Jorunn Ingebretsen på klubbens internside søndag kveld.

Årsaken til avlysningen er at det har vært for få deltagere understreker Ingebretsen. 

Høstfinalen, som går på samme bane dagen før, går som planlagt.

Påmeldingslistene til løpet viser at det kun er 25 påmeldinger fordelt på to klasser (Cadetti/Mini og JR. 125/X30). Til sammenligning var det hele 12 deltagelser i én klasse i 2023. Videre viser historiske resultatlister at løpet har hatt dalende deltagelse siden 2020 med unntak av Koronapandemien.

En bidragsfaktor kan være at Rotax-cupen ikke avsluttes på KNA Varna i år da den allerede ble avsluttet 10. august på Kongsberg. For Høstfinalen er det kun fem førere påmeldt i Max-klassen - uten at noen stiller til start i DD2-klassen. 

Løpet som varer i to timer på Varna-banen i Våler, er ikke med i noen spesielle cuper eller mesterskap, og er et enkeltløp som står for seg selv. Det vanlige er at deltagere deler på én kart og kjører sammen med førerbytter - i likhet med et langløp i bilsportverden.

Vanligvis blander man klasser med lik motorstørrelse. Slik har man tradisjonelt fått svært store startfelt med mange deltagere på tvers av hele gokart-miljøet i Norge.