Det ble en smått kaotisk start for Formel 1s eksklusive kvinneserie F1 Academy da de hadde sesongstart på Shanghai International Circuit lørdag morgen norsk tid. Totalt tre sikkerhetsbiler måtte ut i løpet av løpets 13 runder, der det kun ble gjennomført drøye fire runder i full konkurransemodus.

Det var den nederlanske Alpine-støttede Nina Gademan som startet i pole position og ledet store deler av løpet, men helt på tampen måtte hun dessverre bryte med tekniske problemer. I stedet ble det en beinhard kamp mellom de to Red Bull-promoterte bilene fra Campos i regi av Asliha Palmowski fra Storbritannia og amerikanske Cloe Chambers.

Dette sa Formel 1-førerne før løpshelgen i Kina
Formel 1: Fem ting å se opp for i Kina

Men det var førstnevnte som trakk det lengste strået, foran sin Red Bull-kollega. Ferrari-junior Maya Weug tok tredjeplassen i løpet.

Ellers var det ekstra interessant med nordiske øyne å følge med på 16-årige Alba Larsen fra Danmark i hennes debut i F1 Academy. Hun imponerte stort med en tredjeplass på kvalifiseringen, men falt noe bakover gjennom løpet. Mot slutten havnet hun i intense dueller med Kick Saubers Emma Felbermayr og fjorårets mester Doriane Pin fra Mercedes, og havnet også i et lite sammenstøt med Felbermayr på den nest siste runden.

F1 Academy tilbake i helt ny drakt

På den aller siste runden jaget hun Pin inn mot den siste hårnålsvingen, der sistnevnte endte med å låse hjulene og bomme på inngange. Samtidig endte Felbermayr og Aston Martins Tina Hausmann i et sammenstøt, som åpnet døra for Larsen til å sikre en imponerende fjerdeplass i sitt første F1 Academy-løp.

Det ble en overbevisende forestilling fra Lewis Hamilton, som fulgte opp den imponerende sprintkvalifiseringen fredag. For natt til lørdag var det duket for sprintløpet, og det var en overlegen forestilling fra Hamtilon.

Sprintløpet startet med at både Verstappen og Piastri holdt godt følge med tettempoet til Hamilton, mens Lando Norris på sin side tatpe flere plasseringer og allerede tidlig i løpet begynte å slite med dekkene.

Dette sa Formel 1-førerne før løpshelgen i Kina

Men etterhvert skulle også Verstappen begynne å slite med dekkene, og med det satte Piastri opp et enormt priss på nederlederen. Og på den 15. runden fikk australieren en gyllen mulighet etter mange runders tålmodighet til å ta seg forbi den regejrende verdensmesteren.

Hamilton tok seg i mål med nesten syv sekunders margkin på Oscar Piastri, og tok med det sin aller første seier for Ferrari - og et enorm snuoperasjon etter den selsomme debuten i Australia for en uke siden. Dette er ikke bare Hamiltons første Ferrari-seier i konkurransesammenheng, men det er også Ferraris første seier i et sprintløp i Formel 1.

Formel 1: Fem ting å se opp for i Kina

Så selv om det ikke ble de mest dramatiske hendelsene i sprintløpet, så ble det likevel en intens duell både her i toppen, i tillegg til at førerne lenger bak i feltet også skiftet plasser med jevne mellomrom.

Blant annet tok Pierre Gasly seg forbi Oliver Bearman i kampen om 12. plassen, og både Charles Leclerc og Andrea Kimi Antonelli la hardt press på sine respektive duellanter i George Russell og Yuki Tsunoda på de siste rundene.

Samtlige biler fullførte forøvrig sprintløpet, der Carlos Sainz var den eneste som måtte inn og bytte dekk - noe som er uvanlig og utenfor normen med sprintløp i Formel 1. Ellers skapte Jack Doohan litt småkaos helt på tampen av løpet ved å snurre Gabriel Bortoleto før han selv ble stående og havnet sist.

Vinnere og tapere fra årets første Formel 1-løp
Trine (32) deler Formel 1-hobbyen med nesten 100.000 følgere

Ettermiddagen har inneholdt en rekke prøvelser for bortimot samtlige førere, og spesielt en Toyota-fører ved navn Oliver Solberg har fått merke hvor tøffe forhold det er under VM-runden i Kenya.

Toppklassen har i løpet av ettermiddagen skiftet ut føreren øverst på resultatlisten. Ott Tänak og kartleser Martin Järveoja tronet øverst på listene helt frem til SS9, hvor duoen tapte i overkant av ett minutt til konkurrentene. Grunnen var tekniske problemer med deres Hyundai, som følge av de krevende forholdene kjøretøyene utsettes for. Dermed var det VM-leder Elfyn Evans som gledelig tok over plass nummer en på resultatlisten sammenlagt, med finske Kalle Ronvanperä like bak.

Så langt har VM-runden vært en kamp for å i det hele tatt få kjøretøy og mannskap til mål, og ikke nødvendigvis ha den raskeste tiden underveis. Selv om det kun er tre førere i toppen som skiller under minuttet til hverandre, er det langt fra sikkert at det blir disse tre som til slutt skal kjempe om seieren totalt. 

VM-runden startet bra for Oliver Solberg, som frem til ettermiddagsetappene hadde vunnet fire av seks fartsetapper i WRC 2-klassen. Solberg ledet etter SS6 med 40 sekunder til nestemann på listen, men denne ledelsen skulle fort vise seg å renne ut i sand. Bokstavelig talt. Solberg og kartleser Edmondson ble nemlig stående langs SS7, etter å ha satt seg fast i den dype sanden midt i kjørebanen. Selv flere forsøk for å komme seg løs var forgjeves, og dermed var dagen over for Toyota-duoen. Polske Kajetan Kajetanowicz har følgelig tatt over ledelsen i WRC 2-klassen.

Fredagens åtte fartsetapper er dermed ferdigkjørt. VM-runden fortsetter lørdag, hvor det skal tilbakelegges ytterligere seks etapper i løpet av dagen. 

Årets utgave av Safari Rally Kenya er godt i gang, og fredag morgen har det blitt kjørt fire nye etapper på det alltid så krevende underlaget. 

Ott Tänak har vært et hakk bedre enn de andre med seier på tre av fire etapper, og følgelig leder han også totalt. Det er Toyotas mesterskapsleder Elfyn Evans som følger tettest drøye 24 sekunder bak.

Thierry Neuville har fått opp farten, og er nå nummer fire bak Kalle Rovanperä. Det til tross for å ha fått et minutts straff etter å ha sjekket ut av service seks minutter for sent. 

Lenger nede på lista begynner det allerede nå å bli store avstander. Takamoto Katsuta og Sami Pajari har begge tapt tid grunnet punkteringer, mens Adrien Fourmaux i praksis er ute av dansen etter at han aldri kom i gang på SS2 torsdag grunnet batteritrøbbel. 

At Rally1-førerne taper tid gjør at Oliver Solberg er oppe på sjetteplass sammenlagt. Norsk-svensken leder WRC 2 med sekunder etter tre etappeseire fredag morgen. 

Løpet ruller videre fredag, lørdag og søndag. Se alle tider i helgens bilsport i vår helgeplanlegger!

Førerboikott i WRC etter FIAs reaksjon
Christian hylles av Toyotas WRC-sjef etter den spanske suksessen

Få dager etter løpet i Melbourne var Formel 1-førerne igjen klar til dyst. Denne gangen er det Shanghai som gjelder, og allerede fredag morgen norsk tid var det duket for sprintkvalifisering. 

På forhånd var McLaren store favoritter, men det var Lewis Hamilton som slo til med bestetid i sin andre kvalifisering for Ferrari. Hamilton sikret sprintpole 18 tusendeler foran Red Bulls Max Verstappen og McLarens Oscar Piastri. Leclerc følger på som nummer fire, mens VM-leder Lando Norris på sin side kun ble nummer seks etter et mislykket forsøk mot slutten.

Langt verre gikk det for Verstappens  teamkamerat Liam Lawson som endte helt sist i sprintkvalifiseringen, og han er følgelig under sterkt press i Red Bull. I SQ1 ble det også en nedtur for Alpine-førerne, men en liten trøst var det for Doohan at han slo teamkamerat Gasly. Esteban Ocon og Nico Hülkenberg måtte også takke for seg, og samtidig innse at de ble slått av sine respektive teamkamerater Oliver Bearman og Nico Hülkenberg. 

Lørdagens sprintløp ruller av gårde 04:00 norsk tid lørdag morgen. Se alle sendetider i Formel 1 og annen bilsport i vår helgeplanlegger!

Helgens Safari Rally Kenya har hittil handlet mye om førernes protester mot FIAs straffer for banning, som medfører at førerne er svært ordknappe i intervjuer like etter målgang på etappene.

Men løpet er uansett i gang. Først ble det kjørt en kort etappe der show sto i fokus, før det ventet en 8 kilometer lang prøvelse for å avslutte den første dagen. Raskest var Hyundais Ott Tänak, mens teamkamerat Thierry Neuville er nede på 8. plass knappe 20 sekunder bak estlenderen etter tekniske utfordringer underveis.

Enda verre gikk det for tredjemann i Hyundai, Adrien Fourmaux. Franskmannen ble stående stille før start på SS2 med det som etter rapportene skal dreie seg om et tomt batteri. I WRC 2 er Oliver Solberg godt i gang, men det er polskę Kajetan Kajetanowicz som lender klassen.

Tirsdag kom den triste nyheten om at den store irske Formel 1-profilen Eddie Jordan er død. 

I desember i fjor åpnet Jordan opp om at han var blitt diagnostisert med en aggressiv prostata- og blærekreft, og har gjennom vinteren stått på cellegift mot sykdommen. Men torsdag morgen måtte Jordan gi tapt for sykdommen.

Han ble 76 år gammel.

Formel 1: Fem ting å se opp for i Kina

Iren er aller mest kjent for å ha grunnlagt Formel 1-teamet Jordan Grand Prix i 1991. Det var samme år som han er blitt kjent for blant annet å ha gitt Michael Schumacher sin Formel 1-debut på Spa-Francorchamps, en historie som er blitt vel omtalt og kjent gjennom årenes løp siden.

Jordan-teamet eksisterte fram til 2005, før de fra 2006 ble til Midland. Det tok ett år før teamet igjen skiftet navn til Spyker, før de skulle få en lengre periode i Formel 1-sporten som Force India.

Vinnere og tapere fra årets første Formel 1-løp
Trine (32) deler Formel 1-hobbyen med nesten 100.000 følgere

Store økonomiske problemer i 2018 førte til at teamet ble reddet av kanadiske Lawrence Stroll, som døpte om teamet til Racing Point og er fra 2021 nå kjent som Aston Martin.

Eddie Jordan har etter sin aktive karriere innenfor Formel 1-sporten skiftet beite til mediebransjen og vært en kjent såkalt «pundit» hos flere store medieaktører siden. 

Safari Rally Kenya har ikke engang startet, men allerede nå preger løpet nyhetsbildet blant bilsportmedier verden over. Grunnen er ikke at Kalle Rovanperä var raskest på shakedown, men at førerne har sagt svært lite til reporterne. Dette er en planlagt protest fra VM-førerne etter at Adrien Fourmaux fikk en klekkelig bot for å bruke et banneord på stage end under Rally Sverige. 

I etterkant av shakedown I Kenya kom VM-førerne med en uttalelse om hvorfor de såvidt sier noe i intervjuer med promotøren. Dette er den andre uttalelsen på kort tid hvor det bes om endringer og dialog med FIA. 

Førerboikott i WRC etter FIAs reaksjon
WRC-førerne går hardt ut mot FIA - krever snarlig løsning
Molly og co. forberedt på fører-reaksjoner: – Tror det blir ordknapt

Nå har FIA svart på protesten, men foreløpig tyder ingenting på at det vil bli umiddelbare endringer i de strenge straffene for banning. Dog åpner de for dialog med førerne etter løpet i Kenya, og der skal blant annet Petter Solberg være involvert. 

Nå kan førere få utestengelser og poengtrekk for banning
Bannet etter mål – fikk bot på 350.000 kroner
4,5 millioner kroner i bøter siden 2022 – sjekk hvert eneste overtramp her

Onsdag formiddag ble shakedown-etappen til Safari Rally Kenya unnagjort, og løpet starter også med to ordinære fartsprøver allerede torsdag formiddag norsk tid.

Totalt ti biler er klare i toppklassen fordelt på fire fra Toyota, tre fra Hyundai og tre fra M-Sport. Raskest på shakedown var Kalle Rovanperä som klokket seg inn drøye halvannet sekundet foran regjerende verdensmester Thierry Neuville. Hans lagkamerat i Hyundai, Ott Tänak, tok tredje tiden bare tre tideler lenger ned.

Christian hylles av Toyotas WRC-sjef etter den spanske suksessen
LES OGSÅ:WRC-førerne går hardt ut mot FIA - krever snarlig løsning

I WRC 2 skal Oliver Solberg igjen plukke poeng med sin Toyota, og han var klart raskest i denne klassen både på første gjennomkjøring og totalt i klassen. Tiden hans var hele 5,9 sekunder raskere enn sin teamkamerat fra i fjor, Gus Greensmith, som forøvrig har svenske Jonas Andersson som kartleser. Spanjolen Jan Solans fulgte på 1,5 sekund bak Greensmith.

Det ble tidlig klart at Dennis Olsen skulle kjøre deler av langdistanseserien i IMSA, pluss Langdistanse-VM, som følge av sin rolle som fabrikkfører for Ford. Utover dette har det fortsatt vært usikkerhet knyttet til Olsens øvrige europeiske program.

Onsdag ble det klart at han nå får vende tilbake til Nürburgring der han har tilbrakt flere år og gjort sterke løp i sin karriere som Porsche-fører. I fjor avstod Ford fra å konkurrere på verdens lengste racerbane, men det er nytt fra i år. Olsen er nå klar for NLS-løp, den tyske langdistanseserien, sammen med HRT-teamet (Haupt Racing Team) som skal drifte bilene. Dette skal naturlig nok kulminere i 24-timersløpet som arrangerers 19.-22. juni.

Startet året i statene – nå vender Dennis snuta mot Europa igjen
Dennis Olsen etter Daytona-bragden: – Det neste nå må bli å vinne Le Mans

Det betyr at han minst skal kjøre de første løpene i den tyske serien, pluss alt av tester, treninger og annen konkurranse tilknyttet 24-timersløpet. Hva som blir hans opptreden på Nürburgring utover dette er foreløpig ikke klart.

Olsen skal dele bil med tre andre førere i det Ravenol-sponsede teamet, og han skal kjøre Mustang GT3s nummer to på sidedøra. De andre førerne på bilen er inderen Arjun Maini og tyskerne Frank Stippler og Nico Bastian.

Slik skal pappa Dennis ta fatt på sin nye hverdag