NASCAR: Det er to ting som alltid er hundre prosent sikkert, melkesjokolade må alltid ha tilsatt melk, og det er alltid en kjempesmell på Talladega-banen i NASCAR. Det ble hvert fall sikkert også denne gangen. 

Det var en liten usikkerhet om løpet i det hele tatt ville erfare en «big one» (amerikansk slang for kjempekrasj med mange førere involverte, journ. anm.), men det ble klart at de siste tre rundene kom til å være helt avgjørende om hvem som skulle stikke av med seieren.

I tet var det Michael McDowell som kontrollerte løpet i sluttspurten. Han stupte opp og ned de to togene for å holde seg foran henholdsvis Tyler Reddick og Brad Keselowski i hvert sitt spor. Helt i yttersporet, klint inntil veggen, forsøkte også «rookie» Shane van Gisbergen seg. Men et dårlig sporvalg av Ty Gibbs gjorde at hele ytterlinjen forsvant.

Så kom det hvite flagget ut - det var virkelig vinn eller forsvinn for alle på lederrunden. Keselowski dyttet febrilsk i bilen til McDowell, og ut av siste sving forsvant toget med Tyler Reddick i ledelsen. Duellen stod mellom McDowell og Keselowski.

Så skjer det, en dårlig blokkering fra McDowell gjør at han forsvinner i yttermuren samtidig som han drar Keselowski og andre med seg. Noen går til og med på taket. Mannen som så ut til å tape alt bare noen hundre meter fra mål går klar av kaoset som oppstår rett før målstreken, og Tyler Reddick tok sin første NASCAR-seier for 2024-sesongen.

Alle førerne involvert i dagens krasjer gikk fra bilene for egen maskin.

1) Tyler Reddick, 23XI Racing, 188 runder
2) Brad Keselowski, RFK Racing, +0,208
3) Noah Gragson, Stewart-Haas, +0,277
4) Ricky Stenhouse Jr, JTG Daughtery Racing, +0,487
5) Alex Bowman, Hendricks, +0,977
6) Anthony Alfredo, Our Motorsports, +1,262
7) William Byron, Hendricks, +1,363
8) Todd Gilliland, Front Row Motorsports, +1,575
9) Daniel Hemric, Kaulig Racing, +2,002
10) Harrison Burton, Wood Brothers, +2,297

RALLY: Årets VM-sesong avsluttes denne helgen med Rally Japan, og det hele rullet i gang torsdag med en kort etappe inne på Toyota stadion hvor to og to førere kjørte mot hverandre. 

Andreas Mikkelsen og Torstein Eriksen er på plass i det som kan være duoens siste løp for Hyundai. På den første etappen la de igjen 3,7 sekunder, noe som medfører 8. plass før løpet for alvor ruller i gang natt til fredag norsk tid. Raskest var Adrien Fourmaux foran Ott Tänak og Takamoto Katsuta. 

Thierry Neuville ligger svært godt an til å ta sin første VM-tittel denne helgen. Med seks poeng i lomma er det ingen som kan ta igjen belgieren. Samtidig kjemper Neuville, Tänak og Mikkelsen om å holde fast på ledelsen i konstruktørmesterskapet. Der har Hyundai en 15 poengs ledelse ned til Toyota. 

I WRC 2 kjemper Oliver Solberg om gullet selv om han ikke er på plass i Japan. Norsk-svensken er avhengig av at Sami Pajari ikke fullfører blant de to beste for å stå igjen med tittelen. Fra start er det jevnt i klassen med Gryazin i ledelsen, og Pajari og Greensmith på delt andreplass. 

LES OGSÅ: Har tilbud fra alle team: Slik kan Fourmauxs valg påvirke Mikkelsen og Solberg
LES OGSÅ: Hyundai-sjefen legger press på Mikkelsen

Rally Japan, SS1:
1) Adrien Fourmaux, Ford, 1:44.4
2) Ott Tänak, Hyundai, +0.5
3) Takamoto Katsuta, Toyota, +0.8
4) Elfyn Evans, Toyota, +0.9
5) Thierry Neuville, Hyundai, +2.2
6) Sébastien Ogier, Toyota, +2.2
7) Grégoire Munster, Ford, +2.8
8) Andreas Mikkelsen, Hyundai, +3.7
9) Nikolay Gryazin, Citroën, +4.5
10) Sami Pajari, Toyota, +6.5
10) Gus Greensmith, Škoda, +6.5

RACING: Mercedes returnerer til Le Mans 26 år etter det famøse løpet med CLR-bilen som ble kastet rundt i luften. Denne gangen er det dog ikke toppklassen som gjelder. 

Mercedes ruller inn i LMGT3-klassen i Langdistanse-VM i samarbeid med Iron Lynx, som på sin side skifter beite etter å ha samarbeider med Mercedes. 

Den tyske fabrikanten kan fra før skilte med suksess i 24-timersløpet på Spa og Nürburgring med sin GT3-bil, og nå er det altså Langdistanse-VM og Le Mans som står for tur. 

LES OGSÅ: Dennis Olsen krysser fingrene for comeback i DTM

FORMEL 1: Etter en svært imponerende seier i Brasil ligger alt til rette for at Max Verstappen kan sikre sin fjerde VM-tittel på rad i Las Vegas. Klarer han det blir han den femte føreren som tar fire VM-titler på rad etter Fangio, Schumacher, Vettel og Hamilton. 

Blant de mange scenarioene som kan utspille seg leder mange av de mot at Verstappen blir verdensmester. 

Max Verstappen sikrer VM-tittelen ved alle disse tilfellene: 

• Norris fullfører som nummer 9 eller lavere
• Verstappen fullfører foran Norris
• Norris blir nummer to eller tre, og Verstappen fullfører på plassen bak med et ekstra poeng for raskeste runde
• Norris blir nummer 4, 5, 6, 7 eller 8, og Verstappen fullfører på plassen bak

Norris er med andre ord avhengig av å enten vinne løpet eller å slå Verstappen med god margin om tittelkampen ikke skal være avgjort når Formel 1-sirkuset ruller videre til Qatar. 

Levert i samarbeid med Formel-1.no

FORMELBIL: Årets utgave av F1 Academy er fortsatt ikke unnagjort, men allerede før sesongens to siste løpshelger har blitt kjørt kan mesterskapet annonsere neste sesongs kalender. 

Som i år skal det kjøres syv løpshelger i mesterskapet med to løp per helg. Det hele ruller i gang i Kina i mars, og utover året skal de innom Jeddah, Miami, Montreal, Zandvoort, Singapore og Las Vegas.

Ved siden av løpshelgene er det planlagt 15 testdager. 

F1 Academy 2025:
R1: Shanghai 21. - 23. mars
R2: Jeddah 18. - 20. april
R3: Miami 2. - 4. mai
R4: Montreal 13. - 15. mai
R5: Zandvoort 29. - 31. august
R6: Singapore 3. - 5. oktober
R7: Las Vegas 20. - 22. november

FORMELBIL: Denne helgen har årets Macao Grand Prix gått av stabelen i en rekke ulike grener, og det hele ble avsluttet med Formula Regional som i år erstattet Formel 3-bilene. Ingen nordmenn var å finne på startstreken i år, men det var en rekke andre profilerte førere. 

Etter en kvalifisering med en hel haug rødflagg og avbrytelser ble selve løpet preget av flere omstartr etter perioder bak sikkerhetsbil. McLaren-junior Ugo Ugochukwu ledet løpet fra start til mål, og holdt unna for konkurrentene hver gang. Unggutten som neste sesong skal kjøre Formel 3 vant foran Oliver Goethe og Noel Leon.